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g0t Motorrad?

Pedroso 09.05.2002 - 19:07 502097 4140 Thread rating
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Longbow

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Saisonbeginn is bei mir einfach definiert:
- Rollsplit is gekehrt worden
- 1. Regen danach vorbei (Salzreste)
- Tagestemp >= 18 C

FearEffect

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Zitat aus einem Post von Longbow
Saisonbeginn is bei mir einfach definiert:
- Rollsplit is gekehrt worden
- 1. Regen danach vorbei (Salzreste)
- Tagestemp >= 18 C

Unterschreibe ich genau so.

b_d

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das passt eh und again, jeder wie er mag (weil sicherlich auch richtig: strecken/fahrstilabhängig!).

ich wollt jediglich "erst im Mai wirklich angenehm wird von den Temperaturen her" anfechten weil der april die letzten jahre tendentiell zu warm war als zu kalt :) siehe links mit kommulierten "sommertagen" (>25grad!!!) bis ende april!

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Bloody Newbie
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Longbow

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Zitat aus einem Post von b_d
das passt eh und again, jeder wie er mag (weil sicherlich auch richtig: strecken/fahrstilabhängig!).

ich wollt jediglich "erst im Mai wirklich angenehm wird von den Temperaturen her" anfechten weil der april die letzten jahre tendentiell zu warm war als zu kalt :) siehe links mit kommulierten "sommertagen" (>25grad!!!) bis ende april!
Ich glaub wir sind eh grundsätzlich einer Meinung, ich wollte mit meinem Post nur aussagen, dass die Faktoren nicht an ein Monat gekoppelt sein müssen und sobalds passt -> Go for it! :)

Bin auch scho nervös wanns losgeht! :D

RoNin

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Musste gerade zum Saisonanfang zuschlagen.
Z1000SX 2017 ... Hammer. Der Motor ist eindeutig der beste den ich bisher hatte.

Bender

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Das Ding hat was ..

FearEffect

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Zitat aus einem Post von FearEffect
Pleuel sind GYTR, Kolben sind Serie aber Gewicht wurde angepasst (also im Prinzip auch ein GYTR Kolben).

Ja, günstig wars nicht -> ein Motorschaden ist aber teurer und versaut einem dann die ganze Saison ... vor allem musst erst mal einen Ersatzmotor finden und den dann erst Recht überholen lassen.

click to enlarge

Der Knick bei kurz nach 12k rpm sind die variablen Trichter.

edit: Yamaha ist mit den Ersatzteilpreisen einfach unglaublich brutal hochgefahren ... vor 2-3 Jahren wäre diese Revision sicher um 1k günstiger gewesen.



Fazit erster Rennstreckentermin -> die R6 zieht oben raus deutlich brutaler an :D steigt sehr gerne auf.

Revision hat sich sehr bemerkbar gemacht ;) Vollgas muss ich mich erst gewöhnen
Bearbeitet von FearEffect am 01.05.2022, 01:29

AGENT 1

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Einfach nur Krank, den Rathaus stinkt das die Motorräder kein Parkpickel brauchen, Verbrecher
Initiative will Motorräder aus Wien verbannen

Locutus

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Die Motorräder die man schon aus 10km Entfernung hört und wo der Fahrer glaubt er is auf einer Rennstrecke - die könnens gern aus der Stadt verbannen - solche Sautdodln brauchst wirklich ned. Aber ansonsten totaler blödsinn.

b_d

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wenn man das thema sachlich angeht solltens zuerst 50ccm mopeds verbieten:

- der lärm ansich ist viel hochtöniger und dadurch schlimmer, gefühlt geht der ton so auch weiter, zumindest wos einen noch stört
- fahren/beschleunigen langsamer d.h. die wegstrecke wird langsamer durchgefahren sprich die lärmbelästigung dauert länger
- sind tendentiell eher in der stadt unterwegs als störende motorräder
- ich leg meine hand ins feuer das mehr moped illegal frisiert werden als motorräder

…dann kann man imho ev. weiterreden > not going to happen ;)

Viper780

Er ist tot, Jim!
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Die kleinen Zweitakter gehören meines erachtens schon lange weg und durch Elektro ersetzt. Andere Länder und Städte welche Probleme mit der Umwelt haben, haben das schon umgesetzt.

JDK

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Zitat aus einem Post von Viper780
Die kleinen Zweitakter gehören meines erachtens schon lange weg und durch Elektro ersetzt. Andere Länder und Städte welche Probleme mit der Umwelt haben, haben das schon umgesetzt.

Jup, sind bei uns in Graz-Umgebung nur hochgezüchtete Gelsen. Weg damit.

AGENT 1

was gugst du ?
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Das Problem ist das die Affen wollen alle Motorräder mit Verbrennungsmotor verbieten, egal ob 50, oder mit 500 ccm
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