hachigatsu
king of the bongo
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Bin ja gespannt ob die Marke "Zeekr" noch 2023 nach europa kommt. Angekündigt haben sie, aber sonst hört man nicht wirklich was neues.
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Daeda
Here to stay
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falls wen interessiert, bmw hat gradn i5 veröffentlicht: https://www.bmw.at/de/all-models/bm...ueberblick.htmlBMW i5 eDrive40 Limousine ab 70k € für: Systemleistung: 250 kW (340 PS) Antriebsart: Heckantrieb Beschleunigung (0-100 kmh): 6 s Stromverbrauch (kombiniert): 18,8 − 16 kWh/ 100 km Elektrische Reichweite (kombiniert): 579 − 499 km Batteriekapazität (Brutto/Netto): 83,9 kWh / 81,2 kWh AC Ladezeit, z.B. an einer BMW Wallbox, 0-100% Ladezustand: 8.25 h Max. AC-Ladeleistung: 11 kW DC-Ladezeit, z.B. an einer High-Power-Charging Station, 10-80% Ladezustand: 30 min Max. DC-Ladeleistung: 205 kW
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ccr
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Von vorne ok, das Heck leider weniger, das Display ist grauslich, und die 70k sind wohl sechsstellig wenn der Wagen klassenüblich ausgestattet ist. Ich würd ihn trotzdem nehmen
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Daeda
Here to stay
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Ich würd ihn trotzdem nehmen "geschenkt" hast vergessen zum rest full ack
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Cobase
Mr. RAM
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Ohne die Niere hätte ich da den Kia Optima gesehen.
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watercool
BYOB
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Hab jetzt 4 Tage einen Polestar 2 (pre-facelift natürlich). Mal der Konkurrenz eine Chance geben. Meiner Frau taugt er, mir fehlen ein paar für mich wichtige Features gegenüber dem Model 3. Mal sehen wie gut ich mich anfreunden kann.
Volvo XC40 Recharge schauen wir uns gleich danach an. Müsste/Sollte ja fast das gleiche sein wie der Polestar nur als SUV.
Nur 2 Jahre Garantie und ein 5000 Euro upgrade Paket damit ich mein ****ing Handy als schlüssel verwenden kann is echt ein Dealbreaker. Den Rest vom Paket brauch ich nicht bzw. will ich gar nicht haben.
Bearbeitet von watercool am 02.06.2023, 12:21
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ccr
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Wir haben einen der ersten XC40 in der Firma gehabt. Schönes Auto, Volvo eben. Das Android-Sensus kann aber nicht mit dem Tesla-System mithalten, und der Kübel ist einfach super ineffizient. Aber Spaß macht er (zumindest mit der damaligen leistungsstärksten Allradmotorisierung).
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watercool
BYOB
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Android Auto kritisieren fang ich gleich gar nicht an, da bin ich nicht objektiv. Ich könnte Android egal wo permanent an die wand picken, egal ob Handy, Auto oder Fernseher Effizienz: meinst den XC40 oder Polestar oder beide? Das so ein SUV Kübel ned super effizient is wäre klar.
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ccr
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Keine Ahnung wie es beim Polestar ist. Aber der Kollege ist mit dem XC40 in der Praxis oft keine 200km weit gekommen (ohne Laden im Büro wäre er nicht mehr heimgekommen ). Um die 30kWh kannst auf der Autobahn rechnen, bei Kälte mehr. Inzwischen gibt es aber AFAIR einen größeren Akku, einen Fronttriebler, und gibt es jetzt nicht sogar einen mit Hinterradantrieb?
Bearbeitet von ccr am 02.06.2023, 14:50
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WONDERMIKE
Administratorkenough
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Haha ja, XC40 ist wirklich irre. Wohl das durstigste Elektroauto, das man sich in Europa kaufen kann. Wir fragen uns immer wie es die Mutter vom Chef mit ihrem angeblichen Bleifuß von Wien zum Ferienhaus nach Kitzbühel schafft
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freq
killed by Spunz
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kann ich nicht bestätigen polestar 2 long range bewegt man so mit 23kwh im winter und 17kwh im sommer mit 20" autobahn fahr ich echte 135 tempomat.
bin auch kein android fan aber im p2 find ich es sehr gut
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semteX
Risen from the banned
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Android Auto kritisieren fang ich gleich gar nicht an, da bin ich nicht objektiv. Ich könnte Android egal wo permanent an die wand picken, egal ob Handy, Auto oder Fernseher ja, manche solltn beim apfel bleiben das wird sonst nix.
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freq
killed by Spunz
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ja, manche solltn beim apfel bleiben das wird sonst nix. wertvoller beitrag, gz
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semteX
Risen from the banned
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wertvoller beitrag, gz holy moly, das hat jetzt aber noch raus müssn oder? nach "sh1ce android, überall!" (android auto is übrigens ein feature ohne das ich nie wieder ein auto kaufn werde) der nächste hochklassige beitrag, der zur diskussion beiträgt :*
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watercool
BYOB
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Ich habe meine Meinung geäußert aber du musst beleidigend werden. Es hilft einfach nix bei dir, egal wo du auftauchst vergeht es mir noch irgendwas zu posten. Einer von uns zweien schleicht sich jetzt aus dem thread.
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