In Your Face Friday - Drohnenkrieg - Forum - Page 3

Castlestabler

Here to stay

Registered: Aug 2002
Location: Wien
Posts: 3775

23.05.2013 - 16:23

Hbas mir jetzt ein wenig weiter durchgelesen und dann kommen ja Klassen von Modelflugzeugen.
FPV fallen weder unter Klasse 1 noch unter Klasse 2, also sind sie schlussendlich noch nicht definiert. Klasse 2 braucht keine Sichterbindung, aber FPV funktioniert nur mit Sichtverbindung.

Würde mal tippen, dass es irgendwann einen Nachtrag geben wird, der sie auch einschliesst.

Taltos

Here to stay

Registered: Jan 2004
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Posts: 1520

23.05.2013 - 17:40

Ich find, dass FPV unter klasse 1 fallen:
"in direkter, ohne technische Hilfsmittel bestehender Sichtverbindung zum Piloten verwendet werden **können**" - du siehst das flugzeug ja noch. dass der pilot eine VR brille aufhat, ist ja nur sekundär, er _könnte_ auch im sichtflug steuern.

"einfach nur den sinn das fliegen via kamera (FPV) zu verbieten."
also man kann ja zynisch gegenüber dem gesetzgeber sein, aber ich glaub der _sinn_ hinter der regelung ist, die teilnahme am flugverkehr durch UAVs endlich auf geregelte beine zu stellen. und zu der teilnahme gehören eben auch regeln für hardware und piloten. :rolleyes:

außerdem, verboten is ja gar nix, es steht dir immer noch frei, die entsprechenden bewilligungen zu erlangen, wenn du fpv jenseits von line-of-sight fliegen willst.

InfiX

she/her

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Location: Graz
Posts: 13671

23.05.2013 - 17:58

Zitat von Taltos
aber ich glaub der _sinn_ hinter der regelung ist, die teilnahme am flugverkehr durch UAVs endlich auf geregelte beine zu stellen.

am flugverkehr teilnehmen darf man ja (ich beziehe jetzt alles immer aufs hobby, genehmigung hin oder her) so oder so nicht, fliegen darf man ja ohnehin nur im luftraum G soweit ich weiss.

und wenn ich für jedes mal wo ich lust hab mal eben schnell ein paar flüge zu machen eine aufstiegsgenehmigung (oder wie auch immer das dann geregelt wird) brauche machts auch keinen spass mehr.

ich verstehe, dass es reglementiert werden muss, und finde das insbesondere für die gewerbliche nutzung wichtig damit man hier eben nicht mehr im graubereich ist.

ich finde aber gleichzeitig die vorgeschlagenen regeln für den hobbybetrieb zu restriktiv.

Bearbeitet von InfiX am 23.05.2013, 18:19

Jackinger

Legend
Bartwurst!

Registered: Mar 2006
Location: Pale Blue Dot
Posts: 1534

11.06.2013 - 12:13

passt hier auch: http://www.overclockers.at/off_topi...364#post3444364

Castlestabler Here to stay Registered: Aug 2002 Location: Wien Posts: 3775	23.05.2013 - 16:23 Hbas mir jetzt ein wenig weiter durchgelesen und dann kommen ja Klassen von Modelflugzeugen. FPV fallen weder unter Klasse 1 noch unter Klasse 2, also sind sie schlussendlich noch nicht definiert. Klasse 2 braucht keine Sichterbindung, aber FPV funktioniert nur mit Sichtverbindung. Würde mal tippen, dass es irgendwann einen Nachtrag geben wird, der sie auch einschliesst.
Taltos Here to stay Registered: Jan 2004 Location: Wien Posts: 1520	23.05.2013 - 17:40 Ich find, dass FPV unter klasse 1 fallen: "in direkter, ohne technische Hilfsmittel bestehender Sichtverbindung zum Piloten verwendet werden können" - du siehst das flugzeug ja noch. dass der pilot eine VR brille aufhat, ist ja nur sekundär, er _könnte_ auch im sichtflug steuern. "einfach nur den sinn das fliegen via kamera (FPV) zu verbieten." also man kann ja zynisch gegenüber dem gesetzgeber sein, aber ich glaub der _sinn_ hinter der regelung ist, die teilnahme am flugverkehr durch UAVs endlich auf geregelte beine zu stellen. und zu der teilnahme gehören eben auch regeln für hardware und piloten. außerdem, verboten is ja gar nix, es steht dir immer noch frei, die entsprechenden bewilligungen zu erlangen, wenn du fpv jenseits von line-of-sight fliegen willst.
InfiX she/her Registered: Mar 2002 Location: Graz Posts: 13671	23.05.2013 - 17:58 Zitat von Taltos aber ich glaub der _sinn_ hinter der regelung ist, die teilnahme am flugverkehr durch UAVs endlich auf geregelte beine zu stellen. am flugverkehr teilnehmen darf man ja (ich beziehe jetzt alles immer aufs hobby, genehmigung hin oder her) so oder so nicht, fliegen darf man ja ohnehin nur im luftraum G soweit ich weiss. und wenn ich für jedes mal wo ich lust hab mal eben schnell ein paar flüge zu machen eine aufstiegsgenehmigung (oder wie auch immer das dann geregelt wird) brauche machts auch keinen spass mehr. ich verstehe, dass es reglementiert werden muss, und finde das insbesondere für die gewerbliche nutzung wichtig damit man hier eben nicht mehr im graubereich ist. ich finde aber gleichzeitig die vorgeschlagenen regeln für den hobbybetrieb zu restriktiv. Bearbeitet von InfiX am 23.05.2013, 18:19
Jackinger Legend Bartwurst! Registered: Mar 2006 Location: Pale Blue Dot Posts: 1534	11.06.2013 - 12:13 passt hier auch: http://www.overclockers.at/off_topi...364#post3444364

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