S: großer Kofferraum, Motorsound (V8?) und ACC

Wurde ein Audi RS4 Avant schon in den Raum geworfen oder scheiden die wegen des Kofferraumes aus?

V8, 450PS, Allrad, sowohl Handschalter als auch Automaten, und eben, deutsches Auto.

Die gibts in CH (weiss nicht, was der AT MArkt so hergibt) für 25000-30000CHF mit MFK und Garantie.
Bspw. https://www.autoscout24.ch/de/d/aud...casion-10590525

Schade.

Bin in Deutschland mal bei nem Bekannten mitgefahren, der ein Einhorn, in Form eines Kompressorumbau RS4 Avant fährt. Der hatte aber glaubs Rückbank draussen und für die Hunde was gebastelt. - War jedenfalls lustig mitzufahren. Bräucht ich selber ned. Aber mal so mitfahren war lustig.

ok ... also du scheinst so richtig nicht zu wissen was du willst ... du WILLST irgendwas ... du solltest von oc.at besachwaltet werden bevor du dich unglücklich machst ... bis du aus dieser phase heil rauskommst

du bist von "kaufe mir monster-ps-taxi" zu "das was ich hab nur besser aber nicht wirklich" gekommen ...

ich vermute da drückt der schuh ganz wo anders und in dem moment wo die "vorfreude" über eine veränderung vorbei ist (weil ein tatsächliches wunschobjekt hast du ja nicht) bist du wieder am start ...

meinst nicht ?

und willst wirklich 11jahre alte volvo technik spazieren fahren? ich mein auf den fotos schaut der durchaus edel aus aber das display in der mittelkonsole musst zukleben oder eine switch reinmodden weil was dort zu sehen ist wird sicher gruselig sein ...

ich les hier jetzt schon ein zeiterl mit

nimm in die gleichung auch den wiederverkauf und die verfügbarkeit von ersatzteilen mit ein. der volvo ist "auf ewig dein" und wenns da mal mit problemen losgeht... nein danke. ich persönlich würde einen W212 oder W204 mit M156 empfehlen. Ja, es kostet mehr im Kauf und in der Erhaltung. Es ist aber grundsolide. man ließt zwar gelegentlich von kettenverstellung und kopfbolzen, aber im vergleich zu den stückzahlen ist das nix.

der motor war verbaut in folgenden modellen.



das ist schon ein riesiges(!) volumen. sehr sehr viele dieser fahrzeuge sind noch aktiv im umlauf und werden es auch weiterhin sein. die ersatzteilversorgung und das know how zum betrieb sind sichergestellt, die nachfrage wird (ob der einzigartigkeit) mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit auch in zukunft hoch sein.

man kann damit eigentlich (sofern er entsprechend gewartet wurde) nix falsch machen. und ganz ehrlich: meine beschreibung des fahrerlebnisses mit dem motor ist "Er krault deine Eier". wer will das nicht?

deine kosten sind eigentlich "nur" der betrieb und die finanzierung, bis du ihn wieder abstößt. im besten fall nimmst noch eine leichte wertsteigerung mit (je nach modell; grundsätzlich ist imho am derzeitigen punkt im markt aber kein großes potenzial)

wenn es noch einen moment gibt sich sowas zu kaufen, dann ist das heute.

@Zaphod:

Nette Idee, das mit der Besachwaltung. Find ich aber doch bisserl hart...

Ja es stimmt, ich will ETWAS anderes - was ich ja prinzipiell auch nicht böse finde. Von Monster-PS war nie die Rede; Sound und mehr Leistung als jetzt war die Idee. Ohne dabei auf die lieb gewonnen Qualitäten zu verzichten.

Ich bin ja auch schon sowohl einen XC90 als auch einen S80 mit dem V8 gefahren und das war vom Sound (für mich) super und von der Leistung ausreichend. Insofern hab ich mich an denen orientiert.

Und was den gestern gefundenen XC70 betrifft; ich hab halt mehrere Suchagenten für Volvos.

Ahja zum Infotainment: nein das 7" Navi ist optisch nicht der Burner. Aber es funktioniert IMMER im Gegensatz zu aktuellen Krankheiten wie MIB 3... Und das Infotainment ist mir nicht wichtig, solange ich eine Bluetooth-Verbindung für Telefonieren und Musikwiedergabe habe.

@rastullah:
Genau. Allerdings verkauft die Besitzerin "Nicht an Ausländer." was ganz gut zum Pensionistenauto passt oO.

@DjangOC:
M550 hab ich auch gefunden; da hast du recht. Ich frag mich ob der Sound beim Triturbo sonders ist als bei den "kleineren" 5er Dieseln?

@Probmaker:
Die Empfehlung zum E63 kommt jetzt vom C63 Besitzer nicht überraschend . Mein Gedanke war, dass ein E500 zwecks weniger PS/Liter langlebiger wäre. Und ja, 200PS mehr oder weniger zahlen ist auch nicht unerheblich. Der Verbrauchsunterschied ist wohl nicht relevant.

Schön, dass auch der SLS in der Liste ist; da könnte ich auf meinem Parkplatz nicht mal die Türen öffen.

Das mit dem Wiederverkauf ist natürlich ein Argument - drum wären vor allem billigere Fahrzeuge interessanter. Also wenn ich jetzt für 5000€ einen V8 fahre für 1-2 Jahre wäre es "mir das wert".

Zitat aus einem Post von Joe_the_tulip

@Zaphod:

Nette Idee, das mit der Besachwaltung. Find ich aber doch bisserl hart...

war aber lieb und fürsorglich gemeint und von der oc.at community ... wo dich alle gern haben

ich hab hier auch nur aus meinen persönlichen Erfahrungen extrapoliert ... im Nachhinein gesehen ... ich hätte mir jemanden gewünscht der mich damals als ich mir mit einem meiner ersten Lohnzettel in der Hand bei BMW Zitta einen 523i geleast habe "besachwaltert" hätte ... war schon ok die Karre aber um das Geld hätte ich mir mehr Spaß und Freude (und weniger Frust bei Leasingende) leisten können

wurscht - ich kenn das Gefühl und auf meine Fahrzeugliste der letzten 25 Jahre rückblickend habe ich auch sehr oft gewechselt ... im Schnitt alle 2-3 Jahre

@Probmaker:
Hab kurz recherchert W211 und w212 sind als E63 (zumindest in .at) zu teuer. Die meisten keine Kombis und/oder kein Allrad. Und nein, Allrad ist nicht diskutabel mit 600PS am Heck und den Besuchen am nicht (gut) geräumten Wechsel.

"wenn es einen Moment gibt, dann jetzt"
=>Genau mein Gedanke. Noch einmal ein "cooles" Fahrzeug bevor ich Elektro fahre(n) muss.

@Zaphod:
Astra 2013
Multivan 2015
V70 2019
XC70 2021

wird wohl wieder Zeit


M550d xdrive Touring ist wirklich erstaunlich "günstig".

uh die sind sicher geil - keine ahnung wie da die wartung ist aber ich bin die nicht s6 variante mit dem 3L diesel gefahren (auto vom chef - er liebt es und will kein anderes / neueres) und das war schon ein sehr geiles cruisemobil und platz ist wirklich viel da ...