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o.v.e.r.clockers.at (http://www.overclockers.at)
- Benzinbrüder (/benzinbrueder)
-- Was für ein Auto nennt ihr euer eigen... (/benzinbrueder/was_fuer_ein_auto_nennt_ihr_euer_eigen_16303)
quote:
Originally posted by XXL
und kein anderer hersteller macht sowas:
http://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0
quote:
Originally posted by nitschi
Wobei man dazusagen muss, dass der Megane Sport R26 zu den deutlich besten WWD-Fahrzeugen gehört und für einen Frontkratzer echt sehr nett zu fahren ist.
den neuen Focus RS tät ich gern testen.... aber nur in grün
da könnt ich was organisieren ... aber wirklich überzeugt hat mich das ding nicht 
Ich werd dich übrigens zwischen 6.und 9. Juli heimsuchen - meine Frau will die Garage und die Autos sehen!
Hab ja oft genug davon erzählt! 
mach das nur
Weisst eh wo ich wohne
quote:
Originally posted by -= Luk =-
quote:
Originally posted by -= Luk =-
die farbe hat was, schaut aus als wär gar net lackiert
aber ist der vom fahren oder vom stehen so dreckig?
quote:
Originally posted by stevke
Bitte berichte dann
quote:
Originally posted by rec
leider ist das design nicht so meins, die endröhre haben schätzungsweise 70 mm durchmesser, bin aber auf der suche nach was grösserem
quote:
Originally posted by Obermotz
Die Spaltmaße passen nicht
BITTE tu das dem S3 nicht an.quote:
Originally posted by rec habs mir live angehört, sound ist sehr kernig aber nicht zu laut bzw protzig
und bei gaswegnahme ist ein schönes blubbern
leider ist das design nicht so meins, die endröhre haben schätzungsweise 70 mm durchmesser, bin aber auf der suche nach was grösserem
Was ich sowieso nicht verstehe, wenn er ein Auto haben will um aufzufallen (siehe >70mm Endrohre) warum nimmt er den S3 dann nicht in einer Farbe anstatt stronzo-grau
Er will nicht gesehen sonder gehört werden. scnr
quote:
Originally posted by Locutus
Er will nicht gesehen sonder gehört werden. scnr
ich suche nur nach 80mm, weil es den ausschnitt in der schürze besser füllt, sonst schauts so leer aus
ich will mir ja keine dachrinne kaufen
80mm gibts bei Milltek eh auch, einfach mal anfragen.
laut atp gibt es nur die 70mm variante, aber ich werde mich noch weitererkundigen
edit:
"Ich werde Probefahrten im passenden Thread posten"
http://www.overclockers.at/benzinbr...261#post2442261
Mhm, vielleicht verwechsel ich auch 2 Hersteller, hab mir schon von so vielen Infos besorgt.
Sorry
http://www.sperrer.at/index.php?id=...3%208P_S3SP195Q
Sperrer hätte standardmäßig 2x80. Preis ähnlich.
rofl omg der focus klingt geil
http://www.bn-pipes.de/de/shop_audi_s3_8p-ab-2003.html
76mm hat die
EDIT:
http://www.goapr.com/Audi/products/...haust_8pa3.html
3" Anlage von APR, solltest auch beim ATP bekommen
quote:
Originally posted by stevke
http://www.bn-pipes.de/de/shop_audi_s3_8p-ab-2003.html
76mm hat die
EDIT:
http://www.goapr.com/Audi/products/...haust_8pa3.html
3" Anlage von APR, solltest auch beim ATP bekommen
quote:
Originally posted by HaBa
WTF? Nur der Endschalldämpfer 1234 EUR?
quote:
Originally posted on bn-pipes.de
Bestehend aus Mittel- und Endschalldämpfer
weis wer wie genau ATP einträgt bzw. die Gutachten erstellt?
200€ fürs Gutachten erstellen (k.A. welches da erstellt wird)
würd mich wundern wenn das so einfach geht, denn da bei mir ist ab Kat bis zum Endschalldämpfer nur ein durchgehendes Rohr.
Der Sommer kann kommen
schaut schick aus!
Mit dem Ex-Slalom-Fahrwerk hat das noch eine Nummer besser ausgesehen, aber ich bin zufrieden
quote:
Originally posted by -= Luk =-
schaut schick aus!
könnte ihn mir gerade gut mits so schicken BBS Felgen vorstellen ... zb diese hier ..
Gewagt, aber es wäre durchaus mal was anderes
quote:
Originally posted by -= Luk =-
könnte ihn mir gerade gut mits so schicken BBS Felgen vorstellen ... zb diese hier ..
Gewagt, aber es wäre durchaus mal was anderes
http://www.subaruwrcspares.com/7.htmlquote:
Originally posted by Probmaker
full ack
was hastn im winter drauf?
Meiner mit Sommerfelgen:
quote:
Originally posted by Balu
Meiner mit Sommerfelgen:
quote:
Originally posted by HaBa
hehe, haba style.
quote:
Originally posted by HaBa
Meiner hat auch schon die Sommerschlappen bekommen! - Endlich!
Wir sollten mal eine Gallerie machen wo alle dabeisind die den Aufkleber haben
auf szene1 gibts eine gruppe "how hard can it be?!" :-)
quote:
Originally posted by Greini83
auf szene1 gibts eine gruppe "how hard can it be?!" :-)
ach was, besser plenken als klempen und sch.... auf DIN 5008!!!
quote:
Originally posted by HaBa
St. Michael im Lungau bzw. genauer in Thomatal
http://www.winterfahrtraining.at/
quote:
Originally posted by HaBa
St. Michael im Lungau bzw. genauer in Thomatal
http://www.winterfahrtraining.at/
thx für den link!
Wir sind vom Club aus beinahe jedes Jahr dort, unterm Strich habe ich schon viel Geld dortgelassen , aber ich denke dass das Training (wir fahren mit Instruktor und Spaß, nicht nur Spaß) mir schon mehr als einmal das Auto gerettet hat ...
quote:
Originally posted by HaBa
Wir sind vom Club aus beinahe jedes Jahr dort, unterm Strich habe ich schon viel Geld dortgelassen
- hab zwar nur einen frontkratzer, aber mit der handbremse lässt sich da (jff) auch einiges machen
quote:
Originally posted by Greini83
Meiner hat auch schon die Sommerschlappen bekommen! - Endlich!
quote:
Originally posted by Probmaker
kenn ich. war auf mehreren snow&fun trainings in saalfelden und danach in einer größeren partie mit instruktur - was man dort lernt bzw lernen kann hat mir schon so oft den ar.sch gerettet...
is dann aber auch immer wieder fun wemma große parkplätze zum üben hat
del
Jetzt weiß ichs.
Alfa zu minderwertig.
Audi (tw.) zu emotionslos.
Benz für Pensionisten.
Ein Z3 Coupe 3.0 (Turnschuh ) wirds.
Muss ich halt noch ein paar Monate länger sparen
sehr fein, aber leider eine glatte Themenverfehlung mach dir einen automotiven Selbstfindungsthread oder so auf
Hab ich von denen nicht schon zwei oder drei? 
Nein bast eh
Add:
Ka ob ein Post in einen anderen Thread verschoben werden kann, aber in diesen hier würd er recht gut passen..
quote:
Originally posted by Obermotz
Audi (tw.) zu emotionslos.
Ein Z3 Coupe 3.0 (Turnschuh
quote:
Originally posted by rec
nice, wie viele pferde hat das teil denn?
quote:
Originally posted by Obermotz
Hab ich von denen nicht schon zwei oder drei?
habe heute in sachen auto einen schweren rückschlag erlitten...
hab erst vor 2 wochen 4 schöne neue reifen gekauft, und schon nach einer woche hab ich einen schleichenden patschen.
also heute zum reifenhändler gefahren schaun was man da machen kann, und siehe da, der reifen ist nicht defekt, sondern es kommt noch besser, die felge ist im *rsch!!
keine ahnung was ich jetzt mache, so eine original bmw felge neu nachbestellen kostet sicher ein vermögen...
4 neue, wenn auch vielleicht gebraucht aber auch... 
Was ist das genau, Haarriss?
Schonmal mit einem Felgendoktor gesprochen, was man da machen kann?
Hab jetzt auch endlich die Sommerböcke oben
(Leider nur Handypics)
Das Maxi-DOT ist auch schon eine Weile eingebaut
Und noch jeweils 2 schöne/grausliche Bilder, ihr könnt euch aussuchen was wohin passt
quote:
Originally posted by Skatan
habe heute in sachen auto einen schweren rückschlag erlitten...
Uh hört sich gar nicht gesund an.
Pleuellager?
wäre auch mein Tipp, wobei sich das Klackern teilweise untypisch verhält.. es klackert nur solang die Drosselklappe offen ist wenn die Drehzahl abfällt ist es still, und das sollte eigentlich nicht sein weil der Kurbelwelle ja egal ist ob man Gas gibt oder nicht, die muss sich ja sowieso drehen
Hast schon an eine defekte Wasserpumpe gedacht? Das kann sich auch so anhören.
Ansonsten tippe ich auf die Pleuel/Lagerschalen.
Bei den Venitlen/Hydros dürfte es nix sein, das wäre nicht so laut bzw. wenns so laut wäre, wärs warscheinlich nicht mehr so billig reparierbar.
Warum fährst auch Nissan?
Weil mich nach dem Audi V6 Debakel nichts mehr erschüttert ;p
wobei mir von den Top 3 Todesarten beim 200Sx doch der Turboschaden lieber wäre(dann kann man gleich sinnvoll upgraden).. aber gut, wenn man das und den Rost aussticht bleibt noch der weit verbreitete Lagerschaden übrig... man kann halt nicht überall Glück haben.
Wapu, ZR, Turboback,.. sind neu und daher auch alle im Kreis der Verdächtigen. Die Hydros sollten meiner Erfahrung nach viel heller klackern, Ventilschaden hab ich noch keinen gehört. Was auch ganz interessant ist: es klackert nur so zwischen 2500 und 3000 rpm
hui, mein vater hatte bei seinem mitsubishi bei einer bestimmten drehzahl so ein geräusch. wir wollten dann in die 50km entfernte werkstatt fahren, hatten aber bei der hälfte einen motorschaden
hoffe bei dir gehts anders aus!
Das klingt wirklich nicht gut
Turboschaden wäre wirklich leiwander, aber leider kann man sich das nie aussuchen.
Gestern kurz vorm Wegfahren zum oc.at-Treffen:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-00 - -
16687 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 35-00 - -
Hat sich anscheinend eine Zündspule verabschiedet
Ist aber glücklicherweise nicht wirklich teuer, aber so ein 3 Zylinder is nicht nett.
haha, heute den MPV meiner mutter in die werkstatt gebracht... da warn auch schon meine felgen -> pics die woche noch
als ersatzwagen für den MPV (da ghört relativ viel gmacht... is ja mittlerweile auch schon 5 jahre alt) hab ich einen 2004er Mazda Tribute (aka Ford Maverick) 3.0 V6 bekommen
-> das ding is einfach so retro... mit dem riesen ganghebel beim lenkrad, dann dieses schwarze loch das einfach alles verschlingt (ich mein jetzt den motor und sprech den spritverbrauch an^^)... weitergehn tut für die 200PS wenig (wobei das auch an den alljahresreifen liegen kann). kann mich noch erinnern wie er rausgekommen is (da war ich 10) sind mein cousin (damals 22) vor dem offiziellen verkaufsstart damit herum gecruist^^
felgen sind btw die -> http://www.brock.de/felgen/rc-desig...p_19_sw-500.gif in 7,5x17
wie schauts eigentlich bremstechnisch aus? bei mir sind die bald fällig und ich denk daran nicht-stock zu kaufen (wenns preislich nicht ganz aus der reieh fällt)... hat da jemand tipps? (auto is immer noch der mazda6 2.3i)
wenns besser bremsen soll brauchst mehr kolben und/oder mehr durchmesser.
Sportbremsscheiben sind imho für optik. Gschlitzt oder glocht hat den "vorteil" das bei regen ein eventuel vorhandener wasserfilm früher abreißt bzw bei einer vollbremsung die austretenden gase aus den belägen abgeführt werden können.
Ich halts mit dem Motto, hüfts net so schodts net, wennst keinen großen aufpreis kostet würde ich dann die "sportivere" version nehmen, Brembo Sportmax statt normaler Brembo scheiben. Jedenfalls nur markenwahre. Es gibt sicher irgendwo ein forum für Mazdas und da kann dir sicher wer sagen welche kombi aus belägen und Scheiben gut funktioniert...
Gibts keine gebrauchten MPS anlagen ?
quote:
Originally posted by SaxoVtsMike
wenns besser bremsen soll brauchst mehr kolben und/oder mehr durchmesser.
Sportbremsscheiben sind imho für optik. Gschlitzt oder glocht hat den "vorteil" das bei regen ein eventuel vorhandener wasserfilm früher abreißt bzw bei einer vollbremsung die austretenden gase aus den belägen abgeführt werden können.
Ich halts mit dem Motto, hüfts net so schodts net, wennst keinen großen aufpreis kostet würde ich dann die "sportivere" version nehmen, Brembo Sportmax statt normaler Brembo scheiben. Jedenfalls nur markenwahre. Es gibt sicher irgendwo ein forum für Mazdas und da kann dir sicher wer sagen welche kombi aus belägen und Scheiben gut funktioniert...
Gibts keine gebrauchten MPS anlagen ?
Bremsen sind wichtiger als Leistung.
Als ich damals bei meinem Mini eine 6 Kolben Tarox Anlage verbaut habe, hat mir der TÜV Prüfer erst einmal en Vogel gezeigt und war der Meinung, dass er das nicht einträgt ...
Aber das Ding hat so abartig gebremst ... Das war echt genial .. *schwärm*
quote:
Originally posted by SaxoVtsMike
wenns besser bremsen soll brauchst mehr kolben und/oder mehr durchmesser.
tarox bremsen sind super!
da meine bremsen eh qietschen wie sau überleg ich mir grad auf tarox umzusteigen
brems- ist genauso wie fahrleistung ... man kann nie genug haben
Nachdem die Felgen leider noch immer nicht eingetroffen sind und noch etwas brauchen werden, wurde zwischenzeitlich etwas gebastelt und noch ein paar Teile bestellt.
in 3 Wochen kommt die Leistungssteigerung mal mit der "auf-Nummer-sicher-Version" mit 265PS und 390Nm und Programmierkabel fürs Anpassen der Leistungskurve und Einspielen diverser Updates. Anpassung am Prüfstand ist auch geplant.
Felgen sollen in den nächsten 4 Wochen eintreffen, je nachdem wann die Italiener sie fertigen. 
quote:
Originally posted by e-Lummi-N@tor
in 3 Wochen kommt die Leistungssteigerung mal mit der "auf-Nummer-sicher-Version" mit 265PS und 390Nm und Programmierkabel fürs Anpassen der Leistungskurve und Einspielen diverser Updates. Anpassung am Prüfstand ist auch geplant.
hehe, nette nummerntafel, die merkt man sich leicht.
dein auto scheint ja recht potent zu sein. welches modell ist denn das genau?
Zu fahren ohne Probleme bis ca. 300PS.
Hab nur leider noch das Modell ohne Diff-Sperre.
Bei der Steigerung gibts verschiedene Leistungskurven. einmal mit ordentlich Turbobums, der aber oben rum etwas die Puste ausgeht, und einmal mit weniger Bums, dafür aber übers komplette Drehzahlband.
Genaues Modell:
Renault Megane Sport, BJ2004, 2.0l Turbo.
Serie 224PS
die Nachfolgermodelle haben dann 230PS und Diff.
Die Nm würden mir da mehr Sorgen machen als die Ponies ...
deswegen wird auch auf die 390/400Nm begrenzt.
so hier pics mit neuen felgen
...bin ziemlich zufrieden... passen ihm imho recht gut
@lummi: is die Lippe unter deinem Megane zufällig von einer anderen Automarke oder ist die original? (Sieht Seat Leon Cupra -mäßig aus)
Ja ist vom Cupra. passt genau auf den MRS. im Radkasten musste ich nur 2-3cm wegschneiden.
Stell mal deine Motorhaube gscheid ein
seit gestern ENDLICH Alus
wie heißen die und welche größe sind die bei dir?
ich glaub ich hab mir die selben gerade in 17" gekauft, kommen hoffentlich am montag
sind ENZO H 16" wollt mir das eintragen von 17er sparen
quote:
Originally posted by Athlon1
sind ENZO H 16" wollt mir das eintragen von 17er sparen
quote:
Originally posted by HaBa
Wenn nicht genau das Modell eingetragen ist musst du die aber auch eintragen lassen, das ist dir eh klar, oder?
Nur rein die selbe Dimension reicht nicht ...
aha das is mir neu, wurde aber auch in keiner werkstatt erwähnt ( ich war bei 4 Händlern vor dem kauf)
Edit: hab jetzt auf der Enzo HP nachgeschaut, für mein Auto/motorisierung gibts ein Gutachten
Das mit der Motorhaube war ziemlich sicher an lummi gerichtet, schau dir mal das pic an
Imho haben sicher mehr als die Hälfte der Autos nicht die Serien-Felgen oben, kenne aber keinen der was eingetragen hat...
Ich steh jetzt selbst auch vor der gleichen Frage...
Motorhaube ging @e-Lummi-N@tor
Die ABE hilft vielleicht ein bißchen beim rausreden, die Taferl könnens trotzdem leicht reißen, Versicherung ist unterm Strich egal (= ABE egal), die Felgen müssten außerdem unfallkausal sein ...
vorsicht, ABE gilt meist nur für deutschland
EG-genehmigung is EU-weit
Felgen ohne Gutachten für meinen Galant - richtige Dimension drauf, 3 Kontrollen ohne irgendwas bestanden (Dimension haben sie sich angesehen)
Felgen mit Gutachten für meinen Mazda -> wenn ichs mithab und herzeig reichts zum rausreden. Die Auflagen erfülle ich alle, da sagt niemand was.
Besonders bei Felgen ist das in den letzten Jahren sehr Locker geworden. Kann mich noch erinnern wo ich vor 5 Jahren 2 Stunden bei der Landesregierung gestanden bin nur wegen den Felgen (damals war ich gsd nur beifahrer und nicht mein Auto).
so, hier mal aktuelle pics von der tauben nuss
rofl, "how hard can it be?"
Sehr schöner Taunus.
semi´s auf schwarzem stahl, einfach sinnfei....
Geiler Ford.
Btw, wann gibt den parkettboden im fußraum ?
quote:
Originally posted by SaxoVtsMike
semi´s auf schwarzem stahl, einfach sinnfei....
kannst dir ja anregungen bei deinen clubbrüdern holen..
scnr
http://fordteam.weixisweb.at/forum/...hp?topic=477.30
der wars, oder?
sehr schöner ford!
hat der noch rwd?
quote:
Originally posted by Skatan
sehr schöner ford!
hat der noch rwd?
quote:
Originally posted by böhmi
warum? 6x15 is ideal für 195/50-15
und schwerer als die meisten alus sinds auch net
wegen dem boden schwanke ich noch zwischen parkett und laminat, gegen fliesen spricht einfach das leistungsgewicht!
bin eh grade auf der suche nach einem neuen motor, wird aber eher nur ein 2liter vergaser mit a bisserl scharf (fürn alltag halt, ~120 ponys sind angestrebt).
5gang getriebe hab ich vermutlich schon aufgetrieben und die passende traverse zum einbau liegt für mich bereit
quote:
Originally posted by böhmi
bin eh grade auf der suche nach einem neuen motor, wird aber eher nur ein 2liter vergaser mit a bisserl scharf (fürn alltag halt, ~120 ponys sind angestrebt).
5gang getriebe hab ich vermutlich schon aufgetrieben und die passende traverse zum einbau liegt für mich bereit
da brauch ich kan projekt-thread, das wird a sache auf 2 nachmittage an einem wochenende
muss mich ja am montag drauf wieder zur arbeit bringen
aber ich werd von der aktion auf jeden fall fotos machen und auch hier einstellen
dachte die Gebrauchtwagenpreise sind so im Keller.
Entweder ich such nach den flaschen Autos oder es hat sich im letzten halben Jahr nicht wirklich was getan.
Was mit AWD oder RWD wär schon was feines
bitte bitte jetzt nicht auch noch die hättiwari-ja-sowas-wär-ja-was-Autos hier reinposten
ein Brainstorming Thread zu diesem Thema hätte sicher großen Zulauf, also mach einen auf und lass dich inspirieren, kostet nix
Da ich sowieso ein paar Sachen lackieren lassen musste, darunter auch die Motorhaube, kam ein neuer Grill rein, mir gefällts.
Is ein Handybild, daher sind die Farben etwas komisch.
sodala, sommer ist da neue felgen/reifen gekauft und das auto poliert und gewachst
mein leon mit neuen rädern und neuer front (vom FR)
wems auffällt: es sind audi nabendeckel auf den felgen (audi r8 nachbau), leider hab ich bisher keine passenden seat-deckel gefunden
quote:
Originally posted by pirate man
mein leon mit neuen rädern und neuer front (vom FR)
wems auffällt: es sind audi nabendeckel auf den felgen (audi r8 nachbau), leider hab ich bisher keine passenden seat-deckel gefunden
so, grade um 50€ einen 85er ford sierra ghia (topausstattung) als teilespender geholt.
der is garnicht so schlecht beinand, bin sogar auf achse die 15km zu meiner garage gefahren.
hat nur 140k km runter und schnurrt wie ein kätzchen
von dem wandern bald 2 liter motor, 5-gang getriebe, zentralverriegelung und elektr. fensterheber in den taunus und dann holt ihn sich ein kumpel um 25€ bei mir, weil er die blechteile braucht.
somit um 25€ eine leistungssteigerung um 40 ponys, einen gang mehr und elektrische goodies ausgefasst. bin soweit zufrieden
Heudas, 50€!? Is das normal, oder extremes Glück/Kontake/whatever?
Nais!
das gespräch beim händler "Auto Export Huesseini" lief wie folgt ab:
boehmi: "was kostet der sierra"
huesseini: "hat nix papiere"
boehmi: "brauch i net"
huesseini: "gibst du 150€"
boehmi: "ich überleg mas noch"
huesseini: "gibst du was du willst, nimmst du mit"
boehmi: "hast an schlüssel"
huesseini: "ja"
boehmi drückt huesseini 50€ in die hand
huesseini: "passt, kriegen du noch gutes batterie dazu"
blaue taferl raufgesteckt und heimgefahren
das fahrzeug hat keine papiere, da es am straßenrand ohne taferl abgestellt wurde und von der polizei zwangsentsorgt. hat sogar das schöne orange "SO NICHT!"-pickerl auf der heckscheibe
sooo
Seit montag fahr ich nen Minicooper als firmenwagen *heul*...
Für mich als begeisterten Diesel-Kombifahrer natürlich eine hammerumstellung auf so nen kleinen 120ps benzi.
Meine bewertung..
Klein - sogar sehr klein
verarbeitung - wirkt billig (billige plastikknöpfe usw..)
Motor - sehr spritzig und ruhig
Fahrwerk - sehr sportlich - aber nicht zu hart
Eigentlich bin ich recht zufriede mit dem vehicle. Nur der nicht vorhandene kofferraum nervt mich ziemlich. Hab gestern ein Ceranfeld vom Kika abgeholt.. *LOL*... damit war dann das ganze auto voll. Sogar der Kofferraum eines Smarts ist größer als der vom Mini.
was nervt noch? hmm.. Achja,
1. Gang vs Rückwertsgang
Es gibt keine arriatierung oder so. Man muss also (nicht wie bei VW) den Ganghebel nach unten drücken um auf den rückwertsgang zu kommen.. Man muss auch nicht einen ring hochziehen wie bei opel/renault usw.. nein, man drückt einfach nur etwas härter nach Links und schon kann man in den Rückwertsgang schalten.
Mir passierts immer wieder das ich statt in den Ersten auf den Rückwertsgang schalte. Ist natürlich ziemlich nervig. Aber vl gewöhn ich mich ja noch daran.
Als Firmenwagen trotzdem etwas fragwürdig... Aber was willst machen
das mit dem gang ist normal so bei allen bmws.
wenn mans gewöhnt ist find ichs sogar besser als das zusätzliche nach unten drücken wie bei vw.
mal ein nachtrag.
nachdem daihatsu meinen gtti ja leider aus wasserlöslichem blech gebaut hat, hab ich fürn winter was anderes gebraucht.
deswegen düs ich seit dezember damit herum:
@ fluff
440er?
quote:
Originally posted by hachigatsu
@ fluff
440er?
quote:
Originally posted by pred
Sieht danach aus.
Viel wichtiger ist aber: Turbo?
Ist doch eh ein 850er oder? Aus Insiderkreisen weiß ich 5 Zylinder Sauger, kein Turbo.
Sind zwar 460er aber ich hatte auch mal 2 davon.
2.0i der später gegen einen Turbo eingetauscht wurde.
Turbo mit Vollausstattung und in einem super Zustand.
Wäre er nicht von einem LKW verschrottet worden würde ich den jetzt noch fahren
Stimmt. Nebler und Kopfstützen sehen nach 850er aus.
wie schon erwähnt wurde is es ein 850er, kein 460er.
is der 20v sauger.
wer der informant vom stevke is kann ich mir schon vorstellen
bin bis jetzt ausgesprochen zufrieden damit.
alleine das einsteigen senkt den blutdruck schon um 50%,
hab noch nie ein auto gehabt dass mich so relaxt.
und als fahrer der 10 jahre lang VAG zeugs bewegt hat pack ich immer noch net wie drehfreudig der murl is.
klang is auch schwer genial über 3k.
und die grobschlachtigen lkw hebel und schalter sind sowieso nur geil.
damit ich kein foto schuldig bleibe
motor und getriebe sind schon heraussen. jetzt brauch ich noch eine getriebe-traverse (die auf dem weg aus deutschland zu mir ist) und einen anderen vergaser. beim sierra war schon eine elektronisch gesteuerter drauf, das ist ja alles teufelszeug
nachdem ich mir aber die frickelei mit dem kabelbaum ersparen wollte, hab' ich die elektrischen fensterheber und die ZV drinnen gelassen.
nachrüstteile einbauen ist weniger arbeit und mein spezl der die karosserie genommen hat freut sich auch
quote:
Originally posted by Fluffmodeus
wer der informant vom stevke is kann ich mir schon vorstellen
quote:
Originally posted by stevke
Hab das Auto aber auch schon beim Vorbesitzer gesehen, es gibt glaub ich nur einen Menschen der ein Ferrarilogo auf einen Volvo pickt.
Und die Kennzeichenhalterung hat mir dann die letzten 5% Sicherheit gegeben.
quote:
Originally posted by HaBa
Ferrari? Schaus nochmal genau an, und: da kenne ich ein paar mehr
wichtig beim 850er volvo die (serienmäßige) sitzheizung möglichst nicht verwenden... 850er fackeln wegen der ganz gerne mal ab...
quote:
Originally posted by stevke
Hab das Auto aber auch schon beim Vorbesitzer gesehen, es gibt glaub ich nur einen Menschen der ein Ferrarilogo auf einen Volvo pickt.
Nop, kA; hab keinen Panzer = nie damit beschäftigt.
Ich war aber mal in Schweden, da schmeißens einem solche Elch-Bilder etc. nach.
quote:
Originally posted by Fluffmodeus
und die grobschlachtigen lkw hebel und schalter sind sowieso nur geil.
quote:
Originally posted by HaBa
Ferrari? Schaus nochmal genau an, und: da kenne ich ein paar mehr
ich glaub, ich hab einen nachfolger für meinen 323er gefunden .... 2008er 118d mit xenon und den üblichen späßlichkeiten wie regensensor, tempomat, klimaautomatik & co ... wenn alles passt, hab ich ihn nächste woche ... ich freu mich schon so
-drey-
@drey welche farbe, wieviele km, was zahlst?
hab ja auch einen 118d
bei mir gibts auch wieder news und ich hab gach eine cam-tour gemacht..
Meine Winterhure hat ihren Dienst nun schlussendlich hinter sich:
Ist mir richtig ans Herz gewachsen, mit den über 10.000km in 4 Monaten. (wirds mir wohl so gehen wie den TopGear Leuten bei deren CheapCarChallenges)
Leider hab ich jetzt hinten eine verbogene Achse (wie das passiert is möcht ich mal wissen...), siehe Sturz vom Hinterreifen.
Sonst wär ich wohl noch bis zum Rost-Tod damit gefahren. (quasi eh Glück ghabt )
Frisch hinzugekommen ist ein 90PS Diesel-Scheißhaus erster Güte.
Mehr oder weniger durch Zufall hab ich diesen Erstbesitz BJ98 mit ~140k km von einer Bekanntschaft gekauft. Zahnriemen is leider fällig, aber durch meine KM-Leistung wird sich das Ding vllt. doch als durchaus sinnvoll herausstellen.
Und schlussendlich noch die Spaßmaschine:
mhm.. gehört gewaschen
Willkommen in der Traktorklasse. Gratuliere
edit: Und das mit der Achse vom Corsa erklär ich mir wie folgt: Ihr habt ja eine nette Schottergrube in der Gegend, Vater mal ausgeborgt? Ich nehme an ja.
god damn
direkt in die Magengrube..
Ja die Diesel-Gurkerei is schon heftig nachdem ich mich schon an den Impreza gewöhnt hab.
Ja, da Papi is öfter damit gefahren ..
sehr nice, erinnert mich irgendwie auch an habas subaru.
Seiner ist iirc ca. 6 Monat ejünger und sieht innen anders aus, von außen sind sie derzeit bis auf die Farbe und die Felgen aber ident, ja
@T3XT4:
klebeband schon vom spoiler entfernt?
nope
ich tendier eindeutig zum lackieren..
den T3XT4 lassns mit sowas fahrn?!
bin schwerst schockiert..
Was passiert, wenn man seine 17" felgen gratis gegen 18" eintauschen kann... sich extra einen Federnsatz gönnt dieser aber nicht passt weil er zur Limousine und nicht zum Kombi gehört?
Den "I Love Frau Holle" Sticker habe ich gleich von meinem Bruder verpasst bekommen (Werbung für Subaru.ch).
Bin noch am überlegen ob ich die Felgen schwarz pulvern lassen soll oder nicht.
aktuelles Foto:
bin noch am Überlegen ob ich die Schweller silber lackieren lassen soll.
quote:
Originally posted by Balu
aktuelles Foto:
bin noch am Überlegen ob ich die Schweller silber lackieren lassen soll.
@balu: solltest du das auto mal verkaufen wollen, machs bitte hier auf oc.at.
der gefällt mir extrem gut.
danke für die comments, bin sehr zufrieden mit dem Wagen.
seit 15k km hab ichs, 0 Probleme, nur 1 mal Service.
Dürft noch ein problemloses Auto sein, ohne Boardcomputer, ohne ESP, ohne
schnickschnack - und 163PS auf 1260kg Leergewicht reichen für den Alltag!
@sk/\r: werds mir merken, irgendwann muss sowieso ein Kombi her!
Heute sind endlich meine neuen Felgen gekommen.
Farbe gefällt mir schon mal so sehr gut, nachher mal am Auto probieren und dann sehen ob ich sie nun anthrazit pulvern lass oder nicht.
edit:
gerade am Auto probiert.
HA passt perfekt
VA schließt auf den mm genau ab. bzw. ist 1mm zuviel, aber was solls, gab leider keine größere ET als 45 mehr
etwas blöd fotografiert...
die 30/50° abdeckung is aba ned gegeben
Felgen und Reifen muss 30° nach vorne und 50° nach hinten abgedeckt sein, damit man sie eingetragen bekommt
Für Deutschland würd die Abdeckung dreimal reichen
stimmt, für deutschland muss nur die lauffläche abgedeckt sein, ****** österr. gesetze
ich krieg die 8x18er mit ET45 vorn auf meinem leon auch nur mit gummileisten eingetragen 
bitte ganz langsam, wie ist das mit den 30°/50° gemeint? der lenkeinschlag?
geradeaus stehend, vom centerpunkt des rads gerade aus nach oben, davon 30° winkel nach vorne und 50° nach hinten, muss abgedeckt sein
das sollte es erklären:
Danke!
quote:
Originally posted by pirate man
stimmt, für deutschland muss nur die lauffläche abgedeckt sein, ****** österr. gesetze
ich krieg die 8x18er mit ET45 vorn auf meinem leon auch nur mit gummileisten eingetragen
najo, aber bei uns is scho bissl extrem was da veranstaltet wird
genauso wie die 11cm bodenfreiheit, da kannst ein aktuelles auto (vorallem diesel) ja fast gar nimma tieferlegen
mein unterbodenschutz is bei 12cm ohne tieferlegung, sehr toll
Der österreichische Normrandstein und die Bremschwellen haben afair 11cm Höhe.
Hat somit schon alles seine Gründe scheinbar...
Wie auch immer, es war nicht meine Absicht die Bürokraten zu verteidigen.
quote:
Originally posted by HaBa
Naja, ich finde das schon technischer brauchbarer als das von den Deutschen => viel zu kleine Gummis auf großen Felgen, die Flanke liegt fast quer drauf, das macht doch keinen Sinn ...
Klar, auch wenn ich keinerlei Verständnis habe wenn jemand sein Auto so seicht legt dass er schon wegen Bodenmarkierungen Angst um die Schürze haben muss und unmotiviert bremst (alles schon gesehen)
=> meiner hat Serie 16cm, er war runter auf 11, das ist alltagstauglich, mehr macht technisch bei unseren Rübenackern keinen Sinn ...
Ich hab btw. einen Unterfahrschutz aus 6mm Riffelblech, und selbst da waren 11cm kein Problem bzw. sah es schon sehr seicht aus => was bringts noch weiter runter zu gehen?
@Alex5612: Böschungswinkel etc. => fahren ja einige Autos ab Werk mit weit weniger als 11cm herum, ist aber auch laff, kommt man ohne Zerstörung der Airsplitter nichtmal mehr in die Tiefgarage ...
so schaut meiner ohne tieferlegung aus - vorallem hinten isser hoch, deswegen will ich ihn tieferlegen, eh nur mit 30er federn
aber nicht mal das geht
quote:
Originally posted by HaBa
@Alex5612: Böschungswinkel etc. => fahren ja einige Autos ab Werk mit weit weniger als 11cm herum, ist aber auch laff, kommt man ohne Zerstörung der Airsplitter nichtmal mehr in die Tiefgarage ...
jaja die guten leons!
ich hatte einen Type 1M, da war der unter Fahrschutz nach einer Tieferlegung von 15mm (war aber der FR der von Haus aus schon 15mm tiefer ist) nur mehr 8 cm von der Fahrbahn entfernt - sprich der war vorher schon zu tief, aber da der tiefste Punkt ja genau zwischen den Vorderradln war, ging das...
EDIT: Hat dann so ausgesehen, schade drum...
hrhr @ greini
an die tieferlegungsaktion kann ich mich noch gut erinnern
"der wird eh net seicht, nur 15mm runter"
[stunden später]
"gehleck, um wieviel soll der tiefer sein?"
"goi, is scho gscheit seicht"
EDIT: lol, das pic is von der grillerei beim steve, oder?
sieht trotzdem fein aus greini.
Mit Fahrwerk, war damals auf 11cm, habs nach dem TÜV auch dort gelassen.
Serien-FW, halt mit den Winter-Felgen.
werd die federn wohl reinhauen und nicht typisieren, obwohls natürlich ein risiko is
habs auch so gemacht, hatte nie ein problem, hab halt immer gesagt, das wäre ein Sondermodell mit Sportfahrwerk...
die originalen Federn würd ich trotzdem aufheben
und @böhmi: ja war beim Steve
die umbauaktion damals war geil - ein tolles AHA-Erlebnis!
Aber die Fahrt nach Deutscheland und retour war auch kein prob, obwohl er doch ein bißchen härter war!
******e is halt bei einem unfall
quote:
Originally posted by pirate man
******e is halt bei einem unfall
und die chance, dass DU einen unfall verursachst ist natürlich 0
quote:
Originally posted by Skatan
und die chance, dass DU einen unfall verursachst ist natürlich 0
quote:
Originally posted by HaBa
Wie gesagt: ich hab kein Problem wenn mal einer brennen muss weil sein Häusl so tief ist dass er keine speedbrakes mehr schafft und deshalb abrupt bremst und gerammt wird => SSKM
Die die aber halwebgs im Bereich bleiben sollten sie aber in Ruhe lassen
bin eh noch am überlegen ob ichs machen lass oder nicht, die optik vom oben geposteten pic meines leon spricht dafür, hinten schauts absolut pervers aus wieviel platz zum radkasten is
jetzt muss ich zuerst mal schaun dass ich die räder am 16. juni typisiert krieg ... aber ich fahr eh gleich mit gummileisten vorn hin, anders hats keinen sinn
@ pirate man
ja autos mit riesen radkästen sind von haus aus ein krampf.
da kann man sich dumm und dämlich zahlen und die größten felgen+reifen raufgeben, es wird nie wirklich ideal ausschaun
gestern war bei uns so eine weltuntergangsstimmung, die wollte ich zum auto fotografieren nutzen.
leider hatte ich nur das iphone mit, da ist die kamera nicht perfekt, und meine ps kenntnisse sind auch nur sehr mangelhaft.
das ist herausgekommen:
ist recht nett geworden.
der hintergrund kommt mir recht bekannt vor. hmm, könnte sein, dass ich da mit dem zug mal vorbeigefahren bin.
Bzgl. Bodenfreiheit - war die Woche erst bei der Landesregierung und kam sogar mit 10,5 cm durch
kleines update vom volvo ;(
wtf?
wurde auch etwas gestohlen bzw. hattest etwas wertvolles drinnen?
das is ja was mich zur weissglut bringt. nichts gestohlen.
bin ja nicht so blöd und lass das navi im auto. bzw. DACHTE ich ich bin nicht blöd.
aber die navi halterung auf der wss reicht anscheinend aus um solche wertlosen kreaturen zu motivieren.
also tolle rep kosten völlig umsonst;(
quote:
Originally posted by Fluffmodeus
das is ja was mich zur weissglut bringt. nichts gestohlen.
bin ja nicht so blöd und lass das navi im auto. bzw. DACHTE ich ich bin nicht blöd.
aber die navi halterung auf der wss reicht anscheinend aus um solche wertlosen kreaturen zu motivieren.
also tolle rep kosten völlig umsonst;(
quote:
Originally posted by HaBa
Es reichen schon die Saugnapfspuren in der WSS ...
) einen BMW mit IPod und Navi in der Halterung stehen gesehen, der dürfte noch nie in Wien gewesen sein.
Als ich letztens mit dem Mazda in Wien war ( Tiergarten SB / Tirolerhöhe ) hab ich alle Ablagen/Handschuhfach/Kofferreaumabdeckung artig aufgemacht...
quote:
Originally posted by M4D M4X
Als ich letztens mit dem Mazda in Wien war ( Tiergarten SB / Tirolerhöhe ) hab ich alle Ablagen/Handschuhfach/Kofferreaumabdeckung artig aufgemacht...
Mir habens letztens den Euro aus dem Wagerl beim Hornbach gfladert!
Wenn ich den erwischt hätt wär meine Reaktion sicher "unverhältnissmässig" gewesen
hat jemand erfahrung mit diesem teil?
mir gehts nicht um das geräusch, sondern um die leistung
http://www.tij-power.com/page.php?p..._2009119_174227
nice, das bild hat was.
ich kann das donnern/röhren oder wwi förmlich erahnen...
_neid_
quote:
Originally posted by -= Luk =-
Nach dem Evo-Bild komm ich mir mit meinem ja richtig schlecht vor...
ABER
Das Katzlmacher-Wrack (Alfa 155) ist nun endgültig fetzenhinich, deswegen musste was neues her.
http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll...s=tab%3DBidding
(nein, ich habe nicht den angegebenen Sofortkaufpreis bezahlt).
Ford Sierra Stufenheck, 2l DOHC mit 120PS und Heckantrieb. (Mein erstes Auto mit Heckantrieb. Die montierten, alten Winterlutschka wurden gestern Abend schon erfolgreich vernichtet. ).
Nix besonders, aber lustig zum fahren und sehr gut beinander.
Heute am Abend steht noch an:
Pickerl, Aufkleber und Streifen runter, Sitzbezüge raus, Radio+Stanzwerk einbauen. 15 Zoll Alus hab ich auch schon, die werden morgen oder am WE draufgeschnallt.
Pixx when its done!
sehr nice, freu mich auch auf pics.
hi leute
wann merkt man, dass die benzinpumpe ihrer arbeit nicht mehr hinterher kommt?
tia
normalerweise äußert dass sich in kleinen Aussetzern, sprich unter Volllast hochdrehen und dann kommts zu Aussetzern, die soweit gehen können, dass du fast "vom Lenkrad abbeißt"
am besten du suchst dir software, mit der du online die parameter der ECU auslesen kannst. (zB ECU explorer)
Dann hängst du dich mit einem OBD2-kabel rein und der beifahrer checkt während der fahrt die benzinpumpen-auslastung.
eine weitere möglichkeit wär noch den benzindruck zu messen.
während der fahrt zeigt sich das entweder so wie vom greini beschrieben, oder die motorkontrollleuchte geht an mit dem fehlercode, dass er zu mager läuft.
damit ist jedenfalls nicht zu spassen, da hast beim turbo schneller ein loch im kolben als du schaun kannst.
mfg, hth, böhmi
EDIT: falls man beim S3 die benzinpumpen-auslastung nicht anzeigen kann, dann schau dir die einspritzdüsen-auslastung an. ist die unter vollast in höheren gängen auf 100% sind sie entweder zu klein (das weiß dann der tuner, der dein auto abgestimmt hat) oder der benzindruck ist zu niedrig.
quote:
Originally posted by böhmi
am besten du suchst dir software, mit der du online die parameter der ECU auslesen kannst. (zB ECU explorer)
Dann hängst du dich mit einem OBD2-kabel rein und der beifahrer checkt während der fahrt die benzinpumpen-auslastung.
eine weitere möglichkeit wär noch den benzindruck zu messen.
während der fahrt zeigt sich das entweder so wie vom greini beschrieben, oder die motorkontrollleuchte geht an mit dem fehlercode, dass er zu mager läuft.
damit ist jedenfalls nicht zu spassen, da hast beim turbo schneller ein loch im kolben als du schaun kannst.
mfg, hth, böhmi
EDIT: falls man beim S3 die benzinpumpen-auslastung nicht anzeigen kann, dann schau dir die einspritzdüsen-auslastung an. ist die unter vollast in höheren gängen auf 100% sind sie entweder zu klein (das weiß dann der tuner, der dein auto abgestimmt hat) oder der benzindruck ist zu niedrig.
quote:
Originally posted by HaBa
Das ist _keine_ Auslastung sondern eine Stellgröße, zumindestens beim Subi ...
Das im EDIT beschriebene würde ich anwenden.
Noch besser: Benzindruckmanometer ...
Nachdem mein "Alter" nach 5 Jahren und 298.000 km eine Herztranplantation gebraucht hätte (read: Motor hinüber), hier ab Montag mein Neuer:
http://www.mazda.de/NR/rdonlyres/63..._EU_800x600.jpg
Mazda 6 Sportkombi, 2.2l Diesel, 163 PS, schwarz
Warum kann noch nicht Montag sein ???
ebony schwarz?
der 2.2L diesel ist der wahnsinn - gratz!
sehr fein klingi, gratz
Thanks !
Ebony schwarz gibt´s hier in DE nicht, das ist das ganz normale Brilliantschwarz.
