Energieträger für E-Mobilität (Akku vs. Wasserstoff)

Viper780

Er ist tot, Jim!

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23.11.2020 - 22:12

Laden an den Chargern ist halt auch recht teuer geworden.

Ich hab mit längeren Ladezeiten kein Problem, unter der Woche hat das Auto 5 Tage Zeit voll zu werden, da würd ein USB-C Anschluss reichen.

Wenn ich nach Oberösterreich fahre dann hab ich entweder 8h im Büro oder 48h bei meinen Eltern Zeit.

Bei echten Langstrecken brauch ich alle 3-4h eh a Pause wo 30-45min ned auffallen.

Ich will aber meine Klopausen ned nach Charger Verfügbarkeit timen müssen, sonst verdoppelt sich die Pausen Anzahl gleich mal.

XXL

insomnia

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23.11.2020 - 22:20

Noch hast ja eh den Luxus das du einen freien Charger hast, ich glaub eher das du in Zukunft eher das Problem haben wirst das du nicht der einzige bist der laden will ...

Ich hab mir gerade vorhin das Profil von unserem letzten Urlaub in Kärnten angesehen, insgesamt 400km, bei 350 haben wir eine Pause gemacht weil wir da essen waren, war halt auch keine anstrengende Fahrt weil zum Glück wenig Verkehr war, müsste mir jetzt auf einer Karte anschauen wo da Ladestationen gewesen wären, ich glaub aber nicht das ich mit einem Elektroauto die Hin und Rückfahrt ohne tanken geschafft hätte

hachigatsu

king of the bongo

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23.11.2020 - 22:35

Zitat aus einem Post von XXL
Noch hast ja eh den Luxus das du einen freien Charger hast, ich glaub eher das du in Zukunft eher das Problem haben wirst das du nicht der einzige bist der laden will ...

Ich hab mir gerade vorhin das Profil von unserem letzten Urlaub in Kärnten angesehen, insgesamt 400km, bei 350 haben wir eine Pause gemacht weil wir da essen waren, war halt auch keine anstrengende Fahrt weil zum Glück wenig Verkehr war, müsste mir jetzt auf einer Karte anschauen wo da Ladestationen gewesen wären, ich glaub aber nicht das ich mit einem Elektroauto die Hin und Rückfahrt ohne tanken geschafft hätte

Kommt drauf an, die Niederlassungen mit mehreren Stationen werden immer mehr, entsprechend ist eigentlich immer etwas frei.

Waren heuer auch in Kärnten auf Urlaub.. Salzburg - Kärnten ohne laden... Übernachtet im Airbnb, wo auch nachts geladen wurde. Ein bisschen mit Freunden heim gefahren (80-100km), über Nacht wieder aufgeladen und Sonntag ohne pause nach Salzburg heim gefahren.

Man wird sehen wie sich alles entwickelt

Bender

don`t jinx it

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04.12.2020 - 11:09

Nette Anlage

Bender

don`t jinx it

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05.02.2021 - 17:04

Denmark will build a wind-generating artificial island in the North Sea

Dort sollen Wasserstoff aus Meerwasser und "Green Fuels erzeugt und gespeichert werden. Ein Energie-Hub auf dem Meer.
Vollausbau mit 10GWh ist bis 2033 geplant.

Südkorea hat am selben Tag eine ähnliches Projekt angekündigt mit ca 9GWh.

Bearbeitet von Bender am 06.02.2021, 10:50

Dreamforcer

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08.02.2021 - 14:24

Paste speichert Wasserstoff | pro-physik.de

Link: www.pro-physik.de

sehr intressanter ansatz. sowas könnt der gamechanger werden

SergejMolotow

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12.02.2021 - 10:16

AVL-Motor für CO2-neutrale Schwerfahrzeuge

Weltweit wird an umweltfreundlichen Alternativen im Transportwesen geforscht. Auch die Firma AVL mischt mit und treibt die Entwicklung eines Verbrennungsmotors auf Wasserstoffbasis für den CO2-neutralen Transport voran.

