BMW 1er Cabrio im Winter

Hallo,
habe folgendes Anliegen. Wollte mir schon vor längerer Zeit mal ein Cabrio kaufen, und jetzt hätte ich ein super Angebot zu nen 1er Cabrio (118i).
Nun meine Frage, gibt es im Winter damit Probleme? Geparkt wird immer unterm Carport oder Garage.

Ich fahr ein 20 Jahre altes Peugeot Cabrio im Winter und damit gibts keine Probleme.
Wenn jemandem RWD im Winter wirklich "Probleme" bereitet, isses besser den Führerschein wegzuhauen tbh.

Es ist auch in Wien nicht lustig, wenn man auf Schneefahrbahn alle paar Meter abbiegen muss. Machbar, ja. Aber man wird zum Verkehrshindernis.

Wenn man außerhalb von Wien aufwächst, hat man mit RWD im Winter selten Probleme
Es fahren dutzende BMW und Benz ohne Allrad im Winter herum, auch bei uns am Land.

Ja, beim Skiurlaub, oder wenn man am Berg wohnt, ist Allrad weit angenehmer.
Ja, sogar mit FWD tut man sich beim unbeladen Anfahren oft leichter.
Ja, mit RWD bleibt man leichter hängen.

Aber ein dealbreaker ist RWD auch am Land nicht im Winter (für mich persönlich ist 4WD>RWD>FWD, auch bei Schnee).

Cabrioverdeck ist halt mit dem Salz so eine Sache, es dankt einem nicht gerade, aber unmöglich ist es auch nicht.

also ja lebe in kärnten, aber mein Arbeitsweg sind jeden tag 15 km hin und retour und das auf flacher Ebene. Gefahren wird so nur auf Autobahn und Bundesstraße.

Zitat aus einem Post von Skatan

ich hab ein e46 cabrio mit stoffverdeck (könnte man ja quasi als vorgänger sehen) das jetzt dann über 11 jahre alt ist.

auto steht halt auch großteils im carport, hatte aber auch 2 oder 3 jahre wo ich in leoben gewohnt habe und das auto ganz normal auf der straße gestanden ist - auch im winter.

vom verdeck her merk ich absolut noch keine probleme.

wasche es ab und zu und imprägniere es neu, aber das glaub ich im schnitt auch nur alle 1-2 jahre mal

gut diese Erfahrungen haben auch meine Bekannten mit mir geteilt.
Und so irgendwelche Probs im Winter, dass es evtl wo rein zieht, oder es länger braucht zum aufheizen?
Das mit den Fenstern soll ja bei allen Cabrios sein, dass die wenn es zu kalt ist nicht mehr ganz nach unten gehen oder?

In meinem Cabrio ziehts ab ca 120km/h zwischen Scheibenrahmen und Verdeck vorne rein, aber einfach weil die Dichtung schon ausgeleiert ist, bei einem 1er BMW wirst das Problem nicht haben.
Mein Pug306 hat, wenn als Cabrio ausgeliefert automatisch einen elektronischen Zuheizer verbaut. Ich start die Kachel bei -10Grad nach mehrtägigem Stand an und nach ca 30 Sekunden kommts HEISS (nicht warm) aus der Lüftung. Ich nehme mal an, dass BMW und alle anderen Hersteller das auch so irgendwie lösen.
Mir wär noch nicht aufgefallen, dass meine Seitenfenster temperaturabhängige Öffnungsweiten haben .

meine fensterheber-motoren sind temp abhaengig

wenns kalt ist zickens etwas.

ist aber auch ein alter ami