Ich kann den Montag gar nicht mehr erwarten! *fapfapfap*
Kleines Update von heute:
sehr nice, das gibt dem ganzen einen richtigen "race" eindruck.
Das sind Originalteile vom STI-Modell das es bei uns leider nicht gab => deshalb auch nicht zu Döner&Wagen sondern mMn "grad richtig"
=> http://home.arcor.de/goep4/bilder4/...WRXstiWagon.jpg
Bzw. genauer STI Ver. IV
=> http://drischnie.homeip.net/www.sub...reza.de/STi.htm
White Power?
sehr nice.
btw. welchen reifen hast denn da drauf bzw. die dimensionen?
Auf dem nur 235/40/18. Hab jetzt erstmals den Michelin PS2
Alles andere ist zwar möglich, aber wieder durch typisierung etc machbar, wozu ich einfach keinen Bock habe. Beim 7ner fahre ich momentan 265 Vorne und Hinten.
:-(
_blanker neid_
ein Evo wär ja schon ein traum, und du hast 2 davon
Dafür kann ich ab Dezember ein Baby an Board Pickerl auf die heckklappe pappen...
"nur" ist gut, wenn ich denke was ich auf meiner karre derzeit drauf hab.quote:
Originally posted by -= Luk =-
Auf dem nur 235/40/18. Hab jetzt erstmals den Michelin PS2
Alles andere ist zwar möglich, aber wieder durch typisierung etc machbar, wozu ich einfach keinen Bock habe. Beim 7ner fahre ich momentan 265 Vorne und Hinten.
quote:
Originally posted by SaxoVtsMike
Dafür kann ich ab Dezember ein Baby an Board Pickerl auf die heckklappe pappen...
Mir hat heute so ein Hu***ind einen Reifen zerstochen grml
Keine Richter, keine Geschworenen ...
wtf?quote:
Originally posted by HaBa
Mir hat heute so ein Hu***ind einen Reifen zerstochen grml
Keine Richter, keine Geschworenen ...
echt eine frechheit sowas
-> hast wenigstens ein ersatzrad dabei gehabt?
Diese Leute waren wohl neidisch aufs Auto...
quote:
Originally posted by Aslinger
Diese Leute waren wohl neidisch aufs Auto...
quote:
Originally posted by HaBa
Mir hat heute so ein Hu***ind einen Reifen zerstochen grml
Keine Richter, keine Geschworenen ...
nichts für ungut, aber ich glaub du hast einen persönlichen feind.
hat dir nicht erst jemand in die lüftung gepisst oder so?
quote:
Originally posted by Skatan
nichts für ungut, aber ich glaub du hast einen persönlichen feind.
hat dir nicht erst jemand in die lüftung gepisst oder so?
quote:
Originally posted by böhmi
dieses mal stand er aber sicher nicht vorm irish pub in pasching
Ich glaube es war eine Neidaktion => der Parkplatz ist gleichzeitig Ausfahrt vom Mäci, und uU hab ich mal ein Kebap oder einen Golf/A3 mit "stärker reizbarem Mitmenschen" durchgereicht oder wwi. Persönliche Feinde habe ich eigentlich keine.
Wa rnicht über Nacht sondern wärend ich in der Arbeit war (=> Fahrgemeinschaft, ein anderer ist gefahren, das Auto stand von 5:40 bis 16:25 herum dort)
Ersatzrad hatte ich mit, das hilft abe rnicht viel wenn es nur über die kleinere Bremse drübergeht ...
Anzeige ist gemacht, uU ist morgen mein Versicherungsfuzzy auch so knieweit dass er abhebt wenn ich ihn anrufe (Hauptfälligkeit ist März), dann kann ich auch sagen was der Vandalenteil der Teilkasko bringt.
Für einen Gummi werden so um die 185 EUR aufgerufen, und diese Saison wäre ich sicher noch drübergekommen ...
Ein anderer Trupp der Polizei war bei einer "Sachbeschädigung", vielleicht gibts da eine Verbindung.
Laut Reifenhändler wars beinahe sicher kein "Unfall" oder sonstwas => 2 kleine, beinahe unsichtbare Einstiche in der Flanke, 3 cm Abstand, rundum ist alles unzerkratzt etc. => angefahren bin ich nirgendwo, und wo ich geparkt habe ist auch nichts gelegen => wegen der besonderen Stelle (Flanke mit viel Metall) muss es fast eine Injektionsnadel oder was ähnliches gewesen sein ...
quote:
Originally posted by Probmaker
jein - ich denke, leute die auf einen subaru eifersüchtig sind machen sowas nicht
)
quote:
Originally posted by HaBa
Ich glaube es war eine Neidaktion => der Parkplatz ist gleichzeitig Ausfahrt vom Mäci, und uU hab ich mal ein Kebap oder einen Golf/A3 mit "stärker reizbarem Mitmenschen" durchgereicht oder wwi. Persönliche Feinde habe ich eigentlich keine.
Wa rnicht über Nacht sondern wärend ich in der Arbeit war (=> Fahrgemeinschaft, ein anderer ist gefahren, das Auto stand von 5:40 bis 16:25 herum dort)
Ersatzrad hatte ich mit, das hilft abe rnicht viel wenn es nur über die kleinere Bremse drübergeht ...
Anzeige ist gemacht, uU ist morgen mein Versicherungsfuzzy auch so knieweit dass er abhebt wenn ich ihn anrufe (Hauptfälligkeit ist März), dann kann ich auch sagen was der Vandalenteil der Teilkasko bringt.
Für einen Gummi werden so um die 185 EUR aufgerufen, und diese Saison wäre ich sicher noch drübergekommen ...
Ein anderer Trupp der Polizei war bei einer "Sachbeschädigung", vielleicht gibts da eine Verbindung.
Laut Reifenhändler wars beinahe sicher kein "Unfall" oder sonstwas => 2 kleine, beinahe unsichtbare Einstiche in der Flanke, 3 cm Abstand, rundum ist alles unzerkratzt etc. => angefahren bin ich nirgendwo, und wo ich geparkt habe ist auch nichts gelegen => wegen der besonderen Stelle (Flanke mit viel Metall) muss es fast eine Injektionsnadel oder was ähnliches gewesen sein ...
quote:
Originally posted by mani81
Hm, ja, die ganzen angsoffenen ausm Megaplex...
Muss man durch, hab auch einen Vandalissmusschaden an meiner Karre: 30cm langer Ritzer an der Motorhaube....
Den Verursacher möchte ich gerne mal in die Finger bekommen...
Mein Versicherungsfuzzy hat wie gesagt noch nicht abgehoben ...
Das mit "Golf" war nur ein Bsp. der für mich in diesem Fall typischen "Zielgruppe".
Viel schwerer wiegt ja: wo lasse ich in Zukunft mein Auto stehen? Der kommt ja wieder, der Damm bezüglich Reifenstechen ist bei dem jetzt ja gebrochen ... (Analogie zur Einbruchsthematik von gestern) ...
daheim und mitm fahrrad fahren?
wenn nur einfach allen der penis abfallen würde die sowas machen....
von mir aus kann mir gern jeder eine reinhauen, aber einem wehrlosen auto was antun ist einfach nur
quote:
Originally posted by HaBa
Mein Versicherungsfuzzy hat wie gesagt noch nicht abgehoben ...
Das mit "Golf" war nur ein Bsp. der für mich in diesem Fall typischen "Zielgruppe".
Viel schwerer wiegt ja: wo lasse ich in Zukunft mein Auto stehen? Der kommt ja wieder, der Damm bezüglich Reifenstechen ist bei dem jetzt ja gebrochen ... (Analogie zur Einbruchsthematik von gestern) ...
ach was würd ich für einen kaputten Reifen im Tausch gegen das da geben als Info: das Ding ganz rechts sollte eher so aussehen wie das Ding in der Mitte, eher deswegen weil das auch schon sehr ****ed up ist und das Bild nur eine kleine aber repräsentative Auswahl zeigt
quote:
Subtotal: $956.75 Shipping cost (USPS Global Express Mail): $155.47 Total cost: $1112.22
) nachdem die alte letztes Jahr einmal kurz gerutscht ist,.. jetzt brauch ich kein schlechtes Gewissen mehr haben wenn ich ab und zu einen Clutchkick hinleg mit denen gehts einem noch schlimmer als Sean Penn in U-Turn
kurbelwellenlager?
quote:
Originally posted by DKCH
daheim und mitm fahrrad fahren?
quote:
Originally posted by XXL
meine methode wär mir eine woche freinehmen, das auto jeden tag dort hin stellen und dann schauen ob das gesindel nochmal kommt und dann zur rede stellen...
quote:
Originally posted by Uncle****a
lol, kanns sein das du ein bissl zuviel urlaub hast? ^^
scnr
quote:
Originally posted by Aslinger
Diese Leute waren wohl neidisch aufs Auto...
Schade sowas zu hören, aber das ist genau der Grund, wieso ich meinen Wagen nur in der Garage stehen lassen. Selbst bei Einkäufen etc habe ich ein schlechtes gewissen, und darum wird er auch so selten bewegt
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
Wenn ich die Teile diesen beiden Hillbilly Motorenheinis vorbeibring werd ich mal Pics von der Location machen. Dagegen hausen die Ludolfs direkt in einem High Tech Labor. Und wenn mal nach dem Mörder der beiden gesucht wird wars trotz optischer Ähnlichkeiten sicherlich kein Schengentourist
Und weiter gehts beim luk# ... Zuwachs
Eigentlich war was anderes geplant, ein R32 GTR .. nun .. der Preis regiert die Welt und da habe ich diesen in einer Parkgarage gesehen. Verteilergetriebe VA hinüber. Stand 2 Jahre. Nunja, mal schauen was daraus wird .. und bei dem Preis konnte ich einfach nicht nein sagen Er springt mal an und läuft absolut ruhig und ohne Probleme ... aber mal im Ernst ... das Ding schaut ja unter der Haube aus zum kotzen
poah, wenn das der haba sieht
wieviel autos hast du im moment eigentlich?
wird am 850er überhaupt noch gearbeitet oder ruht der einfach vor sich hin?
Der gehört meinem Onkel und der fährt mit ihm selten rum, aber er fährt mit ihm.
Ansonsten steht er bei uns in der Halle, bzw in seiner und hat es fein gemühtlich unter einer Decke mit einem Batterieschongerät
quote:
Originally posted by -= Luk =-
Und weiter gehts beim luk# ... Zuwachs
Eigentlich war was anderes geplant, ein R32 GTR .. nun .. der Preis regiert die Welt und da habe ich diesen in einer Parkgarage gesehen. Verteilergetriebe VA hinüber. Stand 2 Jahre. Nunja, mal schauen was daraus wird .. und bei dem Preis konnte ich einfach nicht nein sagen
Ja, das Notrad ... wurscht ... werd mich eh um neue Felgen bemühen .. mal schauen
Aber das solle ja das kleinste Problem darstellen, wie gesagt, bei dem Preis hätte ihn den auch nur mit 4 Noträdern bzw sogar ohne Räder gekauft
Hmm, ein 99er, da kannst schon per Ecutek dran ...
Was ist denn "zum kotzen"? Technik halt, ich persönlich finds schöner als ein R4 und man kommt zu fast allen Dingen auch besser dazu, aber das ist ja alles Geschmackssache ...
Was genau ist mit "Verteilergetriebe" gemeint?
Schaut so "unordentlich" aus
VA - DIFF
sehr nice.
was wird denn da alles dran herumgewerkelt werden?
Noch keinen Plan .. erst mal schauen, dass sich das Ding wieder bewegen lässt
Hehe, unordentlich
Ich kann fast nicht glauben dass nur das Diff kaputt ist => hab ich bisher praktishc noch nie wo gelesen => egal, "neues" Getriebe ist im Vergleich zum EVO eh ein Geschenk => hol dir was kurzes vom STI, da geht einiges
Muss erstmals schauen, woher ich die Teile für den bekomme, bzw wie das mit dem Getriebe, Diff etc aufgebaut ist
Als ganzes tauschen, bei ebay in England oder den diversen Händlern kaufen
Im Inneren des Getriebe wird selten was gebastelt weil es finanziell meist nicht lohnt.
http://www.japperformanceparts.co.uk
http://www.flat4online.co.uk/
Für dich dann wohl wieder
http://www.flat4online.co.uk/catalo...obstopper-parts
Oder im .at-Subi-Forum den Markus = scooby2.2 fragen, der kann wohl alles besorgen.
Im Gelben hast du ja schon
Naja, dann werf' ich was von meinem 78er Benz ein.
Laeuft super! Mal' eingefahren auf der Autobahn, von den bisherigen 80 - 90, wollte er nach dutzenden Kilometern auch die 110 ankratzen (bei gleichem Gas).
Da hat er aber auch einen guten Liter Oel gebraucht (danke an Tintifax an dieser Stelle, er hat ja gesagt, dass man immer einen Liter mithaben sollte )
Die Einstellung fuer das Standgas ist kaputt -> die Huette vibriert beim Starten teilweise so, dass der Gang rausfliegt -> Fuszgas ist notwendig.
Ich als Nichtmechaniker:
Es ist so einfach, Motor aufgemacht, geschaut, wo der Zug vom Amaturenbrett hingeht, und man weisz sofort, was hin ist (naemlich alles ).
Wenn ich das Teil wieder habe, ist es ohne motorisches Wissen kein Problem es einzubauen.
Einfach super, so ein Olddaimler
@___Luki___: hört sich fein an.
Gibts Fotos??
Verwendest du den als Daily Driver?
Bin grad am Überlegen und such einen W123/126, am liebsten Benz und Handschaltung.
Nur ob ich mit dem dann täglich fahren kann/sollte?
quote:
Originally posted by Balu
Verwendest du den als Daily Driver?
Ok sorry, hab nicht mitgedacht welcher Mercedes gemeint ist. *duckundweg*
UP
nice!
aber die grünen felgen gehen überhaupt nicht imo, auch wenn die einen guten kontrast bieten
QFT!
nice.
ja, die felgen sind halt geschmackssache.
da gehört wieder a 7er front/haube rauf!
Wieso eigentlich diese (un)runde Front? Gefällt dir das wirklich besser als das Original?
Bessere Kühlung für den LLK und Wasserkühler, sowie Getriebekühlung...
Haube hat auch einen Grund - Carbon, und es ist die 8-9er geworden, da diese einen höheren Bug vorne hat, und ich dadurch mehr Platz gewonnen habe
Und hier noch ein paar
Hast ein Pic mit den orangen oben?
Videos ( onboard ) wären auch cool!
-> ich bin die erste Juliwoche mit der Familie in Vbg - die wollen dich kennenlernen!
Video hatte ich keine Zeit ... hatte viel zu viel zu tun, damit der Wagen lief. Gab einige Probleme, welche sich erst auf der Rundstrecke ersichtlich zeigten. Diese werden dieses WE behoben
Ui .. Kennenlernen .. ich bin schüchtern
ne kein Thema, komm einfach vorbei und wie du mich kennst, bin ich garantiert wieder im Stress :d
Nettes Teil dein Evo, was mich noch interessieren würde...
...hast du noch Bilder vom roten 964er
...und vom dunklen 993er GT2 Evo (sieht zumindest vom Heckspoiler in Bild 4 so aus)
hehe, das war auch mein gedanke.quote:
Originally posted by stevke
Nettes Teil dein Evo, was mich noch interessieren würde...
...hast du noch Bilder vom roten 964er
...und vom dunklen 993er GT2 Evo
Muss ich nachher mal genauer nachschauen, könnte sein ...
Habe ich beide in den Kurven abserviert ... aber auf den Geraden sind so an mir vorbei, als ob ich nur mit Standgas unterwegs war
quote:
Originally posted by Balu
@___Luki___: hört sich fein an.
Bin grad am Überlegen und such einen W123/126, am liebsten Benz und Handschaltung.
Nur ob ich mit dem dann täglich fahren kann/sollte?
quote:
Originally posted by tintifax
bevor du aber blind was kaufst entweder jemanden mitnehmen, der sich auskennt oder ein rudel fotos machen und herzeigen!
hat der deutsche taferln drauf?
wenn der solche reifen draufhat unbedingt aufs lenkspiel achten, ein bisschen ist bei den dingern normal, wennst aber schon auf dampfschiffkapitän machen musst, dann kannst 400 schleifen für eine überholung einrechnen. beim Kuhpeh auch unbedingt auf den Zustand der Dichtungsgummis in den Türen achten, die kosten neu über 400€!
die neuraligischen Stellen hast schon auswendig gelernt?
Mach viele Fotos, besonders Schweller, Unterboden, Radläufe hinten, Kotflügel vorne bei den Ecken, Schwellerköpfe, Heckscheibenrahmen (!) Wagenheberaufnahmen
Wennst willst schick mir dann die fotos, mailadresse per pm.
Edith: ups, 16 uhr ist ja schon vorbei
@luk: warst du zufällig gestern in zeltweg?
weisser Evo mit orangen Felgen?
nop war ich nicht. Meiner steht in der Garage mit weissen Felgen atm
so, hier mein neuer
-> gestern mit 2KM abgeholt, heute mit 850KM wieder abgestellt
bin begeistert. außen klein, innen relativ groß, sehr unauffällig, leise bei niedrigen drehzahlen, ansprechender sound bei höheren drehzahlen, wahnsinns durchzug, und super dezent
einzig und allein bei nässe ists nicht ganz so lustig. heute bei 130 auf der AB im regen -> 4. Gang vollgas und die räder drehn durch
bin aber sehr darüber erstaunt, dass auf trockenen fahrbahn der schlupf nicht so schlimm ist. also auf der geraden kein durchdrehn (außer in der ersten), und in der kurve muss man sich halt beherrschen.
verbrauch auch sehr nett - 11,1L... meinen 6er (der 100PS weniger hat...) fahr ich mit 12,5L bei gleicher fahrweise (zügig, nicht mehr als 5k rpm, keine kupplung schleifen lassen, und nicht zu oarg einfch...)
bin sehr zufrieden. bis auf das fehlende navi (wird die woche nachgerüstet... so eines was in der mittelkonsole verschwindet) gibts NIX zu bemängeln
quote:
Originally posted by Probmaker
so, hier mein neuer
-> gestern mit 2KM abgeholt, heute mit 850KM wieder abgestellt
bin begeistert. außen klein, innen relativ groß, sehr unauffällig, leise bei niedrigen drehzahlen, ansprechender sound bei höheren drehzahlen, wahnsinns durchzug, und super dezent
einzig und allein bei nässe ists nicht ganz so lustig. heute bei 130 auf der AB im regen -> 4. Gang vollgas und die räder drehn durch
bin aber sehr darüber erstaunt, dass auf trockenen fahrbahn der schlupf nicht so schlimm ist. also auf der geraden kein durchdrehn (außer in der ersten), und in der kurve muss man sich halt beherrschen.
verbrauch auch sehr nett - 11,1L... meinen 6er (der 100PS weniger hat...) fahr ich mit 12,5L bei gleicher fahrweise (zügig, nicht mehr als 5k rpm, keine kupplung schleifen lassen, und nicht zu oarg einfch...)
bin sehr zufrieden. bis auf das fehlende navi (wird die woche nachgerüstet... so eines was in der mittelkonsole verschwindet) gibts NIX zu bemängeln
quote:
Originally posted by HaBa
Oiso, merken: nichts von Probmaker kaufen, noch keine Tausend am Tacho und schon getreten ...
Scheint auch ein sehr gutes Konzept zu sein wenn auf der AB im 4er die Patschen gehen nur weils ein bißchen nass ist
getreten? bin das ding sehr gemütlich gefahren... unter 45min warmfahrn hat der nix über 2500rpm gesehen, geschwindigkeiten über 150 sowieso nicht, und warum glaubst bin ich über 800km gfahrn?
richtig - damit er bald über 2k drauf hat und auch mal über die landstraße gejagt werden kann
das mit dem wwd ist wirklich nicht sooo durchdacht. bin 6er und 3er probegefahren - der 3er geht einfach besser. außerdem gibts keine 6er mehr als neuwagen... und schon gar ned um den preis
Genau, "Vollgas und Patschen gehen im 4er durch" ist natürlich nicht "getreten" sondern "gemütlich gefahren", wie konnte ich mich nur so irren
was hat vollgas (=pedal voll durchdrücken) mit ungemütlich fahren zu tun?
3,5k (sollens 4 sein) sind jetzt ned so der wahnsinn imho.
es hat außerdem niemand von irren gesprochen. du missinterpretierst anscheinend nur weils dir so besser in den kram passt...
lass gut sein
"Vollgas" ist in der Einfahrphase "treten", "." Egal wie viele rpm angelegen sind.
Ist es später in der Warmfahrphase auch noch, aber das tut jetzt nichts zur Sache.
vielleicht versteht er den terminus vollast eher?
sehr schönes auto prob! auch die farbe passt sehr gut
aber ein gebrauchter subaru wäre sicher besser gewesen, da subarubesitzer ihre autos nie treten und 4 räder sich garantiert nicht durchdrehen lassen, komme was wolle!
auf jeden fall ein sehr nettes teil, gratz probmaker.
Mein neuer :)
Hier mal n paar Pics von meinem neuen
Golf 6 Highline inkl. Komfort-Paket
110 PS TDI in Unitedgrey - Metallic
Ich muss sagen ich bin momentan ziemlich zufrieden damit, Tolles Fahrgefuehl und, (für mich) genug Leistung (Auch wenn ich am überlegen war mir nen GTI zuzulegen... diese verdammten Spritpreise ).
quote:
Originally posted by rec
sehr schönes auto prob! auch die farbe passt sehr gut
aber ein gebrauchter subaru wäre sicher besser gewesen, da subarubesitzer ihre autos nie treten und 4 räder sich garantiert nicht durchdrehen lassen, komme was wolle!
quote:
Originally posted by Probmaker
btw: bin ich froh, dass haba so gut darüber bescheid weiß, dass ich mir vor 2 wochen für etwas länger einen 3 MPS mit über 15k KM ausgeborgt hab, und daher schon ein wenig mehr über das fahrverhalten und den verbrauch sagen kann... sonst könnte er ja hier wilde behauptungen und interpretationen auf die beine stellen
Re: Mein neuer :)
quote:
Originally posted by Cifer
Hier mal n paar Pics von meinem neuen
Golf 6 Highline inkl. Komfort-Paket
110 PS TDI in Unitedgrey - Metallic
Ich muss sagen ich bin momentan ziemlich zufrieden damit, Tolles Fahrgefuehl und, (für mich) genug Leistung (Auch wenn ich am überlegen war mir nen GTI zuzulegen... diese verdammten Spritpreise
Re: Re: Mein neuer :)
quote:
Originally posted by pirate man
very nice
darf man fragen was du dafür gelöhnt hast? ich schätz mal so 27t€ liste wird der schon kosten?
na hab ich ja gut geschätzt
gefällt mir sehr, die farbe kann auch was
quote:
Originally posted by pirate man
na hab ich ja gut geschätzt
gefällt mir sehr, die farbe kann auch was
... naja, dafür musste mein altes "Geschoss" dran glauben ;_; R.I.P Jetta
da beste, was man mit einem jetta machen kann!
quote:
Originally posted by Probmaker
genau
btw: bin ich froh, dass haba so gut darüber bescheid weiß, dass ich mir vor 2 wochen für etwas länger einen 3 MPS mit über 15k KM ausgeborgt hab, und daher schon ein wenig mehr über das fahrverhalten und den verbrauch sagen kann... sonst könnte er ja hier wilde behauptungen und interpretationen auf die beine stellen
genau wie ich sagte, subaru an die macht
quote:
Originally posted by rec
genau wie ich sagte, subaru an die macht
Es gibt weit aus bessere Autos als Subis und Evo's ... sie sind nur interessant, weil das Geld bei den Autos stimmt
Wenn ich mehr schotter hätte, würde ich schon lange was anderes fahren, nur mit so wenig Geld, ein so gutes Auto, welches auf der Rennstrecke einem GT3 parole bieten kann
@haba: glaubst du ganz im ernst dass das ding nur 11L braucht wenn man ihn tritt/die sporen gibt?
quote:
Originally posted by -= Luk =-
Es gibt weit aus bessere Autos als Subis und Evo's ... sie sind nur interessant, weil das Geld bei den Autos stimmt
Wenn ich mehr schotter hätte, würde ich schon lange was anderes fahren, nur mit so wenig Geld, ein so gutes Auto, welches auf der Rennstrecke einem GT3 parole bieten kann
Understatement kannte vielleicht noch der erste 3er, aber nach dem ersten Facelift haben sie die Front imo völlig verhaut. Und sry, die Platzverhältnisse innen passen nicht so wirklich zu den fetten Außenmaßen (zumindest nicht im Vergleich zur Konkurrenz). Dennoch toll was Mazda in letzter Zeit liefert, aber nicht alles glänzt.
quote:
Originally posted by Probmaker
getreten? bin das ding sehr gemütlich gefahren... unter 45min warmfahrn hat der nix über 2500rpm gesehen, geschwindigkeiten über 150 sowieso nicht, und warum glaubst bin ich über 800km gfahrn?
Gehörst du auch zu den Leuten die mit <2000rpm warmfahren und dabei voll im Gas stehen? Anscheinend ist dir nicht bekannt, dass auch unter solchen Umständen der Motor überdurchschnittlich belastet wird -> niedrige bis normale Drehzahl damit auf der Autobahn die Reifen durchdrehn bedeutet für mein Verständnis, dass du zu dem Zeitpunkt auch schon den maximalen Ladedruck anliegen hattest
Seat Leon Sport 2.0 140ps in Schwarz.
fotos kommen mitte september :/
zufrieden.
btw: hier noch pics von an bmw erlkönig die ma vom subaru aus aufn weg nach mannheim ins netz gegangen sind
edit: ist ein BMW X1 Prototyp
nettes auto - miese kamera
nettes auto! mein onkel hat die faceliftversion
die rückleuchten sind da um einiges gelungener
welche maschine hast du drinnen?
530d, 6 zyl, 218ps.
jo nettes auto ~PI-IOENIX~.
Was ist denn das für ein Subi?
war a nagelneuer boxer diesel forester.
Aus der Nähe?
Die "integrierte" Hutze hat mich eh an sowas denken lassen.
was meinst mit aus der nähe? aus unsrer garage.
Naja, wie genau du mit Freistadt zu tun hast weiß ich nicht, war aber mit "aus der Nähe" gemeint.
so, ich melde mich mal wieder, aber diesmal erst nachdem ich das auto schon hab.
hab ihn seit 1.juli.
nachdem der boxster (s) eher als "chick-car" bekannt ist, musste nun doch etwas anderes her.
hab btw. auch "two and a half men s02e22" aus wondermike's post angesehen.
hier mal ein paar pics.
seeehr nice!
post doch bitte noch ein paar specs, und auch den preis wenn du magst
quote:
Originally posted by Turrican
so, ich melde mich mal wieder, aber diesmal erst nachdem ich das auto schon hab.
hab ihn seit 1.juli.
nachdem der boxster (s) eher als "chick-car" bekannt ist, musste nun doch etwas anderes her.
hab btw. auch "two and a half men s02e22" aus wondermike's post angesehen.
hier mal ein paar pics.
ist baujahr 1999 und hat noch den 3.4l motor mit 300ps. nach dem facelift (ab 08/2002) war ja der 3.6l mit 320ps verbaut.quote:
Originally posted by Skatan
seeehr nice!
post doch bitte noch ein paar specs, und auch den preis wenn du magst
hui, nett.
was hastn zahlen dürfen? wie alt? wie viele KM? vom händler? mods?
-> oldskool autotelefon
im winter auch sicher geil mit rwd
im winter wäre mir der eindeutig zu giftig bzw zu schad darum
wennst einmal nach graz ausreitest, meld´ dich vorher an!
siehe oben. ja, ich hab ihn von einem händler. nachdem beim letzten mal der verkäufer ja einen rückzieher machte, kam ein privatkauf für mich da nicht mehr in frage.quote:
Originally posted by Probmaker
hui, nett.
was hastn zahlen dürfen? wie alt? wie viele KM? vom händler? mods?
-> oldskool autotelefon
im winter auch sicher geil mit rwd
gar nicht gewusst dass es den 996er schon so früh gab. dachte immer, der is erst in den frühen 2000ern gekommen...
-> wahnsinn dass jetzt so viele OC.at'ler so flotte kisten haben.
//EDIT: da wärs ja direkt mal cool, wenns ein gemeinsames fahrtechnik training auf geschlossener strecke gäb
die ersten kamen schon 1997, allerdings noch mit den "spiegeleier" lichtern.quote:
Originally posted by Probmaker
-> wahnsinn dass jetzt so viele OC.at'ler so flotte kisten haben.
//EDIT: da wärs ja direkt mal cool, wenns ein gemeinsames fahrtechnik training auf geschlossener strecke gäb
geil, kassettinger
der vorbesitzer hat darin btw. eine "klassik musikkassette" vom Jose Carreras vergessen.quote:
Originally posted by DKCH
geil, kassettinger
sind das DIN schächte oder spezielle porsche dinger wo du nix anderes einbaun kannst?
quote:
Originally posted by Turrican
der vorbesitzer hat darin btw. eine "klassik musikkassette" vom Jose Carreras vergessen.
hmm, dürften spezielle sein.quote:
Originally posted by Probmaker
sind das DIN schächte oder spezielle porsche dinger wo du nix anderes einbaun kannst?
Very nice!
Bin einmal einen Cayman gefahren, seit dem will ich auch einen
bin auch schon seit knapp 10 jahren vom "porsche-virus" befallen.quote:
Originally posted by Obermotz
Very nice!
Bin einmal einen Cayman gefahren, seit dem will ich auch einen
turrican, wie siehts mit der kurbelwelle und servicehistorie aus bei dem ding?
möchte dir ja nichts schlechtreden, und finds echt geil das ding, aber bei den 996ern sterben regelmäßig die kurbelwellen simmering, was ein recht kostspieliges service nach sich zieht. hast du diesbezüglich mit dem vorbesitzer gesprochen?
natürlich habe ich auf das als erstes geachtet. das problem war mir auch schon länger bekannt, darum hab ich mich vor dem kauf auch ordentlich darüber informiert.quote:
Originally posted by Uncle****a
turrican, wie siehts mit der kurbelwelle und servicehistorie aus bei dem ding?
möchte dir ja nichts schlechtreden, und finds echt geil das ding, aber bei den 996ern sterben regelmäßig die kurbelwellen simmering, was ein recht kostspieliges service nach sich zieht. hast du diesbezüglich mit dem vorbesitzer gesprochen?
Laut deinem Profil bist du ja "erst" 25, was machst du beruflich und welchen Zweitwagen hast du?
Obwohl ich auch nicht allzuschlecht verdiene liegt so ein Auto noch in weiter Ferne, nicht unbedingt im Einkauf, aber eindeutig im Unterhalt...
quote:
Originally posted by Turrican
so, ich melde mich mal wieder, aber diesmal erst nachdem ich das auto schon hab.
hab ihn seit 1.juli.
nachdem der boxster (s) eher als "chick-car" bekannt ist, musste nun doch etwas anderes her.
hab btw. auch "two and a half men s02e22" aus wondermike's post angesehen.
hier mal ein paar pics.
der zweitwagen (für den winter) steht im 1.pic im hintergrund.quote:
Originally posted by Obermotz
Laut deinem Profil bist du ja "erst" 25, was machst du beruflich und welchen Zweitwagen hast du?
Obwohl ich auch nicht allzuschlecht verdiene liegt so ein Auto noch in weiter Ferne, nicht unbedingt im Einkauf, aber eindeutig im Unterhalt...
quote:
Originally posted by Obermotz
Laut deinem Profil bist du ja "erst" 25, was machst du beruflich und welchen Zweitwagen hast du?
Obwohl ich auch nicht allzuschlecht verdiene liegt so ein Auto noch in weiter Ferne, nicht unbedingt im Einkauf, aber eindeutig im Unterhalt...
turrican, darf ich fragen was du versicherung zahlst und wie du ihn versichert hast? VK, TK oder nur haftpflicht?
ich finde in der erhaltung ist am schlimmsten die motorbezogene... ich zahl da monatlich 101€, und das is schon verdammt viel imho. bei 300PS sinds sogar 118€/monat.
service und sprit sind bei mir das geringste problem - aber ein großes service bei einem 911er wird auch nicht das günstigste sein denk ich mal...
alles in allem ein schöner 911er - hätt ich auch gern
quote:
Originally posted by Probmaker
turrican, darf ich fragen was du versicherung zahlst und wie du ihn versichert hast? VK, TK oder nur haftpflicht?
ich finde in der erhaltung ist am schlimmsten die motorbezogene... ich zahl da monatlich 101€, und das is schon verdammt viel imho. bei 300PS sinds sogar 118€/monat.
service und sprit sind bei mir das geringste problem - aber ein großes service bei einem 911er wird auch nicht das günstigste sein denk ich mal...
alles in allem ein schöner 911er - hätt ich auch gern
nope, kein aufschlag. 101€ steuer (/monat) auch bei anderen. die konditionen sind generell super.
neupreis 37k€ (inkl Extras/sonderausstattung)
VK+HP+Steuer = ca 220€
bei 260PS und 19 jahren
das mit dem aufschlag ist leider wahr ... edit: in meinem fall, herr prob zahlt natürlich nix
@turrican
netter porsche, ich hätte aber ein neueres bj gesucht mit "spiegeleier" optik, find ich persönlich schicker
Du meinst "mit ohne" Spiegeleier-Optik, oder?quote:
Originally posted by rec
@turrican
netter porsche, ich hätte aber ein neueres bj gesucht mit "spiegeleier" optik, find ich persönlich schicker
Also den 997. Aber da wird man mit ~40k nicht allzu weit hupfen, hehe. Der 997 ist aber definitiv "hübscher" als der 996, keine Frage.
quote:
Originally posted by rec
das mit dem aufschlag ist leider wahr ... edit: in meinem fall, herr prob zahlt natürlich nix
@turrican
netter porsche, ich hätte aber ein neueres bj gesucht mit "spiegeleier" optik, find ich persönlich schicker
Bei der Motorbezogenen gibts doch keinen Säuglingszuschlag, oder?
grats, wie ist der subjektive Unterschied zum Cockster ?
und... ich find das Winterauto im Vergleich einfach nur unpackbar geil hahaha du musst dir unbedingt beide Herstellerlogos auf den Schlüsselbund hängen hrhr
Turrican, darf ich dein Freund sein?
PS: Das erinnert mich an eine alte Mini-Werbung - auf den Suzuki gehört sowas rauf wie "my other car is a porsche"
N1ce Pic!
@ Schnurrican:
Mein Neid soll dich heut unruhig schlafen lassen!
die lenkung ist einen noch einen tick direkter und hat eigentlich gar kein spiel mehr.quote:
Originally posted by WONDERMIKE
grats, wie ist der subjektive Unterschied zum Cockster
und... ich find das Winterauto im Vergleich einfach nur unpackbar geil hahaha
rofl
VW Passat BJ 1989
kmstand ~weiss man nicht. Zwischen 1996 und 2005 ist der Tacho (bei 290.000km) stehen geblieben..
Seit 2005 läuft er wieder, hat jetzt ~364tkm drauf.
Der zustand ist wie man sieht eher ein Skandal.. Gehört meinem kleinen Bruder. Derzeit fahr ich ihn weil ich auf ein neues Auto warte...
Das einzig gute ist der Verbrauch. Es ist der 1,6l Turbodiesel mit - keine ahnung..~85ps?
mit einer 70l Tankladung kommt man auf ~1260km. Also wirklich brav für eine so alte Dose.
Trotzdem... für mich is das auto peinlich
Aber egal, in ein paar wochen sollt ich mein neues haben. Hab gerade nen Volvo V40 (neuer Motor und wenn ich ihn bekomme auch noch ein neues getriebe) in aussicht. Braucht nur noch etwas überredungskunst
sehr nice turrican
glückwunsch zum 911!
So, das Ganze wird eine doch viel größere Baustelle als ich gedacht habe. Der Zustand ist zum Teil ein graus ... Es wurde davor wirklich viel gepfuscht, alleine wie die Bremsleitungen vom Sattel am Fahrwerk angemacht waren, wahnsinn ...
Es sind bereits einige Neuteile bestellt, aber der Aufbau wird sicherlich 1 - 2 Monate dauern .. genau richtig für den Winteranfang
Werde noch den Kompletten Unterboden machen sowie ihn Optisch auf Vordermann bringen. Hab da schon wieder die eine oder andere Idee
ich kenn mich jetzt zuwenig aus. ist das ein siebener? oder überhaupt kein evo?
Öhm ... von welchem redest du jetzt?
Vom roten?
Vom grauen?
Vom weissen?
Vom grünen?
....
...
..
.
er redet vermutlich von dem auf den letzten fotos -> rot
Schaut aus wie ein Boxer und die Lufthutze ist auch verdächtig
Edit
@skar: Scheint ein Impreza zu sein
jap mein den letzten.
Ist ein Subaru Impreza GT Kombi
ich schätz mal den, denn du hier gepostet hast?
http://www.overclockers.at/benzinbr...728#post2843728
auf jeden fall gutes gelingen und viel spaß beim rumwerkeln.
@Turrican Grats zu dem prachtvollen Auto. Hut ab. Jetzt warte ich nurmal dass Du zu einer Benchsession nach Wien kommst damit^^ Fahrtechnisch kanns jetzt keine Ausreden mehr geben, max am Platzmangel scheitern^^
@luk: mach dir keine Sorgen wegen der Halter, das ist recht normal => hält mit 2 Kabelbindern ewig und noch 5 Tage und hat den Vorteil dass man das FW tauschen kann ohne die Bremse entleeren zu müssen ...
Uhjee....
Ich sehs schon - Luks Zwang zur Perfektion vs. "Haupsache es geht gscheid"
( Ich find btw beides geil! )
Nix da...solcher pfusch kommt mir nicht ins haus ...
@m4d m4x: jein => bei Bremsen etc. bin ich "haglich", das muss nicht "so halbwegs" passen sondern zu 110 %.
Ich hab 2x pro Jahr FW umgebaut, dabei jedes mal die Bremsleitung runterschrauben, hoffen dass nichts abreißt (bei Alusättel "hoffen dass kein Gewinde mit rauskommt") usw. kann da nicht viel. Die Kabelbinder haben wirklich _perfekt_ gehalten und alles extrem vereinfacht.
Außerdem: Kabelbinder und Gaffer sind kein "Pfusch" sondern "WRC-Teile", es gibt echt nicht viel dass damit nicht irgendwo rangebastelt werden kann.
Meine Heckschürze hält iirc nur mehr an einer Schraube, der Rest sind Straps, und es wird nie jemand merken weil "besser als original"
quote:
Originally posted by HaBa
Außerdem: Kabelbinder und Gaffer sind kein "Pfusch" sondern "WRC-Teile"
Ich wollt dir keinen Pfusch unterstellen!
Eher Minimalismus - wobei das ja eine Kunst ist wenn die Funktion dabei noch verbessert wird.
Ausserdem:
In Österreich hält nix länger als ein Provisorium!
"Gaffa hält, was Nägel versprechen!"
quote:
Originally posted by Greini83
"Gaffa hält, was Nägel versprechen!"
Arbeit ohne Ende und das ohne Plan
Nun gibt es doch einen viel größeren Umbau als ich geplant habe, nur bei eigen Sachen habe ich noch nicht wirklich den Durchblick und muss mich in die Materie erstmals einlesen .. nur ich bin schon ganz wirr von den ganzen Abkürzungen etc ...
Ebenfalls bin ich an einer Seite dran, an dem der Komplette Aufbau vom Fahrzeug dokumentiert ist, mit Bildern und relative viel Text. Sobald die Seite halbwegs fertig ist, gebe ich sie hier bekannt
Hier mal als Vorgeschmack 2 weitere Bilder...
Schön schön, bin gespannt auf die Seite.
Ich bin auch neugierig!
Ich bin gespannt auf die erste fahrt
Bin ja mit dem Ding noch kein Meter gefahren
baust ihn ganz normal auf serie wieder auf oder verbesserst gleich was wennst dabei bist?
sieht sehr fein aus, weiter so.
quote:
Originally posted by XXL
baust ihn ganz normal auf serie wieder auf oder verbesserst gleich was wennst dabei bist?
Ja, am wagen wird relative viel verändert.
Er wird neu lackiert in MidnightPurpleII .. Farbe kommt vom Nissan Skyline.
Fahrwerk, Bremsanlage, ..... wird alles neu gemacht.
Ebenfalls wird er an Leistung gewinnen .. Sollte am Schluss um die 350 Pferdchen unter der Haube haben
hört sich ja recht umfangreich an, ich hoffe da wirds wieder einen "worklog" geben?
Geht sich das mit den geplanten 5k aus?
Nie und nimmer
fotos bin ich ja noch schuldig vom 118d - erstmals als teaser oder so
-drey-
.
today @ Monza
die roten felgen sehen gut aus.
auch ein netter evo x btw.
im vergleich sieht man erst wieviel schöner der alte noch ist imho!
kommst ja ganz schön herum in europa du
ack, der neue erinnert mich von vorne ein wenig an einen skyline r34 gt-r.quote:
Originally posted by Skatan
im vergleich sieht man erst wieviel schöner der alte noch ist imho!
kommst ja ganz schön herum in europa du
ich find den neuen von vorne ziemlich gut gelungen
aber das heck geht üüberhaupt nicht
quote:
Originally posted by Skatan
im vergleich sieht man erst wieviel schöner der alte noch ist imho!
kommst ja ganz schön herum in europa du
"technisch besser" ist so eine Sache ...
Mehr "gizmos" vielleicht, aber die bringen dann nicht mehr so viel, vor allem wo sie z.B. die erreichbare Leistung stark begrenzen was man so liest ...
Ich sags mal so ..
Ich bin vom Xer begeistert. Am Anfang war ich sehr skeptisch was Optik und so angeht. Mit der Zeit gefällt er mir immer besser.
Fahrtechnisch ist er mit dem SST - Getriebe Hammer! So muss schalten sein
Der einzige Nachteil ist einfach das Gewicht von dem Wagen! Aber auch hier geht einiges Hat potenzial!
Wann kriegst einen ?
Nix da ...
Der kommt mir nicht ins Haus
Davor steht was nicht japanisches bei mir, in welches ich mich neu "verliebt" habe
es wird nix nutzen...
nachm urlaub muss ich mal ins ländle aussi schaugen...
die roten felgen sein mehr als nur geil zum weisen auto!
EVO VS EVO
Wie man sieht, geht der blaue fast besser als meiner
http://www.youtube.com/watch?v=JCWehMCG3sc
endlich onboard vids!
n1ce!
warum ist deiner so leise?
und wann kommt der starke Motor?
Das war der Weisse du äumel ...
Der ist nur aussen ein wenig läuter ...
Der Graue wird erst diese Woche fertig
der graue ist aber kein 9er, oder?
nettes vid
--> diese go-carts die dich da überholen, was sind das für dinger? schaun ein wenig aus wie morgans oda so...
Der Graue ist ein Mischling .. Motorblock vom 9er, Getriebe vom 8er, bearbeitete Front vom 8er, Haube vom 8/9er .. etc etc .... war aber einmal ein 7ner
das sieht echt nach fun aus. ich sollte auch mal einen "track day" machen.
http://www.salzburgring.com/termink...9c4707df101.php
oc.at treffen ?