Link: steiermark.orf.at

XXL

insomnia

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12.02.2021 - 10:38

Hyundai liefert erste Brennstoffzellen-Lkw in Europa aus

Anfang Juli 2020 verschiffte Hyundai zehn Brennstoffzellen-Lkw „Xcient Fuel Cell“ nach Europa. Jetzt hat der Autohersteller die ersten sieben Trucks ausgeliefert.

Link: www.automobil-industrie.vogel.de

Ist halt die Frage wie sehr ein Direktverbrenner gegen einen Brennstoffzellen LKW ankommt, die Direktverbrenner-Wasserstoff-Autos wurden ja alle irgendwann alle eingestellt weil keiner eine Zukunft gesehen hat

ferdl_8086

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23.06.2021 - 15:28

Ich poste das mal hier rein
https://www.golem.de/news/akkutechn...ab-global-de-DE

Nachdem die Ankündigungen zu Wunderakkus irgendwie immer für die Fisch sind, hier mal kein Wunderakku. Sondern einfach ein Akku, der von der Energiedichte sogar noch etwas unter LFP liegt, dafür robuster als der robuste LFP ist und Natrium ist sowohl relativ günstig als auch recht einfach förderbar.

Gerade für Speicher oder günstigere Autos sicher eine sinnvolle Alternative.
Bin gespannt ob wir hier bereits 2022 Endkundenprodukte sehen werden.

hachigatsu

king of the bongo

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23.06.2021 - 15:40

Zitat aus einem Post von ferdl_8086
Ich poste das mal hier rein
https://www.golem.de/news/akkutechn...ab-global-de-DE

Nachdem die Ankündigungen zu Wunderakkus irgendwie immer für die Fisch sind, hier mal kein Wunderakku. Sondern einfach ein Akku, der von der Energiedichte sogar noch etwas unter LFP liegt, dafür robuster als der robuste LFP ist und Natrium ist sowohl relativ günstig als auch recht einfach förderbar.

Gerade für Speicher oder günstigere Autos sicher eine sinnvolle Alternative.
Bin gespannt ob wir hier bereits 2022 Endkundenprodukte sehen werden.

find ich gut, von Natrium-Akkus hab ich schon vor ein paar Jahren etwas gelesen, waren interessante und vielversprechende studien dazu. Gut mal zu sehen das aus so einer studie auch was wird.

Bender

don`t jinx it

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23.06.2021 - 18:18

Definitiv interessanter als Wunderakku Nr. 235.
70% der Kosten von LFP. 90% der Energiedichte. Hört sich ziemlich perfekt für kompakte Hausspeicher an. Natürlich auch für Fahrzeuge, wo Gewicht und/oder Reichweite nicht so wichtig sind.

octacore

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23.06.2021 - 19:28

Früher hattest Holz und/oder Kohlelager, oder Öl Tank Raum,...da gehen einige Akkus rein. Günstiger robuster wartungsarmer Akku, der mehr Energiedichte als ein Bleiakku hat nur her damit.

Bender

don`t jinx it

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25.08.2021 - 10:17

Chinesen bauen größtes Windrad aller Zeiten

Die Offshore-Windkraftanlage soll über einen Rotordurchmesser von 242 Meter verfügen und eine Leistung von 16 Megawatt haben.

Link: futurezone.at

Im Gegensatz dazu.:

Neuartige Windturbine erzeugt Strom mit vielen Rädern

Beides interessant.

Bender

don`t jinx it

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27.08.2021 - 21:36

Blackout wegen E-Autos: verhindert dieser Speicher den Ladekollaps?

Link: www.youtube.com

Schwungräder als Zwischenspeicher. Nicht neu aber trotzdem um Welten besserer Wirkungsgrad als zb. Wasserstoff. Macht dort Sinn, wo viele Ladezyklen anfallen. Interessante Zwischentechnologie, bis Akkus langlebiger und billiger werden.

Viper780

Er ist tot, Jim!

