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Audi RS5

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rec 21.02.2010 - 22:20 10010 85 Thread rating
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Obermotz

Fünfzylindernazi
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08.03.2010 - 17:07
Aber ein C-Torsen (wenigstens besser als im A4), auch mit Vorn/Hinten 40/60, aber die neue Konstrunktion sieht nice aus.

Ich hab den Haldex-Vergleich nur verwendet als Synonym "jemand der sich mit Allradsystemen ein wenig auskennt" ;)

Probmaker

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08.03.2010 - 17:10
dem typischen rs5 fahrer ist das sowas von wayne... der ist nämlich aus DE und gibt hin und wieder gern auf der AB oder an der kreuzung gas. leute die sich damit auskennen haben meistens keine kohle für sowas oder nehmen sich nicht so einen waal. das ist denk ich auch der grund warum der s3/TT-RS usw einen haldex hat.

HaBa

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Dr. Funkenstein
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08.03.2010 - 17:13
Oh, Diff-Steuerung über die Bremse, sehr dynamisch :D

lds

Big d00d
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08.03.2010 - 20:48
Zitat von HaBa
Oh, Diff-Steuerung über die Bremse, sehr dynamisch :D

die zeit der seilzugsperren ist leider schon lange vorbei... :(

HaBa

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Dr. Funkenstein
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08.03.2010 - 21:10
Die gabs ja auch nur wwi bis 82, selbst meiner hatte das ein/aus schon pneumatisch ...

Mir bleibt das mit "Fahrdynamik" und "wir bremsen ein Rad ab" suspekt => kein Moment drauf ok, mehr Moment drauf auch ok, aber Bremsen und so das Moment verteilen? Suspekt, hilft nix :D

rec

Little Overclocker
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10.03.2010 - 00:19
porsche macht es beim turbo genauso

pirate man

Here to stay
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30.01.2014 - 10:29
Weils grad aktuell is ... der Lummi hat jetzt einen :D
Aber das hat er sicherlich schon gepostet im "Wer hat welches Auto"-Thread :D

M4D M4X

Legend
Tier & Bier!! und LEDs ;)
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30.01.2014 - 11:01
war schon beim Petrolheadtreffen in Linz mit dem Auto ;)

e-Lummi-N@tor

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30.01.2014 - 12:10
und beim nächsten mal mitm richtigen Sound :D

salsa

So spät wie gestern.
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30.01.2014 - 12:30
Was ein geiler Thread :D

Turrican

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Amiga500-Fan
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30.01.2014 - 16:35
Zitat von e-Lummi-N@tor
und beim nächsten mal mitm richtigen Sound :D
:D
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