Die Teilnahme ist nur mit strassenzugelassenen Fahrzeugen möglich
quote:
Originally posted by Skatan
http://www.salzburgring.com/termink...9c4707df101.php
oc.at treffen
quote:
Originally posted by -= Luk =-
Die Teilnahme ist nur mit strassenzugelassenen Fahrzeugen möglich
Leider keine Zeit so wie es derzeit ausschaut.
leider kein Motor im Auto
alternativer Vorschlag: http://www.freies-fahren.at/
hmm, wäre billiger + beifahrer erlaubt.
ich hab bei sowas nur angst, dass mein auto etwa das langsamste dann ist und ich die anderen nur aufhalte... sonst hätt ichs schon länger gemacht
bei trockener fahrbahn kann man schätz ich mal zusätzlich zu den kosten der rennstrecke nochmal einen satz reifen und wahrscheinlich auch einen satz bremsen dazu rechnen, oder?
Brauchst nur außerhalb der Linie fahren auf der Geraden bzw. nicht zumachen wenn dich einer vollstreckt ...
quote:
Originally posted by Probmaker
bei trockener fahrbahn kann man schätz ich mal zusätzlich zu den kosten der rennstrecke nochmal einen satz reifen und wahrscheinlich auch einen satz bremsen dazu rechnen, oder?
für mich käme auch nur bewässert in frage, aber an dem tag muss ich gerade meine eltern vom flughafen abholen...
aber sowas wird doch heuer nochmal sein oder?
ja bewässert is sicher material-schonender - für meinen wwd-schachtel halt nicht optimal
quote:
Originally posted by Skatan
für mich käme auch nur bewässert in frage, aber an dem tag muss ich gerade meine eltern vom flughafen abholen...
aber sowas wird doch heuer nochmal sein oder?
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
leider kein Motor im Auto
alternativer Vorschlag: http://www.freies-fahren.at/
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
leider kein Motor im Auto
Da mein 1995 Scorpio 2 Ghia wieder mal soviel Geld gebraucht hätte dass ich mir ein anderes Auto kaufen konnte, hab ich mir diesmal ein anderes gekauft...
1998/99 Ford Mondeo Ghia V6
Da ich momentan ein wenig viel um die Ohren hab, bin ich noch nicht wirklich weit gekommen .. es wird aber.
Hab mich ebenfalls schon mit dem Zellenbauer in Verbindung gesetzt sowie mit einem Lackierer .. sollte als bald soweit sein
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/1.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/2.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/3.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/4.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/5.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/6.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/7.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/8.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/9.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/11.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD/Impreza/12.JPG
Ich krieg die Verklinkung ned her .. sorry ...
ich finde die "palette" red bull geil.
auf jeden fall viel spaß beim werkeln.
hab ihn heute mal ein bissl gewaschen.
leider sind das nur handy bilder, die quali ist also nicht grad der hammer. "schönere" bilder kommen wenn ich meine cam wieder habe.
der 3.4l v6 flat6 boxer motor. leider hats beim aufmachen ein bissl nass reingesabbert.
quote:
Originally posted by Turrican
v6 boxer motor
entweder V6 oder boxer => in deinem fall boxer
das war ein typo, hast aber recht.
ich seh auf dem foto keinen motor
du könntest leute überzeugen du hast gar keinen, weil man da wirklich gar nichts davon sieht
ich seh kupferwicklungen, wird sich also um ein auto mit elektrischem antrieb handeln!
rofl wahnsinn dass so ein "großer" (bezogen auf den hubraum) motor da hinten reinpasst
quote:
Originally posted by tintifax
ich seh kupferwicklungen, wird sich also um ein auto mit elektrischem antrieb handeln!
Schaut schon Fett aus der Porsche. Und irgendwie würde dem diese Pornolippe hinten noch fehlen. So ala GT2 Look.
Juchu! in etwa 2 wochen gehört der A6 mir
Nein. GT2-Flügel wo keiner ist wäre einfach nur billig.
ack.quote:
Originally posted by t3mp
Nein. GT2-Flügel wo keiner ist wäre einfach nur billig.
quote:
Originally posted by Turrican
irgendwie eh arg, wie die den motor da reinquetschen konnten.
quote:
Originally posted by tintifax
ich seh kupferwicklungen, wird sich also um ein auto mit elektrischem antrieb handeln!
http://www.etnical.at/UPLOAD//SNV34109.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD//SNV34110.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD//SNV34111.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD//SNV34112.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD//SNV34113.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD//SNV34114.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD//SNV34115.JPG
http://www.etnical.at/UPLOAD//SNV34116.JPG
neuer Murl für den Schwarzen ( Wagen )?
sieht nice aus luk
265ger auf der VA und HA
taschentuch .... TASCHENTUCH !!
Sind das R888 Semis?
Zeig mal das Profil, die sehen so verdammt nice aus
da einzige was fehlt ist ein playmate auf der motorhaube
oder es sind avon zzr
schaut einfach genial aus, schade das er nur in wildgehegen gehalten werden darf ...
Toyo R888
So, nachdem ich meinen mal wieder ordentlich gewaschen und poliert hab (endlich) will ich ihn auch mal vorstellen:
2004er Corsa C GSi Baujahr
nice, was hat denn der für specs?
nette nummertafel btw.
Hehe danke. 125 PS, 1.8 Liter.
Ja mein Wunschkennzeichen gabs in keiner Konstellation mehr, da dacht ich nehm ich halt was "nerdiges", passt zu meiner Ausbildung
und weiter gehts
lechz!
Was bringt der Schalthebel auf Risern?
( Ist sequenziell - oder? )
Nene ... sequenziell war noch nicht drin ..... wird aber zu 90% auch nicht verbaut. Ich muss eifnach Schalten
Ich hatte ein Problem mit der Schaltung und zwar speziell in Kurven .. runtergreifen und wieder rauf zum Lenkrad. Jetzt hab ich das Problem einfach gelöst, indem ich die komplette Schaltung einfach erhöht habe. Somit muss ich nicht mehr soweit runter greifen um zu Schalten und hab somit wieder schneller beide Hände am Lenkrad :d
Außerdem könntest du dort dann schön mit einem Rohr drunter durchfahren wie bei den Zellen der richtigen Rennautos.
Hmm Defis, nettnett
http://www.youtube.com/watch?v=mxtc1TxjNgs
der pfaucht ja schon ganz schön.
Zur Zeit ist er auf einem sehr sicheren Map abgestimmt .. und mit nur 1.9 bar Ladedruck ..
Werde in der nächsten Zeit den Wagen nochmals abstimmen lassen, dann sollte er mal richtig drücken
Heute war mal wieder lockeres Treffen ...
uU kann sich ja noch jemand daran erinnern: http://www.youtube.com/watch?v=I4QJKB36EfM
Wir konnten es
Vom Skyline habe ich leider keine Fotos gemacht fällt mir grade auf
@ haba:
du bist doch sicher schon auch die limo aus deiner baureihe gefahren oder?
wieviel ist da eigentlich vom fahrverhalten um zum kombi?
quote:
Originally posted by Skatan
@ haba:
du bist doch sicher schon auch die limo aus deiner baureihe gefahren oder?
wieviel ist da eigentlich vom fahrverhalten um zum kombi?
ich finde den "how hard can it be" sticker recht nice.
den haben _alle_ drauf
quote:
Originally posted by semteX
den haben _alle_ drauf
das weiß ich hoffentlich ab übernächster woche
quote:
Originally posted by semteX
das weiß ich hoffentlich ab übernächster woche
, und das fällt dann unter "ambitious but rubbish"
quote:
Originally posted by semteX
das weiß ich hoffentlich ab übernächster woche
7 bis jetzt, die 15 wärn bis mitte september gewesn :P außerdem macht krafttraining zu viel spass und is halt leicht kontraproduktiv :Pquote:
Originally posted by tintifax
schon 15 kilo abgnommen?
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
Stimmts eigentlich, dass der auf Dieselautos partout nicht kleben bleiben will?
quote:
Originally posted by böhmi
auf einem 318tds klebt er drauf, denn aufm bike des besitzers hat er keinen platz
quote:
Originally posted by HaBa
Auf einem A4-TDI bleib es auch kleben, da richtet der Besitzer aber mit dem 50PS-GolfII bergab alle her
quote:
Originally posted by Turrican
hab ihn heute mal ein bissl gewaschen.
leider sind das nur handy bilder, die quali ist also nicht grad der hammer. "schönere" bilder kommen wenn ich meine cam wieder habe.
der 3.4lv6flat6 boxer motor. leider hats beim aufmachen ein bissl nass reingesabbert.
Here we go
thx.quote:
Originally posted by Aslinger
Schönes Gefährt! Und schon eine Wochenend-Tour gemacht? Übern Winter wirst ihn wahrscheinlich in die Garage stellen und derweil abmelden.
Viel Spass damit, beim Frauen aufreissen!
Ich glaub da bringen auch Winterreifen nicht wirklich viel > SPAASSSSS
nette Bilder Luk!
Ich war am Samstag mit einem Bekannten am Wachauring...
Ein Turn ( 15 min ) mir dem Opel Speedster war ich Beifahrer -> geil!
war aber ned so krass wie Luks Evo
Here we go --- gleich mal zum Zellenbauer
http://www.etnical.at/UPLOAD/Subi01.jpg
http://www.etnical.at/UPLOAD/Subi02.jpg
http://www.etnical.at/UPLOAD/Subi03.jpg
http://www.etnical.at/UPLOAD/Subi04.jpg
http://www.etnical.at/UPLOAD/Subi05.jpg
Sind Nacktbilder nicht verboten?
wow, "completely stripped out" würd ich sagen.
i verbind mit porsche 50 jährige mit glatze und an gscheiden bock auf junge dirndla
letzteres gilt für jeden, ersteres nicht.
wtf?quote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
i verbind mit porsche 50 jährige mit glatze und an gscheiden bock auf junge dirndla
letzteres gilt für jeden, ersteres nicht.
Einfach nicht lesen.
Der Neid.
Nichts gegen das Auto oder den Fahrer, aber das Klischee bestätigt sich doch relativ oft.
Genau so wie Fiesta-/Corsaverdacht.
is ja geil, dass so was vom fleischtornado fahrer kommt
quote:
Originally posted by Obermotz
Nichts gegen das Auto oder den Fahrer, aber das Klischee bestätigt sich doch relativ oft.
burschen, vastehts kan spaß? seits ja wie lauter zicken
OMG
Oh Mann, da bin ich in den Staaten und seht mal was mir die National Mietwagenbude gegeben hat!
119 KW der Kübel
2,4l Hubraum - geht verbunden mit der 4-Gang-*****matik wie eine Kuh beim ********!
Zum Glück kann ich ihn am 2. September wieder abgeben!
in diesem Sinne greetings aus the US & A
lg Greini
mach ein paar Pix von den gaunz oagen Schlitten!
Re: OMG
quote:
Originally posted by Greini83
119 KW der Kübel
2,4l Hubraum - geht verbunden mit der 4-Gang-*****matik wie eine Kuh beim ********!
Sowas gibts halt nur am Amerikanischen Markt... den Mitsu gibts in Europa ja nichtmal?
ack, ich glaub den seh ich auch zum ersten mal.quote:
Originally posted by dosensteck
Sowas gibts halt nur am Amerikanischen Markt... den Mitsu gibts in Europa ja nichtmal?
der neueste galant
edit: hättest es wesentlich schlimmer erwischen können, ein echt amerikanisches auto zb :P
quote:
Originally posted by CitizenX
der neueste galant
edit: hättest es wesentlich schlimmer erwischen können, ein echt amerikanisches auto zb :P
fapfapfap
Wenn ich mit der Scheidung auf die Fresse falle wandere ich eh der Autos wegen zu den Amis aus!
Für ein Wochenende hat die rechte Hälfte mir gehört
http://www.rallyefotos.at/Rallyefot...DSC_9228_A.html
is das ein rechtslenker?^^
@greini83
1. Dafür gibts nen eigenen Thread
http://www.overclockers.at/benzinbr...efahren_185305/
2. Fahr zur nächsten National/Alamo Station und bitte um einen Umtausch weil du das Auto nicht magst, wennst etwas Glück hast bekommst was anders aus deiner Klasse.
3. Wenn das nicht hilft. Denk dir irgendeine, eventuell leicht sicherheitsrelevante Macke an deinem Mietauto aus. (zb. Brempedal kommt dir manchmal etwas schwabelig vor) Fahr zur nächsten und tausch ihn um.
4. Buch ne gescheite Klasse dann bekommst nicht so nen Dreck (midsize 4dr ?) zb Full Size SUV
5. Viel Spass noch in den Staaten, bin auch bald wieder dort.
quote:
Originally posted by Probmaker
is das ein rechtslenker?^^
ju, das fahren hat er seinem chaffeur überlassen
quote:
Originally posted by HaBa
Für ein Wochenende hat die rechte Hälfte mir gehört
http://www.rallyefotos.at/Rallyefot...DSC_9228_A.html
Sodala
Ich bin zur Zeit ein wenig im Stress .. hab viel zu tun .. Firmengründung, neuer Job, neuer Nebenjob etc ... darum geht es nur schleppend voran.
Hier mal ein paar Bilder von heute .... gleich ist es soweit, dass der Wagen zum Zellenbauer darf. Davor müssen nur noch einige "sinnlose" Blecke entfernt werden, sowie einiges neu geschweisst. Darunter fallen auch die Dome etc ...
Hier schnell mal ein paar Bilder
soll der eigentlich angemeldet werden oder nur auf gesperrter strecke bewegt werden? :d
Reines Tracktool wieder
Was damit passiert, noch keine Ahnung ... TÜV war uninteressant nach 5 min reden
ui, sieht sehr fein aus. viel glück/spaß beim weiteren rumwerkeln.
neue Lackierung am Subaru, Farbe "oreidig"..
Und das war nach 150km Autobahn.. vorher hats noch schlimmer ausgschaut...
Wird wohl ein schöner Putzabend.
Cillit Bang Antikalk hilft
Ich würd das Ding gerne mal probieren, hab noch nie nen Subaru gefahren
quote:
Originally posted by HaBa
Cillit Bang Antikalk hilft
quote:
Originally posted by Obermotz
Ich würd das Ding gerne mal probieren, hab noch nie nen Subaru gefahren
Ich lass mich gerne überzeugen
In letzter Zeit hat sich mein Rahmen von für mich akzeptablen Autos ziemlich gelockert..
Sei ma ned bös, aber ich lass nur gaaanz wenig Leute mit meinem Auto fahren!
Zu schlechte Erfahrungen...
edit: mir fällt grad auf.. da hat sich ein Gemüse um das Ventil vom linken Vorderreifen gewickelt
Update beim Galant:
Seitenschweller in Wagenfarbe (waren vorher schwarzes Plastik)
und ein Rostblaserl im Radlauf vorsorglich ausgebessert.
quote:
Originally posted by Obermotz
Ich würd das Ding gerne mal probieren, hab noch nie nen Subaru gefahren
quote:
Originally posted by sk/\r
ganz ehrlich. ich glaub, dann willst du keinen deutschen mehr. was ja auch nicht unbedingt was schlechtes ist.
carina als alltagshure
evo/subi als funmobil
warum nicht.
gibt eh kombis auch
haba fährt eh nen toyota corolla kombi
könnte auch irgendein mazda kombi sein...
Die meisten sehen ihn ja nur von hinten, da stehts dann eh drauf was es ist
quote:
Originally posted by HaBa
Die meisten sehen ihn ja nur von hinten
quote:
Originally posted by böhmi
schauns leicht nach dem überholen net in den rückspiegel?
:cordless:
hab vor ein, zwei wochen ein paar fotos geschossen.
bin bis dato sehr zufrieden. verbrauch ist angemessen für die leistung... macht eigentlich immer freude
im winter kommt dann auf die serienfelgen ein gscheiter winterreifen, und auf die sommerfelgen dann irgendein semi... toyo r888 oder ähnlich - yokohama oder pirelli wär mir lieber weil wir da bessere konditionen bekommen.
ansonsten fehlt mir noch:
- einparkhilfe vo + hi
- tempomat (das vermisse ich wirklich...)
- cai
bin wirklich sehr positiv gestimmt gegenüber der kiste - ist altagstauglich und macht trotzdem sehr viel fun
sieht nett aus, sind die 2 streifen auf der motorhaube standard?
jo, sieht recht fein aus.
gefällt mir auch gut, obwohl der 3er nicht mal fall ist
edit:
wie viel verbraucht deiner nun?
und wie schauts aus mit traktion auf trockener fahrbahn?
@skatan: nein, nicht standard. hat einer im MPS forum anfertigen lassen und vercheckt die jetzt.... sind nur geklebt sind aber direkt in der schattenkante -> schaut find ich ganz kewl aus
@rec: verbrauch rein stadt ca 14L (also wirklihc 100% stadt... gürtel/ring/innere stadt... stop&go). überland bei 100-150 im durchschnitt mit ein paar sprints so ca 11L.
meine mutter is damit wien - salzburg gefahren und hatte 8L durchschnitt
traktion auf trockener fahrbahn is btw absolut kein problem. hatte schon ein paar kavalierstarts (wobei ich die 1. nie brutal einkuppel... schwer zu beschreiben...) hinter mir hab und das geht ganz gut. kurvenmäsig sowieso genial - autobahnkreuz erdberg und abfahrt St. Marx gehn bis 30km/h schneller als im 6er
man merkt (zumindest bild ichs mir ein) dass das differential seinen dienst tut. es reisst einen direkt in die kurve rein bei mehr gas - is schon ein cooles feeling find ich
es geht alles schön kontrolliert ab.. also sobald du zu schnell bist schiebt er ein wenig, bei zu argem lastwechsel kommt dann das heck, ist aber sehr sehr human abgestimmt das ganze.
wow, da fahre ich ja richtig sparsam dagegen.
ich nehme an esp/ev. traktionkontrolle hast auch?
btw. ist das noch ein fronttriebler?
dass ein boxer viel trinkt ist ja nix neues
ist ein frontriebler mit diff und esp selbstverständlich
quote:
Originally posted by rec
dass ein boxer viel trinkt ist ja nix neues
jo, hängt ja auch stark von der fahrweise ab.
ich bin letzte woche ~335km auf einem tag gefahren und habe genau einen halben tank gebraucht (32l). 3/4 davon war halt autobahn.
tempomat -> 140kmh -> 6.gang
von daher ist der verbrauch gar nicht übel, dachte eigentlich dass er mehr "säuft".
Der Subaru Diesel Boxer, sehr feines Teil nach dem was man hört, braucht jedenfalls kaum mehr als ein TDI...
PS: Heute wieder mal eine zweifärbige Elise gesehen... eines Tages... bist du mein. Bis dahin tut mein auch nich ganz fader aber halt doch ein bissl unlustiger 6N2 Polo seinen Dienst (einen rauhen, auf 3 Zylindern ).
subaru boxer diesel säuft 6,8 liter.
ah doch? ich muss mir wieder den zugehörigen Autorevue Test suchen...
Im Förster ...
so, ich hab mein erstes "richtiges" auto. der passat war ja eher ne baustelle, der clio immer nur ein "bring mich von a nach b, kthxbye"
Es ist ein: Seat Leon Sport, 2.0l PD TDI mit 140ps. Im Paket enthalten: sportfahrwerk, sportsitze, 17er radl mit 225er pirelli gummi drauf, mp3 radio, 2 zonen klimaautomatik, 2 parksensoren hinten, paar zusätzliche boxen, regen und licht sensor (die park- und regen + licht sensoren incl die paar zusätzlichen boxen waren 300 euro aufpreis).
and i'm lovin it!
fotos gibts wenn ich mal ein schönes zambring, wo ma ned wieder irgendwas das bild zamhaut
quote:
Originally posted by HaBa
Naja, Boxer gibt es mittlerweile eigentlich ja nur mit Allrad und/oder viel Leistung, so gesehen: direkt einen Verbrauch vom Konzept ableiten, ich weiß nicht ...
quote:
Originally posted by semteX
so, ich hab mein erstes "richtiges" auto. der passat war ja eher ne baustelle, der clio immer nur ein "bring mich von a nach b, kthxbye"
Es ist ein: Seat Leon Sport, 2.0l PD TDI mit 140ps. Im Paket enthalten: sportfahrwerk, sportsitze, 17er radl mit 225er pirelli gummi drauf, mp3 radio, 2 zonen klimaautomatik, 2 parksensoren hinten, paar zusätzliche boxen, regen und licht sensor (die park- und regen + licht sensoren incl die paar zusätzlichen boxen waren 300 euro aufpreis).
and i'm lovin it!
fotos gibts wenn ich mal ein schönes zambring, wo ma ned wieder irgendwas das bild zamhaut
bj 2009, kilometerstand bei übernahme: 6quote:
Originally posted by Obermotz
BJ?
Warum hast nicht noch 30 ps draufgelegt?
Ansonsten sicher nices Auto. Es sei denn er ist rot
quote:
Originally posted by semteX
bj 2009, kilometerstand bei übernahme: 6
und nein, er ist schwarz wie die nacht
die 140ps werden erstmal für die nächsten jahre reichen (ich kann ned mit knapp unter 200 anfangen, da bin ich dann wenn ich 40 bin bei 400ps...), der 170ps motor im FR Modell wär nochmal um ein gscheites eckhaus teurer gewesn. außerdem brenn ich jetzt scho pro monat 140 euro an die versicherung meiner wahl
da das geld ned auf bäume wächst und die nächste investition eine wohnung wird: "Länger"quote:
Originally posted by Probmaker
ähnliches hab ich mir im jan 08 gedacht beim kauf meines mazda6 - jetzt denk ich mir "hätt ich ma gleich was gscheites genommen und nicht erst jetzt, hätt ich ma eine menge kohle erspart" --> verhält sich denk ich mal bei vielen genauso
bin schon gespannt wann du zu diesem schluss kommst
Wenn die Garantie ausgelaufen ist hat man ja noch die möglichkeit zum Chippen... aber vorher noch in der Garantiezeit den Lader tauschen lassen
klar kann ma chippen, allerdings is das unterm strich "olles a bissi *****"
dank des elendigen DPFs erhöht sich die abgastemp und grillt dir bei 850° schnell mal den lader..
ach, wenn der DPF dann dicht ist bei 120k, dann zahlst allein dafür 2500€
das is meiner
http://static.pagenstecher.de/uploads/a/a5/a5f/a5fb/ford_focus_st_011_Kopie.jpg
nur mat meiner schwarze scheinwerfer
ladeluftküher, geänderten ladeluftkühler, auspuff mit sportkat, chip,
luftfilterkasten,
serie
225ps
320nm
jetzt
286ps
470nm
reifen im abo (fronttriebler)
das ist seit ein paar monaten meiner:
525ix
steht auch zum verkauf, falls jemand sowas sucht!
quote:
Originally posted by l2k.Blackout
das is meiner
http://static.pagenstecher.de/uploads/a/a5/a5f/a5fb/ford_focus_st_011_Kopie.jpg
nur mat meiner schwarze scheinwerfer
ladeluftküher, geänderten ladeluftkühler, auspuff mit sportkat, chip,
luftfilterkasten,
serie
225ps
320nm
jetzt
286ps
470nm
reifen im abo (fronttriebler)
ja is richtig super.
optisches tuning mag ich nicht, auf gut deutsch gibt mir nix
oc'ing beim motor das mag ich schon eher
ich mag meinen auspuff der is schön leise und doch knallt der
wenn man ihn richtig schaltet ;D
quote:
Originally posted by l2k.Blackout
ja is richtig super.
optisches tuning mag ich nicht, auf gut deutsch gibt mir nix
oc'ing beim motor das mag ich schon eher
ich mag meinen auspuff der is schön leise und doch knallt der
wenn man ihn richtig schaltet ;D
ja, da sieht ma die flammen net so, wenn er brennt (insider )
quote:
Originally posted by l2k.Blackout
jetzt
286ps
470nm
reifen im abo (fronttriebler)
jo in orange war der erste in klagenfurt mit so einem is schon bj 2006
aber super zufrieden
in der nacht sieht man sie schon
die kupplung is die selbe wie beim focus rs
mit 305ps und 440nm
die hält des schon aus
sein immerhin schon über 56tkm drauf und tuning seit ca 53tkm
und alles beim alten ausser 1 satz reifen / 15tkm
quote:
Originally posted by thachriz
das ist seit ein paar monaten meiner:
525ix
steht auch zum verkauf, falls jemand sowas sucht!
Winterauto 09/10
ist natürlich der 360er mit echtem Volvo Motor(die Renaultbetriebenen wären uninteressant gewesen)
muss leider jetzt schon in den Einsatz weil der 200sx nach der Motorrevision($$$$) noch immer nicht will, bin irgendwie vom Pech verfolgt dieses Jahr..
quote:
Originally posted by tintifax
was kostet sowas?
quote:
Originally posted by thachriz
je nach zustand zwischen 1000 und 3xxx was ich so gesehen hab. die sache ist hat, vom allrad gibts nicht so viele. ich hab jetzt mal 2500 als vhb angesetzt, mal sehen ob sich jemand meldet. ist ein tolles gemütliches auto
ja, allrad
Daten:
BJ: 7/92
Km: 287 000
PS: 192
Pickerl: 7/2010
Ausstattung:
Klimaanlage
Mittelarmlehne Fahrer/Beifahrer
8fach Alufelgen mit Winterreifen wie neu/ Sommerreifen noch brauchbar
Efh vorne
MP3 Radio
Skisack
Aussen schöner Zustand dem Alter entsprechend, einzig die Türkanten rosten etwas.
Innen sehr schön - nichts zerrissen.
Ich weiß,die KM sind viel - sieht/merkt man ihm aber nicht an
Automatik wäre interessant
ist ein handschalter!
Ich such genau so ein Schiff zum Autobahnstehen, das sollte aber Automatik haben ...
warum brauchst auf der bahn automatik?
Er schreibt eh Autobahnstehen.
Liegt wohl daran, dass er über die beste Autobahnabfahrt der Welt fahren muss.
Von zweispurig auf einspurig und dann eine Ampel .
Richtig T3XT4, da hat sich so ein versch* schwoarzer Ortskaiser mit seinen Lakaien gedacht "wir machen ein großes Firmengelände ans Autobahnende", die nicht weniger versch*** Verkehrsplaner (aka Ampelbauer, Kreisverkehrpfuscher, Vollrauschkinder, bitte eines aussuchen) hab ihm dann eine Ampel hingebaut, und jetzt stehen dort parktisch alle ...
In die andere Richtung ist noch besser, 2spurig zur Ampel, nach der Ampel gehts von 2 auf eine Spur zusammen für 300m, und am Beginn der AB teilt sich das dann wieder in 2 Spuren. Nach 10km AB fängt dann das Linzer Chaos an, da gibt es ja praktisch nur eine Straße hin = die A7, und wenn man Pech hat steht man schon in Dornach, bißchen mehr Pech in Treffling, viel Pech in Gallneukirchen ...
Mein trauriger Rekord bis jetzt: von FR bis zur Donaubrücke (normal 25min) bin ich mal 2h15min gefahren ...
Der Subaru ist wirklich ein rundum tolles Auto, aber für diesen speziellen täglichen Wahnsinn möchte ich was großes schweres mit viel PS und Automatik haben .
Und warum brauchst du unbedingt ein "Schiff" zum (wahrscheinlich alleine) Autobahnstehen?
Subaru Legacy? Zwar kein "schiff" mit "viel PS" aber zum rumstehen würds doch reichen
unterweitersdorf und voestbruckn bzw schon bei dornach san mo-do von 4-6h a katerstrophen und freitag fängt da wahnsinn schon zumittag an.
hauptsach die kappelständer stehen richtung unterweitersdorf in da kurven von 2 auf 1 spurig und messen ob sich wer nicht an den 80er hält weil ihn der stau schon so an****t.
quote:
Originally posted by t3mp
Und warum brauchst du unbedingt ein "Schiff" zum (wahrscheinlich alleine) Autobahnstehen?
Weil ich in einer Fahrgemeinschaft bin und wir zu 4t fahren => ist zwar eine Seltenheit dass in einem Auto mehr als eine Person sitzt, es gibt sowas aber doch.
Ansonsten: siehe tintifax demich voll zustimme, abgesehen von Teilen wie kleinen englischen Roadstern, Lisis, Caterhams, ...
Außerdem gibts keine kleinen Autos mit Automatik die brauchbar gehen (brauchbar = nicht bergauf mit 40 voll drinstehen damit die Geschwindigkeit nicht auf 30 fällt)
Nimm dir nen 850er mit Fünfender TD, potentielle Drängler kannst per Rauchwolke abschrecken und die Leistung ist auch ok
such auch was ähnliches - primär aber als funauto und fürn winter halt... vorraussetzungen sind: v8 und automatik.
bis jetzt würden mir da so sachen wie jag xj8, range rover, jeep grand cherokee, div mercedes (am liebsten irgendein schiff ala s-klasse ) einfallen... halt was älteres aus den 90ern...
Wie wärs da mit einem MB 450 SEL 6.9? (du kannst dir denken wofür die 6.9 steht)
quote:
Originally posted by stevke
Wie wärs da mit einem MB 450 SEL 6.9?
nen 6.9er könnts ihr sternsinger euch nichtmal in 20 jahren leisten
SEC ist das W126 Coupe, gabs auch als 560SEC mit schönem V8.
quote:
Originally posted by Probmaker
such auch was ähnliches - primär aber als funauto und fürn winter halt... vorraussetzungen sind: v8 und automatik.
Ja, weils Renault-Motoren sind.
quote:
Originally posted by UnleashThebeast
Ja, weils Renault-Motoren sind.
In der aktuellen ams steht, dass die Motoren nicht so willig drehen wies sich eigentlich für nen Sportwagen gehören würde und dass das angegebene Drehmoment nicht erreicht wird..
Optisch gefällt mir der 370z recht gut, nicht mehr ganz so rund wie der 350er.
quote:
Originally posted by tintifax
nen 6.9er könnts ihr sternsinger euch nichtmal in 20 jahren leisten
SEC ist das W126 Coupe, gabs auch als 560SEC mit schönem V8.
so 1. eigenes Auto
Volvo S40 BJ: 12/97 Km: ~125 000, 90ps td
Fotos kommen falls wer sehen will , sobald er gewaschen ist
quote:
Originally posted by thachriz
das ist seit ein paar monaten meiner:
525ix
steht auch zum verkauf, falls jemand sowas sucht!
quote:
Der E34 war der erste 5er, der auch mit Allradantrieb bestellt werden konnte. Dieser war nur als Modell 525iX (M50B25) in beiden Karosserievarianten (Limousine und Touring) lieferbar. Die Produktionszahlen betrugen für den BMW 525ix Limousine (E34) 4.783 Stück und für den BMW 525ix Touring (E34) 4.583 Stück.
Soooo, bin jetzt seit März 17000 KM gefahren: Letzte Woche dann Lichtmaschine defekt, gestern ist mir dann auch noch die Gebläseendstufe eingegangen, die hab ich aber selbst getauscht...
Links liegt die alte Endstufe, rechts die neue, die da raus und wieder rein zu bekommen war echt ne Fummelei. Aber hat geklappt, bin ich ja mal froh. Aber soviel zu "Premiumhersteller".
Achja, und Nordschleife war ich (Und die Folie vom Sticker kam noch runter...)
wie siehts mim verbrauch aus?
war doch ein 540i, oder?
530i, auf der Bahn letztens 9,2, in .de bei Tempo 180 sinds so 11,5L..... Ansonsten immer so um 12 Liter...
sehr schöner Wagen!
quote:
Originally posted by salsa
in .de bei Tempo 180 sinds so 11,5L..... Ansonsten immer so um 12 Liter...
Also über Land steig ich ihm einfach viel öfter rein, und da läufts halt rein wie nix... Auf der Bahn bei Tempomat 180 braucht er wirklich gar nix...
edit: M Badge weil M-Paket. Könnt ich echt mal runter geben...
quote:
Originally posted by CitizenX
is das normal bei benzinern? der leon 110ps tdi den ich kürzlich hatte konnte man in der stadt 5-6l bewegen, nach wolfsburg rauf mit ca. 160-180 warens weit über 7l
und nur so nebenbei, warum die M-badge ?!
da is mei 530d E60 M sehr brav, autobahn mit tempomat bei 150 brauch ich 5,5 liter.
aber stadt und landstraßen hauen mir mit 218ps vom verbrauch her die hackn rein.
nunja. 150 tacho sind 140 in ehrlicher währung und ja, da sauft kaum ein gscheiter Diesel kaum was. bei 160 real schauts wieder anders aus und darüber wirds sowieso exponentiell mehrquote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
da is mei 530d E60 M sehr brav, autobahn mit tempomat bei 150 brauch ich 5,5 liter.
aber stadt und landstraßen hauen mir mit 218ps vom verbrauch her die hackn rein.
quote:
Originally posted by Probmaker
lol - für einen 3L sechszylinder find ich das schwer in ordnung
is halt kein heizölbrenner der auf eco getrimmt is...
quote:
Originally posted by CitizenX
du verstehst mich falsch, ich meinte ob es normal is, dass er bei 180 weniger braucht als "ansonsten"
mein käfer geht keine 180, daher kA von sowas, ob ich 50 oder flatout 120 fahr macht bei mir keinen unterschied, is immer viel
Da ewige anfahren machts aus!
Der Murl muss ja jedes Mal die Massenträgheit überwinden - auf der AB lediglich Luft- und Rollwiderstand!
Wenn alle gleichmässig beschleunigen ( was ja in der Stadt die Regel sein _sollte_ ) ist die benötigte Leistung direkt proportional zum Gewicht.
Dann kommt noch der Wirkungsgrad des Motors dazu ( wieviel der Leistung im Sprit auf die Strasse gebracht wird )
Verschärfend sind "Kavalierstarts" da die Massenträgheit noch grösser ausfällt!
Auf der AB hab ich den Vito schon unter 9l bewegt - im thereisnotomorrow-Mode und deppert in der Stadt Dönerexpress demotivieren braucht er 13+ im Drottelmix
( 2t / 204PS/440Nm )
das sind zahlen... davon träume ich mit meinem w124 300T nur.
ich weiss nichtmal wieviel er im thereisnotomorrow mode braucht, weil ichs nicht übers herz bringe ihn so zu treten aber bei normaler fahrweise komme ich nicht unter 12L. und das nicht in der stadt sondern überland/dörfer.
quote:
Originally posted by semteX
nunja. 150 tacho sind 140 in ehrlicher währung und ja, da sauft kaum ein gscheiter Diesel kaum was. bei 160 real schauts wieder anders aus und darüber wirds sowieso exponentiell mehr
warum nimmst du an dass es ca 6km/h fix sind, könnte sich ja noch immer um einen multiplikationsfaktor handeln
nicht unbedingt.
manche neuen autos messen die geschwindigkeit (mit der originalbereifung) sehr genau und addieren für den tacho nur einen fixbetrag.
bei den modellen von audi zB kann man sich den betrag ohne abweichung dann im klima-display anzeigen lassen. stimmt teilweise sehr genau mit GPS überein
@Semtex: Kann man die (hässlichen) E46-Scheinwerferblenden einfach so entfernen?
Edit: Bullshit, ich mein Salsa.
Edit2: Bullshit, ist ja nen Fünfer
ich hab nachm 2. mal lesen den sinn noch immer ned verstanden, darum rat ich mal:quote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
seat is wieder a ganz a andere geschichte...
mal tacho und die tatsächlie geschwindigkeit verglichen, gibt da immer so stationen die dir einen 50 schmackhaft machen sollen und dann in dunkelroter leuchtschrift die tatsächliche geschwindigkeit auslesen. mein tacho is ca. 6 kmh über der tatsächlichen geschwindigkeit. die 6. is vo 140- 250 übersetzt, da lässt es sich schon sehr sparsam fahren.
Navi triffts aber auch nicht 100%ig, grad bei euch Bergbauern ist das imho eher zum Vergessen
quote:
Originally posted by Obermotz
@Semtex: Kann man die (hässlichen) E46-Scheinwerferblenden einfach so entfernen?
Edit: Bullshit, ich mein Salsa.
Edit2: Bullshit, ist ja nen Fünfer
navigon navi liest 6 kmh differenz aus, passt so wie ich sage.
lustigerweise war die testfahrt sogar auf der A1 nach "Wean, heast!" :Pquote:
Originally posted by WONDERMIKE
Navi triffts aber auch nicht 100%ig, grad bei euch Bergbauern ist das imho eher zum Vergessen
quote:
Originally posted by salsa
Welche Blenden?
meiner
http://img29.imageshack.us/img29/8251/image0db1b196bbfa3f5cd6.jpg
Sieht (abgesehen von den Felgen, die gehen zumindest IMO gar nicht, aber das ist halt Geschmacksache) sehr nett aus. Ich nehm mal (auch in Anbetracht der Umbauten, denn das sieht ja nicht ganz serienmäßig aus, oder?) an, dass unter der Haube der V8 (wobei ich sogar beim V8 nicht versteh, dass der nicht etwas bessere Fahrwerte bietet; was wiegt der Mustang GT ca.?) werkelt, und nicht nur der V6?quote:
Originally posted by mochkal
meiner
http://img29.imageshack.us/img29/8251/image0db1b196bbfa3f5cd6.jpg
quote:
Originally posted by mochkal
meiner
http://img29.imageshack.us/img29/8251/image0db1b196bbfa3f5cd6.jpg
=> *fapfapfap*
sieht nice aus.quote:
Originally posted by mochkal
meiner
http://img29.imageshack.us/img29/8251/image0db1b196bbfa3f5cd6.jpg
quote:
Originally posted by sk/\r
echt?
quote:
Originally posted by mochkal
meiner
http://img29.imageshack.us/img29/8251/image0db1b196bbfa3f5cd6.jpg
Ich find den Wagen auch P0rn0
Was ist da drin / dran ?
Sicke Fotoperspektive.
Ich würd mir sowas nicht kaufen (zu amerikanisch in jeder Hinsicht), gefällt aber sonst sehr gut.
Gratz!
mehr Infos gibts auf hatzer.at :P
Jaja, der moch und sein Stang... Nettes Wagerl. und ja, da is ein V8 drinnen.
oder auf o.asch.org
( ohne den ersten Punkt! )
Der vorher/nacher Unterschied is extrem!
Wnn schon fetter Ami - dann auch mit dicker Hose!
danke fürs positive feedback...
was verbaut wurde :
-gt500 front
-supersnake motorhaube
-klarglasblinker
-agent47 spiegeln
-magnaflow xpipe anlage mit sportkats
-magnaflow endtöpfe
-tieferlegunsset KN
-20er american racing rouge 9j/10j auf 255 und 285 nankang reifen
-KN luftfilter (ohne tune)
-domstrebe
werte sind laut gtech 5,6 auf 100
und 13,74 auf die viertel meile
schätz leistung hat er was zwischen 300 und 330
is aber für mich, wie gsagt eher a cruise auto,als a hatz mobil
@hampti: eher net in simmering
wo hast du den her bzw wie kauft man am besten einen mustang in österreich, und wieviel legt man dann in etwa hin?
also ich hab erm über ctnet ( http://www.cartechnologies.net ) bezogen.
was ich dir nur rein abraten kann is, so ein auto zB beim pierman zu kaufen.
der hätte für meinen ca. 36t euro verlangt...
bezahlt habe ich knapp unter 30t( inkl. tüv/nova/co2/einzelgenehmigung)im original zustand!
vorteil bei ctnet is, dass dieser selbst rüber fliegt und mit dem auto probefährt und schaut, ob alles passt.
nachteil is, dass es extrem lange dauert ( habe ca. fast ein halbes jahr gewartet)
im endeffekt war es das aber wert.
Vids folgen ...
sieht verdammt nach stelvio aus oder?
wie lang warst dorthin unterwegs?
Kann ich so nicht genau sagen => bin gestern in der Füh in Lignano weggefahren ...
Was ich sagen kann: nicht die kurze Strecke nach Bormio nehmen (von Südost kommen) => einspurig, keine Begrenzung außer ab und an ein Stein, ...
fesch haba. selbe strecke sind wir letztes jahr bei unserer IT/FR tour auch gefahren. das stilfser joch war aber mit abstand am perversesten.
http://antidepressiva.co.at/index-Dateien/Page561.htm
@mochkal: MUSS man umbauten auch vornehmen? da gibts doch die sache mit den blinkern zB?
normaler weise schon ... genau so wie abschlepphacken
hab ich beides nicht, da fahrzeug in tirol einzelgenehmigt wurde
quote:
Originally posted by HaBa
Vids folgen ...
[*att=145751]001_145751.jpg[/att]
quote:
Originally posted by UnleashThebeast
Das schaut mir nach "The best driving road in Europe" aus, kann das sein?
Nettes Vid. Netter Sound. Genial
Nette Schleichfahrt Herr KaLeu!
im Ernst: in den Tunneln ist ja ned viel Platz
Die Landschaft ist auch genial!
Ich bin mir sicher, du hattest viel Spass
( Mautpflicht? )
btW:
Ich bewundere immer dein Gecko-pad - braucht das Pflege?
Ich hab bis jetzt noch nicht zugescglagen, weil ich Angst hab dass der Effekt nachlässt.
toyota celica t23 mit 143ps
toyota paseo l5 mit heissen 89ps
Paseo ist geil, hatte selber einen mit Sportpaket.
Warum 89 PS? Die L5 haben 90PS
EDIT:
Meiner http://www.overclockers.at/off_topi...highlight=paseo
War mein bh. bestes Vehikel!
dachte 89 sind eingetragen egal
naja geil is was anderes gerade auf da autobahn dreht er halt doch schon halbwegs hoch
aber der wird jetzt mein winterauto
Hab grad meinen neuen abgeholt
so a richtiger bomber hehe
Volvo 850tdi Kombi
Bj1996
in schwarz
2,5l 5zylinder diesel mit 140ps. Motor is von Audi, ironischer weise der selbe motor wie er in meinem letzten A6 war
Die Automatik geht ma schon a bissl ab
quote:
Originally posted by M4D M4X
btW:
Ich bewundere immer dein Gecko-pad
Ich hab bis jetzt noch nicht zugescglagen, weil ich Angst hab dass der Effekt nachlässt.
quote:
Originally posted by M4D M4X
Nette Schleichfahrt Herr KaLeu!
im Ernst: in den Tunneln ist ja ned viel Platz
Die Landschaft ist auch genial!
Ich bin mir sicher, du hattest viel Spass
( Mautpflicht? )
btW:
Ich bewundere immer dein Gecko-pad
Ich hab bis jetzt noch nicht zugescglagen, weil ich Angst hab dass der Effekt nachlässt.
quote:
Originally posted by hachigatsu
in 2-3 wochen schauma vielleicht nach italien. A freund von mir will sich dort vielleicht einen Volvo 850 T5-R holen
find bei pearl nix
@M4D M4X: http://www.pearl.de/a-SD571-5443.shtml?
Kostet aber a bissl mehr.
http://www.pearl.de/a-SD571-5443.shtml
Ich hab aber geschummelt und auf die Verpackung geschaut
War wohl in Aktion wie ich das 2er-Set um 1 EUR gekauft habe, 1.90 wird dich aber wohl auch nicht aus dem Gleis haun ...
THX!
Hab eh noch eine offene Bestellung ( gratis USB Stick ) - ev kann ichs anhängen....
quote:
Originally posted by pred
Imho haben die ganzen T5 aus Italien nur 2l Hubraum (normal 2.3) und etwas weniger PS.
Versicherungsklassen (oder war es die Steuer) in .it => dort gabs auch den Urquattro mit < 2000 ccm ...
