Audi RS5

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rec 21.02.2010 - 22:20 10009 85 Thread rating

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rec Little Overclocker Registered: Dec 2002 Location: 1220 Posts: 90	21.02.2010 - 22:20 4,2 V8 FSI, 450 Pferde, DKG, Allrad was will man(n) mehr?!
userohnenamen leider kein name Registered: Feb 2004 Location: - Posts: 15844	21.02.2010 - 22:21 Zitat was will man(n) mehr?! das nötige kleingeld dafür
T3XT4 Beißer Registered: Jan 2003 Location: . Posts: 3794	21.02.2010 - 22:27 das gewicht wird interessant. zw 5 und 8 hinterm komma ist wohl alles drin.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	21.02.2010 - 22:31 Er ist perfekt Und Tim Schrick war ja schon vom S5 positiv überrascht bezüglich der Allradauslegung bzw. Dynamik. Die Geldsache ist halt ne ganz andere ..
Turrican Legend Amiga500-Fan Registered: Jul 2002 Location: Austria,Stmk. Posts: 23260	21.02.2010 - 22:36 nice. preislich wird der wohl im bereich um 75k liegen?
jmay Bloody Newbie Registered: Feb 2010 Location: Österreich Posts: 2	21.02.2010 - 22:38 Keine Manuelle Schaltung verfügbar => wäre ein K.O. Kriterium für mich. Wobei das sowiso durch den Preis schon erledigt wäre
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	21.02.2010 - 22:42 Zitat von jmay Keine Manuelle Schaltung verfügbar => wäre ein K.O. Kriterium für mich. Wobei das sowiso durch den Preis schon erledigt wäre Das ist wirklich ein ärgerliches Manko, ist aber seit den RS Modellen B6 so. Der RS4 Biturbo war noch manuell zu schalten.
rec Little Overclocker Registered: Dec 2002 Location: 1220 Posts: 90	21.02.2010 - 22:45 ich war auch immer dieser meinung ... bis das DKG auf dem markt kam
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19618	21.02.2010 - 22:48 Die Zeit der kompromisslosen Sportlern auf der Straße ist leider schon lange vorbei Sicherlich nettes Wagerl, aber irgendwie doch wieder zu "klobig" fürs Winkelwerk, dafür wird man wohl Wien - Hamburg sehr enstapnnt und schnell fahrne können.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	21.02.2010 - 22:51 Eigentlich will ich nur die Sitze. Ein Sitz wär schon ok für mich. Obwohl so ein Sitz in meinem 80er wohl blasphemisch wäre
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4498	21.02.2010 - 22:53 und die zwei Vordersitze dein Fahrzeuggewicht um >100kg heben würden ...
jmay Bloody Newbie Registered: Feb 2010 Location: Österreich Posts: 2	21.02.2010 - 22:57 Zitat von rec ich war auch immer dieser meinung ... bis das DKG auf dem markt kam Demnach was ich gelesen habe, wird im RS5 aber gar kein DKG verbaut, sondern nur die alte S-Tronic wie im R8, die bei diversen Tests nicht sehr überzeugend abgeschnitten hat.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	21.02.2010 - 22:59 Einen Motor mit Hochdrehzahlkonzept will ich einfach selber schalten. Alles andere wäre irgendwie.. falsch.
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5029	22.02.2010 - 00:21 im R8 ist eine R-Tronic und keine S-Tronic (=DKG/DSG) verbaut. und eine R-Tronic kommt bestimmt nicht in einen RS-Audi --> die r-tronic ist ein renngetriebe und macht in einem rs5 der auf komfort ausgelegt ist mit sicherheit keinen spaß. nettes ding, mir wär aber ein rs4-avant lieber. die a5 form gefällt mir nicht - a5 sportback is wieder was andres. außerdem sollen die mal diesen 4.2L sauger in rente schicken -> der war schon im alten rs4 viel zu lahmarschig. nett finde ich allerdings, dass jetzt auch schon in dieser leistungsklasse das DSG einzug hält und der innenraum ist schlichtweg pornös Bearbeitet von Probmaker am 22.02.2010, 00:25
SaxoVtsMike R.I.P. Karl Registered: Sep 2006 Location: ö Posts: 7945	22.02.2010 - 07:05 schaut geil aus, aber wie schon gesagt, der karren wird eher an die 2 tonnen rankommen als an einer, schade drum und fürs autobahncruisen sind die edlen recaros fast zu schade. Wieso kanns nicht wieder einfach einen crx-vtec geben... VW hätt die chance gehabt mit den scirocco wenns den 2.0er TFSI in ein 1100kg häusl gesteckt hätten..