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27.08.2021 - 21:44

Wenn der Platz da ist und Gewicht keine Rolle spielt sicher eine gute Möglichkeit Energie zu speichern

Viper780 Er ist tot, Jim! Registered: Mar 2001 Location: Wien Posts: 48859	23.11.2020 - 22:12 Laden an den Chargern ist halt auch recht teuer geworden. Ich hab mit längeren Ladezeiten kein Problem, unter der Woche hat das Auto 5 Tage Zeit voll zu werden, da würd ein USB-C Anschluss reichen. Wenn ich nach Oberösterreich fahre dann hab ich entweder 8h im Büro oder 48h bei meinen Eltern Zeit. Bei echten Langstrecken brauch ich alle 3-4h eh a Pause wo 30-45min ned auffallen. Ich will aber meine Klopausen ned nach Charger Verfügbarkeit timen müssen, sonst verdoppelt sich die Pausen Anzahl gleich mal.
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	23.11.2020 - 22:20 Noch hast ja eh den Luxus das du einen freien Charger hast, ich glaub eher das du in Zukunft eher das Problem haben wirst das du nicht der einzige bist der laden will ... Ich hab mir gerade vorhin das Profil von unserem letzten Urlaub in Kärnten angesehen, insgesamt 400km, bei 350 haben wir eine Pause gemacht weil wir da essen waren, war halt auch keine anstrengende Fahrt weil zum Glück wenig Verkehr war, müsste mir jetzt auf einer Karte anschauen wo da Ladestationen gewesen wären, ich glaub aber nicht das ich mit einem Elektroauto die Hin und Rückfahrt ohne tanken geschafft hätte
hachigatsu king of the bongo Registered: Nov 2007 Location: Salzburg Posts: 5702	23.11.2020 - 22:35 Zitat aus einem Post von XXL Noch hast ja eh den Luxus das du einen freien Charger hast, ich glaub eher das du in Zukunft eher das Problem haben wirst das du nicht der einzige bist der laden will ... Ich hab mir gerade vorhin das Profil von unserem letzten Urlaub in Kärnten angesehen, insgesamt 400km, bei 350 haben wir eine Pause gemacht weil wir da essen waren, war halt auch keine anstrengende Fahrt weil zum Glück wenig Verkehr war, müsste mir jetzt auf einer Karte anschauen wo da Ladestationen gewesen wären, ich glaub aber nicht das ich mit einem Elektroauto die Hin und Rückfahrt ohne tanken geschafft hätte Kommt drauf an, die Niederlassungen mit mehreren Stationen werden immer mehr, entsprechend ist eigentlich immer etwas frei. Waren heuer auch in Kärnten auf Urlaub.. Salzburg - Kärnten ohne laden... Übernachtet im Airbnb, wo auch nachts geladen wurde. Ein bisschen mit Freunden heim gefahren (80-100km), über Nacht wieder aufgeladen und Sonntag ohne pause nach Salzburg heim gefahren. Man wird sehen wie sich alles entwickelt
Bender don`t jinx it Registered: Apr 2001 Location: Here.. Posts: 4960	04.12.2020 - 11:09 Nette Anlage
Bender don`t jinx it Registered: Apr 2001 Location: Here.. Posts: 4960	05.02.2021 - 17:04 Denmark will build a wind-generating artificial island in the North Sea Dort sollen Wasserstoff aus Meerwasser und "Green Fuels erzeugt und gespeichert werden. Ein Energie-Hub auf dem Meer. Vollausbau mit 10GWh ist bis 2033 geplant. Südkorea hat am selben Tag eine ähnliches Projekt angekündigt mit ca 9GWh. Bearbeitet von Bender am 06.02.2021, 10:50
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 8911	08.02.2021 - 14:24 Paste speichert Wasserstoff \| pro-physik.de Link: www.pro-physik.de sehr intressanter ansatz. sowas könnt der gamechanger werden
SergejMolotow Here to stay Registered: Jan 2003 Location: Graz Posts: 832	12.02.2021 - 10:16 AVL-Motor für CO2-neutrale Schwerfahrzeuge Weltweit wird an umweltfreundlichen Alternativen im Transportwesen geforscht. Auch die Firma AVL mischt mit und treibt die Entwicklung eines Verbrennungsmotors auf Wasserstoffbasis für den CO2-neutralen Transport voran. Link: steiermark.orf.at