Und gleich noch ein vid vom Runterfahren vom Stelvio, leider war die Cam etwas schief montiert ...
http://www.youtube.com/watch?v=qT5Asg2yJGA
Wieder unspektakulär, STVO und "keinen Unfall 600 km von dahem weg" usw. ...
n1ce
Schönes Video. Wo habtsn die Cam montiert?
So, die lange Version vom "rauf"- Video
http://www.youtube.com/watch?v=j3QzAJ1MVB8
Die Cam habe ich auf der Motorhaube montiert, da sind Belüftungsgitter.
Ich glaube das muss ich mal ein bißchen "vorbereiten", also was für ein Stativgewinde vorsehen.
scheint wohl auf der motorhaube zu seinquote:
Originally posted by Locutus
Schönes Video. Wo habtsn die Cam montiert?
Ehrlich: die Vids kann ich mit meinem Equipment und der vor Ort notwendigen Zeit nicht so umsetzen wie ich mir das vorstelle => oben am Pass laufen Eisbären rum und es geht ordentlicher Wind, da muss die Halterung nächstes mal schneller montierbar sein.
Videokompression ist ebenfalls ein Thema, die YT-Vids sind extra runtergerechnet dass ich sie mit meiner crap Leitung pro Vid in ca. 30 bis 40min hochgeladen bekomme ... => Ausgangsmaterial ist viel besser.
=> ich bin nicht damit zufrieden, da red eich noch garnicht vom "Schnitt", um da was ordentliches zu machen bräuchte man viel mehr Material, verschiedene Perspektive, ... => ich hab nur absolut unnedige Sachen geschnitten damit die Leute die es sehen einen Überblick bekommen => bergab habe ich so um die 20min Material, bergauf vom Schranken weg wäre es sicher auch so viel ...
was für eine cam ist das?
video ist genial, nur bräuchte man halt kontakte zu wem der die strecke absperrt
Rauf: Kodak M420 Kleinknipse
Runter: tachyon xc "Helmcam", Artefakte etc. vom runterrechnen, die Cam liefert bei 640x480x30fps gute Vids, 2GB SD-Karte reichen für knapp 30min.
Braucht wie gesagt noch etwas kosmetik
zu aller erst kommen mal neue glühkerzen rein... die sind total hinüber.
Die nächste investition wird a grundreinigung bei ana carcleaningfirma sein. Da drinnen wurde fleissig geraucht.. sieht ma leider sehr stark.. himmel & plastik is auch gelblich geworden.. Hab zwar heute schon fleissig entgegen gewirkt. Aber die cleaningfirmen haben da so schöne mittelchen mit denen das viel besser geht. Das is mir dann schon mal 200€ wert.
Die wischer vorne an den scheinwerfern naja.. muss ich auch bei zeiten machen.
mit den reifen/felgen mach ich dieses jahr sicher nix mehr... Ob im sommer 2010 dann Alus drauf kommen wird sich zeigen. Neue werdens nich - zahlt sich ned aus. Schaunma mal
beim zettl in linz habens/hattens einen 850er, vllt hat der noch scheinwerfer-wischer drauf.
die sind im winter wirklich gold wert beim langstrecken auf der AB fahren.
jedenfalls ein tolles auto, meiner hat mit 16 jahren und 320k km noch den ersten auspuff
quote:
Originally posted by böhmi
beim zettl in linz habens/hattens einen 850er, vllt hat der noch scheinwerfer-wischer drauf.
die sind im winter wirklich gold wert beim langstrecken auf der AB fahren.
jedenfalls ein tolles auto, meiner hat mit 16 jahren und 320k km noch den ersten auspuff
http://www.herold.at/gelbe-seiten/l...autoverwertung/
da hab ich mir für meinen 850er mal das wischergestänge geholt
hab mal ne anfrage geschickt. Werd wohl morgen nach dem ummelden mal vorbei sehn
Wäre es bei dir nicht besser wenn du erstmal die versteckten Mängel die der Schotterplatztürke dir "vermacht" hat suchen/reparieren lässt bevor du dich um Schmuck und schöne Kleider für das Geographielehrerauto umschaust?
zum einen weiss ich ned was du mit schrotplatztürken meinst. Is von nem österreicher.
Auto is auch nicht vom schrott oder sonst was..
Verkaufsgrund war nachwuchs.. Die haben zum zweiten mal Zwillinge bekommen.. 4kinder sind zu viel für nen Kombi...
Wagen ist im zweitbesitz. Aber war immer innerhalb der familie. Vater hat den wagen an den Sohn gegeben.. und der hat erm mir jetzt (nach 4 jahren die er ihn selber hatte) verkauft.
Leider is auch eine österreichische herknuft keine garantie für ein gutes auto. Und kaum zu glauben ... der Audi war auch von nem Österreicher...
Kannt deinen stänkermodus also wieder ausschalten.
quote:
Originally posted by hachigatsu
Die nächste investition wird a grundreinigung bei ana carcleaningfirma sein. Da drinnen wurde fleissig geraucht.. sieht ma leider sehr stark.. himmel & plastik is auch gelblich geworden.. Hab zwar heute schon fleissig entgegen gewirkt. Aber die cleaningfirmen haben da so schöne mittelchen mit denen das viel besser geht. Das is mir dann schon mal 200€ wert.
quote:
Originally posted by hachigatsu
zum einen weiss ich ned was du mit schrotplatztürken meinst. Is von nem österreicher.
Auto is auch nicht vom schrott oder sonst was..
Verkaufsgrund war nachwuchs.. Die haben zum zweiten mal Zwillinge bekommen.. 4kinder sind zu viel für nen Kombi...
Wagen ist im zweitbesitz. Aber war immer innerhalb der familie. Vater hat den wagen an den Sohn gegeben.. und der hat erm mir jetzt (nach 4 jahren die er ihn selber hatte) verkauft.
Leider is auch eine österreichische herknuft keine garantie für ein gutes auto. Und kaum zu glauben ... der Audi war auch von nem Österreicher...
Kannt deinen stänkermodus also wieder ausschalten.
quote:
Originally posted by hachigatsu
zum einen weiss ich ned was du mit schrotplatztürken meinst. Is von nem österreicher.
Auto is auch nicht vom schrott oder sonst was..
Verkaufsgrund war nachwuchs.. Die haben zum zweiten mal Zwillinge bekommen.. 4kinder sind zu viel für nen Kombi...
Wagen ist im zweitbesitz. Aber war immer innerhalb der familie. Vater hat den wagen an den Sohn gegeben.. und der hat erm mir jetzt (nach 4 jahren die er ihn selber hatte) verkauft.
Leider is auch eine österreichische herknuft keine garantie für ein gutes auto. Und kaum zu glauben ... der Audi war auch von nem Österreicher...
Kannt deinen stänkermodus also wieder ausschalten.
quote:
Originally posted by e-Lummi-N@tor
Weisd schon wu da in Linz/Umgebung hin willst?
Würd meinem gern eine Politur und Versiegelung gönnen nur weis ich ned wo man da in Linz am besten hinfährt. Hab das Ergebnis von der Best-Carwash und der Waschwelt gesehen und muss sagen, dass es das Geld nicht wert wäre.
ich muss jetzt blöd fragen, is der mit der verzogenen karosserie schon wieder geschichte?
wenn ja, was is mit dem jetzt passiert?
edit: ok, hat sich mit dem edit erledigt
mich würd jetzt nur mehr interessieren was hast mit dem audi angestellt?
quote:
Originally posted by userohnenamen
ich muss jetzt blöd fragen, is der mit der verzogenen karosserie schon wieder geschichte?
wenn ja, was is mit dem jetzt passiert?
edit: ok, hat sich mit dem edit erledigt
mich würd jetzt nur mehr interessieren was hast mit dem audi angestellt?
nur weils öamtc geprüft is heissts ned das in ordnung sind...
gibt ja dort auch genug idioten...
quote:
Originally posted by hachigatsu
Du, keine ahnung was der jetzt damit macht. Er meinte nur irgendwie das er von der sorte (a6) schon 3 stück hatte. Und seine ganze familie fährt Audi.. Er selber is anscheinend auch mechaniker. Ich denke mal der wird sich den richten oder ausschlachten. Wobei ausschlachten vermutlich am meisten profit bringen würde.
quote:
Originally posted by normahl
nur weils öamtc geprüft is heissts ned das in ordnung sind...
gibt ja dort auch genug idioten...
So heute mal den ersten Schritt vom CarPC Einbau erledigt.
Da ich bei diesem Auto im Gegensatz zu den zwei älteren Volvos keinen TFT einbauen wollte (hat original schon einen der auch bei direkter Sonneneinstrahlung sehr gut abzulesen ist) ist hier der einfachste Weg über ein Modul (z.B. CIS-IBUS) dass das VGA Signal den IBUS umwandelt.
Da es auch in die andere Richtung (IBUS->PC) funktioniert ist es damit möglich den PC per Lenkradtasten/ Radiotasten zu steuern. Also insgesamt eine feine Sache und es bleibt alles ziemlich original. Das Modul funktioniert mit vielen pre Idrive BMW Modellen (E46, E39, X5, X3 etc.)
Als Software verwende ich carmedia das gratis verfügbar und speziell an die BMW Bedienung/ Aussehen angepasst ist.
Die Bildqualität am Navischirm ist sehr gut, von "normalen" Inhalten nicht zu unterscheiden.
Hier einige Bilder vom ersten Test. Evtl will jemand ein ähnliches Projekt starten.
fett
Ich hab mir daheim einen Car Pc zusammengebastelt, einen Jog mit Programierbaren Tasten, die Hardware ausn Zweitrechner, eine FM Karte, nur einen Bildschirm und Netzteil hatte ich noch nicht.
Ich bin drauf gekommen das ich den Spass im Auto beim Fahren niemals bedienen kann. Würde ich ständig wegsehen müssen, mitn Autoradio geht das um einiges einfacher, da finde ich die Tasten Blind und weiß wo ich draufdrücken muss. Sobald ein Menü dabei ist geht das nicht mehr.
Ich hab die Hardware dann verkauft und es gelassen
desshalb versteh ich den sinn eines car-pcs auch nicht ganz.
für den beifahrer???
den sarkasmus-tag vergessen, oder ernst?
wenn letzteres: wieso baut man sich für den beifahrer nen car-pc ins auto? für kurze fahrten zahlts sich net aus, und bei längeren hätte ich als fahrer schon gern ne person mit der ich mich unterhalten kann...
einziger punkt wos imho sinn macht is hinten, wenn man kinder hat.
naja - so kann man bei nem film wengistens zuhören, und beim obligatorischen 20km-stau vorm tauerntunnel geht sich locker ein movie aus
ich halte persönlich aber auch nichts von diesen spielereien.
ins auto ghört ein gscheides radio und aus....
quote:
Originally posted by tinker
den sarkasmus-tag vergessen, oder ernst?
wenn letzteres: wieso baut man sich für den beifahrer nen car-pc ins auto? für kurze fahrten zahlts sich net aus, und bei längeren hätte ich als fahrer schon gern ne person mit der ich mich unterhalten kann...
einziger punkt wos imho sinn macht is hinten, wenn man kinder hat.
Ich kann auf meinem Medion GoPal Navi, Filme angucken.
Ähnlicher Player wie der VLC.
Und zum Musik hören verwende ich sowieso meinen MP3 Spieler.
quote:
Originally posted by Aslinger
Ich kann auf meinem Medion GoPal Navi, Filme angucken.
Ähnlicher Player wie der VLC.
Und zum Musik hören verwende ich sowieso meinen MP3 Spieler.
Bei mir darf im Auto weder gechickt, noch gegessen werden. Mir ist ein sauberer Innenraum wichtig.
Und Film gucken ist ja nur für die Beifahrer.
waren auch nur beispiele.
mir persönlich wäre es am liebsten, wenn man solche spielereien im frontraum komplett verbieten würde.
Bei mir wars auch nur eine Spielerei.
Habe ja nix extra dazu kaufen müssen (außer eine 4 GB SD-Card), damit das möglich ist.
ja, glaub ich. bin mir auch vor kurzem draufgekommen, dass unser 2. navi eine art benutzeroberfläche drauf hat wo man wohl jeden blödsinn damit machen kann.
Windows CE 5.0 kann halt mehr als man denkt.
Naja hier ist es egal ob ich bei der CD das nächste Lied will oder vom PC, ist beides die selbe Taste
Einen Film während der fahrt anzusehen macht imho wenig sinn außer man steht länger im Stau.
Bin eher von den Möglichkeiten die sich durch die Integration in den iBus ergeben angetan. Da so auch Fahrzeugwerte während der Fahrt ausgelesen bzw. teilweise auch verändert werden können und das ohne OBD Kabel.
pünktlich zum Geburtstag, dabei hab eigentlich schon damit gerechnet, dass ich den Motor vielleicht erst nächstes Jahr einfahren kann
den Ladeluftkühler Umbau werd ich jetzt wohl auch erst im Winter machen, im Moment will ich einfach nur herumfahren
Vergleich Original vs Blitz
viele baun ja große FMIC ein(alte Volvo oder Saab Trümmer werden da meistens genommen), dabei muss man aber die Batterie versetzen oder eine kleinere einbaun, ein Loch fürs neue Piping ins Blech schneiden... dann wäre zwar der Weg frei für 250ps+, aber das erreich ich mit dem T25 Lader nicht und ist auch nicht mein Ziel, das Ansprechverhalten würde auch darunter leiden und ich hätte mir noch unnötig den Wasserkühler verbaut
deswegen hab ich nach einem besseren Wing-mounted-Kühler gesucht bei dem die alte Verrohrung beibehalten werden kann, und zum Glück baut man im gelobten Land sowas
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
pünktlich zum Geburtstag, dabei hab eigentlich schon damit gerechnet, dass ich den Motor vielleicht erst nächstes Jahr einfahren kann
den Ladeluftkühler Umbau werd ich jetzt wohl auch erst im Winter machen, im Moment will ich einfach nur herumfahren
Vergleich Original vs Blitz
Hab ihn eh letzens bei der Werkstatt stehen gesehen als ich meine Klimaanlage reparieren lies.
Schaut gut aus mit den schwarzen Felgen. Die wievielten sind denn das schon?
Ich kann mich an goldene OZ und silberene Work (?) erinnern.
Merke: Beim Einbau eines LLK darauf achten das die Schlauchschellen keine anderen Teile berühren (Die Verohrung des Kondensators wurde innerhalb eines Jahres von der Schlauchschelle durchlöchert)
Und wo is der Ölkühler, wenn du wieder einen Wheelmounted LLK verbaust? Oder hast den Öhli orm Wasserkühler? ODER hast du irrsinnigerweise bei einem S13 garkeinen verbaut?
sieht nice aus mike
der Blitz hat 250 Euro gekostet, im Vergleich zu den vielen günstigen universellen FMIC ist das ziemlich teuer, aber der Neupreis in Japan ist noch deutlich höher und es gibt nicht viele Hersteller auf die man da ausweichen könnte(hab nur welche von Blitz und ARC gefunden) - das ist es mir dann auch wert, dass die Anschlüsse plug&play tauglich sind ;p im Nachhinein bin ich aber froh, dass ich den vor den ganzen Teilen für die Motorüberholung gekauft hab, da hab ich mich nämlich ziemlich verschätzt weil immer wieder Teile angefallen sind mit denen ich nicht gerechnet hätte, und jetzt wär ich wohl zu knausrig dafür gewesen
quote:
Originally posted by stevke
Schaut gut aus mit den schwarzen Felgen. Die wievielten sind denn das schon?
Ich kann mich an goldene OZ und silberene Work (?) erinnern.
quote:
Originally posted by UnleashThebeast
Und wo is der Ölkühler, wenn du wieder einen Wheelmounted LLK verbaust? Oder hast den Öhli orm Wasserkühler? ODER hast du irrsinnigerweise bei einem S13 garkeinen verbaut?
was hat der leistung?
heute scheibentönung
winterreifen hab ich auch schon bestellt... bin noch am überlegen, ob der cold-air intake und die einparkhilfe dieses jahr noch kommt oder erst nächstes jahr...
quote:
Originally posted by sk/\r
was hat der leistung?
) und nix mehr an der Leistung machen.
"Boywonder"quote:
Originally posted by WONDERMIKE
198
?
hm fesch (bis auf den namen )
fährst damit auch 1/8 bzw. 1/4 meile?
Viertelmeile möcht ich nächstes Jahr endlich mal fahren, just for fun weil Leiberl hab ich in meiner Klasse eh keins
quote:
Originally posted by semteX
"Boywonder"
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
Viertelmeile möcht ich nächstes Jahr endlich mal fahren, just for fun weil Leiberl hab ich in meiner Klasse eh keins
da hab ich zu viel Adam-West-Batman-Folgen hintereinander geschaut
gibts unter 2.0 keine klasse?
viel spaß dann wm. hm ich wart irgendwie nur auf haba mit einem passenden pic.
quote:
Originally posted by sk/\r
gibts unter 2.0 keine klasse?
viel spaß dann wm. hm ich wart irgendwie nur auf haba mit einem passenden pic.
quote:
Originally posted by sk/\r
viel spaß dann wm. hm ich wart irgendwie nur auf haba mit einem passenden pic.
sonst wär schon die "vtec kicked in yo" Welle fürn Hondamike losgegangen quote:
Originally posted by Probmaker
in welcher klasse würdest du mitfahren? is ja nur ein 1.8, oder? wär das dann nicht 2.0 - 2.5?
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
1,809ccm mal 1,7 -> 3075ccm
das Klassement ist nicht bei jeder Veranstaltung gleich, aber ich hätte es beim letzten mal mit Evos, Imprezas, M3s usw zu tun gehabt weil die Klasse von 3-3,5 eingeteilt war, und da rechne ich mir maximal einen Platz im hinteren Drittel aus wo ich mich halt mit den G60, 1,8t und den vielen 2 Liter Turbo FWDs battlen kann.. nur die 325er und 328er wärn mir da abgegangen, das ist ja sozusagen der natürliche Feind
Das obligatorische pic zur 1/4-Meile
Allerdings: ich hab das ja auch schonmal gemacht, rein um zu wissen was geht => 14.58 am Meidl, in meiner Klasse irgendwo unter "ferner liefen"
Allen Besitzern aber auch Anhängern japanischer Sportwagen sei die aktuelle CAR ans Herz gelegt, die sich ganz den vergangenen 20 Jahren Japan-Historie bis hin zu den aktuellen Heroes widmet, kleine Vorschau gibt's hier:
http://www.carmagazine.co.uk/CAR-Ma...f-CAR-Magazine/
quote:
• We drive the new Mugen Honda Civic Type R
• Flat out in the new Lexus LF-A supercar
• The Japanese legends: MX-5, NSX, Supra, RX-7, Integra Type R, Skyline, Evo, Impreza, GT-R
kleine ausfahrt mit mama und meinem neuen:
wär zumindest schön, wenns meiner wäre
zumindest hatte ich das kurze vergnügen einer ausfahrt.
das ding geht echt sooo geil ab.
ich werde ein spendenkonto einrichten -> haben will
Obergeiles Gerät! Durfte mal drinnensitzen, leider nicht fahren.
Meine Mama hätte sicher net den Schneid mit sowas mitzufahren
-> http://www.overclockers.at/benzinbr...gefahren_185305
kannte ich nicht, sry
quote:
Originally posted by t3mp
Allen Besitzern aber auch Anhängern japanischer Sportwagen sei die aktuelle CAR ans Herz gelegt, die sich ganz den vergangenen 20 Jahren Japan-Historie bis hin zu den aktuellen Heroes widmet, kleine Vorschau gibt's hier:
http://www.carmagazine.co.uk/CAR-Ma...f-CAR-Magazine/
so nach monatelangem hin und her bin ich endlich besitzer eines autos !
93er Peugeot 306 (XR XS XD - öhm vergessen ) 90PS
naja mal schaun wann ich mich einbau !
Bilder folgen evtl wenn sie zumutbar sind
quote:
Originally posted by Captain Kirk
kleine ausfahrt mit mama und meinem neuen:
wär zumindest schön, wenns meiner wäre
zumindest hatte ich das kurze vergnügen einer ausfahrt.
das ding geht echt sooo geil ab.
ich werde ein spendenkonto einrichten -> haben will
quote:
Originally posted by HaBa
Am Stelvio ist keine Maut.
Das Handy dient als Navi, deshalb ist es nicht in der Mittelablage wie sonst => pad. Pflege wie schon angesprochen nur mit Wasser abspülen, ich picks dann immer zum Trocknen auf ein Kuchlkastl
Und: bestell dir sowas beim pearl mit, 2 Stk. um 1 EUR oder so, da ist nichts verhaut ...
Zu den Tunneln: das sind die breiten
Ins Samnauntal rein wars z.B. noch viel enger, die kommen da aber irgendwie mit dem Linienbus durch, kA wie das geht. Gibt aber Gründe warum man dort reinfährt
=> Zollausschlußgebiet, und die 2x 6km Umweg waren egal ...
Hab heute meine Milltek ab Turbo abgeholt
Am Freitag wirds eingebaut (inkl. neuer Lambdasonde ), hab mir aber die Resonated genommen, man will ja nicht auffallen.
Endlich wird der Ausschnitt im Stoßfänger gefüllt.
Gibt dann natürlich Bilder
ich bin mit meiner Milltek sehr zufrieden
wie machts ihr das mit eintragen und so? sind die alle mit gutachten und dem schmarn? is das in kombination mit anderen teilen nicht etwas problematisch?^^
mich hat der schlag ein wenig getroffen bei den winterreifen preisen in 18"... listenpreis für 215/45 R18 Yokohama W-Drive 313¤/stk... wer kauft denn bitte solche reifen wenn er liste zahlen muss?
bin jetzt mit 121 pro stück recht gut gefahren denk ich...
ansauggeräusch ist unter last mittlerweile uach sehr "raubkatzig" - meine freundin hat dazu nur gemeint, dass jeder auf der straße denken muss hier sitzt darth vader am fahrersitz (röchelt halt wenn man normal fährt)
Alle ohne connections kaufen um den Preis => was will man denn auch anderes machen wenn man einen Qualitätsreifen haben will und nur sowas eingetragen ist? (und: bei Autos die nur 18" aufwärts eingetragen haben sind diese Preise wohl auch schon fast egal bzw. weiß man das eh schon beim Kauf wenn man nicht vollkommen gaga ist und sich informiert ...)
Mal schaun wie lange meine Winterbock noch halten, uU kommen wieder grobstollige drauf statt den Hakkas
Eintragung? was ist das
Bei mir sind auch nur 18er aufwärts eingetragen. das kleinste was wegen der Bremsen drauf geht sind 17er.
Aber ich machs mir leicht, ich steig im Winter einfach auf den Clio um und da gehen knackige 13er Stahlinger drauf
winterreifen kommen bei mir keine drauf, für stadt und autobahn hau i keine 1k¤ raus.
quote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
winterreifen kommen bei mir keine drauf, für stadt und autobahn hau i keine 1k¤ raus.
ja, aber ich scher mi net drum. solang nix passiert, mir is recht. wenns schneit oder schiach is, bleibt er einfach stehn.
quote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
wenns schneit oder schiach is, bleibt er einfach stehn.
quote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
ja, aber ich scher mi net drum. solang nix passiert, mir is recht. wenns schneit oder schiach is, bleibt er einfach stehn.
quote:
Originally posted by Probmaker
selbst wenn kein schnee liegt fahren sich sommerreifen im winter sehr sehr schlecht...
Leider verbreitet auch der ORF den 7°C-Blödsinn Jahr für Jahr über alle Kanäle...
Gerade dann wenn kein Schnee liegt kann der Winterreifen schuld sein dass dir hinten einer reinkracht, weil er nach dem Reifenwechsel bei dir sein jährliches Aha-Erlebnis hat dass der Bremsweg mit einem Schlag ein paar Meter länger dauert...
quote:
Originally posted by Probmaker
find so eine einstellung (gut, wenn das auto wirklich übern winter stehn bleibt is iO bzw einfach egal... aber du wohnst ja auch irgendwo in da pampa... bleibst dann einfach daheim und gehst nicht areiten?) eigentlich eine frechheit - selbst wenn kein schnee liegt fahren sich sommerreifen im winter sehr sehr schlecht...
?
1. steht bei deiner Location nicht Graz
2. fällt mir nicht ein, sollt vielleicht nicht um 04:00 aufstehen
Zur Eintragung: Also zum Großteil wird meine AGA eingetragen
quote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
ja, aber ich scher mi net drum. solang nix passiert, mir is recht. wenns schneit oder schiach is, bleibt er einfach stehn.
Freu mich auch schon, meine 9 Jahre alte Winter-Erstbereifung in die Tonne zu kloppen - der letzte Winter damit war schon pervers!
Am SA kommen endlich die neuen drauf, irgendso ein Bridgestone-Ableger.
LOL! 9 Jahre?!! Holy crap!
winterreifentechnisch halte ich mit Jahrgang 1992 dagegen
am kadettillac warens 1977
quote:
Originally posted by t3mp
Gerade dann wenn kein Schnee liegt kann der Winterreifen schuld sein dass dir hinten einer reinkracht, weil er nach dem Reifenwechsel bei dir sein jährliches Aha-Erlebnis hat dass der Bremsweg mit einem Schlag ein paar Meter länger dauert...
wie kann ma nur damit protzen auf ewig alten reifen zu fahren ?
ich kauf jeden winter neue reifen (ich fahr auch dem entsprechend viel damit).
is viel geld nur grad wenn ma viel im schnee unterwegs is darf ma bei sowas ned sparen
Du fährst (Hausnummer) 40.000 km in einem Winter?
quote:
Originally posted by t3mp
Du fährst (Hausnummer) 40.000 km in einem Winter?
meine reifen "halten" in der regel eine saison (10k KM).... also die vorderen sind dann recht im a.rsch, die hinteren würden noch gehen...
du gibst alle 10tkm bzw pro jahr 500¤ für reifen aus? wärs da nicht wesentlich billiger "schonender" zu fahren?
quote:
Originally posted by CitizenX
du gibst alle 10tkm bzw pro jahr 500¤ für reifen aus? wärs da nicht wesentlich billiger "schonender" zu fahren?
quote:
Originally posted by CitizenX
du gibst alle 10tkm bzw pro jahr 500¤ für reifen aus? wärs da nicht wesentlich billiger "schonender" zu fahren?
ca 20.000 und anschliessend fahr ich die reifen tot nachm winter
edit : Privatpkw -> ka wieviel ich mit den andren kisten im jahr fahr
nochmals zum 7° Blödsinn:
http://www.kleinezeitung.at/allgeme...terreifen.story
der Arbö meints ja gleich ganz gut und meint 8 Grad.
@haba
40k sind nix.
wir haben ca 70k auf die Allwetterreifen raufgefahren. (in knapp 2 Jahren)
quote:
Originally posted by DAO
ca 20.000 und anschliessend fahr ich die reifen tot nachm winter
kommt eben auch auf die marke an. (wie fast überall)
mit einem michelin komm ich drei winter aus. laufleistung jedesmal ca. 15k
mit einem barum reifen (günstige conti schiene iirc) hab ich genau einen winter geschafft.
x37: oh, Allwetterreifen, die Nachteile von beiden kombiniert => 35tsd km im Jahr liegt aber auch einiges über der Fahrleistung der Normalso (Leasing sagt meist ja "nicht mehr als 20tsd" ...)
Die 3000km "Lebensdauer" oben waren übrigens auf einem UG6, in dem Jahr als er Testsieger war
quote:
Originally posted by DAO
wie kann ma nur damit protzen auf ewig alten reifen zu fahren ?
ich kauf jeden winter neue reifen (ich fahr auch dem entsprechend viel damit).
is viel geld nur grad wenn ma viel im schnee unterwegs is darf ma bei sowas ned sparen
1/8 Meile Zeit beim strömenden Regen inkl "******* Reifen" 8.2
Reaktionszeit 0,2xx
Erster und Zweiter gang -- Wheelspin ohne Ende
weis oder schwarz?
http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/de/...E&pnr_=1&lnr_=1
Haben will
Stefan! Das ist nicht der haben-will-Thread
Gibts einen Haben-will-Thread auch?
Dann post ich halt erst wieder wenn er vor meiner Tür steht!
Die Saison 2009 geht zu Ende.
Mal sehen was die neue Saison bringt.
Bin schwer am überlegen mir mal was aus Deutschland zu holen.
quote:
Originally posted by e-Lummi-N@tor
Die Saison 2009 geht zu Ende.
Mal sehen was die neue Saison bringt.
Bin schwer am überlegen mir mal was aus Deutschland zu holen.
einen Deutschen aus Deutschland
quote:
Originally posted by e-Lummi-N@tor
einen Deutschen aus Deutschland
Leistung >200PS also im Bereich wie jetzt ca.
Coupe oder Cabrio
BJ ab 2004
km bis max. 50k
RWD oder AWD
ca. 25k¤ inkl. Import hätt ich mal gerechnet.
Mal sehen was die Preise im Fürhjahr sagen
quote:
Originally posted by stevke
Gibts einen Haben-will-Thread auch?
Dann post ich halt erst wieder wenn er vor meiner Tür steht!
Wie schon im Thread "Was kostet eure Versicherung" angedeutet, habe ich jetzt ein neues Auto (heute gekauft, also steht noch nicht bei mir, weil ich erst Versicherungsbestätigung brauch um es anzumelden)
Opel Astra Caravan Edition 1,6 H
Benzin, Schaltgetriebe
77kW (105PS)
Erstzulassung 08/2006
ca. 40000kM
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/367525.html
mein anderes Auto was ich behalte ist das hier:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/270456.html
Bei mir war auch was neues fällig:
Passat 3C TDI PD 140PS Comortline DSG DPF
Mocca-Antrazit
173000km
EZ 01.2007
11000¤
Bilder folgen
quote:
Originally posted by e-Lummi-N@tor
quote:
Originally posted by M4D M4X
Ich bewundere immer dein Gecko-pad
Ich hab bis jetzt noch nicht zugescglagen, weil ich Angst hab dass der Effekt nachlässt.
Wie schon geschrieben: wenn es nicht mehr klebt einfach unter kaltem Wasser vom Staub befreien, dann ist es wieder 1a.
Ist das nicht schon wieder OT?
Ich hab die Teile bei Pearl mitbestellt ( 2 Stk um 1,90¤ )
funktionieren 1A !
Falls offtopic:
Zu meinem Mitsubishi Galant V6 ist seit 1000km ein Winterauto dazugekommen:
Nissan Primera P10
88.000km
elektrische Spiegel, Veloursitze
Servo
sonst nichts, aaaber nur 1 EUR
heute kaufvertrag unterschrieben
99er AUDI A6 Avant 2,8 V6 Quattro
hat nur 125000km, leder, elektr sitze, usw.
bekomme ihn aber erst am mittwoch da noch großes service und pickerl vom händler gemacht werden
quote:
Originally posted by 22zaphod22
heute kaufvertrag unterschrieben
99er AUDI A6 Avant 2,8 V6 Quattro
hat nur 125000km, leder, elektr sitze, usw.
bekomme ihn aber erst am mittwoch da noch großes service und pickerl vom händler gemacht werden
nein ... schalter
Es behauptet zwar jeder, der Motor sei ne Wanderdüne, ich find ihn aber recht souverän (den 30V mit 193ps). Ein Rennspuckerl ist das Ding natürlich nicht, aber sowas wolltest du vermutlich auch nicht.
Im Winter auf jeden Fall viel Spaß mit deinem Torsen
ich habe deinen post gar nicht verstanden ... ich wollte eigentlich einen 5er kombi ... aber alle 5er die ich gefunden habe waren in so einem miserablen zustand, dass mir das suchen vergangen ist und ich zur konkurrenz geschaut hab ... siehe da war dann auch prompt ein auto
also ...
wanderdüne?
motor ... ich bin den wagen probegefahren und muss sagen er geht schon recht passabel ... klar kann ich damit keine rennen bestreiten aber ich bin trotzden >80% der autos auf der strasse voraus
aus torsen und winter vermute ich einen hinweis auf den quattro ?
Er meint du hast einen echten Allrad und keinen der nur vorwärts dreht ...
quote:
Originally posted by Balu
Nissan Primera P10
88.000km
elektrische Spiegel, Veloursitze
Servo
sonst nichts, aaaber nur 1 EUR
leider nur 2.0d mit 75 pferdchen.
Aber als Winterauto ideal, auch Waldwege als Transporter beim Holzmachen hat
er gestern mitgemacht.
Bis März muss er jetzt herhalten für den Arbeitsweg (5km) und restliche
Fahrten.
Dann kommt wieder der Galant oder ich hab was spritziges mit Turbo Benziner gefunden
http://www.my-choice.at/mazda626/DSC00730.JPG
Meine Pensionistenfahrzeug zum Pendeln Hätte eigentlich ein E46 oder A3/A4 damals werden sollen aber nach genauem Studium was man so für sein Geld bekommt wurde es dann doch ein sehr biederer Mazda 626 der mich aber bequem, sicher und günstig in die Arbeit bringt.
Davor mein erster E30 - den ich soo vermisse allerdings an der Presse nicht vorbeikam. Er hatte zum Schluß das E30 M40 Problem der eingelaufenen Nockenwelle, Rost an einer sehr blöden Stelle (Spritzwand), Bremserei und hätte somit nicht ohne größere Arbeiten ein frisches Pickerl bekommen. Es hat allerdings gereich mich mit dem E30 Virus anzustecken.
ich hoffe die innenausstattung hast du nicht mitgepresst
quote:
Originally posted by böhmi
ich hoffe die innenausstattung hast du nicht mitgepresst
OMG ist das ein echter M?
Traumauto! Was hast dafür gelöhnt? Trotz ständiger Suche hab ich noch keinen einzigen gefunden, der in Ordnung und auch Preislich ok wär. Teurer als S2..
ischwör =)
Preis war für nen e30 m3 am österreichischen Markt günstig - sicherlich ein E36 M3 wäre um ein vielfaches billiger gewesen aber ja sowas wollte ich halt nicht.
jop das waren noch schöne 3er.
schöner e30!!! gefallen mir wirklich gut wenn sie nicht so teuer gehandelt werden würden
der sieht echt sehr fein aus.
jo, behandel ihn gut, dann kauf ich ihn dir in ein paar jahren ab
Ja, so ein E30 M3 ist ein tolles Auto. Bei der 40 Jahre Salzburgring Veranstaltung waren ja einige ex-DTM Fahrzeuge dabei, einfach ein geiler Klang.
Ich würde aber auch einen 320is (aka Italo-M3) nehmen , der hat zwar nicht so schöne Kotflügel, aber auch einen S14.
Die weißen BBS passen einfach perfekt zum Saturnblau.
Uii, ja der E30 M3 ist sehr geil. Ein Freund von mir hat einen perfekt erhaltenen E30 M3 Sport Evolution ... *sabber* so einen hier:
Ich glaube, bevor er den verkauft, verkauft er eine seiner Nieren.
meine neue kilometerschleuder
A4 Avant 1,9 TDi 74KW
BJ. 2003
momentan 65000 km
bin damit seit dem 30.10.2009 unterwegs - inzwischen ist er auch eingefahren
bis jetzt bin ich damit sehr zufrieden! an die 70PS weniger hab ich mich auch schon gewöhnt
mit einer tankfüllung schaffe ich gut 1100km => ca. 5.6l / 100km
nice, im sommer hat er hoffentlich größere patschal?
gefällt mir gut, km sind ja gar nichts für so ein auto nach den jahren
Fesch fesch, vor allem in Graumetallic.
Wie viel hast bei dem km-Stand hingelegt?
In AT sicher 10-15 schätz ich mal, ja nach Ausstattung?
hehe
die räder waren natürlich dabei!
195er bei winterreifen sind für mich OK
noch besser sind aber die sommerreifen: gleiche 15er-felge und 195er Asphaltschneider^^
die vorbesitzerin hat wohl bei den reifen gespart.
im frühjahr werden dann 225/45/R17er montiert - muss mir aber erst was aussuchen!
12400¤ (erstbesitz)
sehr gut
wobei 18er noch leiwander wären, soviel mehr kosten die dann auch nicht in 225/40R18
hast schon ein chiptuning in erwägung gezogen? 130-140ps machen normalerweise keine probleme bei dem motor
Schau obst an Enkei GF1 rankommst. Sind nicht allzuteuer und schönere Felgen für einen B6 gibts nicht
Afair hat der Luk eine Connection die Einkeis hat.
chiptuning: darüber hab ich natürlich schon nachgedacht werd ich aber erst im frühjahr machen => 135PS sollten reichen.
@ Felgen: was kosten die Enkei GF1 ungefähr??? ausschaun tuns schon mal sehr gut! 17er sollten gut genug ausschaun
Kannst mit 100 US-Dollar pro Felge für 17 7j und mit 120$ für 18 7.5j rechnen.
Musst halt schauen dass du einen Händler in Europa findest, damit der Versand in gemäßigten Regionen bleibt. Wie gesagt, der Luk hat da afair ne Felgenconnection, die auch US-Felgen führt.
na dann werd ich mich wenns aktuell wird an den Luk wenden
quote:
Originally posted by pirate man
nice, im sommer hat er hoffentlich größere patschal?
quote:
Originally posted by Obermotz
Kannst mit 100 US-Dollar pro Felge für 17 7j und mit 120$ für 18 7.5j rechnen.
Musst halt schauen dass du einen Händler in Europa findest, damit der Versand in gemäßigten Regionen bleibt. Wie gesagt, der Luk hat da afair ne Felgenconnection, die auch US-Felgen führt.
für die enkei felgen gibts doch keine gutachten, oder?
kann mich dran erinnern, dass die nur per einzelgenehmigungen gehn...
Kommt immer aufs Modell an, Enkei wäre wohl nicht Erstausrüster bei zb Mazda wenn man für keine Felge ein Gutachten hätte.
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
Einkei =-> am besten direkt aus dem gelobten Land holen(ist nicht so kompliziert wie man denkt)
So ein TDI Audi mit Japanpatschen hat aber schon etwas Kontroverses an sich hrhr
na wenn das so ist - an meinen ingolstädter kommt NICHTS japanisches
na im ernst - wenn, dann sollten die felgen schon relativ leicht verfügbar sein.
und irgendwie hätte ich schon gern die 4 ringe auf den felgen
Dann nimm die.
Kosten halt dreitausend mehr als die Enkei
Add:
btw, das Video: http://www.youtube.com/watch?v=ieR9LAK2sCg
quote:
Originally posted by Obermotz
Dann nimm die.
Kosten halt dreitausend mehr als die Enkei
Add:
btw, das Video: http://www.youtube.com/watch?v=ieR9LAK2sCg
pf, kauf dir die felgen die dir gefallen und gib dir die abdeckungen in der mitte rein.
und wenns die nicht in deiner größe gibt, gibts immer noch so pickerl die auch (wenn man nicht auf 10cm hingeht) gut aussehen.
hab ich heuer auch so gemacht
Ui, ja, die sind schick.
Die stehen in titan auch noch auf meinem Wunschzettel.
Also die Enkei sagen mir nicht wirklich zu, würde da eher BBS CH/CK vorschlagen
quote:
Originally posted by Obermotz
Dann nimm die.
Kosten halt dreitausend mehr als die Enkei
Da muss was aus Kruppstahl drauf, mMn passen da wirklich nicht alle möglichen Felgen dazu, mal abgesehen davon dass auf der "Vertreterrodl" mMn irgendwelche "oargen" Felgen eh deplaziert sind.
Bei anderen Autos könnte man Sportanleihen nehmen, in günstig z.B. was von Team Dynamics, in teurer eben OZ oder Enkei, aber da passt eben viel garnicht zu dem Teil.
=> gibts nicht irgendwas "sportliches" im Paket von Audi? Die machen ja gerne mit kleinen Aufklebern Kampfsportler aus den Sparbrennern, und da gibts dann sicher auch einen Markt wenn die Leute die ihre "sline"/"Sportpaket"/"Dynamisch"/wwi-Felgen gegen blingbling usw. tauschen => schonmal in ebay nach Paketfelgen gesucht?
Absolut pornös sind auch diese aufm B6:
hab ich mal gesehen mit verchromtem Außentiefbett und schwarzen Speichen. *sabber*
Gehören halt fast auf nen RS und sind nochdazu sauteuer (18er um die 500 Euro laut Volk-HP)
Bei den schönen Audis wars einfach, Ronal R8 und aus.
Maximal noch eine Ronal turbo ...
Hach, schmacht.
In Weiß *mitschmacht*
quote:
Originally posted by stevke
Ich würde aber auch einen 320is (aka Italo-M3) nehmen
quote:
Originally posted by nitschi
Ein Freund von mir hat einen perfekt erhaltenen E30 M3 Sport Evolution
Ich glaube, bevor er den verkauft, verkauft er eine seiner Nieren.
ackquote:
Originally posted by Phobo
Sowas gibt man auch nicht mehr her wenn mans mal besitzt.
quote:
Originally posted by XXL
für 102 PS?
da reichen die vollkommen
195 gehen für 200PS auch noch ohne Probleme, drüber soltens dann schon breiter sein
bin grad draufgekommen, dass er auch eine scheinwerfer-waschanlage hat *freu* (dachte das sind nur abdeckungen)
wenn er xenon hat, muss er die auch haben (und eine automatische leuchtweitenregulierung)
muss???
automatische leuchtweitenregulierung hat er - beim anstarten merkt man, wie die scheinwerfer justiert werden.
ja, ist vorschrift.
es gibt nur wenige ausnahmen aus der zeit vor dieser regelung (BMW E32 zB)
quote:
Originally posted by pirate man
es geht noch darum obs geht sondern um die optik
er könnt ja auch 185er raufgeben wenns in der zulassung stehen würden
quote:
Originally posted by HaBa
Ist halt fraglich ob man bei so einer Rodl (= Kilometerfresser afais) wirklich irgend sowas montieren will, fängt beim kaufen an und zieht sich übers Eintragen hin zur Verbrauchssteigerung und Leistungsminderung ...
Und das beim A -> B - Auto für die Optik?
s.o., irgendwelche s-line-Felgen oder sowas bei ebay oder aus den einschlägigen Foren?
vorzugsweise s-line-Felgen noch besser inkl. Reifen.
kein blinki-blinki-chromzeugs
...kanns sein dass du den HaBa ausgeblendet hast?
quote:
Originally posted by M4D M4X
...kanns sein dass du den HaBa ausgeblendet hast?
hat so gewirkt als ob du nicht gesehen hättest das HaBa S-Line Felgen vorschlägt und dann du eben jene ins Spiel bringst....
Habe ein Update zu vermelden. Statt vier Ringen hab ich jetzt nur noch einen, und der ist auch noch durchgestrichen .
Die kaputten blauen Taferln sind weil gestern nix war mit anmelden.
Opel Insignia, und bist zufrieden damit? Benziner oder Diesel, PS?
Ich besitze den Urgroßvater von deinem (Vectra A). Insignia ist ja der neue Name. Vectra C war der letzte.
So zufrieden wie man nach 80km sein kann. Kritikpunkte hab ich eigentlich nur drei gefunden im Zuge der Lackversiegelungsarbeiten gestern Abend: 1) Die Radnabendeckel vorne haben kleine Ecken drin, dürfte beim montieren passiert sein, 2) der Chromstreifen im Türgriff hinten rechts ist zerkratzt, 3) die Seitenwange vom Fahrersitz knittert bereits. Wird alles demnächst auf Garantie behoben.
