Wahrscheinlich ist es mit dem VR6 einfacher auf SingleTurbo zu gehen, beim V6 hast ja wahrscheinlich ein kleines Problem weil du auf jeder Seite 3 Ausgänge hast und die zu einem Turbokrümmer zu verbinden dürfte sie vor ein kleines Platzproblem gestellt haben. Ist meine Vermutung.
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22nd November 2009 18:32
Obermotz
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wenn wenigstens tim schrick gefahren wäre, aber sie geht ja mal gar nicht.
wundert mich dass der doch noch recht wild getunte lambo eigentlich gar nicht viel schneller war als der schon fast alltagstaugliche m3, ist den auch sie gefahren?
Genial wie da manche im Stadion den Abzweig mit der gelben Tafel erwischen
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Ich beantworte in Zukunft keine PMs die mit "lol?", "wtf?", "deppad?", "was soll daß?" oder ähnlichem Rotz beginnen. probagander, wariante, überweißung, ... läuft wieder ... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
also ich muss sagen die autos reizen mich beide nicht. für den alltag absolut unbrauchbar, und sonst musst immer angst haben dass dich die kiste umbringt... ein Gallardo LP560 oder Continental GT Speed wäre mir da fast lieber... und die schmitz is ja überhaupt nicht zum aushalten
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8th December 2009 16:24
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quote:
Originally posted by Obermotz Endlos geil, danke! Ich könnte masturbieren auf die rotglühende Bremserei. Der erwähnte Gt3, der rote E34 und der orange Capri gefallen mir auch sehr
Das orange am Anfang? Eher ein Kadettilac
Das weiß-orange bei 4:30 herum ist ein Escort RS2000
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10th December 2009 22:40
Obermotz
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Ich hab nach Motorsound geurteilt, gibts dass der RS und der Capri einen ähnlichen Motor haben? Wenn ja würds das erklären. Kenn mich leider bei einigen Marken die im Rallyesport tätig sind gar nicht aus.
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