Diesel oder Benziner - Jahreskm 15-18t Km

Es steht ein Auto kauf an und ich steh vor der Frage ob ich einen Diesel nehmen soll oder lieber Benziner ?

ich hab meinen 5er Golf jetzt 10 jahre und erst 131t km runter, etwas mehr wirds werden wegen längeren arbeites weg aber mehr wie 18tk werd ich wohl schwer zsammenbringen.

Lohnt sich dann ein Diesel ? ich hab ein wenig bammel dass grad dann die privilegien für diesel gestrichen werden und dann teurer ist als super


Im engeren kreis sind derzeit golf7 mit dsg/octava mit dsg, ford focus, ceed und die A klassen

Wenn ich nicht die depperten CO2-Vorgaben hätte, würde ich freiwillig keinen Diesel fahren

Bei Deiner Kilometerleistung wird sich ein Diesel kaum rechnen.

Ich hab wieder einen Diesel und auch etwa 15k km+. Bin absolut zufrieden und Verbrauch passt für mich (ca. 5-5,5l/100km).

also mein hauptweg ist arbeit und zurück

2km ortsverkehr -25km autobahn - 1km stadtverkehr und retour

kalt wir haben schon im winter auch mal -15°C in tirol

Das es mal -15°C ist kein Problem.
In Tirol gibt es einfach genügend Orte an denen es drei Wochen hintereinander im Jahr nicht wärmer als -10°C wird und da verbraucht ein Diesel wieder gleich viel wie ein Benziner (wenn nicht sogar mehr, Verschleiß ist noch etwas anderes).

Wenn das 60-70% der Nutzung entspricht und dann noch einige längere Strecken und ein wenig Kurzstrecke dazu kommt, gibt es keinen Grund warum Diesel ausscheiden kann.

Bei der Jahreskilometeranzahl kann man beides irgendwie schön reden.
Schau welches Auto du kaufen willst und dann schau welcher Motor in dem Fahrzeug weniger Probleme macht. Eine gewisse PS Anzahl wirst wahrscheinlich vor Augen haben und dann gibt es maximal eine handvoll zur Auswahl von Diesel und Benzin und dann einfach den sorgloseren.

@kleines 7Gang DSG:
Ja das Ding ist nicht fehlerfrei, den einen stört das Anfahrverhalten mehr, den anderen weniger. Kenne ein paar Besitzer, wo der gleiche Fahrer fast damit auszuckt und der andere es als kleine Störung, aber nicht weiter tragisch erachtet. Würde es auf jeden Fall ausprobieren und ein etwas seltsames Verhalten hat das Kleine immer.
Das größere 6Gang DSG ist dort besser, dafür ist es auch im Unterhalt teurer, weil es eben nass ist und nicht trocken.
Und es gibt beim kleinen wirklich defekte Getriebe, aber die kommen genau so häufig vor wie beim größeren.

Lieber ein Auto mit DQ250... Ab 2L.

beim benziner gibts das 6gang dsg ja iirc nur beim gti oder seh ich da was falsch ? ich wär eher beim 150ps benziner , seh den gti aufpreis einfach nicht wirklch

mein 7 gang DSG hat jetzt knapp 55k km und läuft gut, ich hab mitlerweile das gefühl das manchmal beim anfahren in bestimmten Situation die Kupplung etwas rupft, das war am Anfang sicher nicht so, aber mich stört das eigentlich nicht.