Zum Auto selbst: 2.0T Benziner, 162 kW, Haldex-Allrad 4. Generation, Austattungsvariante "fast alles drin", und natürlich mit schön viel aufgespanntem totem Tier .
gratz, sieht fein aus.
mein onkel hat dasselbe modell (2.0T aber ohne allrad) und die non-kombie variante.
geile karre der insignia
also ich muss zugeben, der insignia ist geil... vor allem mit der ausstattung -> aber der kombi ist von der optik her nur 50% von der limo. hast innenraum pics?
quote:
Originally posted by Schmax
So zufrieden wie man nach 80km sein kann. Kritikpunkte hab ich eigentlich nur drei gefunden im Zuge der Lackversiegelungsarbeiten gestern Abend: 1) Die Radnabendeckel vorne haben kleine Ecken drin, dürfte beim montieren passiert sein, 2) der Chromstreifen im Türgriff hinten rechts ist zerkratzt, 3) die Seitenwange vom Fahrersitz knittert bereits. Wird alles demnächst auf Garantie behoben.
Zum Auto selbst: 2.0T Beziner, 162 kW, Haldex-Allrad 4. Generation, Austattungsvariante "fast alles drin", und natürlich mit schön viel aufgespanntem totem Tier
pics von der innenaustattung bitte wenn er schon fast alles drin hat
Innenraumbilder - Mangels Schönwetter nur ein wirklich brauchbares. Mehr Bilder gibt es demnächst...
quote:
Originally posted by Schmax
Innenraumbilder - Mangels Schönwetter nur ein wirklich brauchbares. Mehr Bilder gibt es demnächst...
extrem sexy
definitiv!
da kommt der neid wieder auf
das is ein geiler arbeitsplatz
Mein Stiefdaddy hat seinen Insignia zu Auslieferungsbeginn bekommen (5-trg, 2.0 CDTI, beinahe Topaustattung) - einfach ein geiles Auto! Haptik und Verarbeitung passt, tolles Innenraumdesign....wär ein Auto für mich! Und im Vergleich zum Vectra C dürfte die Zuverlässigkeit auch gestiegen sein. (wobei man sagen muss, dass "erst" ~15- 20.000 km drauf sind )
Was mir nicht gefällt ist die Kopffreiheit im Fond - ich mit meinen 185cm steh da fast an und die schmale Ladeöffnung im Kofferaum > beides wurde für die Optik vernachlässigt....
motor und ausstattung ist top! würde mir auch gut gefallen, allerdings nicht in einem opel
ich weiss nicht warum, aber ich finde das "wing"-design hässlichst
Ich hab schon lange nichts mehr von mir hören lassen .. arbeit ohne Ende und Projekte wo ich bereits nicht mehr weiss wo ich anfangen bzw aufhören soll
Aber was solls, man lebt ja nur einmal
Seit letzter Woche zähle ich auch zu den "komischen" die auf der falschen Seite sitzen. Habe mir einen Impreza WRX STI zugelgt und zwar was ganz besonderes ....
Werd in in den nächsten Tagen noch ein wenig herrichten und auf vordermann bringen, dann gehts zum TÜV.
Geplant war der Wagen eigentlich als Teilespender für mir meinen anderen, der gerade beim zusammenbauen ist .. aber der Zustand ist einfach viel zu gut um ihn zu schlachten und so darf er noch eine weile weiter am leben bleiben.
woot, sehr geil.quote:
Originally posted by -= Luk =-
Ich hab schon lange nichts mehr von mir hören lassen .. arbeit ohne Ende und Projekte wo ich bereits nicht mehr weiss wo ich anfangen bzw aufhören soll
Aber was solls, man lebt ja nur einmal
Seit letzter Woche zähle ich auch zu den "komischen" die auf der falschen Seite sitzen. Habe mir einen Impreza WRX STI zugelgt und zwar was ganz besonderes ....
Werd in in den nächsten Tagen noch ein wenig herrichten und auf vordermann bringen, dann gehts zum TÜV.
Geplant war der Wagen eigentlich als Teilespender für mir meinen anderen, der gerade beim zusammenbauen ist .. aber der Zustand ist einfach viel zu gut um ihn zu schlachten und so darf er noch eine weile weiter am leben bleiben.
Ach ja .. ganz vergessen ... er hat ein sehr sehr sehr kurzes Getriebe verbaut ..
Das Ding presst richtig schön derb dank 280 Pferdchen
Noch nicht viel Inhalt, aber ich arbeite daran die Seite zu füllen! Ist nichts besonderes aber für meinen Zweck dürfte es reichen
Danke nochmals an einen Member aus dem Forum für die Hilfe bei der Seite!
Natürlich mit sehr sehr vielen Bildern für euch!
http://www.factory31.at/site/
Hat der Klausi schön gemacht die Seite ;-)
quote:
Originally posted by -= Luk =-
Noch nicht viel Inhalt, aber ich arbeite daran die Seite zu füllen! Ist nichts besonderes aber für meinen Zweck dürfte es reichen
Danke nochmals an einen Member aus dem Forum für die Hilfe bei der Seite!
Natürlich mit sehr sehr vielen Bildern für euch!
http://www.factory31.at/site/
am Button steht LHD und: in UK gibts doch nur Leichen, alles rostig,.. hmmmmmm? ;P
need moar photos!
quote:
Originally posted by sk/\r
need moar photos!
Jop wollte den schlachten ... wieso auch nicht
Preislich war er TOP!
Aber was solls .. heute hat er schon mal neue Winterreifen bekommen! Paar Sachen noch umbauen und dann gehts schon!
Bilder kommen am Wochenende ein paar neue .. wenn das Wetter mitspielt!
quote:
Originally posted by -= Luk =-
Ach ja .. ganz vergessen ... er hat ein sehr sehr sehr kurzes Getriebe verbaut ..
Das Ding presst richtig schön derb dank 280 Pferdchen
Jop, irgendwo um die 180 herum, schneller braucht man ja auch nur selten dort wofür das DIng gebaut wurde (müsste ein Type RA sein = "race altered", da wurden dann sozusagen die Rallyeautos draus gebaut ...)
Genau, der HaBa hat es wieder einmal auf den Punkt gebracht.
Getriebe ist sehr kurz und darum geht er mit den nur "280"Pferdchen wie sau und macht auch dementsprechend spass und mal ehrlich, wie oft fährt man 180 im Winter
Bei Subaru gibts immer x Sonderversionen , aber: beim "normalen" Type RA sind z.B. keine Klima und kein ABS drin, das Ding ist _sehr_ leicht für ein Allradauto (so um die 1200 kg oder weniger, auf Korrosionsschutz wurde afaik nicht verzichtet) und hat durch das kurze Getriebe wirklich gute Sprintwerte (0-100 mit 4 vorne usw. ...)
quote:
Originally posted by HaBa
Jop, irgendwo um die 180 herum, schneller braucht man ja auch nur selten dort wofür das DIng gebaut wurde (müsste ein Type RA sein = "race altered", da wurden dann sozusagen die Rallyeautos draus gebaut ...)
ja, war elektronisch abgeregelt
sehr schön luki. bin vorige woche mit an wrx sti gfahrn. geht wie sau, unglaublich.
kannst du absolut nicht vergleichen, denn das ding presst noch um einiges mehr!
GFK Türen, Breitbau, Flügel sowie Carbon Dach, Bremsen etc sind schon da
quote:
Originally posted by -= Luk =-
kannst du absolut nicht vergleichen, denn das ding presst noch um einiges mehr!
quote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
war exakt der selbe subi wrx sti mit 280 ps. freund hat noch a paar sachen umgebaut, also im endeffekt wird er um die 300 haben
den tankwart freuts
endlich ein paar minuten zeit gehabt ein paar fotos von meinem neuen schatz zu machen ... leider nur eiphone
audi a6 avant 2,8 V6 quattro
manuelle schaltung
125.000 km
BJ 1999
innen muss er noch gereinigt werden
nett
bekommt er noch passende alus?
find den sehr geil - vor allem die RS6 optik aus der serie gefällt mir besser als die vom neuen.
ein zweites paar alus kommt auf jeden fall aber es werden wahrscheinlich 15" werden, da beim auto ein annähernd neuer satz 205er 15" sommerreifen dabei war (auf den felgen die man auf den bildern sieht) ...
die felgen auf den fotos bleiben für immer mit den winterpatschen verheiratet
ich wollte eigentlich etwas größeres aber schauen wir mal was der finanzminister sagt im frühjahr ...
eine gute idee wo ich gutaussehende (15") felgen für vernünftiges geld herbekomme?
Derzeit...
Mazda 323F bj 1991
~106ps @ 1,8l hubraum
fliegt ganz gut durch die lüfte mit nur knapp 1t eigengewicht. Verwend ich mal bis zum Sommer oder so.
Is dann Auto Nr. 3 für dieses Jahr. War Autotechnisch echt ein besch***nes jahr...
naja, 2010 kann dafür nur noch besser werden *G*...
rechts, war wieder eine grandiose Nacht am Kahlenberg
quote:
Originally posted by HaBa
Jein. Soweit ich das sehe müsste das Getriebe von Luks neuem noch kürzer sein, motorisch sind sie wohl gleich, das ist richtig.
quote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
Falsch, des we noch amal a runde gfahren, schnee ghört gnutzt. Hat in sein WRX STI ebenfalls a verkürztes Getriebe verbaut.
hat einen impreza gt und an impreza wrx sti. zusätzlich hat er an zum schlachten mit getriebeschaden und teile verkaufen. das getriebe im wrx sti ist laut erm kein orginal wrx sti getriebe sondern stark verkürztes. den wrx sti mit stark verkürztem getriebe verkauft er, raum FR.
geht's um den F seinen?
Am WE gings mal wieder aufs Eis ...
http://www.youtube.com/watch?v=gzabyOVgMpA
http://www.youtube.com/watch?v=2NYei7X1kpc
http://www.youtube.com/watch?v=UAb2xuWRzHQ
war heute vormittag auch ein wenig unterwegs - die freundin war nicht begeistert in der kälte zu stehen und ein paar fotos zu machen
quote:
Originally posted by HaBa
Am WE gings mal wieder aufs Eis ...
sind wir immer gerne recht flott unterwegs. Schliesslich verwöhnt er uns mit seiner Lederausstattung, der Klimaautomatik, dem Raumangebot und seinen unglaublich gemütlichen Sitzen.
quote:
Originally posted by Dilbert
Neidig bin
Nun aber zu meinen Kistln:
Nach meinen Volvo Jahren *träum* hatte ich Mitte 2008 einen 94er Opel Vectra von meiner Mutter geschenkt bekommen. Mir seiner 1,8 Liter Maschine lieferte er 90PS ans Automatikgetriebe.
Aber beim Pickerl im Feber 2009 gabs dann ein dickes fettes "Nein". Reparaturkosten von über 1500,- Euro waren für die Rostschüssel zuviel. Also wurde er entsorgt. Irgendwie schade, weil der Motor und das Getriebe waren einfach nicht umzubringen. Auch bei meiner Übersiedlung im Dez. 2008 hatte er sich mehr als prächtig geschlagen.
Danach flog uns dann ein Renault Megane Scenic Baujahr 12/2002 in die Hände. Mit seiner 2 Liter 16V 138PS Maschine und seinem Automatikgetriebe
Bis auf dass er doch recht durstig ist, ist er uns so richtig ans Herz gewachsen.
Rost ist wirklich sehr ärgerlich. Hatte weder beim Volvo, noch beim Audi Probleme damit.
Bei der Carina hab ich grad vor ein paar Monaten die Radläufe hinten neu gemacht und jetzt fangen die Schweller unter den Türen an zu Rosten...
quote:
Originally posted by Aslinger
Ja, die alten Opel sind leider sehr rostgefährdet. Meinem 94er Vectra A 1.8er C18NZ (5 Gang Manuellschaltung, Automatik = NEIN DANKE!) gehts leider nicht anders, darum fahre ich so wenig wie möglich im Winter. Beim letzten Pickerl im Juni 09 waren nur die Bremsleitungen leicht porös. Sonst gabs keine Mängel. Der ÖAMTC Techniker war eh sehr erstaunt, als er den Zustand meine Veccis sah. Gute Pflege ist bei so alten Autos eben wichtig. Mehr pflegen als fahren.
Danke, ich bin der 2. Besitzer und der Vorbesitzer war ein Pensionistenehepaar, sogar noch mit Scheckheft! Die Schweller von der linken Beifahrertüre sind bei mir auch schon befallen. Habe aber schon eine rostfreie Ersatzbeifahrertüre zur Hand, leider mit Lackkratzer quer über die Türe, war von einem 4x4 Vectra, da hat die Türe ein bissl leiden müssen im Winter (Bergfahrten und Waldwege, deswegen die Kratzer aufgrund der Astln). Hier von hinten, den Rost erkennt man nicht von der Ferne:
http://www.motor-talk.de/bilder/den...i203155857.html
http://www.motor-talk.de/bilder/den...i203155772.html
quote:
Originally posted by Obermotz
Rost ist wirklich sehr ärgerlich. Hatte weder beim Volvo, noch beim Audi Probleme damit.
sooo, kleine frage
in AT hat der 3 MPS aus meiner serie ja den gleichen spoiler wie die GTA Modelle (sind die besser motorisierten normalen... also mit 150PS benzinern bzw 143PS diesel motoren). wie auf dem bild hier:
in den USA ham sie dem MPS (oder wie er dort heisst: Mazdaspeed3) einen fetteren spoiler verpasst. hier gut zu sehen:
hab mir so einen spoiler besorgt. jetzt die frage: wagenfarbe oder schwarz?
bin mir noch unsicher...
Wenn wir von dem silbernen da oben mit den blauen Taferln reden, dass des deiner ist, dann würd ich sagen in Wagenfarbe. In schwarz würds imo eher so aussehen wie, ich-gehör-nicht-dazu.
[x] Wagenfarbe!
Wäre auch dafür, schwarz passt denke ich nicht so gut dazu.
Machn in Wagenfarbe und zur Not kannst ihn ja dann schwarz folieren.
gut - das reicht mir wagenfarbe wirds
-> wenn der spoiler dann drauf is mach ich mal aktuelle pics... die pics oben sind ja noch bei der abholung.
-> wagenfarbe
quote:
Originally posted by 22zaphod22
endlich ein paar minuten zeit gehabt ein paar fotos von meinem neuen schatz zu machen ... leider nur eiphone
audi a6 avant 2,8 V6 quattro
manuelle schaltung
125.000 km
BJ 1999
innen muss er noch gereinigt werden
@Spoiler
[x](matt) carbonfolie
wie teuer is hochwertige carbonfolie?
Ned ganz billig.
http://www.foliatec.com/foliatec/CA...p1=3&p2=5&p3=27
quote:
Originally posted by SuperDuper
Schaut Spitze aus. Was zahlt man für so etwas?
quote:
Originally posted by Krabbenkoenig
Ned ganz billig.
http://www.foliatec.com/foliatec/CA...p1=3&p2=5&p3=27
quote:
Originally posted by 22zaphod22
ich hab 6000 bezahlt ... beim händler - wollte ursprünglich 9000¤ haben
mich beschäftigt gerade eher eine andere frage. (nicht böse gemeint, wirkliches interesse) sind 6000 euro für ein fast 11 jahre altes auto nicht etwas viel? da wird ja vermutlich inständig was hinüber sein
Da gehts nicht um das Alter sondern um den Wert.
Ich werde mir auch in absehbarer Zeit einen 20 Jahre alten S4 kaufen - der kostet sogar noch mehr, wird aber dennoch länger fahren als ein Opel; Golf; whatever, der gerade vom Band gerollt ist.
quote:
Originally posted by CitizenX
wie hast du das denn geschafft? mangel gefunden oder so ein handel profi, 1/3 weniger is ja nicht gerade alltäglich?
quote:
Originally posted by 22zaphod22
naja ... das auto stand bei einem citroen händler ... werden es wohl in zahlung genommen haben als sie einen neuwagen verkauft haben ...
frechheit siegt! ich habe ihm einfach max. 6000 angeboten und gesagt, dass ich das auto sofort nehme und bar bezahle ... und der typ hat auch den fehler gemacht mir zu sagen, dass das auto schon über 3 monate bei ihnen gestanden ist (batterie war leer) ... das sind autos die ewig stehen können wenn man pech hat - je länger der dort unverkauft gestanden wäre umso größer wäre ihr "verlust" gewesen
ich hab dann noch einen neuen zahnriemen, das pickerl (inkl. aller notwendigen reparaturen), einen neuen scheinwerfer (war schon "milchig") und noch ein paar kleinere reparaturen reinverhandelt ... also ein voll funktionsfähiges und fahrbereites auto gekauft ... mit 6 monaten gewährleistung
ob es sich lohnt so viel für ein fast 11 jahre altes auto zu zahlen?
das ist ansichtssache ... ich hab es vor dem kauf von meinem mechaniker anschauen lassen und er hat mir versichert, dass sich der wagen in einem sehr guten zustand befindet und immer gewartet / gepflegt wurde
und wo bekomme ich sonst ein auto dieser größe mit diesem komfort und der leistung um so wenig geld? das ding fährt sich einfach nur traumhaft und hat alles was ich brauchen kann
also ich finde dass ich glück hatte bzw. ein schnäppchen gemacht habe
so, bei mir schauts zwar noch immer triste aus, es wird aber immer besser
EINMAL lass ich ein mädl fahren und sie packt die kurve in der garage nciht...
naja gut passiert is passiert. motorhaube ist leider auch beschädigt -> irgendein SUV dürfte beim ausparken mim heck bei mir angekommen sein (ich glaube es war ein toureg, aufgrund der passenden höhe) -> meine motorhaube hat an der kante einen richtigen knick, der lack ist auch gerissen jetzt muss ich deswegen die ganze motorhaube machen lassen...
naja, folgende neuerungen:
- motorhaube neu lackiert
- vordere stoßstange neu lackiert
- neuer heckspoiler lackiert
- zubehör spiegel mit integrierten LED blinkern lackiert
jetzt fehlen mir für die sommersaison nur noch die felgen... ahja und die bastuck anlage
bei der bin ich aber noch am überlegen -> mit racepipe wird das dann doch etwas lauter werden und ich weiß nicht ob das so angenehm ist für AB und so... bei QAS Tuning in DE hams mir angeboten, dass man einen klappenauspuff anfertigen lässt -> mal sehn was das kostet. und die racepipe wieder rausnehmen mag ich auf keinen fall.
//EDIT: ahja und fürs heck hab ich auf der linken seite die innere leuchte aus UK bestellt -> die is weiß (eigtl die rückfahrleuchte) und bekommt von mir ein rotes birndl (wegen nebelschlussleuchte)... damit is das heck dann komplett weiß (also die heckleuchten halt)
so, jetzt kann ich hier auch endlich mal posten
am mittwoch aus münchen geholt, gestern datenauszug/typenschein beantragt und sogar heute schon bekommen
leider hats FA um 12 zugesperrt, jetzt muss er noch einige tage in der garage stehenbleiben
A3 Sportback TDI 2.0
gratz, sieht ja recht nice aus.
jo, is mal definitiv eine steigerung vom mazda und fährt sich einfach traumhaft!
leider hab ich ihn aufm weg nach salzburg ned ausfahren können da es bereits zu dunkel war und mir das dann zu gefährlich is, aber der tag wird kommen
hehe, da hast es zum glück eh nicht weit nach .de
ist es die 140 oder 170 ps version?
140, und die reichen mir schon von den versicherungskosten
Für die Versicherung ist es beinahe egal ob 140 oder 170, grad die Motorbezogene macht da ein bißchen was aus ...
ja stimmt, falsch ausgedrückt (am iphone bin ich noch schreibfauler)
die 170er sind aber noch seltener, teurer und brauch ich das auch absolut nicht
die 140ps sind für mich eigentlich nur zum überholen auf der bundesstraße interessant, und natürlich das generelle fahrgefühl. das is mir der aufpreis von den ~200¤ wert (im vergleich zu meinen jetzigen 90ps)
dafür werd ich mir das eh bei den spritkosten wohl wieder reinholen, der mazda schlägt mit rund 8-9L benzin zu buche, der audi mit ~6l diesel, und kleinvieh macht auch mist
Apropro Mehrkosten: Die Diesel sind in der Versicherung teurer als die Benziner.
quote:
Originally posted by userohnenamen
ja stimmt, falsch ausgedrückt (am iphone bin ich noch schreibfauler)
die 170er sind aber noch seltener, teurer und brauch ich das auch absolut nicht
die 140ps sind für mich eigentlich nur zum überholen auf der bundesstraße interessant, und natürlich das generelle fahrgefühl. das is mir der aufpreis von den ~200¤ wert (im vergleich zu meinen jetzigen 90ps)
dafür werd ich mir das eh bei den spritkosten wohl wieder reinholen, der mazda schlägt mit rund 8-9L benzin zu buche, der audi mit ~6l diesel, und kleinvieh macht auch mist
quote:
Originally posted by userohnenamen
140, und die reichen mir schon von den versicherungskosten
die versicherung an sich ist ja nicht das schlimme - bei mir sinds ca 1500 im jahr für vollkasko + haftpflicht. das prob is halt, dass dann nette 101¤ motorbezogene pro monat dazu kommen - also aufs jahr grechnet fast das gleiche nochmal drauf -.-
bei 140 vs 170PS sind das ~ 10¤ pro monat die die motorbezogene mehr ist... auf die haftpflicht wirkt sichs wahrscheinlich kaum aus, auf die vollkasko je nach ausstattung bzw halt neupreis der autos.
Dafür gibt's ja eh einen eigenen Thread... http://www.overclockers.at/benzinbr...icherung_211636
sonst wird der wieder zu gemacht
quote:
Originally posted by HaBa
Beim Wertverlust und sonstigen Kosten müsste Sprit aus dem Tank quellen um relevant zu sein
Es gibt aber auch eine Version für die Mittelarmlehne!
Ist natürlich deutlich eleganter wie das hässliche Teil fürs Armaturenbrett.
Ansonsten, netter Wagen, aber die Ambition Felgen san schirch.
das werden bzw bleiben die winterfelgen. fürn sommer werd ich mich noch umschauen
Fesches Wagerl!
Ich denk solche Felgen wies der MPS in dem Post über deinem hat würde ihm recht gut stehen..
hehe, ich muss ehrlich sagen ich hätt auch schon mit schwarzen geliebäugelt, meine freundin hat mich allerdings sofort für verrückt erklärt
naja, hab ja eh noch ein wenig zeit
quote:
Originally posted by userohnenamen
hehe, ich muss ehrlich sagen ich hätt auch schon mit schwarzen geliebäugelt, meine freundin hat mich allerdings sofort für verrückt erklärt
naja, hab ja eh noch ein wenig zeit
So, nachdem die Carina am Dienstag mit mir schluss gemacht hat, hab ich heute entschlossen, wieder zum Ursprung zurückzukehren und Benzin zu schnuppern
Hab mir grad ein weisses Coupe Quattro Typ 89 gekauft
Am Dienstag gibts Bildchen dazu, ich freu mich wien kleines Kind grad..
NG?
7a
Ein 7A is nett, bitte gleich in folgendes investieren: http://www.youtube.com/watch?v=wRFLjWeW7uM
Ah, du tankst dann in Zukunft also nur mehr um 10 EUR statt um 15
HF mit dem Teil, ich kann deine Freude verstehen, nach der Carina sowieso, aber zum NG ist das auch nochmal ordentlich was ...
Lol, hat mich gewundert dass es noch niemand angesprochen hat, ich war damals in der Lehre, davon kommt das
Der Sound is so brachial von dem Teil und das schon mit dem originalen Auspuff *hrhr*
BJ 89, 170 Pferde, 200k km, kein Rost. Nur die Wange vom Fahrersitz ist durchgescheuert wie es sich für nen Audi aus der Zeit gehört
Werd mich nach ner Ledergarnitur umsehen..
IIRC hab ich dich mal drauf angeschossen
Egal, die Dinger sind nett.
ich hab sowas als Winterauto gehabt, und du hast Recht, da gibts original schon den ärgsten Prolospruch gratis dazu kaputter Fahrersitz dürfte auch serienmäßig sein, ich bin auf der Eisenstange gesessen und hab das dann mit Schaumgummi geflickt
das Schönste an dem Auto war aber der Verkauf: Interessent kommt, geht eine Runde rundherum und gibt mir die Hand, verkauft.
btw, was ist der Carina widerfahren?
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
btw, was ist der Carina widerfahren?
. Mir is nix passiert.
Seit kurzem ist ein Audi S2 Coupe ABY zum Fuhrpark hinzugekommen
Nice, ein ABY - wieviel km hat er und was hast bezahlt. Ich finde die Preise für die Dinger sind schon in so astronomischen Höhen..
180tkm
Originalzustand
Scheckheft gepflegt
8500¤
Mit der Überstellung und Anmeldung in AT werden es ca. 11t¤
Wagen kommt aus Holland.
Leider fangen die ABY erst bei ca. 6t¤ in DE an und das sind fast alles ausgelutschte Leichn.
Sogesehen ist es ja eine Geldanlage
quote:
Originally posted by stevke
Ein 7A is nett, bitte gleich in folgendes investieren: http://www.youtube.com/watch?v=wRFLjWeW7uM
Eindeutig
Das Flow-Improver Zeug ist zwar toll, aber wirklich sauteuer. Und einfach so baut man solche Einzeldrosseln sicher nicht ein, is ne Menge Arbeit schätz ich..
Der Umbau eher weniger, das Abstimmen danach dürfte länger dauern.
quote:
Originally posted by Obermotz
Der A.rsch hat mich überholt -> Mauer -> totaler
quote:
Originally posted by Obermotz
Mah, kaum liegt etwas Schnee auf den Straßen, fahrn auf einmal alle als würd die Welt untergehen
Quattros, SUVs, alles maximal 80 auf der Autobahn..schön dass dann endlich mal die linke Spur frei ist für die ohne ESP, Allradantrieb und volle Hosen.
Umso schöner wars dann auf der Hausstrecke, auf der ich eigentlich ausschließlich daquer unterwegs war
Die Carina lässt sich nämlich wunderbar driften: Etwas gacher um die Kurve, bis sie zum schieben anfängt, Fuß vom Gas und schon kommt der Hintern, schön kontrollierbar. Durch die Stoßdämpfer, die nachschaukeln wie die Sau zwar beim Abfangen etwas zickig, aber mit ein bisschen Übung gehts dann richtig schön ohne Handbremse
Ich hab _extra _ drauf verzichtet, zu erwähnen, dass die Carina hin ist weil mir bewusst war, dass ich den Post einen oder zwei Tage davor geschrieben hab
Aber das Forum merkt sich alles^^
Und ja es is wirklich nur aus Jux und Tollerei passiert..
Trotzdem Schwein gehabt daß außer dem Auto nichts passiert ist.
Pics? Oder vielleicht sogar Onboard-Video?
BTW: War die Hose auch voll?
wer den Schaden hat....
quote:
Originally posted by Cobase
BTW: War die Hose auch voll?
Kennt jemand wen, der nen 7A ordentlich einstellen kann? Bevorzugt in Oberösterreich.
g0t PM
Solved, danke Böhmi, der Mann ist zwar eindeutig überqualifiziert, aber das soll mir nur recht sein
//Add: Das Leerlaufproblem liegt seiner Meinung nach an der Kurbelgehäuseentlüftung - ganz zufällig hat er noch 4 davon daheim liegen
sorry
// Wenn er das sagt...
Ich krieg ca. zwei Anrufe pro Stunde rein zwecks der Carina.. noch kein einziger konnte gscheit deutsch
lol, als meine eltern ihren alten opel corsa b verkauft haben wars genau gleich. der ging dann nach polen oder so.quote:
Originally posted by Obermotz
Ich krieg ca. zwei Anrufe pro Stunde rein zwecks der Carina.. noch kein einziger konnte gscheit deutsch
"Der Käufer meines MB 190D hat eine Rückfrage zum Auto. Spricht jemand Kisuaheli?"
quote:
Originally posted by UnleashThebeast
Spricht jemand Kisuaheli?
So jetzt steht er da und ich bin komplett fertig mit den Nerven. Der Vater is vollkommen durchgedreht, weil ich mir so ein schweres Auto kauft hab und hat mich quasi enterbt^^.
Leerlaufprobleme hat das Ding und er schiebt auf Schnee extrem über die Vorderachse, was lt. Verkäufer an der verstellten Spur liegen soll.
Ich hoff ich hab mir wirklich kein Millionengrab gekauft..
wo sind jetzt die pics?
btw: jetzt macht auch dein öbb thread sinn
und um nicht ganz offtopic zu werden hier zwei bilder von meinem auto von heute
gleich vorweg: es ist zum glück absolut nix passiert, bin nicht aufgesessen, der schnee war locker und bin gott sei dank nicht beim stacheldraht angekommen.
folgendes ist passiert: enge straße, postler kommt mir entgegen, ich verzögere auf schritttempo, weiche aus und bin halt leider 5 cm zu weit rechts gekommen und plötzlich gings bergab
nachdem aber alles gut ausgegangen ist wie es derzeit ausschaut kann ich bereits darüber lachen
quote:
Originally posted by Obermotz
So jetzt steht er da und ich bin komplett fertig mit den Nerven. Der Vater is vollkommen durchgedreht, weil ich mir so ein schweres Auto kauft hab und hat mich quasi enterbt^^.
Leerlaufprobleme hat das Ding und er schiebt auf Schnee extrem über die Vorderachse, was lt. Verkäufer an der verstellten Spur liegen soll.
Ich hoff ich hab mir wirklich kein Millionengrab gekauft..
Bilder gibts morgen Vormittag.
Nein ich mein nicht, dass er um die Kurve schiebt (wie jeder Audi), sondern er ist auch auf gerader Schneefahrbahn sehr unruhig an der Vorderachse und reagiert nicht richtig auf Lenkbewegungen. Die Spur muss quasi _sehr_ verstellt sein. Am Asphalt jedoch fällts nicht besonders auf.
Naja, das kannst du ja um wwi 50 EUR richten lassen falls es so ist
quote:
Originally posted by Obermotz
Bilder gibts morgen Vormittag.
Nein ich mein nicht, dass er um die Kurve schiebt (wie jeder Audi), sondern er ist auch auf gerader Schneefahrbahn sehr unruhig an der Vorderachse und reagiert nicht richtig auf Lenkbewegungen. Die Spur muss quasi _sehr_ verstellt sein. Am Asphalt jedoch fällts nicht besonders auf.
quote:
Originally posted by HaBa
Naja, das kannst du ja um wwi 50 EUR richten lassen falls es so ist
Wann fährst denn damit motor anschaun?
Ich meld am Donnerstag an und funke ihn dann an, ob er mal nen Nachmittag Zeit für mich hat..
So heute morgen ein Bild gemacht, ungewaschen. Man sieht sogar das Rostbläschen unten an der Fahrertür. Der einzige Rost.
Lack ist ansonsten noch gut und ich finde Weiß steht ihm gar nicht schlecht..
Ein sehr ähnliches Coupé hatte mein Vater auch mal früher, ebenfalls ein Typ 89 mit 7A-Murl, allerdings in Schwarz und mit diesen Felgen:
http://commons.wikimedia.org/wiki/F...3_2.3E_side.jpg
War ein wirklich feines Auto, nur leider leider hat er es dann für einen Ford Galaxy hergegeben
Uh, ich weiß schaut das ja wirklich schwer sexy aus. <3
quote:
Originally posted by Obermotz
So heute morgen ein Bild gemacht, ungewaschen. Man sieht sogar das Rostbläschen unten an der Fahrertür. Der einzige Rost.
Lack ist ansonsten noch gut und ich finde Weiß steht ihm gar nicht schlecht..
traust dich/magst sagen was du dafür hingelegt hast @ obermotz
Sag ma mal Hausnummer 2500 Euro, wobei da bereits die veranschlagten Kosten für einige Reparaturen eingerechnet sind..
schreckt mich eigentlich nicht wirklich
mich auch nicht, hätt mindestens mit dem doppelten gerechnet (vor allem inkl rep)
Nachdems in Deutschland 2009 nur mehr 96 zugelassene Coupes mit dem Motor gab (und in AT vermutlich noch viel weniger) und ich das Fahrzeug in Österreich gekauft habe, ist der Preis akzeptabel, ja.
quote:
Originally posted by Obermotz
Nachdems in Deutschland 2009 nur mehr 96 zugelassene Coupes mit dem Motor gab (und in AT vermutlich noch viel weniger) und ich das Fahrzeug in Österreich gekauft habe, ist der Preis akzeptabel, ja.
quote:
Originally posted by Obermotz
Lack ist ansonsten noch gut und ich finde Weiß steht ihm gar nicht schlecht..
) - Aber besuch' mich mal damit, wenn alles gerichtet ist!
Jetzt brauch ich wenigstens nicht mehr mit am 60er die Kopfinger Bergstraße raufgurken.
Und bei eurer Schneedecke bin ich mit meinem Tarnkappenbomber eh im Invisible Mode (wenn ichs Licht ausgeschalten hätte)
quote:
Originally posted by Skatan
folgendes ist passiert: enge straße, postler kommt mir entgegen, ich verzögere auf schritttempo, weiche aus und bin halt leider 5 cm zu weit rechts gekommen und plötzlich gings bergab
nachdem aber alles gut ausgegangen ist wie es derzeit ausschaut kann ich bereits darüber lachen
+quote:
Originally posted by Obermotz
Jetzt brauch ich wenigstens nicht mehr mit am 60er die Kopfinger Bergstraße raufgurken.
Und bei eurer Schneedecke bin ich mit meinem Tarnkappenbomber eh im Invisible Mode (wenn ichs Licht ausgeschalten hätte)
Bittschen..
Wenn ich dir sag, was ich für den noch kriegt hab, glaubst mas nicht
500¤??
+300
Und das nicht an einen Österreicher..
503, 800 oder 3500?
5003 hast vergessen!!
quote:
Originally posted by alex5612
Ich habe mir am We eine ähnliche Aktion geleistet. Hier war aber nur das rechte Vorderrad im Schnee. Irgendwie wäre ein Auto mit Antriebskonzept toll...
Zum Glück hat der mir entgegenkommende eine Eisenkette auftreiben können und zusammen mit ein paar Einheimischen haben wir dann die Gurke wieder auf die Strasse bekommen.
quote:
Originally posted by Obermotz
So heute morgen ein Bild gemacht, ungewaschen. Man sieht sogar das Rostbläschen unten an der Fahrertür. Der einzige Rost.
Lack ist ansonsten noch gut und ich finde Weiß steht ihm gar nicht schlecht..
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
Toller Einstand als Weana im Waldviertel hrhr
quote:
Originally posted by Aslinger
Du hast Geschmack, GRATZ! ...
Das waren noch richtige Audis! Die gute alte Zeit, mit wenig Elektronikkrimskrams usw...
quote:
Originally posted by Obermotz
Danke, das freut
Auch wenn hier schon so mancher anderes vermutet hat, ich bin nicht unbedingt ein Fan der neueren Audis..um das Geld hätt ich sicher nen ordentlichen A4 B5 1,9TDI auch bekommen.. aber da graust einem irgendwie davor, wenn man den Motor vom Coupe mal gehört hat..
Und ja, zwecks der Elektronik, das Ding ist voll davon, hat sogar EFH und ESD!
quote:
Originally posted by Obermotz
Danke, das freut
Auch wenn hier schon so mancher anderes vermutet hat, ich bin nicht unbedingt ein Fan der neueren Audis..um das Geld hätt ich sicher nen ordentlichen A4 B5 1,9TDI auch bekommen.. aber da graust einem irgendwie davor, wenn man den Motor vom Coupe mal gehört hat..
Und ja, zwecks der Elektronik, das Ding ist voll davon, hat sogar EFH und ESD!
Gut, akzeptiert, aber irgendeine Elektronik steckt bestimmt dahinter
quote:
Originally posted by Obermotz
Gut, akzeptiert, aber irgendeine Elektronik steckt bestimmt dahinter
Bei mir ist nur die Heizung, Gebläse und der MP3 Player elektrisch. Spiegel händisch, Fensterheber händisch, ka Klima (bin ka empfindlicher Hund der bei Hitze absäuft), keine elektrischen Sitze usw....
Guckts mal auf den Gewichtsvergleich früher, heute. Wo eine Limousine in den frühen 90ern noch zw. 1050 und 1200 kg wog und ab ~75 PS zu haben war, hast da heute mind 300-500 kg mehr drauf. Unter 100 PS spielt sich da nix mehr.
quote:
Originally posted by Aslinger
Guckts mal auf den Gewichtsvergleich früher, heute. Wo eine Limousine in den frühen 90ern noch zw. 1050 und 1200 kg wog und ab ~75 PS zu haben war, hast da heute mind 300-500 kg mehr drauf. Unter 100 PS spielt sich da nix mehr.
solange du jetzt nicht auf einen gewissen Crashtest mit Volvo vs. Renault Modus Bezug nimmst...
mein vater hat so viele volvos vernichtet, die waren einfach sicher, weil er ist jedes mal fast unverletzt ausgestiegen
das crashsicherheit so extrem aufs gewicht geht ist einfach net die wahrheit, ein stabiler rahmen wiegt nicht so viel, eher das ganze zubehör wie die ewig dicken sitze, wagenheber verkleidungen usw.
wenn ich dran denk das auto meiner mutter bj 88 hatte grad ein paar abdeckungen dort wo man hingreift der rest war reines metall, heute sind alle wägen innen vollverkleidet ...
und nich alle autos der 90er waren todesfallen wies manche leute darstellen wollen, die hatten ja damals auch hirn beim automobilbau....
crashsicherheit geht überhaupt nicht ins Gewicht, ich kann mit heutigen FEM und anderen Programmen extrem auf Leichtbau optimieren und so eine gleich sichere Struktur viel viel leichter auslegen.
Wo zb früher einfach ein "Kanter" hergenommen wurde wird jetzt ein eigener Schmiedeteil ausgelegt der wirklich nur dort dick ist wo es benötigt wird.
quote:
Originally posted by böhmi
solange du jetzt nicht auf einen gewissen Crashtest mit Volvo vs. Renault Modus Bezug nimmst...
quote:
Originally posted by XXL
wenn ich dran denk das auto meiner mutter bj 88 hatte grad ein paar abdeckungen dort wo man hingreift der rest war reines metall, heute sind alle wägen innen vollverkleidet ...
und nich alle autos der 90er waren todesfallen wies manche leute darstellen wollen, die hatten ja damals auch hirn beim automobilbau....
.
quote:
Originally posted by jmay
Eigentlich wollte ich aber nur sagen dass man höheres Gewicht bei weitem nicht nur der Elektronik zurechnen kann
quote:
Originally posted by böhmi
Naja, bei 1.5km Kabeln in einer aktuellen Mercedes E-Klasse darf man den Anteil der Elektronik aber auch nicht unterschätzen.
ich korrigiere, es sind 2 Kilometer
http://www.autobild.de/artikel/daue...dell_52888.html
quote:
Rund zwei Kilometer Kabel in der E-Klasse stehen nur manchmal für lange Leitung.
wow, massiv, ein "traum" für jeden kfz-elektriker
wenn man mal von 5m Länge ausgeht hat man 400fach die autolänge
Stell dir mal vor, wieviel Meter das wären, wenn da kein Bus-System in Verwendung wäre
Wobei hier ein 5 Meter langes Kabel mit 5 Adern vermutlich als 25 Meter gezählt wird (ist meine Vermutung)
quote:
Originally posted by Obermotz
Hab mir grad ein weisses Coupe Quattro Typ 89 gekauft
Am Dienstag gibts Bildchen dazu, ich freu mich wien kleines Kind grad..
ruf zuerst mal bei meinem Kontakt an, bevor du dich unglücklich machst
entweder er hat was liegen, oder er kennt jemanden
jop, nicht so schnell die flinte ins korn werfen.
Wo hast du noch Rost entdeckt? Unterbodenbereich?
Unter besagten Türleisten kann man fast nen Finger durch die Tür stecken z.b.
quote:
Originally posted by Obermotz
Unter besagten Türleisten kann man fast nen Finger durch die Tür stecken z.b.
quote:
Originally posted by jmay
Nein das dann auch wieder nicht
Ja das stimmt, viel Gewicht kommt sicher auch von Dämmmaterial und Verkleidungsteilen. Das nicht alle Autos Todesfallen waren ist mir klar, aber Sicherheitstechnisch doch noch kein Vergleich zu heute.
Dass man heutzutage ein Auto aus normalen Materialien mit 5 Sitzen auf das Gewicht von z.B einem A-Corsa mit 700kg bringt und damit dann einen 5-Stern Crashtest abliefert bezweifle ich allerdings...
Eigentlich wollte ich aber nur sagen dass man höheres Gewicht bei weitem nicht nur der Elektronik zurechnen kann
quote:
Originally posted by XXL
lotus elise ist das beste beispiel dafür das es gehen würde ...
der rahmen von dem auto wiegt knappe 400kg, und ist teilweise geklebt und hat trotzdem eine sicherheit wie eine limousine ...
und klar heutzutage ist alles elektrisch normal, klima hat auch jeder und auch sonstiges, versteh aber net wieso ein mittelklasse-auto ala golf so viel wiegen soll wie eine gehobene mittelklasse im den 90ern (bei selber ausstattung)
ich mein alle regen sich wegen co2 usw. auf, und dann kaufens sichs auto wo der meiste sprit dafür draufgeht das das auto einfach zu viel wiegt ...
quote:
Originally posted by Obermotz
Und schon wieder sogut wie verkauft
Hab ihn grad in der Werke zum Spureinstellen. Aber wie es scheint, gibts grundsätzliche Probleme beim Torsen und generell der hinteren Radaufhängung. Außerdem einigen Rost, den ich nicht sehen konnte.
Damn, hätt mich schon so gefreut
Wieder umschaun..
quote:
Originally posted by jmay
Ohne dass man gleich das Blech bzw. die Tür austauscht bringt man den nicht wieder weg.
Die Spurstangenköpfe waren so verrostet, dass die Spur nicht eingestellt werden konnte. Die haben da mim Autogen herumgewerkt. Die Reifen stehen beidseitig 15mm nach innen
I glaub i wir nimma..
@böhmi: Das Problem ist, ich brauch ein Auto zum Fahren. Ich wollt ihn ja heute Anmelden, aber jetzt hat mir die Werkstatt den katastrophalen Zustand erklärt.
Am gscheitesten wär Motor raus -> anderes Coupe..
is das Pickerl schon abgelaufen?
Oder was hindert dich am fahren mit den löchrigen Türen?
Die Spur, die Reifen frisst wie Homer Donuts und die bewirkt, dass ich auf Schnee nicht schneller als 40 fahren kann. Wenn die Spurstangen so verrostet sind, ist dort unten alles so verrostet (der Unterboden selbst wurde ja gemacht). In das Ding müsste ich soo viel reinstecken damit es ordentlich wäre.
Das Ding ist in dem Zustand nix mehr wert.
Da geb ich ihn lieber um das Geld wieder zurück, als dass ich das doppelte und ne Menge Arbeit noch mal reinstecke (denn dafür könnt ich mir einen Tip-Top-20V kaufen).
Pickerl is bis 1/11 und lt. dem sinds nur 2 leichte Mängel (Unterboden leicht angerostet, Auspuff bläst), was ja zum Kauf einiges Beigetragen hat..
quote:
Originally posted by Obermotz
Die Spurstangenköpfe waren so verrostet, dass die Spur nicht eingestellt werden konnte. Die haben da mim Autogen herumgewerkt. Die Reifen stehen beidseitig 15mm nach innen
I glaub i wir nimma..
