Des Obermotzes Autofindungsthread - Seite 17

Seite 17 von 18 - Forum: Benzinbrüder auf overclockers.at

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Ich hab mir in letzter Zeit öfters mal Gedanken gemacht ob ich nicht einen deutlich neueren Wagen kaufen soll (also neuer als 2 Jahre und < 50kkm).
Hab vor allem intensiv nachgedacht obs nicht einer dieser 2.0TDI 190ps ausm VW-Regal sein soll, als Kompromiss zwischen Leistung/Verbrauch in einem A4, A6, Superb oder auch Octavia Scout/RS.

Heute bin ich mit einem ganz neuen Volvo (2020er) XC60 gefahren mit einem 190ps Diesel und ähnlichen Werten und während das Auto wirklich geil ist innen, mit dem ganzen Infotainment, Steuerung auf Zuruf, perfekter Verarbeitung, geilen Materialien und einer wirklich feinen Automatik, hat mich das Auto einfach nicht abgeholt.
All das Pi-Pa-Po bringt nix, wenn die Hütte nicht anschiebt. Da fahr ich lieber mit meinem 15 Jahre alten Kübel und es macht mir mehr Spaß.
Wirklich schade. Meine Hoffnung liegt in Plugin-Hybridsystemen, deren kombinierte Maschinen ordentlich Druck machen. Nachdem sowas momentan eh von fast allen Herstellern kommt, steigt die Hoffnung, dass die Dinger auch mal ordentlich leistbar werden.

wenns _etwas_ schieben soll, kommst um einen 3L Tdi nicht rum, die Anzahl der Turbolader und ob es 6 in Reihe oder V sind ist variabel.
Wenns richtig klingen soll, wirds unbezahlbar sprich Daza oder sein vorgänger (für nicht VAG´ler 2.5L 5Zylinder aus den Audi RS Modellen).
Darunter 2.0 Benzin mit Turbolader, Bmw, Mini, VAG, je nach KFZ oder Geldtaschengröße, mit Restbudget um das Leistungsmanko zum 2.5er 5Zylinder auszugleichen.

Cupra mit Allradoption (und als Kombi) und ~300ps, Octavia mit WWD und 245ps.

@xc60, ein SUV mit 1.9Tonnen und 190ps wird dir keine Wurst vom Teller ziehen, Das schafft mein Tschechenpanzer mit 1450kg annähernd den selben PS auch nicht.

Da hast du wohl recht - Benziner möcht ich nicht mehr gehen, mit Sound und Spaß werd ich nur deppert und fang mir Strafen ein, ich kenn mich^^ Wenns DAZA in einen A4 oder A6 einbauen würden, wär die Überlegung schon interessanter. Aber selbst 5 Jahre alte RS3 kosten Fantasiepreise und in so einem kleinen Auto fürcht ich mir von die bösen SUV und kann nix transportieren

Diesel mit Punch wär schon der Way to go, mir daugt die Unaufgeregtheit mit der die 3L anschieben.
Leider ist es nicht so leicht mir mir:
- A6 C7 S-Line wäre außen optisch und mit Matrix mein Optimum, aber der ist innen leider schon ein wenig angestaubt
- A4 B9 innen nice und up-to-date, gefällt mir dafür außen nicht so und kostet mit ordentlichem Motor so viel wie ein A6
- A6 C8 hams außen verschissen, diese Auspuffblenden kann ich nicht sehn
- Passat mit BiTDI - wär günstig, aber weniger gefällig
- Superb würd mir sehr gefallen aber da hams leider bei der Motorenpalette gespart
- Den Cupra ST muss ich mir noch genauer ansehen
- BMW is nix für mich
- Volvo V90 (und auch V60) würd mir sehr gut gefallen, aber nur 2l Diesel und die Hybriden sind noch sauteuer
- Arteon Shooting Brake - nice aber noch zu teuer
- Porsche Panamera Sports Turismo - ich zahl besser erst noch mein Haus ab

Alle anderen gibts nicht wirkich mit 4WD, das Voraussetzung ist.

Zitat aus einem Post von Obermotz

Ich hab mir in letzter Zeit öfters mal Gedanken gemacht ob ich nicht einen deutlich neueren Wagen kaufen soll (also neuer als 2 Jahre und < 50kkm).

Nur mehr sehr wenig - um die 15kkm.
Eigentlich ein Argument gegen einen 3L Diesel.. es sind schon immer wieder längere Strecken dabei, aber meist immer nur die 10km in die Arbeit.. :/

Ist natürlich schlecht wenn BMW nichts für dich, ich hab mir einen 330e plug in Hybrid bestellt, wäre bei deinem Profil ideal und schiebt halt so richtig an

Die BMW haben da tatsächlich nicht so schlechte Konzepte (im Vergleich zu Audi mit deren Mildhybrid).
Ein 3l Diesel mit Strom und Allrad fehlt noch, das wär meine Traumlösung.
Leider sind die BMW-Hybriden am Gebrauchtmarkt kaum zu haben (die meisten Systeme gibts erst ab 2020).

Zitat aus einem Post von Obermotz

Die BMW haben da tatsächlich nicht so schlechte Konzepte (im Vergleich zu Audi mit deren Mildhybrid).

Ja das schon, aber auch die sind ganz neu eingeführt und kosten selbst als Jahreswagen > 60k; das ist leider nicht meine Liga preislich.
Ich hab eher ein Cap von 30k, es geht um einen Privatwagen.

// Ich glaub ich muss einfach noch 3 Jahre warten

Zitat aus einem Post von Obermotz

Nur mehr sehr wenig - um die 15kkm.
Eigentlich ein Argument gegen einen 3L Diesel.. es sind schon immer wieder längere Strecken dabei, aber meist immer nur die 10km in die Arbeit.. :/

Zitat aus einem Post von Obermotz

Nur mehr sehr wenig - um die 15kkm.
Eigentlich ein Argument gegen einen 3L Diesel.. es sind schon immer wieder längere Strecken dabei, aber meist immer nur die 10km in die Arbeit.. :/

Naja, 6 km is bissl gar wenig.
Da rührt sich bei meinem 2.0 TDI die Tempanzeige im Winter keinen Millimeter.
Das würd ich ihm auf Dauer nicht zumuten wollen.

Zitat aus einem Post von pirate man

Naja, 6 km is bissl gar wenig.
Da rührt sich bei meinem 2.0 TDI die Tempanzeige im Winter keinen Millimeter.
Das würd ich ihm auf Dauer nicht zumuten wollen.

muss es ein kombi sein ? a5 sportsback sollte auch recht günstig als quattro zu haben sein

Ich hasse SUVs, Kompaktwagen, Limousinen, Coupes, Busse, Vans, Geländewagen, Hatchbacks und Mopedautos.
Kombis sind ok

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