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	12.02.2021 - 10:38 Hyundai liefert erste Brennstoffzellen-Lkw in Europa aus Anfang Juli 2020 verschiffte Hyundai zehn Brennstoffzellen-Lkw „Xcient Fuel Cell“ nach Europa. Jetzt hat der Autohersteller die ersten sieben Trucks ausgeliefert. Link: www.automobil-industrie.vogel.de Ist halt die Frage wie sehr ein Direktverbrenner gegen einen Brennstoffzellen LKW ankommt, die Direktverbrenner-Wasserstoff-Autos wurden ja alle irgendwann alle eingestellt weil keiner eine Zukunft gesehen hat
ferdl_8086 Here to stay Registered: May 2020 Location: Tirol --> Vlb.. Posts: 619	23.06.2021 - 15:28 Ich poste das mal hier rein https://www.golem.de/news/akkutechn...ab-global-de-DE Nachdem die Ankündigungen zu Wunderakkus irgendwie immer für die Fisch sind, hier mal kein Wunderakku. Sondern einfach ein Akku, der von der Energiedichte sogar noch etwas unter LFP liegt, dafür robuster als der robuste LFP ist und Natrium ist sowohl relativ günstig als auch recht einfach förderbar. Gerade für Speicher oder günstigere Autos sicher eine sinnvolle Alternative. Bin gespannt ob wir hier bereits 2022 Endkundenprodukte sehen werden.
hachigatsu king of the bongo Registered: Nov 2007 Location: Salzburg Posts: 5702	23.06.2021 - 15:40 Zitat aus einem Post von ferdl_8086 Ich poste das mal hier rein https://www.golem.de/news/akkutechn...ab-global-de-DE Nachdem die Ankündigungen zu Wunderakkus irgendwie immer für die Fisch sind, hier mal kein Wunderakku. Sondern einfach ein Akku, der von der Energiedichte sogar noch etwas unter LFP liegt, dafür robuster als der robuste LFP ist und Natrium ist sowohl relativ günstig als auch recht einfach förderbar. Gerade für Speicher oder günstigere Autos sicher eine sinnvolle Alternative. Bin gespannt ob wir hier bereits 2022 Endkundenprodukte sehen werden. find ich gut, von Natrium-Akkus hab ich schon vor ein paar Jahren etwas gelesen, waren interessante und vielversprechende studien dazu. Gut mal zu sehen das aus so einer studie auch was wird.
Bender don`t jinx it Registered: Apr 2001 Location: Here.. Posts: 4960	23.06.2021 - 18:18 Definitiv interessanter als Wunderakku Nr. 235. 70% der Kosten von LFP. 90% der Energiedichte. Hört sich ziemlich perfekt für kompakte Hausspeicher an. Natürlich auch für Fahrzeuge, wo Gewicht und/oder Reichweite nicht so wichtig sind.
octacore Overclocking Team Member Registered: Apr 2008 Location: Oberösterreich Posts: 1109	23.06.2021 - 19:28 Früher hattest Holz und/oder Kohlelager, oder Öl Tank Raum,...da gehen einige Akkus rein. Günstiger robuster wartungsarmer Akku, der mehr Energiedichte als ein Bleiakku hat nur her damit.
Bender don`t jinx it Registered: Apr 2001 Location: Here.. Posts: 4960	25.08.2021 - 10:17 Chinesen bauen größtes Windrad aller Zeiten Die Offshore-Windkraftanlage soll über einen Rotordurchmesser von 242 Meter verfügen und eine Leistung von 16 Megawatt haben. Link: futurezone.at Im Gegensatz dazu.: Neuartige Windturbine erzeugt Strom mit vielen Rädern Beides interessant.
Bender don`t jinx it Registered: Apr 2001 Location: Here.. Posts: 4960	27.08.2021 - 21:36 Blackout wegen E-Autos: verhindert dieser Speicher den Ladekollaps? Link: www.youtube.com Schwungräder als Zwischenspeicher. Nicht neu aber trotzdem um Welten besserer Wirkungsgrad als zb. Wasserstoff. Macht dort Sinn, wo viele Ladezyklen anfallen. Interessante Zwischentechnologie, bis Akkus langlebiger und billiger werden.
Viper780 Er ist tot, Jim! Registered: Mar 2001 Location: Wien Posts: 48859	27.08.2021 - 21:44 Wenn der Platz da ist und Gewicht keine Rolle spielt sicher eine gute Möglichkeit Energie zu speichern

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