@böhmi: Das Problem ist, ich brauch ein Auto zum Fahren. Ich wollt ihn ja heute Anmelden, aber jetzt hat mir die Werkstatt den katastrophalen Zustand erklärt.
Am gscheitesten wär Motor raus -> anderes Coupe..
quote:
Originally posted by Obermotz
Pickerl is bis 1/11 und lt. dem sinds nur 2 leichte Mängel (Unterboden leicht angerostet, Auspuff bläst), was ja zum Kauf einiges Beigetragen hat..
hm shit mit dem quattro :-/ hast du keinen ankaufstest oÄ gemacht?!
hier mal ein paar bilder von meinem - ist heute vom lackierer gekommen... stoßstange vorn, hinten, motorhaube, spoiler und spiegel sind neu lackiert worden...
@Probmaker
Na hoffentlich hast jetzt dei Ruh. In einer Grossstadt ist es immer so eine Sache mit den Kratzern und Dellen...In Paris schiebens dir ja die Autos nach vor.
In Wien würde ich deswegen nur mit einem Moped rum fahren, hätte da zuviel Angst um mein Auto.
quote:
Originally posted by Aslinger
@Probmaker
Na hoffentlich hast jetzt dei Ruh. In einer Grossstadt ist es immer so eine Sache mit den Kratzern und Dellen...In Paris schiebens dir ja die Autos nach vor.
In Wien würde ich deswegen nur mit einem Moped rum fahren, hätte da zuviel Angst um mein Auto.
Und übers "Moped" fahrens dir drüber, so wie sies bei nem Freund gemacht haben. Er is eh nur "leicht" angekommen - Lenker verbogen, Gabel verbogen, Tank eingedrückt. Jo war ja nur leicht.
Mopeds gehören sowieso aus der Stadt verbannt.
Hirn und rücksichtlose schon eher....
quote:
Originally posted by Obermotz
Die Spur, die Reifen frisst wie Homer Donuts und die bewirkt, dass ich auf Schnee nicht schneller als 40 fahren kann. Wenn die Spurstangen so verrostet sind, ist dort unten alles so verrostet (der Unterboden selbst wurde ja gemacht). In das Ding müsste ich soo viel reinstecken damit es ordentlich wäre.
Das Ding ist in dem Zustand nix mehr wert.
Da geb ich ihn lieber um das Geld wieder zurück, als dass ich das doppelte und ne Menge Arbeit noch mal reinstecke (denn dafür könnt ich mir einen Tip-Top-20V kaufen).
Pickerl is bis 1/11 und lt. dem sinds nur 2 leichte Mängel (Unterboden leicht angerostet, Auspuff bläst), was ja zum Kauf einiges Beigetragen hat..
quote:
Originally posted by Aslinger
Das Pickal hat der Vorbesitzer anscheinend in irgendeiner freien Werkstatt gemacht, die wohl nicht genau gschaut hat. Der ARBÖ und ÖAMTC kontrollieren da viel strenger.
Frage: Wäre eine so stark verstellte Spur + verrostete Spurstangen in einem Pickerl-Prüfbericht zu erwähnen? Wenn ja, hätt ich ihn damit am Haken..
Rost ist eh am Prüfbefund, und SPur wird beim Pickerl nicht gemessen.
Sichtprüfung vom Reifen gibts, aber da hast du keine Beweise ...
Ruf mal den Experten an und lass dir einen ca.-Preis geben, Türen + das Stanglzeugs kann nicht die Welt kosten.
quote:
Originally posted by HaBa
Türen + das Stanglzeugs kann nicht die Welt kosten.
Wenn ich mir ein altes Gebrauchtes Auto kauf rechne ich gleich mal ein paar Hunderter mehr ein um Mängel zu beseitigen. Die sucht man aber normalerweise eh schon beim Besichtigen und versucht dann damit runterzuhandeln....
http://www.my-choice.at/temp/haube.JPG
Ich mag wieder Sommer
Haben heute noch ein 320i für nem Freund abgeholt und naja so ein richtiges Ebay Auto - Vor Ort hat sich dann rausgestellt das doch wohl mehr kaputt ist (motor mehr wie extremer Wasserverlust und wohl aufgefroren) und dann bei dem ******wetter mal schön 60km heim geschleppt mit einer eingehenden Batterie & Motor
Ich darf jetzt einen Seat Ibiza mein Eigen nennen. Hell Yeah Nr. 2!
welchen genau @eitschpi?
modell, motorisierung, farbe, FOTOS
Grüße alle zusammen .. mein letzter Post ist doch schon ein wengerl her und damit der eine oder andere sieht was zur Zeit bei mir los ist und was sich so tut, hat hier einen link ..
Die Gruppe gibt es seit gestern und ich versuch nun wirklich jeden Tag (vorausgesetzt) ich bin am arbeiten (und das ist meistens nur Abends ) Bilder vom aktuellen Stand einzustellen
Also, die, die es interessiert .. hier der Link
http://www.facebook.com/pages/Blude...31524305?ref=ts
PS: Nein, ich will hier nix verkaufen, ich will hier keine Schleichwerbung machen, nein ich will keine User abwerben,
Grund dafür, da einige gefragt haben wie es zur Zeit ausschaut etc ...
Schaut gut aus!
wie weit bist beim Schwarzen?
Ist momentan beim Zellenbauer.
Dach ist leider immer noch nicht angekommen, hoffe das kommt bald, dann gibts gleich mal ein paar neue Bilder
quote:
Originally posted by Obermotz
Pickerl is bis 1/11 und lt. dem sinds nur 2 leichte Mängel (Unterboden leicht angerostet, Auspuff bläst), was ja zum Kauf einiges Beigetragen hat..
quote:
Originally posted by -= Luk =-
Also, die, die es interessiert .. hier der Link
http://www.facebook.com/pages/Blude...31524305?ref=ts
Ich hab heute ein (eigentlich Top)-Angebot für einen S2 3B bekommen, werd mich aber nach diesen herben Rückschlägen für ein paar Monate aus dem Benzingeschäft zurückziehen und vorerst einen AAT, einen AEL oder sogar einen 1Z fahren, bis ich mich finanziell rehabilitiert habe..
quote:
Originally posted by Obermotz
AAT, einen AEL oder sogar einen 1Z
quote:
Originally posted by Probmaker
für nicht kenner?
Die werden nicht kaputt, nicht falsch bepickerlt oder von Gaunern gefahren?
quote:
Originally posted by Obermotz
Hatte ihn heute beim Oeamtc stehen, ich denke die Werkstatt, die das Pickerl ausgestellt hat, kriegt ein "kleines Problem"..
Evt. gibts für euch morgen einen Scan vom Oeamtc Prüfbericht. Dann heists echt Prostmahlzeit..
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
Die werden nicht kaputt, nicht falsch bepickerlt oder von Gaunern gefahren?
muss jetzt auch mal mei kiste zeigen.
mei erstes auto war ein suzuki samurai bj 1989, 1.3l maschine mit weber doppelvergaser
http://213.47.43.42/sniz/auto/alt.JPG
so hatta ausgschaut wie man kauft haben mit ziemlich viel rost...
http://213.47.43.42/sniz/auto/fertig-lackiert.JPG
http://213.47.43.42/sniz/auto/fertig-lackiert2.JPG
nach bissl schweißen und lackiern hatta dann so ausgschaut, leider sind mir durch einen festplatten crash neuere bilder verloren gegangen...
felgen und stoßstange wurden noch schwarz, ebenso a bissl höher worden.
leider hab ich ihn ende 2009 verkaufen müssen
zu zeit fahr ich mit dem ding rum. bj 99, 65ps mit 160tkm, scheinen viel jedoch ist der im top zustand.
http://213.47.43.42/sniz/auto/clio/Foto0037.jpg
Ich fahre einen Mercedes C 200 BJ97, 91.000km 2.0Liter 136 PS.
Liebe ihn sehr!
w124
ich hab ja auch bilder, die ich noch garnicht gepostet hab. ich bin mir zwar sicher das jeder einen w124 kennt.. aber hier ist er :P
das radio ist mittlerweile ersetzt worden. jetzt hab ich auch einen CD player (aber kein mp3)
quote:
Originally posted by SniZ
leider hab ich ihn ende 2009 verkaufen müssen
Re: w124
quote:
Originally posted by Uncle****a
ich hab ja auch bilder, die ich noch garnicht gepostet hab. ich bin mir zwar sicher das jeder einen w124 kennt.. aber hier ist er :P
das radio ist mittlerweile ersetzt worden. jetzt hab ich auch einen CD player
mhm, ich hab meinen clio mit 65ps in etwa bei der kilometerleistung verkauft... war aber ein braves auto, ging halt wie ne angebundene kuh...quote:
Originally posted by SniZ
zu zeit fahr ich mit dem ding rum. bj 99, 65ps mit 160tkm, scheinen viel jedoch ist der im top zustand.
http://213.47.43.42/sniz/auto/clio/Foto0037.jpg
quote:
Originally posted by ishina
Warum das?
Suzukis sind kultig. Ich fahre hauptsächlich mit dem Auto meiner Eltern, einem Suzuki Vitara Bj. 95, 94 PS.
Auf den ersten 30 km/h ist das Gefährt unschlagbar, danach wird es allerdings etwas zäh. Und durstig ist er, herrje...
Kultig vor allem die Farbe: Ein helles Türkis. Ein Unikum, wie ich glaube.
quote:
Originally posted by semteX
mhm, ich hab meinen clio mit 65ps in etwa bei der kilometerleistung verkauft... war aber ein braves auto, ging halt wie ne angebundene kuh...
ich hatte auch den clio 1,9l diesel mit 64 ps, ich find auch wenn den getreten ging der nicht so schlecht.
@ obermotz:
ein bisserl extrem bist du schon imho, auf der einen seite ein richtiges geschoss kaufen, und dann ein paar tage später einen 1,9l 90ps DIESEL erwähnen
Ich brauchte dringend ein neues Auto (der Unfall mit der Carina kam denkbar ungünstig), habs mit ner Rarität versucht, die in miserablem Zustand war, bin jetzt wieder auf Spartrip, kaufe mir also ein zuverlässiges Gefährt, das den Preis hält und werd mir dann in nem Jahr sowas um mehr Geld die Rarität der Begierde kaufen.
wie gehts eigentlich mit deinem vater?
wieder besser weil er sich bestätigt fühlt oder ganz aus?
Ersteres
Ich kauf solang ich daheim wohn sowieso kein Auto mehr mit > 150ps, das permanente Gsuderat is nicht auszuhalten.
Aber Thema Wohnung wird zum Gück demnächst eh aktuell..
quote:
Originally posted by Obermotz
Aber Thema Wohnung wird zum Gück demnächst eh aktuell..
quote:
Originally posted by Obermotz
Aber Thema Wohnung wird zum Gück demnächst eh aktuell..
Ich bin jetzt bei 84m² und einer Jahreskarte für die Öffentlichen angelangt
quote:
Originally posted by böhmi
Aus meiner Erfahrung heraus schwindet das Thema "dickes Auto" sehr stark mit dem Thema "gscheite Wohnung".
Die Quadratmeter steigen und die PS sinken
quote:
Originally posted by böhmi
Aus meiner Erfahrung heraus schwindet das Thema "dickes Auto" sehr stark mit dem Thema "gscheite Wohnung".
Die Quadratmeter steigen und die PS sinken
quote:
hm, in gewisser weise sicher richtig, wenn man nach dem motto "zerst wird gscheid gwohnt und donn erst gscheid gfohren" lebt ich hab auch zuerst groß in ne ordentliche wohnung investiert und jahre später ins auto
Ich werd mir morgen folgendes Sparvehikel ansehen (und der ADAC auch): http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=l2bb4lboahyi
sowieso, denn wo verbring ich mehr zeit und hab mehr davon? von der stunde die ich am tag im auto sitz oder den 10-15 stunden am tag zuhause/im bett usw.
quote:
Originally posted by HaBa
85m² und Turbo-Subi ...
Hmm, 65m², Passat Variant + Suzuki Swift
45m², VW-Jetta BJ86
@Topic: A4 Avant B6 1.9tdi
hm, dann steh ich mit meinen 100m² undn a3 eh ned so schlecht da
quote:
Originally posted by userohnenamen
hm, dann steh ich mit meinen 100m² undn a3 eh ned so schlecht da
ok, erste wohnung, zweites auto
dachte da gehts um das wies mit 24 war (und das trifft noch nen monat zu)
mein Haus, mein Auto, meine Yacht,... bitte in einem anderen Thread spielen
Ich sehe dann, wie es in zwei Jahren aussieht
Re: Re: w124
quote:
Originally posted by Silvasurfer
hutfahrer?
diese type von mercedes-fahrer sind entweder taxler oder pensionisten
und mit 180ps komm ich auch halbwegs nach. (aber wirklich nur halbwegs )
Ich glaube Obermotz braucht morgen wieder ein neues Auto. *scnr*
quote:
Originally posted by Obermotz
Ich werd mir morgen folgendes Sparvehikel ansehen (und der ADAC auch): http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=l2bb4lboahyi
Buchhalterausstattung halt ...
Bleiben wir aber bitte beim "welches Auto habt ihr"
Hab seit etwa einem Monat einen BMW E36 316i Limo. 1.6L 102PS, hat 120k km drauf, kein Rost, M-Fahrwerk, Klimaautomatik, Bordcomputer, ABS und das übliche halt wie elektrische Fensterheber etc.. und seit gestern einen funktionierenden Radio
BJ ende 97.
Wenns schöner is gibts Bilder
wieviel hat er dich gekostet, heroman?
Damn, mit heute hab ich mir wohl den schlechtesten Tag des Jahres ausgesucht um nach Deutscland autoschaun zu fahren Ne Autobahnstrecke wär ja noch ok gewesen..
Auf jeden Fall, Audi 80 ist wieder in tha House, hab noch gar nie einen 80er in so einem Zustand gesehen. Vorbesitzer war älterer Herr der hauptsächlich AB gefahren ist. Sogar der Fahrersitz sieht aus wie neu und sowas hab ich noch gar nie gesehen.
Die Ausstattung ist etwas dürftig (warum zum Teufel nimmt man Klima aber keine EFH?), sollte aber zum aushalten sein. Die EFH und das Kombiinstrument (mit überdimensionaler Uhr statt Dzm) lassen sich notfalls ja nachrüsten wenn ich günstig welche erwisch.
quote:
Originally posted by Obermotz
Auf jeden Fall, Audi 80 ist wieder in tha House, hab noch gar nie einen 80er in so einem Zustand gesehen. Vorbesitzer war älterer Herr der hauptsächlich AB gefahren ist. Sogar der Fahrersitz sieht aus wie neu und sowas hab ich noch gar nie gesehen.
Hatte anscheinend ein Problem beim Anspringen, das nicht in den Griff bekommen zu war. Das Auto ist laut ADAC absolut _mängelfrei_, bei nem 16 Jährigen Auto eigentlich Wahnsinn..
quote:
Originally posted by dio
wieviel hat er dich gekostet, heroman?
quote:
Originally posted by Krabbenkoenig
's lustige in .de is ja, dass eigentlich das Auto vor der Wohnung kommt, was ich pers. komplett dämlich finde...
- und wenns dann bei Auto+Wohnung angelangt sind wird beim Essen gespart.
Das ist aber imho in Österreich nicht mehr nur bei div. Nationalitäten so, sondern dürfte sich langsam generell bei uns einschleichen (langsam aber doch).
Was zur Hölle ist eine EFH?
Elektrische Fenster Heber in Plural
elektrische Fensterheber
edit: owned...
quote:
Originally posted by Obermotz
warum zum Teufel nimmt man Klima aber keine EFH?
quote:
Originally posted by Obermotz
Damn, mit heute hab ich mir wohl den schlechtesten Tag des Jahres ausgesucht um nach Deutscland autoschaun zu fahren
Auf jeden Fall, Audi 80 ist wieder in tha House, hab noch gar nie einen 80er in so einem Zustand gesehen. Vorbesitzer war älterer Herr der hauptsächlich AB gefahren ist. Sogar der Fahrersitz sieht aus wie neu und sowas hab ich noch gar nie gesehen.
Die Ausstattung ist etwas dürftig (warum zum Teufel nimmt man Klima aber keine EFH?), sollte aber zum aushalten sein. Die EFH und das Kombiinstrument (mit überdimensionaler Uhr statt Dzm) lassen sich notfalls ja nachrüsten wenn ich günstig welche erwisch.
Wer ein gespür für Autos hat braucht keinen DZM
bin etliche Autos ohne DZM gefahren und hatte nie probleme damit... man spürt es ja wann man schalten muss
Bei nem Turbodiesel ists wirklich nicht nötig. Beim Benziner hab ichs aber doch gerne.
Ich hätte auch gerne einen DZM aber brauchen tut man ihn auch beim Benziner nicht. (hab an 75ps Benziner)
quote:
Originally posted by Obermotz
Bei nem Turbodiesel ists wirklich nicht nötig. Beim Benziner hab ichs aber doch gerne.
))
quote:
Originally posted by Obermotz
[...] (warum zum Teufel nimmt man Klima aber keine EFH?) [...]
quote:
Originally posted by heroman
Wer ein gespür für Autos hat braucht keinen DZM
bin etliche Autos ohne DZM gefahren und hatte nie probleme damit... man spürt es ja wann man schalten muss
bei einem Motor der wunderbar leicht hochdreht und der in einem Auto steckt mit dem man am Limit fahren möchte wünscht man sich sowas..
bei einem 316er, Clio,.. ist das aber eher nicht der Fall im 740er Volvo hab ich ihn auch nicht vermisst, sowas willst einfach nicht ausdrehen und es bringt auch nix
Ich schau selten am Drehzahlmesser...
Das Geschehen ausserhalb des Autos ist wichtiger!
-> Popometer ruleZ !
dein Gefährt hat sowieso keine Verwendung für sowas
Ich habe die komplette Tachoeinheit von der GLS Version genommen (Schrottplatz selbst ausgebaut). Die W-Zahl musste halt gleich sein, weil sonst geht gar nix mehr. Ein Kabel zur Zündspule legen und schon gings + km zahl auf Stand des alten drehen. Ein Drehzahlmesser gehört einfach zu jedem Auto. Wenn er kalt ist wird auch nicht höher als 2500 U/min gedreht. Das war mir damals beim Kauf sehr wichtig, da hatte ich noch nicht so das Gespür.
Zuerst beim Kauf: http://thoralt.ehecht.com/gfx/tacho_06.jpg
Danach: http://www.vectra-forum.de/attachme...ho-s5001226.jpg
im moment kann ich über den spruch "vorsprung durch technik" nur lachen
war gestern mal beim porsche in sbg und dann erzählt mir der dortige zubehörtandler das ich mit dem "concert" radio eh das bestmögliche eingebaut habe und es nur einen adapter fürn ipod gibt der 200¤ kostet, und selbst dann muss man die lieder noch am ipod bedienen
und sollt ich ein drittradio einbauen gehen anscheinend nur mehr 2 boxen
über die 150¤ für den iphone adapter für die freisprecheinrichtung würd ich mich ja ned mal aufregen, aber die sache mitn radio is a witz
im moment bin ich aber noch stark der meinung das der typ dort entweder keine ahnung hatte oder aber keine lust mir was zu verkaufen
sagatasan oder obermotz, habt ihr 2 als audi profis eventuell mehr ahnung dazu?
Für den Porsche GT3 RS kostet der "ipod-Adapter" = Kabel mit Klinkenstecker 650 EUR ...
Audi und die anderen SEAT-Brüder verbauen doch Blaupunkt-Radios, oder? => hast du schonmal google befragt zu dem Thema? Würd emich nicht wundenr wenn du beim Blödmarkt um 49.90 passende Adapter finden würdest ...
ich will ja eigentlich ned mal so nen ****** ipod adapter, ich will nur irgendeine möglichkeit mp3s entweder von cd oder usb stick abzuspielen, stick nur stark bevorzugt
denn cd wechseln is einfach nur mehr lästig
und im aktuellen audi konfigurator gibts ein kabel das man sich ins handschuhfach legen lassen kann wo man den stick ansteckt, eigentlich wär genau das mein ding, aber anscheinend ned möglich
edit: dieses schöne ding wär eben ideal und sollte mit meinem funktionieren da es auch beim jetzigen dazubuchbar ist ohne das der konfigurator meckert (und die radios scheinen noch immer die selben zu sein)
edit2: ich kann grad so herrlich über mich selbst lachen
vertrau nie infos die du gesagt bekommst, ich hab beim kauf noch nachgefragt ob er mp3-cd kann oder nicht und hab nein gesagt bekommen
jetzt hab ich grad beim konfigurator gelesen das es der concert aber können sollte und war etwas verwundert und hab mal schnell eine gebrannt und siehe da, es geht
somit case geschlossen, mp3-cd is besser als nix und ich brauch ned viel geld in die hand nehmen
nur das iphone-schälchen brauch ich noch, müsste nur endlich wieder lagernd sein
danke haba, ohne dich wär ich wohl jetzt ned draufgekommen
quote:
Originally posted by userohnenamen
ich will ja eigentlich ned mal so nen ****** ipod adapter, ich will nur irgendeine möglichkeit mp3s entweder von cd oder usb stick abzuspielen, stick nur stark bevorzugt
quote:
Originally posted by userohnenamen
und sollt ich ein drittradio einbauen gehen anscheinend nur mehr 2 boxen
mein seat radio liest die sandisk cruzer, haut sich dafür beim corsair stick über die häuser... "ja mei"...quote:
Originally posted by Cobase
Da kann man nur hoffen, daß das bei Audi besser funzt als bei Seat. Der erkennt meinen Sandisk Cruzer nicht einmal, während mein Nachrüst-Sony brav alles einliest, auch die Unterordner.
Bei unserem Audi waren die hinteren Boxen aktiv, die vorderen passiv. Musste man halt wissen und ein entsprechendes Radio wählen, alles keine Hexerei. Und ja, die Auditeiletandler sind großteils präpotent und dumm wie Stroh.
@uon: http://audiolink.de/
funktioniert mit der BT freisprecheinrichtung (option um 60¤) perfekt... USB stick und passt du hast halt keine ID3 tags...
quote:
Originally posted by Probmaker
@uon: http://audiolink.de/
funktioniert mit der BT freisprecheinrichtung (option um 60¤) perfekt... USB stick und passt
quote:
Originally posted by userohnenamen
ah, das schaut stark aus, danke
BT brauch ich nicht, da ich wenn dann wirklich die integrierte freisprecheinrichtung nutzen will, wenns schon da ist
selbst auch schon erfahrung damit gemacht?
spitze, dann werd ich wohl die 93¤ investieren, dann bleibt wenigstens alles im passenden zustand. n drittradio hätt wohl eh nur alles zerstört
gibt wieder ein bildchen vom subi, von dort wo er hingehört
und wen man genau hinschaut kann man sogar die gefühlsregungen erkennen thx to alex5612
quote:
Originally posted by userohnenamen
sagatasan oder obermotz, habt ihr 2 als audi profis eventuell mehr ahnung dazu?
nice@fis
Ich bin seit heute (schon wieder) Audi 80 Besitzer, eh das Ding das ich weiter obengepostet hab. Zustand is echt nice, Kauf und transport nach Österreich war auch problemlos.
Ich hab die umgedrehte Frage zu der von Sagatasan: Kann man das Originale Audi Concert Beta - Kassettenradio irgendwie da raus kriegen ohne die Metallklammern zu haben. Ich werk schon ne Viertelstunde daran..
btw. das Concert ist dann natürlich zu haben. Passt perfekt in einen B6
quote:
Originally posted by Obermotz
btw. das Concert ist dann natürlich zu haben. Passt perfekt in einen B6
quote:
Originally posted by Obermotz
nice@fis
Ich bin seit heute (schon wieder) Audi 80 Besitzer, eh das Ding das ich weiter obengepostet hab. Zustand is echt nice, Kauf und transport nach Österreich war auch problemlos.
Ich hab die umgedrehte Frage zu der von Sagatasan: Kann man das Originale Audi Concert Beta - Kassettenradio irgendwie da raus kriegen ohne die Metallklammern zu haben. Ich werk schon ne Viertelstunde daran..
btw. das Concert ist dann natürlich zu haben. Passt perfekt in einen B6
quote:
Originally posted by T3XT4
gibt wieder ein bildchen vom subi, von dort wo er hingehört
und wen man genau hinschaut kann man sogar die gefühlsregungen erkennen
"Ich hasse es wenn ein Plan nicht funktioniert"
jap, sehr schade
ich hoff ich treib die videos noch auf, die da gemacht wurden.
v.a. am nachmittag hat die celica mit den takis noch auslauf bekommen, da waren ein paar sachen dabei, die schwer in ordnung gingen
btw sry for ot @ texta: wer hat denn da in pramerdorf bei der stadlkantn die mauer rasiert? sieht heftig aus, n lkw?
Heute ein paar Pics, wie man sieht ist der Lack und Außenzustand top.
gratz, sieht ja gar nicht so übel aus.
S2 Fotze und 30mm tiefer würden ihm nicht schlecht stehen ^^
Vor allem das Fahrwerk wird bald bearbeitet, ich hasse es wenn ein Auto schwimmt..
Sommerreifen hab ich dazukriegt, auf den originalen 10-Speichen Boleros.
Vielleicht solltest du dir auch mal ein Auto kaufen und nicht immer nur Magermilch-Dinger in Buchhalter-Ausstattung, dann klappts auch mit dem Fahrwerk
Wie du weißt is da ja noch die Wohnungs-Sache
Aber das nächste Auto wird ein bisschen anderes Kaliber wennauch es bestimmt wieder ein Audi aus der Zeit sein wird..
die kurze bmw phase komplett überwunden?
Fesch und selten wärns schon die Z3 Coupes, aber seit ich mal nen 20V Turbo gefahren bin, hat sich das ganze eigentlich entschieden
heute beim audi händler wiedermal gewesen um das tagfahrlicht einprogrammieren zu lassen, und jetzt mag die rechte vordere scheibe nimma mit einem klick ganz hoch oder runterfahren, bei allen anderen 3en funktionierts noch
werd somit wohl morgen mittag wieder vorbeischauen
Kannst selber anlernen
"Fenster runter - 2 sek halten - fenster rauf - 2 sek halten" steht auch in der Betriebsanleitung.
quote:
Originally posted by Krabbenkoenig
Kannst selber anlernen
"Fenster runter - 2 sek halten - fenster rauf - 2 sek halten" steht auch in der Betriebsanleitung.
Ich habs auch nur durch Zufall irgendwann auf Motortalk gelesen.
darf ich auch jedes JAhr nachm Auswintern machen...
so, hab jetzt die NSL rausgehaut. hab dafür die weiße rückfahrleuchte aus dem UK modell genommen (die klarerweise weiß ist) und eine rote birne reingehaut. wenn die blinker durch philips silvervision ausgetauscht sind, sind hinten die rückleuchten alle komplett weiß.
zusätzlich ist noch ein Redline Tuning Haubenlifter dazugekommen
bei meinen nächsten besuchen in der werkstatt kommen noch ein paar sachen dazu
-> bin grad am überlegen welchen LLK. turboinlet pipe kommt dann auch noch, und eine gscheite cat-back mit richtiger downpipe (inkl cat). optisch kommen auch noch ein paar dinge (einstiegsleisten in LED, headup display, shortshifter) und der lang ersehnte tempomat ist auch am weg
headup display kann man nachrüsten?
link bitte
quote:
Originally posted by Easyrider16
headup display kann man nachrüsten?
link bitte
Oxygen, wo bleiben die pics?
quote:
Originally posted by HaBa
Oxygen, wo bleiben die pics?
Gratz!
quote:
Originally posted by HaBa
Gratz!
Kommst eh zum nächsten Stammtisch?
Gute Idee => 28.02. ca. 16:00 beim BK in "Linz"/Salzburger Straße ...
gratz!
schaut aber vorne irgendwie wie ein 1er BMW aus.
Ansonsten tolles Auto. Vorallem 4WD
Was hat er an Ausstattung ?
ists ein wrx? find überhaupt nicht dass der ausschaut wie ein 1er...
sehr nice, gratz. freu mich schon ihn bei einer session mal live zu erleben.quote:
Originally posted by Oxygen
Seas, hier die ersten pics!
ca. 280km sind jetzt drauf, gestern abgeholt.
was hat er für stats?^^ das blau is auf jeden fall sehr geil
Hinten rechts stehts eh drauf => Boxer-Diesel
Serie 150 Pony, und das am Bild ist die "sport"-Variante
mMn ein tolles Alltagsauto das trotzdem "extravagant" ist, der Allrad ist 1a, und der Motor ist herausragend, klingt beinahe nicht nach Heizöl.
Was kostet so ein Ding neu?
Gefällt mir ansonsten ganz gut, schöner als die meisten anderen Hot-Hatches die zur Zeit verkauft werden..
hab ich nicht lesen können, und so ein subaru spezialist bin ich auch nicht, dass ich das anhand der form erkenn (hätt ja auch wrx drauf stehn können).
-> interieur pics
wie bist auf den kommen? ist ja doch eher ein selten verkauftes modell in dem segment (wo ja leider immernoch golf und astra regieren...)
Uh, gibts die Heckleuchten auch in schön?
Die schauen ja ärger nach Forstinger Tuning aus.
Aber sonst macht des Ding sicher Spaß - Kollege hat den Outback mitm Diesel Boxer als Familienkutsche, echt extrem ruhig, im Vergleich zu meinem Rumpel Düse.
quote:
Originally posted by HaBa
Gute Idee => 28.02. ca. 16:00 beim BK in "Linz"/Salzburger Straße ...
quote:
Originally posted by Probmaker
hab ich nicht lesen können, und so ein subaru spezialist bin ich auch nicht, dass ich das anhand der form erkenn (hätt ja auch wrx drauf stehn können).
-> interieur pics
wie bist auf den kommen? ist ja doch eher ein selten verkauftes modell in dem segment (wo ja leider immernoch golf und astra regieren...)
Bei den Rückleuchten kann man links die japanische verbauen (mit rotem Lamperl und weißem Glas, oder wars die amerikanische, kA), dann schaut das ganze jedenfalls gleich viel harmonischer aus
@Probmaker: bei dem Ding gibts zwar einen WRX, aber der ist so selten in Europa dass du bei der Form praktisch imemr vom Diesel ausgehen kannst, mit ausgestellten Kotflügeln wäre es ein WRX STI oder kurz "STI".
Ich hab das Auto am Freitag live gesehen, die Plakete hinten rechts mit dem blauen Teil sieht man auf dem Bild, das steht "DIESEL" ...
Ich hab mir so einen auch schonmal überlegt, dann könnte mein GT gehegt und gepflegt langsam altern
Subaru hat mittlerweile mMn einen Standard erreicht wie ihn Mercedes vor wwi 15 Jahren hatte (und mittlerweile nicht mehr hat, die Chrysler-Benz sind ja nicht mehr das gelbe vom Ei mMn): alles recht gediegen, nicht allzu innovativ im Innenraum, dafür von guter Qualität, das Hartplastik wird zwar in deutschen Zeitungen immer belächelt, das muss man in der Quali aber erstmal hinbekommen => grundsolides Auto und mMn eine Fortsetzung der bisherigen Tugenden = "Büffel"
Ja die Qualität des Innenraums ist bei Subaru mittlerweile echt schon ok - noch nicht ganz auf dem Niveau von Audi & Co (ja, ich weiß, Vorurteil), aber für einen Asiaten..
Wie siehts bei dem mitm Kofferraum aus? Beim A3 verliert mal ja gleich mal einige Liter, wenn man Quattro ordert (ich glaub 280 statt, 350 - also Corsa B Niveau).
"Qualität" ist auch wenn das Zeug in 10 Jahren immer noch wie neu aussieht, nicht quietscht und die langen Jahre leicht zu pflegen war => das meinte ich weiter oben
301L lt. Prospekt => http://www.subaru.de/fileadmin/down...eza-spec-19.pdf
Nettes Wagerl, Oxy. Wenn ich meine Eltern besuch steht auch immer so einer in der Gasse.
quote:
Originally posted by Krabbenkoenig
Uh, gibts die Heckleuchten auch in schön?
Die schauen ja ärger nach Forstinger Tuning aus.
ich würd die NSL austauschen und eien weiße leuchte nehmen -> schaut besser aus (so wie bei meiner)
quote:
Originally posted by T3XT4
gibt wieder ein bildchen vom subi, von dort wo er hingehört
und wen man genau hinschaut kann man sogar die gefühlsregungen erkennen
ja, spikes wären gschickter, is echt rutschig dort
jagst deinen boxer garned dorthin?
Erstens sind erst ~500km drauf, ich will nix kaputt machen.
und zweitens will ich ihn noch nicht so arg drehen, erstmal 5k km einfahren.
aso, der is ja noch gaaanz frisch
na, dann halt nächstes jahr
Den brauchst du eh nicht anfixen, der ist eh von Verrückten umgeben
BMW 3er Compact 316ti (E46), Bj. 02
Benziner -> 1,8l-maschine mit knapp 120PS. Neuer Motor plus Getriebe und Kupplung vor ca. nem halben Jahr...
Macht Spaß, relativ sparsam. Für mich momentan optimal.
Sodala...der 80er ist angemeldet, spitze Endlich wieder Mobil.
Todo-List:
- Bremserei vorne
- Fahrwerk zu schwammig -> werd ihm warscheinlich 40/40 geben
- Neuer Autoradio + zwei Koaxials auf die Hutablage (suboptimal, ich weiß - aber besser als die Standardanlage)
- evt. Cabrio/S2-Fotze falls sich günstig eine ergattern lässt..
quote:
Originally posted by Obermotz
- Neuer Autoradio + zwei Koaxials auf die Hutablage (suboptimal, ich weiß - aber besser als die Standardanlage)
13cm sind das. Ich hab noch JVCs in (ungefähr?) der größe rumliegen.. mal schaun ob die passen.
s2 fotze? was is das?
nehm mal an die is gemeint: http://www.hiermann.com/images/audis2coupe1.jpg
ja - irgendwas vom S2 halt. aber was ist die "fotze" bei einem auto?
ich schätz mal das "gesicht", also vorne.quote:
Originally posted by Probmaker
ja - irgendwas vom S2 halt. aber was ist die "fotze" bei einem auto?
heute mal etwas länger auf der AB gefahren und auf einmal riech ich im innenraum diesel
zuhause angekommen mal unter die motorhaube geschaut und da schwimmt alles im diesel
scheint so als ob die dichtung vom dieselfilter was hat/hatte
kurz mal zerlegt, gereinigt, wieder zusammengebaut und beim test is nix mehr rausgekommen. ich hoff es bleibt bei dem unangenehmen erlebnis
quote:
Originally posted by Turrican
ich schätz mal das "gesicht", also vorne.
Suboptimal ist wohl ein Hilfsausdruck, Koax in die Hutablage ist komplett fürn Hugo. Leider ist das wieder so eine Sache mit den Lautsprechern im 80'er (B4) Audi.
In die Türe passen 13cm Lautsprecher und die sind ja auch bald wo zu haben um einen guten Preis. Aber ins Armaturenbrett passen nur 10cm, fast besser wären 8,7cm und das als Koax und einen guten 13cm Koax in die Türe und dann hast in der ersten Reihe eine Top Beschallung.
zB:
Kicker DS5250 45¤
Kicker DS 350 29¤
Was besseres wirst um das Geld wohl nirgends bekommen.
Außer du gehst aufs Morel Elate6
Sodala, hab noch ein paar pics vom subi gemacht.
Einziges manko bis jetzt, der Radio geht für meinen geschmack viel zu leise.
Bis Stufe 25 geht fast gar nichts, maximum ist 40.
Mit mp3 cd geht er allerdings etwas lauter als mit FM radio.
ui, sieht sehr fein aus, sogar mit startknopf.
fesch!
nur die Rückleuchte geht gar nicht...
die größte tankuhr, die ich je gesehen habe
quote:
Originally posted by Sagatasan
die größte tankuhr, die ich je gesehen habe
@NSL 2 Bilder, schamlos von einem Spezi "gfladert"
im schnitt kannst di mit dein boxer diesel beim subi auf um die 6,8 - 7 liter einstellen. dürft da selbe motor wie im forester boxer diesel sei.
Eine Zwischenetage drunter was man so hört, ist ja etwas niedriger usw. = niedrige 6 vorne
quote:
Originally posted by Sagatasan
die größte tankuhr, die ich je gesehen habe
quote:
Originally posted by Sagatasan
die größte tankuhr, die ich je gesehen habe
sehr geiles gefährt
lol die tankuhr
-> is dort normalerweise vll eine ladedruckanzeige? also bei WRX STi?
is auf jeden fall sehr fesch
STI-Tacho:
http://z.about.com/d/cars/1/0/d/L/1/ag_08sti_tach.jpg
Morgen begutachte ich einen Vectra A 2000 (2.0 16V C20XE Maschine, original 150 PS) Bj 1991 mit 118.000 km. Laut Vorbesitzer rostfrei und nie im Winter damit gefahren. Mal schauen, viell. wirds mein neues Sommerauto und mein jetziger Vecci fürn Winter. Die 1989er bis 1992/93er Baujahre sind ja noch schlimmer beim Rost, darum gehts dann gleich mal zum ARBÖ.
das muss liebe zu opel sein
der 2000er hat immerhin einen feinen Motor, da hab ich in jungen Jahren mal ein Hatzerl verloren(mit dem Eclipsegeschwür)
C20XE = bester 16V Opel Motor, kein Ecodr..k und unter Tunern sehr beliebt, bis zu ~230 PS raus zu holen.
Es war eigentlich kein 2. Auto geplant, aber habs dann von einem Bekannten erfahren, dass jemand so einen verkauft, und da dachte er gleich mal an mich. Warum, wisst ihr eh schon.
Bin diesen Motor schon mal in einem Calibra Probe gefahren. Echt ein TOP Aggregat!
2000er ist schon nett. Bleibt nur mehr die braune Pest rundherum als contra-Argument.
ähm... darf ich fragen wozu? du hast doch schon so ein ding? ist als zweitauto nicht eher was ausgefallenes (sei es ein tubojapaner, cabrio oder Jeep oder watever) normal?
quote:
Originally posted by Probmaker
ähm... darf ich fragen wozu? du hast doch schon so ein ding? ist als zweitauto nicht eher was ausgefallenes (sei es ein tubojapaner, cabrio oder Jeep oder watever) normal?
Jup, die 150 Pferde kommen aus einer Zeit wo das noch was war und gehen auch jetzt noch recht ordentlich.
wo das trotzdem ein reines sommerauto sein will werd ich wohl nie verstehen
1100 kg Eigengewicht sei Dank.
Fürn Winter wohl etwas zu schade: http://www.car-vs-car.de/images/resized/lpWPMyV8It.jpg
quote:
Originally posted by userohnenamen
wo das trotzdem ein reines sommerauto sein will werd ich wohl nie verstehen
quote:
Originally posted by HaBa
Die Restlebensdauer solcher Pöttinger wird in Wintern angegeben
quote:
Originally posted by HaBa
Die Restlebensdauer solcher Pöttinger wird in Wintern angegeben
sag, wie viel hast du schon in rost gesteckt? ists da nicht gscheiter sich mal ein richtiges auto zu kaufen? was zahlt man für so einen denn eigtl?
Ich würd nie mehr was ins Rostausbessern stecken. Steht meistens nicht dafür. Die Radläufe an der Carina haben gute 200 Euro gekostet und da hatte ich nicht lange Freude daran
da konnte aber der rost nix dafür
quote:
Originally posted by Skatan
da konnte aber der rost nix dafür
Vergiss niemals, dass ich bei so einem alten Auto kaum mehr noch Wertverlust habe. Die Rostbehandlung mache ich immer privat. In eine gewerbliche Werkstatt würde ich ja niemals gehen für die Rostbehandlung. Das wäre ja dann irre. Bei den neuen Autos schliesst den PC zurbe und das wars, selbst kannst da nicht mehr Hand anlegen.
Ich habe hier in diesem Thread aber eh schon mal erwähnt warum ich keine neuen Autos mag. Muss ja nicht wieder aufgeklärt werden. Für den 2000er will er 1500¤ haben. Aja, hat angeblich eine Hohlraumversiegelung.
naja gut um 1500 eier kannst nicht viel falsch machen -> und selbst wennst ihn in den graben fährst ists "wurscht". wär mir trotzdem irgendwie zu zach in so alte autos noch geld zu stecken -> war mir bei meinem 6er (und der hatte keine 40.000KM drauf wie ich ihn gekauft hab) schon zu schade. jetzt beim neuwagen machts irgendwie mehr spaß ihn so herzurichten wie ich ihn mag... ist mir mittlerweile so ans herz gewachsen, dass ich überlege ihn als zweitauto in die garage zu stellen und ihn in ruhe altern lasse und gar nicht mehr hergeb.
ja wertverlust hast du nicht, aber jede größere reparatur ist ein totalschaden... was wenn da mal getriebe oder kupplung eingeht? bei einem 1000¤ auto ist ja praktisch JEDE reparatur über 50% des wertes... hast schon größere reps machen müssen? was wenn du mal eine machen musst?
quote:
Originally posted by Probmaker
naja gut um 1500 eier kannst nicht viel falsch machen -> und selbst wennst ihn in den graben fährst ists "wurscht". wär mir trotzdem irgendwie zu zach in so alte autos noch geld zu stecken -> war mir bei meinem 6er (und der hatte keine 40.000KM drauf wie ich ihn gekauft hab) schon zu schade. jetzt beim neuwagen machts irgendwie mehr spaß ihn so herzurichten wie ich ihn mag... ist mir mittlerweile so ans herz gewachsen, dass ich überlege ihn als zweitauto in die garage zu stellen und ihn in ruhe altern lasse und gar nicht mehr hergeb.
ja wertverlust hast du nicht, aber jede größere reparatur ist ein totalschaden... was wenn da mal getriebe oder kupplung eingeht? bei einem 1000¤ auto ist ja praktisch JEDE reparatur über 50% des wertes... hast schon größere reps machen müssen? was wenn du mal eine machen musst?
meiner (auch 92er Vectra) kommt morgen zum Pickerl machen, mal schauen, wünscht mir Glück.
Welcher denn? Der C16NZ, C18NZ, C20NE oder der 1.7 TD?
Berichte dann, bin gespannt. Mein 94er muss ab Juni (+4 Monate) dorthin.
quote:
Originally posted by Probmaker
sag, wie viel hast du schon in rost gesteckt? ists da nicht gscheiter sich mal ein richtiges auto zu kaufen? was zahlt man für so einen denn eigtl?
quote:
Originally posted by Probmaker
ja wertverlust hast du nicht, aber jede größere reparatur ist ein totalschaden... was wenn da mal getriebe oder kupplung eingeht? bei einem 1000¤ auto ist ja praktisch JEDE reparatur über 50% des wertes... hast schon größere reps machen müssen? was wenn du mal eine machen musst?
@aslinger einen 16er (für die Nichtkenner: 1.6 Liter Beziner mit 75ps)
Ich find ihn zwar nett aber ich brauch nicht einen zweiten
Den irgendwie hätt ich schon auch gerne ein paar Annehmlichkeiten wie servolenkung, abs, Klima, Fensterheber usw.
Mein Onkel (ehem. VW Mechaniker) hat sich 78 einen Scirocco I gekauft, komplett zerlegt und überall Seilfett reingespritzt. Er fährt das Auto noch immer im Alltag
Vectra 2000, das ist kein normaler Vectra. Der hat schon was insich
Ich habe auch nur Servo und Zentralverrigelung, mehr brauche ich nicht. Kostet nur unnötiges Gewicht.
Ich hab meinen Ricer wieder aktiviert nachdem der gefrorene Schneeberg vor der Garage endlich weggetaut war also gleich hin zum Pickerl, Ölwechsel und noch ein paar Kleinigkeiten erledigen lassen. Jetzt kann ich das Auto das erste mal seit Herbst 2008 wieder 100%ig einsetzen nachdem ich übervorsichtig noch gschwind 1000km Einfahrphase vor dem Winter runtergespult hab.
quote:
Originally posted by Probmaker
ja wertverlust hast du nicht, aber jede größere reparatur ist ein totalschaden... was wenn da mal getriebe oder kupplung eingeht? bei einem 1000¤ auto ist ja praktisch JEDE reparatur über 50% des wertes... hast schon größere reps machen müssen? was wenn du mal eine machen musst?
demnach müsste man das für den Opel eigentlich geschenkt bekommen
Ich habe das F18 Schongetriebe drin, sehr lange übersetzt, 100 km/h kannst du da noch in der 2. fahren. Somit kann man damit auch toll Sprit sparen. 6 Liter/100 km habe ich da schon hin bekommen. Vergleichbar mit neuen Benzinern, da hat sich also bis heute nichts geändert. Verbrennungsmotoren, bleiben Verbrennungsmotoren, egal wie alt! Es gab davon auch ein Sportgetriebe, z.B. im Vectra A GT, verschleissen allerdings schneller wies halt üblich ist bei Sportversionen.
Ich habe in 5 Jahren (am 3.3. ist es so weit ) mehr als den Kaufpreis in mein Auto "gesteckt", davon waren ca. 1/3 "Service", 1/3 Bremsen, Reifen und andere Verschleißteile und 1/3 "unnötiges Zeugs".
Bald ist das nächste mal Versicherung zu bezahlen, da bin ich dann schon auf 5x864 EUR "Motorbezogene", Sprit habe ich auf den > 100.000km sicherlich auch schon mehr als 13.000 EUR reingetankt usw. usf. => ein neues Getriebe um 1000 EUR oder ein neuer Motor um 2000 EUR sind gegen all diese Summen beinahe vernachlässigbar, auch wenn das beim EUROTAX-"Wert" ein großer Prozentsatz wäre ...
Betrachtet das Kapitel "Auto" nicht nur rein vom Wiederverkaufswert her, da gehts um "total cost of ownership".
Wenn ich mir damals einen wwi Audi A4 gekauft hätte, Buchhalter mit 2L-TDI, wären die Gesamtkosten bis jetzt um keinen Deka geringer ausgefallen.
Morgens einsteigen, starten und davonblubbern ist immer noch unbezahlbar, und das ist das einzige was für mich zählt.
Ich verstehe deshalb natürlich auch den Aslinger, auch wenn er eine Vogel für die schlimmsten und uncoolsten Pöttinger hat die jemals rauskamen
quote:
Originally posted by CitizenX
und wenn man 30k in ein neues auto steckt und es nach 3m fahren nurnoch 25k wert ist, ist das besser? da kannst bei einem alten auto 5 "totalschäden" richten lassen. manche autos fahrt man halt nicht um von a nach b zu kommen, sondern morgens mit einem lächeln einzusteigen und nicht als erstes an den stau denkt, das müsste doch gerade dir einleuchten der spoiler montiert und so
aber bei nem opel versteh ichs auch nicht (und ich hatte einen kadett e 1.3s)
felgen hab ich auch schon in "massen" (1x 18" für Toyo R888, 1x 19" für normale sommerreifen und eben die serienfelgen für den winter in 18").) da greift man sich schon an den kopf... damit ist mal besiegelt -> den geb ich nicht her! und da sind nicht mal die arbeitszeiten drinne...
quote:
Originally posted by HaBa
auch wenn er eine Vogel für die schlimmsten und uncoolsten Pöttinger hat die jemals rauskamen
Ich mach an meinen Autos bisher auch nix (Tuning oder Optisch), da wart ich lieber auf ein Auto das mir wirklich was wert ist, ein S2 wäre das zum Beispiel. Und das obwohl die Dinger einfach wirklich schon alt sind.
Ich würde 10000 Euro für einen Top-S2 bzw. ein 20 Jahre altes Auto hinlegen. Weil die dinger einfach schön sind und gehen wie die Sau
Ich habs mir ja mittlerweile überlegt und möchte den 80er 1,9 zamfahren, sollte ich mal das Geld für einen schwereren 80er haben, werd ich ihn einfach als Zweitauto dazunehmen..
@probmaker dafür hätt der alsinger schon 8-9 Vectras gekauft
@böhmi: meiner ist silber-grau (im mom mehr braun, hab ihn schon lange nicht mehr gewaschen )
Die Rostbehandlung kostet mich ein paar 10er. Je nachdem wieviel halt ist. Gesamt habe ich in den knapp 2 Jahren bis jetzt fast 600¤ (inkl. neue Winterreifen und Spur einstellen) investiert.
quote:
Originally posted by x37
@probmaker dafür hätt der alsinger schon 8-9 Vectras gekauft
Zu den ganzen Kosten: ein Spezi von mir ist ein paar Jahre Urquattro gefahren, sagen wir es so: Leiche gekauft, herrichten !lassen!, paar Jahre Spaß und unterm Strich abgesehen von Versicherung/Sprit/Verschleißteilen sicherlich mit keinem Minus ausgestiegen.
Die Rechnung schaut bei BJ 2009 und 3 Jahren sicher anders aus als bei BJ 1982 und 3 Jahren ...
Leiche herrichten _lassen_?
Da kommt dir doch ein gut erhaltener 100 Mal billiger, außer du hast eine intime Beziehung zu deinem Mech?
Rep war in .de, die war wirklich günstig, trotz Komplettlackierung und x neuen Teilen; war aber zu ungenau, "Leiche" war nur die Karosserie.
quote:
Originally posted by böhmi
QFT!
und das obwohl mein erstes heiß geliebtes Auto auch ein Pöttinger war! Aber Vectra A ist einfach das schlimmste, vor allem in weinrot (wobei eigentlich eh alle bis auf die 2000er und Turbos weinrot wahren)
Ich habe grade eben entdeckt, dass der rechte Scheinwerfer und der linke Blinker innen feucht und beschlagen (war gestern waschen) sind. Scheint aber alles dicht zu sein. Was kann man dagegen machen? Die werden ja mit der Zeit blind, was ich so gelesen habe.
a) das hast du sogar bei einer S-Klasse
b) wenns schnell weggeht is halb so wild
c) machen kannst wenig bis garnix, schau dir halt mal die Dichtung an
exakt.
- hast sogar ab und an bei an 5er
- geht aber schnell wieder weg
- scheinwerfer werden nicht so schnell blind
- glaub, like mike, das das an der dichtung liegt
ich hatte das bei meinem mazda6 auch, da wurden beide sw auf garantie getauscht, danach war ruhe
beim s3 hatte ich das nie, obwohl ich mein auto regelmässig wasche
hatte ich noch bei keinem (alles mazdas)
beim Vito war mal die Abdeckung hinter dem SW locker -> Feucht im SW...
( aus dem Klipserl gerutscht - warsch hab ichs schlecht montiert nach einem Birndlwechsl )
Hab dann im warmen Zustand ( = ausgedampft ) den deckel gescheit montiert -> done!
Thx, dann werde ich wohl mal den Scheinwerfer + Blinker ausbauen müssen und die Dichtung kontrollieren. Kann ja nur daran liegen. Bei mir ist eher so ein Film drauf, eben beschlagen. Wenn man das Licht einschaltet, gehts wohl eh gleich mal weg und tagsüber wo ich keins brauche kanns ja auch ruhig beschlagen sein, aber trotzdem. Wird versucht zu beheben.
Kontrolliere auch gleich auf Steinschläge => gerne kommt da Wasser rein.
quote:
Originally posted by HaBa
Kontrolliere auch gleich auf Steinschläge => gerne kommt da Wasser rein.
quote:
Originally posted by Aslinger
Da habe ich einige kleine auf der Motorhaube, aber erkennt man nur wenn man ganz ran geht. Ganz kleine Punktalan. Bei 147.000 km kanns auch ruhig einige Steinschläge geben.
Hab auch gerade gelesen, dass der Beschlag der Scheinwerfer bei kühler Temperatur und heissem Motor auftreten kann.
sag das net *duck und weg*
Hatte das selbe beim E36.. nur da is das ganze ein Konstruktionsbeschiss, die SW sind nicht komplett verschlossen man kann sie ganz einfach aufmachen (2 Plastikbügeln) das kann ja NIE richtig halten geschweige den Druck auf die Dichtung ausüben..
Aber naja, es verschwindet eh schnell wieder also kann man es eh verkraften.
wie gewünscht ein update von mir.
Juhu hab schon ein Pickerl, waren nur Bremsschläuche vorne und Bremszylinder hinten. ca 250 und ich darf wieder ein Jahr fahren...
Meine Bodenplatte hat er sogar gelobt (quasi null Rost), nur Schweller und Radkasten fangen rosten an.
quote:
Originally posted by x37
wie gewünscht ein update von mir.
Juhu hab schon ein Pickerl, waren nur Bremsschläuche vorne und Bremszylinder hinten. ca 250 und ich darf wieder ein Jahr fahren...
Meine Bodenplatte hat er sogar gelobt (quasi null Rost), nur Schweller und Radkasten fangen rosten an.
Sonst war er ja top beinander inkl. Unterboden.
was wurde aus dem 2000er ? Hatte auch mal einen, in schwarz und a 2000er is einfach net zu verlgeichen mit einem normalen A - (de)Vectra
Wie haba schon sage, und da hat er leider recht, wurden die lebenserwartung der fahrzeuge in wintern gezählt. x>7 ==> rost... und noch mehr rost.
An spezl ist bei seinem 5. oder 6. 2000er (ja der hat nen echten opel schaden + 3 mantas :-) ) das federbein im kofferraum druchgerostet.
Bodenwelle, großer Knall, viel lärm.
Wennst einen 2000er daretten kannst, tu es, die bekommen langsam schon großen sammlerwert. Hoffentlich isses einer mit Dunkler ausstattung, die helle ist ja zu kotzen.
Oida des gibts ja net, der Rumpler hat beim ersten Tank 5,3l braucht und ich hab ihn alles andere als getragen
quote:
Originally posted by SaxoVtsMike
was wurde aus dem 2000er ? Hatte auch mal einen, in schwarz und a 2000er is einfach net zu verlgeichen mit einem normalen A - (de)Vectra
Wie haba schon sage, und da hat er leider recht, wurden die lebenserwartung der fahrzeuge in wintern gezählt. x>7 ==> rost... und noch mehr rost.
An spezl ist bei seinem 5. oder 6. 2000er (ja der hat nen echten opel schaden + 3 mantas :-) ) das federbein im kofferraum druchgerostet.
Bodenwelle, großer Knall, viel lärm.
Wennst einen 2000er daretten kannst, tu es, die bekommen langsam schon großen sammlerwert. Hoffentlich isses einer mit Dunkler ausstattung, die helle ist ja zu kotzen.
mein kübel
Sehr liebevoll aufgeklebt, die Bahnvignetten
ich hass das zeugs, ich denk ich werde mit der neuen wss solang die kiste lebt nur mehr neue dazu pickn ohne die alten runter zugeben
quote:
Originally posted by DAO
ich hass das zeugs, ich denk ich werde mit der neuen wss solang die kiste lebt nur mehr neue dazu pickn ohne die alten runter zugeben
quote:
Originally posted by Aslinger
Ähm ja, da war jemand anders schneller beim Kauf und hat auch mehr geboten. Leider hatte er auch Rostflecken an bestimmten Stellen. Schweller, Radläufe usw... waren aber nicht so schlimm. War ein weinroter 2000er, wie mein jetziger A.
Eine finnische Karosse wäre toll. Danach halte ich jetzt mehr Aussschau.
Man kann einen normalen A auch zu einem 2000er (z.B. Front und Rückleuchten, Schürzen) aufrüsten. Beim Schrott einfach Ausschau danach halten.
Im September 2009 habe ich einen Vectra A CDX Bj 1995 (dunkelgrüner Lack, höchste Ausstattung des A mit Holzverkleidung, Klima usw..) mit nur 70.000 km auf gebrauchtwagen.at gefunden! Motor war der C20NE mit 115 PS, auch ein TOP Motor und der beste und robusteste 8V Benziner von Opel! 2500¤ wollte er haben und war innerhalb eines Tages verkauft, nachdem ich ihn besichtigen wollte! Angerufen = leider schon verkauft und ich hätte schneller sein sollen. Stand noch dazu nicht so weit weg (ST. Veit in Kärnten). Ich ärgere mich noch immer...
Ein freund von mir hatte mal einen Vectra GT mit 2000er maschine, der ging echt extrem gut für seine 150PS.
Btw. Ich <3 meinen subi, schneefahrbahn is fein mit allrad + drift!
Jup
War heute wieder mal sehr nice im Imprezaland
Weil hier gerade opel angesprochen wurde ein bekannter von mir hat einen Lotus Omega das ist ein richtig geiles teil
ich bin mit einem Mitsubishi Lancer CY0 Instyle unterwegs leider nur ein 2L pumpe Düse mit 140 ponnies im frühjahr werde ich ihn noch chipen lassen
aber mein nächstes auto wird wieder ein Benziner aber mit zwangsbeatmung
bei meim clio is grad die vordere linke feder während der fahrt gebrochen oO
quote:
Originally posted by SniZ
bei meim clio is grad die vordere linke feder während der fahrt gebrochen oO
Solange man nicht grad am Limit unterwegs war kurventechnisch wird man das hauptsächlich im Geldbörserl merken.
derweil noch mein eigentum -> wird in die nächsten tage verschrottet (ausgeschlachtet)
bei dem eingeknickten dach hast aber glück gehabt, dass dir nicht mehr passiert ist!
die fotos schaun mir auf jeden fall nach einem ordentlichen sprung aus!!
wtf, da hattest echt glück
is ja nix passiert
ich sitz nie korrekt im auto (zu breit/hoch/rund) sont hätt ich ein kaputtes kopfi bekommen in der nacht.
quote:
Originally posted by userohnenamen
wow, ich glaub da kann man eh froh sein wenn dann ned mehr passiert oder
wie hat sich das ausgewirkt?
95kmh (100 erlaubt) auf der b100 ~ 40km vor lienz -> schnee+an der stelle drunter liegendes eis -> ins schlittern kommen nimmer stabilisiern können und dann ab in grabn
hab aber vorm losfahren gewust das sowas passiert und wies soweit war gwust das mir nix passiert also nicht sonderlich schlim.
btw: kein alk + nicht übermüdet -> hab immer brav pinkelpausen einglegt ~6 stunden durchfahrn pack ich nicht auf schneefahrbahn
edit: grade strecke
quote:
Originally posted by DAO
derweil noch mein eigentum -> wird in die nächsten tage verschrottet (ausgeschlachtet)
WTF.... das sieht ja ziemlich heftig aus.
Von Wien nach Kärnten bei so einem Wetter würde ich niemals mit dem Auto fahren. Warum bist nicht mit dem Zug gefahren, vor allem weil du davor schon wusstest, dass sowas passiert. Hast du keinen Rosenkranz im Auto und bist du vielleicht ein Hellseher?
Gott sei Dank ist dir nichts passiert und Blech kann man ja ersetzen.
ich fahre nur im schlimmsten notfall (wirklich kein andrer leistbarer weg) mit dem zug
also heimreise von lient mim zug -> is erste mal seit jahren
quote:
Originally posted by DAO
95kmh (100 erlaubt) auf der b100 ~ 40km vor lienz -> schnee+an der stelle drunter liegendes eis -> ins schlittern kommen nimmer stabilisiern können und dann ab in grabn
hab aber vorm losfahren gewust das sowas passiert und wies soweit war gwust das mir nix passiert also nicht sonderlich schlim.
btw: kein alk + nicht übermüdet -> hab immer brav pinkelpausen einglegt ~6 stunden durchfahrn pack ich nicht auf schneefahrbahn
edit: grade strecke
arge Bilder!
hast a Masn gehabt!
das auto is mit ~95kmh auf der stelle aufgeschlagen da war nix im feld
Oh heftige pix (für mich kommt verschlimmernd dazu, dass ich exakt das gleiche fahr zum pendeln - einzig der knick fehlt mir).
Muss ein ****** gefühl sein wennst du da so ausm zerstörten Auto kletterst in die Saukälte. Ich hätt meinen 626 aber vor 3Wochen auch beinahe kaltverformt als mir auf einer Autobahnabfahrt das heck überholte. (da kamen ein paar faktoren zusammen).
Sorry wenn unpassend aber falls du was schrottest ich könnte evtl. ein paar Teile gebrauchen.
quote:
Originally posted by DAO
hab aber vorm losfahren gewust das sowas passiert und wies soweit war gwust das mir nix passiert also nicht sonderlich schlim.
bis jetzt hab ich immer recht behalten bei fahrtechnischen vorahnungen.
Wer angst vor nen unfall haben sollt, der soll lieber garnicht einsteigen
bez. schrottteile -> firma althaler schrottet das ding nicht ich, der transport in meine neue wohngegend is viel zu teuer sonst hätt ich ihn selbst zerlegt
Hat das Ding keine Airbags? So extrem alt schauts nicht aus...
Was nützt ihm der Airbag wenn er auf dem Dach landet/warum sollte der auslösen?
fahrer/beifahrer/seiten - airbags ist/war die ausstattung
siehe tillmann
Mein Mitsubishi Galant, seit letztem Wochenende wieder auf der Straße:
lg
sehr sehr feines gerät.
hast du den v6 mit den ca 163ps?
Danke.
Ja genau der, der V6 läuft wunderbar.
Überleg aber gerade auf Turbo-Benziner umzusteigen ala Audi S3.
Bin sehr zufrieden, kein Defekt in den 18k km die ich ihn habe, und sehr geringe Servicekosten.
solange der mitsu läuft würd ich sowas hinauszögern so gut wie es geht.
bei einem s3 zahlst dich deppat wennst ihn in so einer ausstattung (leder usw) haben willst...
18000 km ? also wenn er da einen defekt hat kannstn sowieso in die tonne tretten
min. das 2x muss eine alltagshu*e pro jahr aushalten wenns mir gehört
er hat ja insgesamt schon 177k km oben...
Stimmt Skatan, aber der Turbomotor mit quattro gefällt mir.
außerdem ist ein S3 ab 10k EUR zu bekommen...
Bin am Überlegen.
*lechz* dieses auto. arrr. fesch fesch.
leider zuviele ps für mich als alltagsh*re, sonst hätt ich dir schon ein angebot gemacht. :/
also der galant ist trotz seines alters einfach schön - selten, so etwas. würd ihn auf jeden fall behalten.
wennst mal mit einem Turbo gefahren bist, fahrst so schnell nichts anderes mehr
Steht aber schön da, der Galant.
soundtechnisch ist der galant aber imho einem 4zyl turbo überlegen
seriensound auf jeden fall, aber das turbo pfauchen + pop-off zischen und röhren einer guten 3" catback kann auch was ich bin derzeit vom R6 und V8 sound fasziniert...
Der Galant gefällt mir sehr gut. Würd ich (falls die Umstände mich zu einem geleiten sollten) auch nehmen.
quote:
Originally posted by Skatan
soundtechnisch ist der galant aber imho einem 4zyl turbo überlegen
Firmen Tesla Roadster wurde gerade geliefert, Fotos folgen.
fahrbericht hoffentlich auch!
Wo kann man den bestaunen?
Soda, schnelles Handypic gemacht vom ganz frischen Roadster, gscheite Fotos folgen.
steht in Fischamend/Flughafen Wien
nice, wird auch schon geladen.
quote:
Originally posted by HUJILU
Soda, schnelles Handypic gemacht vom ganz frischen Roadster, gscheite Fotos folgen.
steht in Fischamend/Flughafen Wien
einen weißen tesla hab ich neulich auf der A2 verfolgt ... dachte eigentlich, dass mir der in freier natur nie unter die augen kommen würde
quote:
Originally posted by DAO
wessen firmenauto isn das
Ready for Summer!
Der Sommer kann kommen!
echt geiles und lautes gefährt, habs ja schon mal kurz live sehen dürfen
Ageh, der vom Greini is ja eh leise. Da gibt's ganz andere Prezn
fesch! Freu mich auch schon auf meine felgen!
so, hier ein paar pics von meiner prolokiste mit den alltag-sommerfelgen
dieses mal ist folgendes passiert:
- beleuchtete einstiegsleisten (vorne und hinten)
- fußraumbeleuchtung (rot)
- gelbe bremssättel
- neue felgen (Rial Ravenna 8x18 ET50)
- neue sommerreifen (215/45 R18 Potenzas)
- TWM Shortshifter
- Coming Home Modul (NSL+Begrenzungslicht beim auf und zusperren)
- tempomat (original von mazda)
Wo kann ich den Hobl mal probefahren?
hmm, hattest da nicht schon mal breitere drauf?quote:
Originally posted by Probmaker
- neue sommerreifen (215/45 R18 Potenzas)
quote:
Originally posted by Turrican
btw. kommt der "autohaus" schriftzug auch noch weg?
@max: können uns ja mal in wien treffen, wennst zeit hast.
@turrican: nope. ist die serienbereifung (steht im zulassungsschein). für den richtigen spaß kommt eh was anderes noch -> ist ja wie gesagt die alltagsbereifung.
@obermotz: vergiss nicht dass ich dort auch beruflich einiges tuh für viele veränderungen der firma bin unter anderem ich mitverantwortlich, und ich muss dir ganz ehrlich sagen dass ich stolz darauf bin was aus der firma geworden ist und was noch draus wird - ich zeige so meine zugehörigkeit (...ist ja schließlich ein familienunternehmen)
aha.quote:
Originally posted by Probmaker
@turrican: nope. ist die serienbereifung (steht im zulassungsschein). für den richtigen spaß kommt eh was anderes noch -> ist ja wie gesagt die alltagsbereifung.
die dimensionen sind aber natürlich gleich.)
215/45R18? na servas, das is aba eine ordentlich abnormale größe
da kost der reifen sicherlich ein halbes vermögen
ja, absolut. im verkauf echt nicht zu bezahlen. listenpreise für gute (yokohama advan sport, pirelli p-zero usw) gehen bei 250¤ / Stück exkl USt los... dh normalerpreis fürn endverbraucher für einen satz sind so 1200¤. das lustige ist, dass auf diese dimension (so wie auf die anderen exoten) eine riesen spanne ist (EK ist nur gerinfügig höher als bei zB 225/40 R18, zumindest für uns bei Yoko + Bridgestone).
//EDIT: im endeffekt ists relativ egal weil die felge sowieso 8x18 ist - da is dann beim montierten rad kein riesen unterschied, und im gutachten steht halt nur die orig dimension. insofern ists mit den uniformierten dann eifnacher, sollte mal was sein.
//EDIT²: hier noch 2 bilder von der fußraumbeleuchtung + den einstiegsleisten.
ab morgen hol ich meine Taferl fürn Megane wieder.
Ist leider übern Winter nicht verkauft worden. Ausser den üblichen "was is letzte praiiiis" war leider nicht viel. leider will jeder alles geschenkt.
Liebäugle aber momentan ganz stark mit nem 2007 Audi TT 8J in schwarz.
Umbaupläne gäbs auch schon wieder , na mal sehen ob ich mir sowas hol.
@Probmaker
Dein Mazda sieht von vorne ja fast so aus wie der Astra: http://www.motormobiles.de/autoberi...tra2003_01i.jpg
Dies habe ich bei neuen Autos schon oft beobachtet, ohne dem Markenzeichen zum verwechseln ähnlich.
Wo bleibt die schöne eckige Form von früher?
quote:
Originally posted by Aslinger
@Probmaker
Dein Mazda sieht von vorne ja fast so aus wie der Astra: http://www.motormobiles.de/autoberi...tra2003_01i.jpg
http://www.myvideo.at/watch/7441496
wtf? ist das deiner bzw. ist der schon gepimpt? sieht ja gar nicht so langsam aus.
software is noch nicht abgestimmt - ansonsten is so ziemlich alles gemacht was man machen kann (bis auf turboupgrade). steht ganz gut im futter
machst auch einen dyno test? bin gespannt wieviel pferde dass dann sind.
was hast denn alles genau gemacht? beim turbo ist ja schon mal super, dass man mit erhöhten ladedruck einiges machen kann.
mal sehn - kann ich noch nicht sagen. erst mit der software abstimmung wirds interessant, da muss er dann sowieso am prüfstand... ich ziele auf ca 350PS ab - dazu brauch ich aber noch die Catback und eine gscheite downpipe. das größte problem ist sowieso die traktion, die ersten 2 gänge sind echt sinnfrei
...bei regen hab ich beim einsetzen des turbos sogar im 4. gang wheelspin... bei schnee auch noch in der 5.^^ liegt aber halt an der crap serienbereifung, 215/45 is echt nix. da müssen 255er oder so drauf auf trockener fahrbahn ists aber ab der 3. echt überhaupt kein problem mehr. AB + Landstraße ist das geilste, letztens einen A8 W12 von 80 bis 160 sowas von alt aussehn lassen
das auto macht mächtig laune, ist extrem unauffällig...
understatement ftw.
btw. wie schwer ist er denn ca.?
Nice, scheint wirklich gut zu gehen!
den muss ich mir unbedingt mal live geben
quote:
Originally posted by Turrican
understatement ftw.
btw. wie schwer ist er denn ca.?
wobei er halt jetzt mit den felgen + bremsen ärger aussieht... bin aber grad dabei die bremsanlage upzugraden - gelocht + geschlitzt und EBC green oder red stuff beläge, mal sehn. hm gewicht kA, denke so 1,4t oder 1,5t... quote:
Originally posted by Obermotz
Nice, scheint wirklich gut zu gehen!
quote:
Originally posted by M4D M4X
den muss ich mir unbedingt mal live geben
sind sicher 1,4t+, was aber bei so bladen Gegnern wie dem R32 heute anscheinend echt als leicht durchgeht
Gelocht + Geschlitzt in Preiskategorie "annehmbar" ist direkt für die Tonne ...
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
sind sicher 1,4t+, was aber bei so bladen Gegnern wie dem R32 heute anscheinend echt als leicht durchgeht
Hab nicht widerstehen können und auch so ein Penis-Vid gemacht!
nasse Strasse - daher hab ich nur auf der AB-Auffahrt gefilmt.
( deppertes ASR-geflashe bringt nix )
sind halt doch 11kg/PS....
SRY fürn Ton, hab vergessen den Radio auszuschalten
muss mal auf der deutschen AB bis Topspeed vom Beifahrer filmen lassen...
hmm, ich werde das Wochenende den 500er Puch wieder auf die Straße bringen, dann werd' ich auch so ein Video machen
Wenn ich an Beifahrer dabei hab: 0-100 in NEVER
Ist mir zu teuer sowas zu machen
Dann steht wieder wo der Schnittlauch, ich leg 20 ab und muss mich auch noch von Weltfremden zunölen lassen ...
jaja - die liligums...
quote:
Originally posted by M4D M4X
jaja - die liligums...
sollmas löschen?
quote:
Originally posted by HaBa
Gelocht + Geschlitzt in Preiskategorie "annehmbar" ist direkt für die Tonne ...
Heeaaast!!
oder redest vom Benz?
das Gschau von den Leuten wennst ausm Ortsgebiet/70er rausbeschleunigst ist immer wieder
rofl klar red ich vom benz - ich hab kA wie du ausschaust
jap, kann ich mir vorstellen. is mir unlängst auch mit einem VW T5 oder halt dem aktuellen passiert... der war auch flotter als ich gerechnet hatte.
quote:
Originally posted by böhmi
hmm, ich werde das Wochenende den 500er Puch wieder auf die Straße bringen, dann werd' ich auch so ein Video machen
Wenn ich an Beifahrer dabei hab: 0-100 in NEVER
+1!
ich hab auch so ein tacho vid, allerdings nur vom winterauto.
mach mal vom 911er, würd mich interessieren.
quote:
Originally posted by sk/\r
pussymagnet!
pics von der hütte natürlich erwünscht.
seit gestern wieder bäck on the road
Jetzt brauch ich mal nen Beifahrer der sich nicht gleich bei 3000rpm in die Haltegriffe klammert, dann mach ich auch ein Video.
Prüfstand sollte jetzt dann auch mal was werden, bin gespannt was der nun wirklich drückt.
bei uns ist heute auch strahlend schönes wetter. ideal um den 911er "wiederzubeleben".
Ich mach heut auch den BMW wieder "sommerfit". Hey aber mad max, ich muss es jetzt einfach bringen. Sind das auf deinem Tacho die 145 "laut Tacho"?
rofl
oc.at wird eine richtige hatzer geimende... 911er, zahlreiche turbos, ein mustang und dann noch der Luk.... Oarg irgendwie
Naja. Ich kenn doch einige aus der "EDV" die oarge Autos haben, das andere Extrem gibts natürlich auch, keine Frage.
@salsa:
Das war eine fast ( LKW - das 2. blinken ) leere AB um 7 in der Früh...
da kann ich auch schon mal den tint-Mode aktivieren
Die 145 am Tacho sind für Berufsverkehr...
Eh, ganz ehrlich: mich stören die Kriecher ja auch auf der linken Spur, aber nur wenn ich von hinten mit realistischen 150 daher komm, und mir geht das scheinheilige "ich fahr eh nie nie nie zu schnell" von einigen hier auf den Zeiger. Und das von dir und vom haba im anderen Thread war genau das.
Denkst du ich halte mich immer an jede Geschwindigkeitsbegrenzung? Nö.
Hmm?
Was meinst damit genau?
scheinheilig?
ich?
bin doch eh als Drecksau verschriehen
Die 133 Fahrer.
Im Berufsverkehr versuch ich so brav wie möglich zu fahren...
wenn ich mich schon an die Regeln halt ärgert ein "uberbraver" halt doppelt.
wenn ich "allein" auf der Strasse bin -> tint-Mode !
Scheinheilig? Ich fahr selber genau das Tempo, und das ist ohne Diskussion vor dem Gesetz zu schnell => eine Geschwindigkeitsübertretung ist viel einfacher abzukassieren als "gschissn foahrn" = immer auf der linken Spur etc., dazu müssten die nämlich das ganze über eine längere Strecke verfolgen.
AFAIK wird aber mit den Abstandskameras in diese Richtung (Rechtsfahrordnung) was getan.
Ich bin auf der AB tatsächlich ein Schleicher, eben die 140 Tacho, aber so schnell als möglich rechts, viel umspuren usw.
Ab und an kanns mal schneller sein, z.B. bergauf um der Kolonne "davonzufahren", ich fahr nämlich nicht gerne hintennach, und da überhole ich die Linksspurkleber schon auch gerne mal rechts (sofern ein Pannenstreifen für Notfälle vorhanden ist und das bisherige Verhalten des Vordermann nicht drauf schließen lässt dass er/sie zeitnah umspuren)
geh haba, wozu hast dann deinen impreza? du wirst oft genug auf der AB und/oder bundesstraße mal reinsteigen und bis auf 200 oder wwi rauf beschleunigen... schon allein die aktion ausm strafen thread (die ich nicht schlimm finde - im gegenteil, ich mach mir oft genug selbst einen spaß mit meinem auto. wozu kauf ich mir sowas sonst?) sagt einiges über das kind im mann aus
quote:
Originally posted by Probmaker
geh haba, wozu hast dann deinen impreza? du wirst oft genug auf der AB und/oder bundesstraße mal reinsteigen und bis auf 200 oder wwi rauf beschleunigen... schon allein die aktion ausm strafen thread (die ich nicht schlimm finde - im gegenteil, ich mach mir oft genug selbst einen spaß mit meinem auto. wozu kauf ich mir sowas sonst?) sagt einiges über das kind im mann aus
An impreza hat ma ganz sicher NICHT für die autobahn
Noch dazu sind die Dinger ja nicht mal Vollgasfest, hab ich zumindest mal gelesen..
quote:
Originally posted by böhmi
An impreza hat ma ganz sicher NICHT für die autobahn
Weil das Öl auf Dauer zu heiss wird?
@Turrican
Hast du deinen Porsche heute aktiviert?
dass man ihn nicht ausschließlich dafür hat is klar, aber wennst mal auf der AB bist gibst bei lust und laune genauso gas.
Gas geben kein problem, aber nicht für VMax Tests.
Dafür gibts die deutschen Bahnen.
jop bzw. bin grad dabei.quote:
Originally posted by Aslinger
Weil das Öl auf Dauer zu heiss wird?
@Turrican
Hast du deinen Porsche heute aktiviert?
Achso, dann switcht du immer zw. PC und Porsche her.
nope, der pc ist nun mal off.
bis später
quote:
Originally posted by Probmaker
geh haba, wozu hast dann deinen impreza? du wirst oft genug auf der AB und/oder bundesstraße mal reinsteigen und bis auf 200 oder wwi rauf beschleunigen... schon allein die aktion ausm strafen thread (die ich nicht schlimm finde - im gegenteil, ich mach mir oft genug selbst einen spaß mit meinem auto. wozu kauf ich mir sowas sonst?) sagt einiges über das kind im mann aus
so, grad zurückgekommen. die ausfahrt (100km+) war wieder sehr geil.
ist auch ohne probs gleich angesprungen.
quote:
Originally posted by Turrican
so, grad zurückgekommen. die ausfahrt (100km+) war wieder sehr geil.
ist auch ohne probs gleich angesprungen.
quote:
Originally posted by Turrican
so, grad zurückgekommen. die ausfahrt (100km+) war wieder sehr geil.
ist auch ohne probs gleich angesprungen.
In der Früh war ich beim Spengler den Rost entfernen. War gott sei dank nur oberflächlicher Rost und nicht weiter schlimm. Weg spachteln und grob schleifen, Grundlack drauf, 3x basislack drauf und danach den Klarlack drüber.
quote:
Originally posted by Probmaker
geh haba, wozu hast dann deinen impreza? du wirst oft genug auf der AB und/oder bundesstraße mal reinsteigen und bis auf 200 oder wwi rauf beschleunigen...
quote:
Originally posted by CitizenX
nur is zum schnellfahren heutzutage kein impreza mehr nötig, irgendein aufgeblasender 150ps diesel läuft heutzutage über 200 und verschlingt dabei wahrscheinlich nichtmal annähernd soviel geld wie der impreza
wahrscheinlich is der durchs geringe gewicht bei hohem tempo sogar eher ungemütlich auf unseren autobahnen, aber kA bin noch in keinem mitgefahren
quote:
Originally posted by CitizenX
nur is zum schnellfahren heutzutage kein impreza mehr nötig, irgendein aufgeblasender 150ps diesel läuft heutzutage über 200 und verschlingt dabei wahrscheinlich nichtmal annähernd soviel geld wie der impreza
wahrscheinlich is der durchs geringe gewicht bei hohem tempo sogar eher ungemütlich auf unseren autobahnen, aber kA bin noch in keinem mitgefahren
quote:
Originally posted by Aslinger
Hast ihn den ganzen Winter nicht 1x an gestartet? So alle 2 Woche sollte denke ich reichen und dann gleich vor und zurück rollen damit kein Standplatten entsteht.
quote:
Originally posted by WONDERMIKE
ich glaub du schätzt den HaBa komplett falsch ein, Autobahn ist für ihn so aufregend wie wenn er die Oma im Altersheim in den Lichthof rausrollt
mal schauen, wird schon mal passen.quote:
Originally posted by Skatan
evt hast mal lust mir das teil zu zeigen, dann komm ich rüber oder wir treffen uns irgendwo bei möderbrugg oder pöls oder so!
würd mich mal reizen so ein teil näher zu sehen
nope, das ist btw. nicht gut für den motor.quote:
Originally posted by Aslinger
Hast ihn den ganzen Winter nicht 1x an gestartet? So alle 2 Woche sollte denke ich reichen und dann gleich vor und zurück rollen damit kein Standplatten entsteht.
Ölwechsel ned vergessen, jetzt nach der langen Standzeit.
Reifen gescheid aufpumpen, Ölwechsel vorm Einwintern, Batterieerhaltungsgerät, seit zwei Jahren keinerlei Probleme... Immer anstarten ohne dass der Motor warm wird is so ziemlich das Schlechteste was es gibt.
quote:
Originally posted by Probmaker
mal sehn - kann ich noch nicht sagen. erst mit der software abstimmung wirds interessant, da muss er dann sowieso am prüfstand... ich ziele auf ca 350PS ab - dazu brauch ich aber noch die Catback und eine gscheite downpipe. das größte problem ist sowieso die traktion, die ersten 2 gänge sind echt sinnfrei
...bei regen hab ich beim einsetzen des turbos sogar im 4. gang wheelspin... bei schnee auch noch in der 5.^^ liegt aber halt an der crap serienbereifung, 215/45 is echt nix. da müssen 255er oder so drauf
das auto macht mächtig laune, ist extrem unauffällig...
muuahahaa i brich oh!
Kann nur i den Text in den Bildern nicht lesen? :/
ich dachte immer ein pferd wär 4wd
oder wie war das bei top gear ein hund hat rwd und irgendwas andere fwd
edit: da steht drunter "that is why we dont have front wheel drive"
quote:
Originally posted by UnleashThebeast
Kann nur i den Text in den Bildern nicht lesen? :/
quote:
Originally posted by Skatan
muss jetzt noch mal nachhaken hier, warum steckt man jede menge geld in so ein auto wenns dann in den ersten gängen eh nix bringt? (in wien fährst ja doch meistens damit)
soviel geld nur für ein paar mal 80 bis 160 beschleunigen?
quote:
Originally posted by Probmaker
WENN ich mir einen bmw kaufen würde, dann würd für mich nur ein E90/E92 335(x)i in frage kommen, und nachdem ich fürs auto nix ausgeb was ich nicht selber erarbeitet hab, passt sowas heute noch nichts ins budget
kohle ist da, ich hab geleased um die leasingfähigkeit des autos zu erhalten damit beim verkauf eine größere bandbreite an kunden angesprochen wird und weils billiger ist als bar zu zahlen (0% effektiv).quote:
Originally posted by DKCH
dachte du hast geleast -> damit ist ja sowieso alles was du fürs auto ausgibst noch nicht erarbeitet
blöde frage, darf man die ganzen umbauten an einem leasingauto eigentlich machen?
weil eigentlich gehört einem die karre ja nicht
quote:
Originally posted by Skatan
blöde frage, darf man die ganzen umbauten an einem leasingauto eigentlich machen?
weil eigentlich gehört einem die karre ja nicht
Stichwort "legal" => zum Eintragen braucht man den Typenschein/was man so hat ...
ein autohaus bekommt auch den typenschein für solche spielerein
Der Privtmann eh auch, kein Problem, mir gings drum dass der Besitzer dann weiß was los ist => ist ja auch nicht schlecht wenn man Felgen eintragen lässt usw. wegen Nachweis wenns mal gfladert wird usw.
Deine Leistungskur hast du natürlich eingetragen, gö?
klar, alles eingetragen
heute massiv gescheitert beim MG
Testweise meine neuen Sitze reingestellt:
(sorry wegen Qualität, Handyfoto in der Garage halt)
Jedenfalls passt der Sitz um 2 cm nicht rein, weil das Ohrwaschl im Schulterbereich bei der Tür ansteht.
Sitzposition wäre top, aber die Tür geht nicht zu. Entweder ich geb' die Sitze jetzt weiter oder ich schraub' sie einfach in den Taunus, dann muss dort halt Käfig, Lenkrad usw auch her und die Rückbank raus...
Du willst in einen klassische MG (sieht klassisch aus^^) Sportsitze reinmachen? Bist du wahnsinnig?
Die halten mehr aus als die originalen wenn er mal durchbricht
na gottseidank passen die nicht rein, schaut ja *würg* aus oder?
das Ding hat auch keine stoßstangen mehr drauf und ist insgesamt auf "Rennsau" getrimmt.
alle Änderungen zu 100% spurlos rückrüstbar
quote:
Originally posted by böhmi
alle Änderungen zu 100% spurlos rückrüstbar
quote:
Originally posted by lds
dann tu es bitte (für all diejenigen, die den zwerg nur ansehen, aber nicht damit fahren dürfen)!
Hau halt den Rest raus, setz den Spasrco mittiger und gib eine "pseudo"monocoque Persenning drüber....
war doch bei den offenen Briten eh üblich iirc
persenning habe ich eh, ich stehe aber mit dem Schalensitz am Kardantunnel an.
er passt einfach nicht hinein "."
quote:
Originally posted by HaBa
Exakt.
Zum letzten Eistraining bin ich mit gestochenen 130 gefahren, 300km mit ein paar anderen Subis im Schlepptau, 9.xL/100
Am Eis dann > 25L
Auf der AB gehts um _nix_, da steig ich auch wie schon geschriebn nur selten mal rein + grad beim Auffahren nutze ich die Gelegenheit mal Ladedruckverlauf etc. zu checken => 50 auf 140 Tacho für maximal 20 EUR ist ein brauchbarer deal ...
Ich bin mit dem Subi generell erst 2x schneller als 180 gefahren.
Vollastfest sind sie eigentlich auch, auf einer angemieteten Rennstrecke bin ich mal x Runden nur 2te und 3te voll gefahren => >40L/100, und da hatte es nix.
"Vollastfest für deutsche AB" ist wieder eine andere Baustelle, aber: wer das macht hat das Konzept des Subi nicht verstanden => der ist für Spitze 180 gebaut.
Was andere machen interessiert mich eher untergeordnet ...
Lasberg ist ja auch "Autobahn" (bzw. bin ich die Umfahrung noch nie gefahren), interessant wirds erst oberhalb ...
felgen sind da!
woot, pics!
felgen sind da!
sorry hab vergessen auf upload zu drücken, is am handy etwas ungewohnt.
gratz, die passen echt gut.
extrem nice.
18"? 19"? preis?
18er incl reifen 1600 euro
man gönnt sich ja sonst nix.
reifen sind interstate 225/40
quote:
Originally posted by Oxygen
reifen sind interstate 225/40
die sind mal als reserve eingetroffen. bei den jetztigen ist nicht mehr sehr viel so drauf.
wird ev. auch mal zeit für ein paar mods, mal schauen.
Was legt man für das Zeug ab, wenn "Porsche" auf der Schachtel steht?
Habs imho recht billig bekommen. für alle zusammen inkl. versand "nur" 155¤.
Ok, das ist wirklich recht billig. Was wäre Listenpreis?
Derartiges Zeug von Porsche kostet normal nie "viel" iirc.
listenpreis wird um die 200¤ liegen afaik
so nun gibts auch von mir ein Penis-Vid
leider hab ich selbst filmen müssen, deswegen ists auch so verwackelt geworden.
Gaspedalstellung war bei ca 90%, hab keinen Kickdown gemacht.
http://www.youtube.com/watch?v=bgk5jw2gG9A
nice, ist da alles stock?
sieht ja recht schnell aus.
der tacho bzw die nadeln und so schauen extrem w00t aus!
-> nett. sind so ca 6,5 auf hundert? 6,0?
nicht mehr ganz
lt. Analyse warens knapp unter 6sec auf 100
quote:
Originally posted by böhmi
Fehler...
Drecksreifen mit schlechtem Grip und massivstes Vibrieren und Abrollgeräusch in der zweiten Saison...
nice, ist das derselbe, also motor etc.?
Jo, der is sogar am selben tag zugelassen worden wie meiner.
@oxygen
warum machst du deine nummerntaferl unkenntlich wenn du sie beim ersten felgen foto schon gepostet hast?
das war auch mein gedanke.quote:
Originally posted by Jediknight
@oxygen
warum machst du deine nummerntaferl unkenntlich wenn du sie beim ersten felgen foto schon gepostet hast?
Weil ich die fotos danach auch auf facebook gestellt hab.
also der blaue macht definitiv mehr her
die kombi blau/gold hat sowieso schon immer gerockt...
quote:
Originally posted by Probmaker
also der blaue macht definitiv mehr her
die kombi blau/gold hat sowieso schon immer gerockt...
quote:
Originally posted by Oxygen
18er incl reifen 1600 euro
man gönnt sich ja sonst nix.
reifen sind interstate 225/40
@saxovtsmike: schick mir mal deine genauen daten der felgen die du brauchst + der reifen, dann kann ich dir ein angebot machen wenns keine absurden reifen oder LK oder ET oder sonst was is kann man bei 18ern OZs noch deutlich günstiger werden (vor allem bei den reifen).
lg
na dann sag mal nen Preis für folgende Felge:
OZ Ultraleggera 8,5x20 5x112 ET45 bzw. mit 235/30R20
quote:
Originally posted by e-Lummi-N@tor
na dann sag mal nen Preis für folgende Felge:
OZ Ultraleggera 8,5x20 5x112 ET45 bzw. mit 235/30R20
quote:
Originally posted by Probmaker
@saxovtsmike: schick mir mal deine genauen daten der felgen die du brauchst + der reifen, dann kann ich dir ein angebot machen
lg
Damits richtig lustig wird, ET15 wobei ich da noch am suchen bin was drunter geht.
hmm, 4x108.... hast du da noch irgendwelche 15er oder 16er liegen?
4x108? Die würden auf meinem 80er passen
Fragt sich obs im Radhaus auch Platz haben^^
dann hätt ich noch an Satz 13er für dich
stimmt die alten raudi´s haben auch 4x108 aber eher et35 (bei 6-7j breite) genau so wie deinem alten ford.
Wirst aber bördeln müssen wennst pug felgen draufgeben willst wegen unserer niedrigst et.
Wieso suchst dir nicht einfach 15" Stahlfelgen beispielsweise von einem Focus ? Sollten ET technisch gut passen, vielleicht gibts da ja auch passende 4 Loch Stahli´s in 16".
Wennst mit 6.5jx16 et15 oder so unterbringen kannst wären PSA Stahlfelgen sicher ne nette alternative (in wagenfarbe gepulvert z.b.)...
Och das würd mir gut gefallen (mit leerem innenraum, mattschwarzem Käfig und 2 Halbschalen)
hab jetzt eh schwarze 6.5x15 Stahlfelgen mit Semislicks drauf, schaut eh fein aus (sind von meinem alten Volvo 850)
die 7x15 gutmann-felgen von einem 306er Pug wollen net ganz in die Radhäuser, da müsste ich um knappe 2cm pro Seite verbreitern Leider passen aber die Kunststoffradläufe von 1er Golf & Co nicht
Das mit den Halbschalen wird aber nix, ich hab nur Vollschalen Käfig gibts von Heigo beim Jansen, mal schaun was der Spass kostet und wie fad mir in nächster Zeit ist
quote:
Originally posted by böhmi
hab jetzt eh schwarze 6.5x15 Stahlfelgen mit Semislicks drauf, schaut eh fein aus (sind von meinem alten Volvo 850)
die 7x15 gutmann-felgen von einem 306er Pug wollen net ganz in die Radhäuser, da müsste ich um knappe 2cm pro Seite verbreitern
Das mit den Halbschalen wird aber nix, ich hab nur Vollschalen
ok, wird mal zeit für einige mods.
heute kam mein neuer schaltblock. das ist ein originaler vom 997 mk1.
der passt ohne probs beim 996er rein und hat außerdem ~20% kürzere schaltwege. der wirkt also quasi wie eine schaltwegverkürzung und geht auch knackiger zum schalten.
das beste ist allerdings, dass man jederzeit alles problemlos rückrüsten kann, da beim einbau keine original bauteile zerstört werden müssen. (bei den 0815 schaltwegverkürzungen von z.b. ebay etc. müssen die original kunststoffbuschsen beim einbau zerstört werden)
Fesch!
Bei Subaru gehts einfacher, mein shortshifter ist selbstgedreht (vom Spezi), vorher mal Papier, Bleistift und Schieblehre gezückt = ca. 30% kürzerer Schaltweg
Der ist zwar von Haus aus nicht üppig, die meisten wissen aber beim ersten Mal schalten nicht wirklich ob der Gang sitzt oder nicht
quote:
Originally posted by e-Lummi-N@tor
na dann sag mal nen Preis für folgende Felge:
OZ Ultraleggera 8,5x20 5x112 ET45 bzw. mit 235/30R20
quote:
Originally posted by SaxoVtsMike
OZ-Superleggera oder Ultraleggera in Antrazit oder Gungray-Metall
8j18 in 4x108
Hab im moment keine plan in welchen stärken es LK adapter gibt, da ich vermute das 4x108 bei 18" Felgen ein problem darstellen könnte
quote:
Originally posted by Oxygen
18er incl reifen 1600 euro
man gönnt sich ja sonst nix.
reifen sind interstate 225/40
Juhu, seit heute endlich wieder Funk-ZV!
War ne A****-Hacken, hat sich gelohnt.
Die kleinen Freuden im Leben..hach
Traumhaftes Kabelgewirr und ne chinesische Anleitung - Gogo Multimeter!
quote:
Originally posted by Probmaker
der preis ist als kombi ganz gut. was hätt er allein für die felgen verlangt? der reifen fällt halt in die kategorie "budget reifen"... sinds 8x18 oder schmäler?
quote:
Originally posted by Obermotz
Juhu, seit heute endlich wieder Funk-ZV!
War ne A****-Hacken, hat sich gelohnt.
Die kleinen Freuden im Leben..hach
Traumhaftes Kabelgewirr und ne chinesische Anleitung - Gogo Multimeter!
Hab seit letzter Woche Do einen neuen Seat Ibiza Sportcoupe! Geile Farbe, Zitrusgelb met, schaut aus wie eine Limette *g*!
welchen motor hast drin? also das zitrusgelb is ned meins
das galiablau schaut geil aus
quote:
Originally posted by heroman
arkhan tuning funk fb ?
Gestern eine Runde mit dem Tesla gefahren, also der geht echt ab wie Sau wennst reinsteigst, aussteigen für einen Mann in den 190ern etwas umständlich. Fährt sich auf alle Fälle sehr sportlich
quote:
Originally posted by Obermotz
Bingo!
Update: Sommerfelgen
da hat wer mein auto :/
edit: specs?
2l Vierzylinder Turbo-Benziner, Haldex-Allrad, "Cosmo"-Ausstattung
ich werde schauen, dass ich die nächsten tage den neuen schaltblock verbauen kann. ich werde auch ein paar pics machen.
hab heute endlich den 997er schaltblock verbaut.
der ein/ausbau dauerte nur knapp eine stunde.
btw. der alte und der neue sehen fast gleich aus.
links der originale des 996er, rechts der neue vom 997er.
die schaltwege sind nun um einiges kürzer und es lässt sich sehr knackig schalten.
fühlt sich noch besser an.
So jetzt habe ich auch mal aktuelle Bilder von meinem Baby, mit neuen Borbet Felgen ( LV 5 Anthrazit ). Außer ner gescheiten Musikanlage bestehend aus Hertz Boxen vorne und hinten und einem ETON EC 500.4 wurde nur noch ein Alpine iDA-X305S als Headunit verbaut. Ansonsten wurde /wird nichts mehr gemacht an dem Auto. Tiefer breiter schneller hatte ich bei meinem 92er Toledo und da hats mir gereicht.
Bald muss er eh nem Kombi weichen - A6 oder so ist angedacht.
Aber hier das wichtigste zum aktuellen:
Ford Focus Sport Bj: 2005
Motor: 1,6 l 74 kW /100 PS
So, Galant EA0 wurde letzte Woche verkauft, war ein tolles Auto!
Zurzeit bin ich mit der Winterrodel Primera P10 unterwegs, was soll man dazu sagen
Da ich keinen Turbo Benziner finde der mir zusagt, plane ich einen Umstieg auf
Lexus IS200, bin gespannt obs was wird, morgen ist der 1. dran zum Ansehen
--------------
edit: Grad aus Gleisdorf zurück:
der gehört jetzt mir
Heyho,
in Verwandter von mir fährt so einen. Ist echt en Traumwagen und geht sehr gut. Er hat sich dafür ein Edelstahl Katpack (hoffe das schreibt man so ) gekauft und seither klingt er richtig nice. Nicht so prollig blechern, sondern richtig schön. Er wird erst mit steigender Drehzahl sanft lauter und ist nicht gleich von Anfang an ein Krawallmacher ^^
Ajo, und das absolute Highlight ist ja der Tacho und da alles. Also lange Rede kurzer Sinn ... gz von mir und viel Spass damit.
nice, gib mal ein paar specs plz.quote:
Originally posted by Balu
--------------
edit: Grad aus Gleisdorf zurück:
der gehört jetzt mir
bilder von innen wärn auch kuhl
wenn es vom IS200 auch ne diesel version geben würde, dann hätte ich mir den statt meinen A3 geholt
den 20k km pro jahr ist bei einen benziner nicht rentabel.
Wie schauts bei den Dingern mit Erhaltungskosten/Ersatzteilen aus? Kriegt man die einfach bei Toyota?
Sind ja doch relativ selten bei uns..
btw. das auto ist mir spätestens seit nfs underground ein begriff, ich glaub da gabs das auch.
Is mir zu 90er Japanisch.
Grad vom Innenraum & Heck, des is ja furchtbar (zumindest auf den Bildern die ich bis jetzt gesehen hab).
mehr pics.
Krigt man alles beim Toyota Händler, sind meist günstig in der Erhaltung und sonst
sowieso problemlos.
Pics kommen erst, hab ja noch nicht mal die Taferl.
Hats nur mit einer Motorisierung gegeben, 2l Benziner.
Von TTE (Tuningsparte von Toyota) gibts 18" Felgen, Fahrwerk, Auspuffanlage, Kompressorkit (!), usw. - alles mit Eintragung, auch in Österreich.
Sehr selten der Wagen, bin schon gespannt aufs Fahren!
Ganz besonders freue ich mich auf Heckantrieb und 6 Gang Getriebe.
wusste gar nicht dass die heckantrieb auch haben, nice nice
quote:
Originally posted by Skatan
wusste gar nicht dass die heckantrieb auch haben, nice nice
quote:
Originally posted by Balu
So, Galant EA0 wurde letzte Woche verkauft, war ein tolles Auto!
Zurzeit bin ich mit der Winterrodel Primera P10 unterwegs, was soll man dazu sagen
Da ich keinen Turbo Benziner finde der mir zusagt, plane ich einen Umstieg auf
Lexus IS200, bin gespannt obs was wird, morgen ist der 1. dran zum Ansehen
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edit: Grad aus Gleisdorf zurück:
der gehört jetzt mir
Kompressor kannst einfach nachrüsten und typisieren, hat jemand aus hatzer.at auch schon gemacht. Serie is der Motor a bissl zach, mit dem SC is das glei ganz was anderes, auch wenn der nur a bisserl draufblast.
Schönes Auto!
so für die schönen tage, man gönnt sich ja sonst nix...
alles was mir jetzt noch fehlt ist die sonne
stats: MX-5 2.0i Revolution Roadster-Coupe
...hartdach elektrisch, bose, bluetooth, recaros (alcantara/leder mix)q, 6 gang manuell, 160PS, heckantrieb. erstzulassung: gestern!
das ist nun also das zweitauto neben dem mps oder hast den eingetauscht?
jup. aber nur über den sommer - ab november bin ich dann zivildiener, da brauch ich dann eigentlich nicht 2 autos und im winter fang ich mit dem eh nix an...
//EDIT: den mps geb ich nicht so schnell her, da steckt zu viel "individualisierung" drinnen... außerdem ist er einfach zu praktisch (5 türen, umklappbare rückbank, angenehme sitze, komfortabel für langstrecke usw).
evtl wird der MPS im winter das zweitauto und ich hol mir einen gebrauchten CX9, mal sehn was der markt dann sagt...
Fotos vom IS200:
quote:
Originally posted by Balu
Fotos vom IS200:
Danke!
Es kommt noch das Lexus Zeichen in den Grill, sollte diese Woche kommen.
nice, sieht nicht übel aus.
Ich find den Clean wahsinnig schön. Hab da aber irgendwie einen kleinen Vogel Sobald ein Auto kein Emblem mehr drauf hat gfallts mir um 2 Klassen besser...
quote:
Originally posted by dosensteck
Ich find den Clean wahsinnig schön. Hab da aber irgendwie einen kleinen Vogel
seeeeeeehr nettes ding. ohne embleme könnts dir an der tankstelle direkt passieren dass dich einer dieser genannten passat fahrer fragt wo du diese coolen lexus-style-rückleuchten her hast
gfallt mir echt serh gut das ding. interior pics?
Btw. hast du vorne 40 und hinten gar nix? Sieht irgendwie ärgstens nach Keilform aus..
quote:
Originally posted by Obermotz
Btw. hast du vorne 40 und hinten gar nix? Sieht irgendwie ärgstens nach Keilform aus..
Interior Pics muss ich erst machen, helles Leder, elektrische Sitze, Tacho im Chronograph "Uhr" Style - hab da nix verändert.
@Obermotz: Tiefer ist er (noch) nicht, steht auf einer steilen Straße.
Lexus Style Rückleuchten - hehe -gibt einige Fahrer die auf sowas rückrüsten (links unten):
http://www1.garaget.org/archive/40/...311-1621723.jpg
quote:
Originally posted by dosensteck
Ich find den Clean wahsinnig schön. Hab da aber irgendwie einen kleinen Vogel
SCNR)
quote:
Originally posted by HaBa
Die meisten die sowas machen haben halt einen Vocke Wulff oder einen Audi etc., da wundert es mich nicht wenn die das Logo weghaben wollen
("individualisieren" und "VOLKSwagen" passt einfach zu gut
Jetzt pass aber auf
quote:
Originally posted by Obermotz
Jetzt pass aber auf
http://autopixx.de/autobilder/bilde...eza-tuning.html
http://forums.nasioc.com/forums/sho...d.php?t=1413783
wobei ich anmerken muss, dass (OBWOHL ich diese Imprezas _sauhässlich_ finde) der A3 noch _weitaus_ schlimmer aussieht, hehe
_Originale_ Subis
http://royaltiger.files.wordpress.c..._blanca_001.jpg
http://www.fantasycars.com/derek/ca...zaconcept_1.jpg
Keine Frage, "Spinner" gibts überall, cleane Kühlergrille sind aber doch eher eine deutsche Domäne
Das stimmt allerdings - ich find das ja generell ganz, ganz fürchterlich. Wenn ich schon nur "Heck cleanen" oder "Grill cleanen" hör, dann kommt mir meine Eierspeis von heut morgen hoch.quote:
Originally posted by HaBa
Keine Frage, "Spinner" gibts überall, cleane Kühlergrille sind aber doch eher eine deutsche Domäne
wie kann man einen impreza nur so verschandeln. schaut imho am besten in blau/gelb und silber/grau aus.
quote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
wie kann man einen impreza nur so verschandeln. schaut imho am besten in blau/gelb und silber/grau aus.
quote:
Originally posted by nitschi
Das stimmt allerdings - ich find das ja generell ganz, ganz fürchterlich. Wenn ich schon nur "Heck cleanen" oder "Grill cleanen" hör, dann kommt mir meine Eierspeis von heut morgen hoch.
quote:
Originally posted by HaBa
In England haben wir an einedem Ding geschraubt bei dem das Entfernen der Typenbezeichnung gefühlte 2 kg bringen würde
=> Serien-Subi mit dem 2t-längsten Namen =
"Subaru Impreza WRX STI Spec C Type RA"
Unterm Strich bevor wieder Blödsinn rauskommt eine Klarstellung: ich will keinem seinen ride madig machen, es ist mir bewußt dass es z.B. bei meinem Auto auch genügend Ansatzpunkte für Kritik gibt (einem haben z.B. die H-belts nicht gefallen usw.), das mit "cleanen" ist nur eine Beobachtung, und ehrlich: eine Zeit lang kamen cleane Grille auch ganz nett, mittlerweile passen die Autos aber IMHO nicht mehr fürs cleanen der Grille.
Ich fand z.B. auch mattschwarze Audi-Ringe teilweise ganz ok ...
that.quote:
Originally posted by sk/\r
jo die autos passen imo einfach nicht mehr. ein gecleanter grill eines alten mustangs oder von mir aus opel granada kann was.
bei der rundgelutschten form der neueren autos schaut das imo nach nichts mehr aus.
quote:
Originally posted by sk/\r
jo die autos passen imo einfach nicht mehr. ein gecleanter grill eines alten mustangs oder von mir aus opel granada kann was.
bei der rundgelutschten form der neueren autos schaut das imo nach nichts mehr aus.
Seit heute:
Nissan Navara
Doppelkabine, Limited Ed. mit Automatik
Kann ich endlich 250 Liter Stickstoff (5x 50 Liter Dewars) selbst auch heimkarren
2 random pics.
schönere kommen später, hatte leider nur das handy zur hand.
Fescher Garten!
War der nicht mal silber?
wtf?quote:
Originally posted by Locutus
War der nicht mal silber?
Zakarament, gerade die Nachricht erhalten - bei unserem Daimler T1 wirds zum schweiszen.
Da Joe kann eh ois
Benz T1 bin ich damals beim Zivi gefahren imho 207 oder so hieß der.
quote:
Originally posted by octacore
Benz T1 bin ich damals beim Zivi gefahren imho 207 oder so hieß der.
für die ganzen top gear freaks hier ... letztens beim drive in beim burger king:
-drey-
Böhmi kennt den sicher
Ju, das Auto gibt's aber seit letzter Woche nimmer.
Ist eine überflutete Unterführung durch gefahren => Motorschaden.
Der Besitzer fährt jetzt einen grauen 540i mit Kompressor
Sag ich ja
Der Mossad ist am KFZ-Sektor eine Pfadfindergruppe im Vergleich zu dir
LOL!quote:
Originally posted by HaBa
Sag ich ja
Der Mossad ist am KFZ-Sektor eine Pfadfindergruppe im Vergleich zu dir
quote:
Originally posted by Drey
für die ganzen top gear freaks hier
-drey-
so hard can it be oder was soll das heißen ?
Das Original kommt nicht aus dem Subi-Lager sondern von Top Gear und die Aufkleber davon aus meiner Garage
Der (einbeinige) Fahrer des BMW hat quasi eine Antwort auf das in Linz vermehrt vorkommende "how hard can it be?" geklebt.
Berechtigterweise?
Is ja nicht mal ein M..
Mit einem Bein kannst auch keinen M fahren (gab's nur als Schalter)
Jein.
Mit Prothese und ein paar Umbauten gehts
ja, der Niki machts, right
der hatte den Führerschein aber schon vor dem Beinverlust, somit fehlt die AT-only Eintragung.
also soundtechnisch bin ich mal zufrieden
http://www.myvideo.at/watch/7622700
Das Vieh muss ich echt mal live sehen!
Fesch.
thx. klingt imho echt sehr gut. das projekt klappenauspuff hab ich verworfen - das wird nie so wie ichs will... hier noch ein pic. leider ist die heckschürze nicht fertig geworden - morgen passts dann...
insgesamt reichts jetzt bald...
//EDIT: was ich sehr angenehm finde -> wenn das pedal nicht voll durchgedrückt ist bleibt er relativ ruhig. in der stadt wirklich so zu bewegen dass kaum einer schaut. AB und Landstraße sowieso (wenn man unter 160 im 6. Gang bleibt). aber wehe man schaltet runter und gibt gas... also heute ham sich echt alle umgedreht. der durchzug hat sich durch die catback stark verbessert (ist allerdings keine 3" sondern nur 2,75") und oben raus ist der LD nicht so stark abfallen. kann aber auch sein, dass das durch den größeren TMIC der verbaut ist (ist übrigens ein ETS).
Für nen Vierzylinder gar nicht mal schlecht!
Aber warum Catback? Hats Geld nicht ganz gereicht?
hi
naja was willst statt einer catback verbaun? turboback? das ist halt ein schwieriges thema... geld wars nicht - so eine bastuck anlage (siehe ATH-Hinsberger - der hat die alleinigen rechte für den verkauf ) ist nicht gerade billig... überhaupt mit der neuen schürze. mir gings darum etwas mit papieren zu haben - die bastuck anlage gibts mit EG-BE (= eintragungsfrei) und damit hat sich die sache erledigt.
außerdem: bei turboback fliegt ja zwangsweise der original KAT raus - das bedeutet ein 200 oder 300 Zeller (bzw halt eine Downpipe mit KAT). das wiederrum bedeutet, dass man a) einen lambdasondensimulator oder b) einen KAT mit der möglichkeit für lambdas braucht und die müssen dann auch noch die entsprechenden werte ausgeben (was bedeutet dass man auch einen funktionierenden/guten KAT drinnen hat). ist mir alles zu stressig. gereitzt hätte mich eine 3" anlage ab turbo ohne KAT und Vorkat mit 2 klappenschalldämpfern - aber das ist zu kompliziert und auch zu teuer. so passts schon.
jetzt brauch ich noch ein zweitauto das ruhig und weich ist und dann bin ich super zufrieden
Wie schauts beim Lastwechsel/Schaltvorgang aus? Fehlzündungen?
Mal schaun, vielleicht hat jemand eine Cam mit Mic-Eingang
quote:
Originally posted by Probmaker
außerdem: bei turboback fliegt ja zwangsweise der original KAT raus - das bedeutet ein 200 oder 300 Zeller (bzw halt eine Downpipe mit KAT). das wiederrum bedeutet, dass man a) einen lambdasondensimulator oder b) einen KAT mit der möglichkeit für lambdas braucht und die müssen dann auch noch die entsprechenden werte ausgeben
@haba: meinst du damit flammen im auspuff und krachen? ja!
@obermotz:
Jop. Fesch
Auch wenn nichts ans Postkastl rankommen wird
quote:
Originally posted by HaBa
Jop. Fesch
Auch wenn nichts ans Postkastl rankommen wird
20V 100er Metallkat Fuk Yu!
Schade dass ich ihn verkauft hab..
Give it .mp3!
click here
Bei Bedarf gibts mehr!
jo, hört sich nice an.
quote:
Originally posted by Probmaker
außerdem: bei turboback fliegt ja zwangsweise der original KAT raus - das bedeutet ein 200 oder 300 Zeller (bzw halt eine Downpipe mit KAT). das wiederrum bedeutet, dass man a) einen lambdasondensimulator oder b) einen KAT mit der möglichkeit für lambdas braucht und die müssen dann auch noch die entsprechenden werte ausgeben (was bedeutet dass man auch einen funktionierenden/guten KAT drinnen hat).
btw. eine leistungsmessung am prüfstand wäre mal interessant.
quote:
Originally posted by Turrican
btw. eine leistungsmessung am prüfstand wäre mal interessant.
quote:
Originally posted by HaBa
Auch wenn nichts ans Postkastl rankommen wird
nice sound! die 4 rohr optik ist nicht so meins, aber solangs dir gefällt
quote:
Originally posted by Probmaker
also soundtechnisch bin ich mal zufrieden
http://www.myvideo.at/watch/7622700
ich muss mal kurz ne frage an unsere autokenner und bastler richten, passt zwar ned zu 100% hier rein aber nen eigenen thread will ich ned
beim hyundai i30 meiner freundin gibts nen serienfehler der verhindert dass das auto oft nicht per funkschlüssel abgeschlossen werden kann
heute haben wir erfahren warum, und zwar ham die im schloss eine feder eingebaut und über diese wird überprüft ob der schlüssel steckt oder nicht, jetzt ham sehr viele autos das problem das die feder eben oft steckenbleibt, dadurch glaubt die elektrontik der schlüssel steckt noch und lässt nicht zusperren, das licht weiter an usw.
find nur ich die durchführung mit einer feder deppat?
ich würd das ja wenn einfach mit einem geschlossenen kontakt machen, wenn der schlüssel sitzt kann der strom fließen, wenn nicht nicht
is das mit der feder usus?
Also ich hab einen i30 CW von der Firma aus mit mittlerweile 35tkm seit Jänner... Und kann dieses Problem nicht nachvollziehen.
serienfehler is vielleicht übertrieben gesagt, aber es taucht anscheinend recht oft auf da vor 10 tagen ne rundmail verschickt wurde und in den 10 tagen schon so viele ausgetauscht wurden das sie nix mehr lagernd ham/hatten
also hier jetzt erste pics vom "fertigen" (bis jetzt bin ich ja ohne den heckschürzenansatz gefahren). hab heute übrigens auch den vorschalldämpfer einbauen lassen. in der einen woche bin ich 3 mal aufgehalten worden (1x als ich beim zebrastreifen stand OHNE aufs gas zu steigen... also einfach warten während die ampel rot war)
das blubbern ist jetzt leider weg, das rotzige bei volllast ist aber relativ unverändert. bin am überlegen ob ich das IRGENDWIE mit klappe hinbring. das war vorher einfach sowas von geil, und sowas von laut
sieht sehr nice aus.
Schaut wirklich nice aus, die Felgen sagen mir zwar nicht so zu, aber das macht ja nix.
Wie wärs mit sowas: http://www.youtube.com/watch?v=m5gaAuGNk5M
btw. falls interesse besteht, soll ich auch mal eine "sound aufnahme " machen?
danke für die blumen naja ich schau mal ob ich ein ventil find das vll einen weg um den VSD macht, dann passt das
@turrican: ja definitiv
quote:
Originally posted by Probmaker
in der einen woche bin ich 3 mal aufgehalten worden (1x als ich beim zebrastreifen stand OHNE aufs gas zu steigen... also einfach warten während die ampel rot war)
er hat ja glaub ich alles eingetragen oder?
d.h. mehr als sekkieren sollt ned drinnen sein
gefällt mir, ich nehm ihn dir für 10k ab, ok?
Die vier Endrohre sind schon _sehr_ sexy
hab nun einen kurzen sound test gemacht.
also in echt hört sich das fast lauter als im video an.
das video wurde leider mit dem handy aufgenommen, da ich keine gescheite cam hab. die sound/video qualität ist also nicht grad die beste.
http://www.youtube.com/watch?v=P_BFwpTb7sw
Sehr toller Sound
quote:
Originally posted by pirate man
welchen genau @eitschpi?
modell, motorisierung, farbe, FOTOS
und vielleicht hast Du dir mehr erwartet aber weil er gerade frisch gewaschen ist: bekommen und ich zahl nur 30 Euro Versicherung im Monat. Das jetzige Pickerl geht bis März 2011, vielleicht geht dann noch eines.
quote:
Originally posted by Turrican
hab nun einen kurzen sound test gemacht.
also in echt hört sich das fast lauter als im video an.
das video wurde leider mit dem handy aufgenommen, da ich keine gescheite cam hab. die sound/video qualität ist also nicht grad die beste.
http://www.youtube.com/watch?v=P_BFwpTb7sw
Klingt scho schorf!
Mach amal a Video mit Drive-By, damit man das unter Last hört.
so sehr ich den subi sound mag, so wenig mach ich den porsche sound. sobald ich den porsche sound höre, denke ich automatisch an 50ig jährige mit glatze die schaun ob irgendwelche junge mädels schaun "aufshirngreif".
der sound von deinem 996er is epic, mehr bitte
quote:
Originally posted by CitizenX
mit konsequenzen oder nur absekkiert?
quote:
Originally posted by userohnenamen
er hat ja glaub ich alles eingetragen oder?
d.h. mehr als sekkieren sollt ned drinnen sein
quote:
Originally posted by meepmeep
gefällt mir, ich nehm ihn dir für 10k ab, ok?
quote:
Originally posted by Obermotz
Die vier Endrohre sind schon _sehr_ sexy
quote:
Originally posted by Turrican
hab nun einen kurzen sound test gemacht.
also in echt hört sich das fast lauter als im video an.
das video wurde leider mit dem handy aufgenommen, da ich keine gescheite cam hab. die sound/video qualität ist also nicht grad die beste.
http://www.youtube.com/watch?v=P_BFwpTb7sw
wenn du mal in wien bist meldest dich
thx leute
nunja, jeder hat halt andere vorlieben bez. sound. das ist aber schon seltsames vorurteil.quote:
Originally posted by ~PI-IOENIX~
so sehr ich den subi sound mag, so wenig mach ich den porsche sound. sobald ich den porsche sound höre, denke ich automatisch an 50ig jährige mit glatze die schaun ob irgendwelche junge mädels schaun "aufshirngreif".
ja, werd ich machen. eine bessere cam werde ich mir dann auch besorgen.quote:
Originally posted by UnleashThebeast
Klingt scho schorf!
Mach amal a Video mit Drive-By, damit man das unter Last hört.
ja, mal sehen.quote:
Originally posted by Probmaker
w00t
treffts eich ruhig...
der Pedro wird euch 0wnen
aber sowas von!!!!
Ich will den Porsche unter Last hören!
quote:
Originally posted by M4D M4X
treffts eich ruhig...
der Pedro wird euch 0wnen
aber sowas von!!!!
quote:
Originally posted by M4D M4X
treffts eich ruhig...
der Pedro wird euch 0wnen
aber sowas von!!!!
quote:
Originally posted by M4D M4X
treffts eich ruhig...
der Pedro wird euch 0wnen
aber sowas von!!!!
quote:
Originally posted by Turrican
hab nun einen kurzen sound test gemacht.
also in echt hört sich das fast lauter als im video an.
das video wurde leider mit dem handy aufgenommen, da ich keine gescheite cam hab. die sound/video qualität ist also nicht grad die beste.
http://www.youtube.com/watch?v=P_BFwpTb7sw
@ Prob:
ich mein den Sound
und bei 10 Tepf kannst meinetwegen deine Downpipe absägen - da kommst ned ran imho
Turrican in echt klingt dein Prosche wesentlich besser als in dem Video.
Muss mal meinen inneren Schweinehund überwinden und den Willys Jeep (BJ ~43) auspacken in diesem Sommer noch. Der hat nämlich auch eine sehr eigene Soundkulisse und speziellen Spaßfaktor.
@ probmaker: sind die 4 rohre serie?
@ sound vom turrican: live noch besser?? WTF, i brauch an porsche
bald habe ich eine hd cam, mal schauen ob ich den sound dann auch besser rüberbringen kann.
ich hatte beim test beide fenster zum besseren "mithören" offen und dadurch, dass links eine hauswand ist, kam es mir schon sehr laut vor. ich dachte mir nur
ab august hätt ich jeden tag zeit auf einen sprung bei dir vorbei zu schaun/hören
@turrican / Probmaker:
Kommt mal auf eine Grillwurst vorbei und ich helf euch bei den Drive-by Aufnahmen
@max 1) ja guad soundtechnisch ists klar 2) gerne
@skatan: nope. siehe hier und hier
@ prob:
Jederzeit!
Hier im Wald/4 gibt es eh _eine Menge_ netter Strecken
-> PM me
@Turrican
Ein Porschetypischer Sound!
Hast den Motor wohl ned kalter so hochgetreten?
nein, bin ja nicht blöd.quote:
Originally posted by Aslinger
@Turrican
Ein Porschetypischer Sound!
Hast den Motor wohl ned kalter so hochgetreten?
quote:
Originally posted by Turrican
nein, bin ja nicht blöd.
der war noch warm, da ich erst vorher herumgefahren bin.
außerdem fahre ich nie mit mehr als 3k rpm bis der motor seine betriebstemp. erreicht hat, bzw. der öldruck passt.
pflege wird bei mir bei dem auto ganz groß geschrieben.
quote:
Originally posted by M4D M4X
@ prob:
Jederzeit!
Hier im Wald/4 gibt es eh _eine Menge_ netter Strecken
-> PM me
hmmm......
Labstation - check!
Schlafmöglichkeit - check!
Heurigenabend - check!
[x] dabei!
[x] count me in
quote:
Originally posted by böhmi
[x] count me in
dann muss i halt mitn auto fahren
So nachdems nun hoffentlich bald was mit dem neuen wird steh ich vor ein paar schwierigen Entscheidungen
es wird mal ein Audi TT 8J 2,0 TFSI.
und dann gehts schon los, schwarzer mit Non-Sline Exterior, oder weisser mit S-Line Exterior. hat den Grund das mir am schwarzen die normale Front+Heck besser gefällt. beim weissen hingegen find ich die S-Line Front schöner.
Innenraum wirds, soweit ich einen passenden find, Leder-Alcantara Kombi, schwarzer Himmel, event. S-Line Paket (da ist beim TT nicht so viel Unterschied, was ich bis jetzt gesehen hab).
S-Line Sportpaket ist nicht so wichtig, da das Fahrwerk das erste ist, was gegen ein KW Gewinde getauscht wird.
Auspuffanlage ist der nächste Punkt wo ich nicht so wirklich weis. möchte auf jeden Fall die V6 Optik. da würde es mal was passendes von Milltek geben, mit der ich am Megane auch sehr zufrieden war/bin, oder was von Pogea, nur kostet die gleich mal das doppelte. Soundfiles, Fotos hab ich leider auch noch nicht allzu viele gefunden, um mich wirklich fest zu legen.
paar Kleinigkeiten sind dann noch geplant wie der TT RS Grill, Scheibentönung und wenns Budget passt 20" S8 Schmiedefelgen, ansonsten die 19" 7-Speichen vom S-Line Paket.
Ach ich bin schon so spitz auf den neuen und freu mich wie ein Kleinkind wenns so weit ist,.... Vorfreude ist ja bekanntlich immer die schönste Freude
Nimm den S-line und hol dir die Anbauparts + Auspuff von ABT (http://www.youtube.com/watch?v=cQw4XhCLWWQ)!
In D wär sogar grad ein Komplett- ABT Umbau drinnen. Aber der Heckspoiler und die Auspuffanlage ist nicht so meins.
Momentan bin ich an dem dran:
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=b24xav3uh2wo
Bis auf das gelochte Alcantara eine sehr gute Ausgangsbasis
ich wär für einen weißen
Der ist nice, aber bedenke: Dieses Auto ist eines von den wenigen, die einen Spoiler (und seis nur ein kleiner) _brauchen_!
Ja ich weis, aber so wirklich kann ich mich mit keinem anfreunden.
Naja zuerst mal die Basis schaffen und dann wird weitergesehen.
Steh halt noch immer vor der Frage ob weiss oder schwarz.
Beim weiss denk ich mir das es momeentan nur eine Modefarbe ist und beim späteren Wiederverkauf dann schlechter weggeht.
Weiss mit Schwarzen oder Anthrazitfarbenen Felgen. Schaut imho super aus
oder schwarz mit vollpolierten S8 in 20" und roten Bremssättel
Na mal sehn ob der weisse noch da ist, wenn mein Megane jetzt wirklich weggeht.... wenn die Vlbger nicht so zach wären und einfach ins auto steigen und anschaun kommen würden
Habe nun in ein Fahrzeug in Schwarz Metallic und die Anfälligkeit das es schmutzig wirkt ist so hoch das nicht feierlich. Da könntest jeden Tag putzen. Wenn ich dran denke meine weiße Karre vorher die sah nach 3 Jahren niemals gewaschen *fg* nicht so aus wie der neue Wagen nach 2~3 Tagen
quote:
Originally posted by octacore
Da könntest jeden Tag putzen.
sline exterieur ist, find ich, pflicht
plus v6 optik endröhre und RS heckspoiler, schaut sicher mächtig aus
Gerade erfahren, dass der weisse aus dem Link morgen wahrscheinlich verkauft ist.
Somit heißts sowieso wieder weitersuchen.
quote:
Originally posted by Obermotz
Die vier Endrohre sind schon _sehr_ sexy
musste die ganze zeit grinsen, wenn wirklich jeder schaut, angefangen von der oma bis zum hund
and now to something completely different:
mein neues Betriebsfahrzeug. hat zwar den charm einer sowjetischen Grenzstation, macht aber beim Fahren durchaus Laune. Und exklusiver kann man hierzulande kaum unterwegs sein bei ca. 50 neuanmeldungen jährlich
quote:
Originally posted by tintifax
and now to something completely different:
mein neues Betriebsfahrzeug. hat zwar den charm einer sowjetischen Grenzstation, macht aber beim Fahren durchaus Laune. Und exklusiver kann man hierzulande kaum unterwegs sein bei ca. 50 neuanmeldungen jährlich
quote:
Originally posted by tintifax
and now to something completely different:
mein neues Betriebsfahrzeug. hat zwar den charm einer sowjetischen Grenzstation, macht aber beim Fahren durchaus Laune. Und exklusiver kann man hierzulande kaum unterwegs sein bei ca. 50 neuanmeldungen jährlich
Jaja, die russichen Bergkraxler, sehr nice.
Aber, böse Zungen behaupten ja das sogar die Neuwagen schon Öllecks haben .
bitte da fahr ich noch ein, da gibts noch kein wrumm wrumm soundvid
der leckt nicht, höchstens die 12 kilo mike sanders die ich überall reingepumpt hab
hehe nice
Episches Vehikel. Was kostet so was neu circa?
der kostet neu 14000.-. Dazu noch 300¤ Mike Sanders und Fluidfilm.
ob man da gebraucht was findet, na ich weiss nicht. Das Ding hat viele Hohlräume und die werksseitige Konservierung ist nicht der Rede wert. Dafür hab ich in einem Hohlraum einen Schraubenzieher und ein abgebrochenes Sägeblatt gefunden.
Edith meint noch: Es hat viel Überwindung gekostet einen neuen Lada zu bestellen. Nachdem ich aber einen Haufen Kernschrott japanischen Ursprungs ums gleiche Geld probegefahren bin, war die Entscheidung nicht mehr so schwer.
alte Pajeros und Vitaras riechen nach alten Männern mit Hut.
Die angekündigte Reisegondel ist seit heute angemeldet
95er W124 E220 2.2L/150PS Automatik
Auto ist wie am Bild erkennbar rot.
Die dünklen Spritzer sind Unterbodenschutz, das gibt dem Auto eine interessante Haptik und einen generell eher mattdunkelgrauen look
quote:
Originally posted by HaBa
Auto ist wie am Bild erkennbar rot.
quote:
Originally posted by HaBa
Auto ist wie am Bild erkennbar rot.
Die dünklen Spritzer sind Unterbodenschutz, das gibt dem Auto eine interessante Haptik und einen generell eher mattdunkelgrauen look
optisch sehr edel
brauchbar ausgestattet?
Buchhalter ist er keiner, ca. 20 Extra-Codes, grad mal Klima geht mir jetzt direkt ab, aber sonst ... Hat sogar den Aktiv-Bass, ich finde den Sound garnicht mal so schlecht, "Anlage" wäre sowieso keine reingekommen, da passt das super.
Kosten sind überschaubar
quote:
Originally posted by HaBa
95er W124 E220 2.2L/150PS Automatik
Schön dass es regnet, an dem Wischer kann ich mich nicht sattsehen
Zappelphilipp - oder?
quote:
Originally posted by dosensteck
Porno
quote:
Originally posted by M4D M4X
Zappelphilipp - oder?
ich vermittel ja auch keinen Mist
das auto schaut echt genial aus
was ist das für ein logo in der heckscheibe?
HaBa's favorisiertes Tätowierstudio
Das ist das Logo dessen Entfernung mich heute nicht mehr gefreut hat
Allerdings mag ich den "dolor per ferrum"-SPruch
@Böhmi: "Do schau da Präsi, der gibt erm her" am Sonntag erfüllt noch nicht ganz den Tatbestand der Vermittlung
grats haba, endlich ein zum alter passendes auto
eine der letzten w124 limos oda?
quote:
Originally posted by HaBa
@Böhmi: "Do schau da Präsi, der gibt erm her" am Sonntag erfüllt noch nicht ganz den Tatbestand der Vermittlung
quote:
Originally posted by T3XT4
eine der letzten w124 limos oda?
AFAIk ist das eine der letzten, jup.
Und naw, so alte werde ich nicht dass das zu mir "passt"
Automatik zum pendeln war ein langgehegter Wunsch, da suche ich schon länger, und der hier ist mir halt "dreingrennt".
quote:
Originally posted by HaBa
Die angekündigte Reisegondel ist seit heute angemeldet
95er W124 E220 2.2L/150PS Automatik
Auto ist wie am Bild erkennbar rot.
Die dünklen Spritzer sind Unterbodenschutz, das gibt dem Auto eine interessante Haptik und einen generell eher mattdunkelgrauen look
quote:
Originally posted by SaxoVtsMike
wtf rot ? Ist das überall Unterbodenschutz ?
schaut aber echt pornös aus
quote:
Originally posted by HaBa
Die angekündigte Reisegondel ist seit heute angemeldet
95er W124 E220 2.2L/150PS Automatik
Auto ist wie am Bild erkennbar rot.
Die dünklen Spritzer sind Unterbodenschutz, das gibt dem Auto eine interessante Haptik und einen generell eher mattdunkelgrauen look
).
quote:
Originally posted by aNtraXx
Die blauen Lamperl schauen aber schon sehr billig/grindig/prollig aus.
Der Wagen ansich ist aber schon ein Traum (auch mag
quote:
Originally posted by aNtraXx
Kann mir wer erklären wie Unterbodenschutz als Lack verwendet werden kann? Oder kapier ich den Schmäh einfach ned?
quote:
Originally posted by SaxoVtsMike
Ich hoffe ja doch das ein Wackeldackel und eine Umhäkelte Klopapierrolle auf die Hutablage kommen.
Stell ma grad bildlich vor das du mit dem Teil auf der AB durch den morgendlichen Stop/Go verkehr pfeifenrauchend cruised...
quote:
Originally posted by SaxoVtsMike
@Haba :
Ich hoffe ja doch das ein Wackeldackel und eine Umhäkelte Klopapierrolle auf die Hutablage kommen.
Stell ma grad bildlich vor das du mit dem Teil auf der AB durch den morgendlichen Stop/Go verkehr pfeifenrauchend cruised...
Mwahaha, saugeil! Vor allem das Rot!quote:
Originally posted by HaBa
Die angekündigte Reisegondel ist seit heute angemeldet
95er W124 E220 2.2L/150PS Automatik
Auto ist wie am Bild erkennbar rot.
Die dünklen Spritzer sind Unterbodenschutz, das gibt dem Auto eine interessante Haptik und einen generell eher mattdunkelgrauen look
Aufkleber vom Vorbesitzer, tat-Studio + Italjet => die kommen heute runter falls es nicht regnet ...
Haba ohne Allrad
Aber sehr leiwande Alltagsschüssel.
quote:
Originally posted by HaBa
Schau genau, da ist eh ein Wackelschäfer verbaut
Das Teil hat halt weniger PS als der Subi KW, und eine etwas andere Charakteristik , außerdem muß ich viel öfter Vollgas geben als beim Subi = wo ich mit dem im Kriminal stehe und die Pozilei Leuchtraketen wegen der Verstärkung schießt bewegt sich das Teil grad erst mal Richtung 80 . unterm Strich aber genau was ich wollte => mitschwimmen geht 1a, der Rest ist mir eh egal.
freu mich schon aufs das nächste wochenende, da gehts nach deutschland für ein paar tests und unter anderem nach pfaffenhausen.
Und freu mich auf Sonntag, da hab ich ein fahrsicherheitstraining inkl schleuderplatte und allem gewonnen. Sowas schadet von Zeit zu Zeit imho keinem!
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