Elektro Firmenwagen (anscheinend doch Hybrid)

Ja okay die Nova ist ein gescheitertes Konzept ohne Nachhaltigkeit. Kommt ja ned mal dem Umweltschutz zu Gute und nur eingeschränkt dem Straßenbau/-erhalt

Einfach einen Faktor aus Verbrauch oder Ausstoß und gut ist.

So, 2,5 Jahre später hab ich es jetzt geschafft und einen Q4 40 SB in DE bestellt
Ich hoff jetzt nur noch, dass bis dahin niemandem einfällt, die Sachbezugbefreiung für E-Autos zu kippen.

Sonst hätte ich ganz stupide einfach den nächsten A6 bestellt.

Btw. ein paar Vergleiche der Leasing Angebote aus DE.
Polestar 2: Liste netto: 50k --> Rate netto: 862 (Lieferbar innerhalb von ein paar Wochen)
Enyaq 80: Liste netto: 48k --> Rate netto: 657 (Lieferzeit ~15 Monate )
Q4 40 "normal" Liste netto: 55k --> Rate netto: 649 (Lieferzeit 18 Monate!)
Q4 40 SB Liste netto: 56k --> Rate netto 650 (Unser Händler hat da einige selbst vorkonfiguriert und bestellt. Dieser kommt im März und ich übernehm ihn dann im Juli ´23)
Alle DE Raten anzahlungsfrei und für 30t km / Jahr und 36 Monate.


Einer meiner berufl. Partner hat Angebot in AT eingeholt:
ID.4 pro perf.: Liste netto: 40,7k, --> Rate netto: 642
Enyaq 80: Liste netto: 40,5k, --> Rate netto: 630
Alle Raten mit 2,4k Anzahlung (wtf ist das für eine Summe?...da lass ich es gleich weg oder?)
AT Angebote bei 25t km/Jahr und 48 Monaten.

Ich kann also grob sagen, dass man in DE ~1/3 mehr "Auto" fürs gleiche Geld bekommt.
Und da wundern sich die Pumperer in der Regierung, dass alle Schmähs genutzt werden, um nicht in AT zu leasen?!

Zitat aus einem Post von Earthshaker

Ist ein ID4 Pro geworden.

An mich wurde herangetragen, dass 160kmh Vmax auf der BAB eine Menschenrechtsverletzung darstellt. Wie gehts dir damit?

Zitat aus einem Post von WONDERMIKE

An mich wurde herangetragen, dass 160kmh Vmax auf der BAB eine Menschenrechtsverletzung darstellt. Wie gehts dir damit?

Finde das persönlich sehr gut von VW, die 160 Vmax zu haben!

Ich bekomme jetzt auch einen Stromer als Dienstwagen - nachdem der X1 geschrottet wurde.

Polestar 2, Long Range, Frontmotor und ein paar Extras

Wohl erst gegen Ende 2022 oder Anfang 2023

Das Auto ist sehr hübsch.

Mich würd interessieren wie geräumig der in der Praxis ist.

fesch(er als jeder Tesla) sind sie schon ... ich brauch halt einen "Kombi" und da ist dann das Y schon nochmal eine Stufe das bessere Paket ... deshalb wurde es bei mir die Dicke Berta von Onkel Elon ...

Wie ist die "Software" ? Ich denn die vom Tesla recht gut ... kann das Volvo gut?

Zitat aus einem Post von Viper780

Das Auto ist sehr hübsch.

Mich würd interessieren wie geräumig der in der Praxis ist.

hab meinen schon 4500km und bin sehr zufrieden.... er ist halt hübsch aber imho kein auto wo man eine vorstellung schreiben muss weil deep daily und kein 964 oder was anderes wirklich tolles. ...aber ich schreib gerne hier ein paar zeilen dazu:

@größe einen minihauch größer als ein aktueller bmw 3er. form und kofferraum wie der alte 3er gt nur halt so groß wie der neue.
ich bin 180 und habe noch 10 cm knie wenn ich hinter mir sitze
kopf hinten ist wegen der form schon knapp aber geht. hinten ist ab 185 sicher nicht so geil auf langstrecke

@akku Melk-Weißenbach am Attersee-Melk bin ich mit einem Akku 135~140kmh easy ohne zwischenladen gefahren, hatte ich nicht damit gerechnet. 30° beim wegfahren ... in der nacht heim. fuhr mit 93% weg kam mit 9% daheim an 340km für fast nur autobahn, echt gut.

verbraucht ist etwas unkonstant ... trotz gefühlt gleicher zugegeben forscher fahrweise und ählicher temperatur braucht er mal 18/100 mal 22-23/100.

was geil ist, ich schaffe auf meiner spar strecke den fast selben verbrauch wie der i3. 14/100 trotz 20 zoll sportreifen und 600 kilo mehr habs aber nur einmal versucht


@software android auto ist wirklich das beste was es im moment gibt, nicht so viel spielereien wie tesla aber usability ist beim fahren weit höher. (kenne aber nur ältere model s) hätte nur gerne hardware taste für die sitzheizung. defrost hat er aber als taste was im e auto wenig sinn macht. kenne auch aktuelles mmi und i drive, its just better

("hey google " ist leider nocht weit weg von hey mercedes/alexa oder siri...sprachsteuerung geht für navigation oder mal einen anruf aber ist nicht so wtf gut wie alexa)



Becher Halter #2 ist quasi nicht verwendbar und saudeppert unter der arm Ablage.

die dicke mittel Konsole/tunnel stört mich nicht (aber viele andere) ich sehs sogar positiv weil man die Hand beim Display bediene drauf legen kann. (war auch von Polestar so gedacht)

war 2 mal am 150kw Lader ... das hat einmal für 30kw nachladen gut geklappt (142~148) und einmal (war sehr heiß) hat er nur 87kw/h geladen bei so 30% soc

Abstands Tempomat und spurhalte zeug ist wirklich sauber appliziert nicht so ein Fahrschüler wie beim BMW aber halt nur Pilot Paket, sollte Serie sein imho.

Tuning:
klavierlack Teile wurden bei mir mit alcantara an tag 1 bezogen, mag ich einfach nicht und war geplant.
Sticker an den Türen hab ich entfernt, darf man laut Polestar nicht ... war aber mal punk, von daher
einem geräusch aus der sicherheitsgurt schiene bin ich mit der heißklebepistole auf den leib gerückt, selbst ist der tesla hater.
vieleicht bestell ich die ebleme vorne und hinten noch ein schwarz, sind relativ günstig.

photo schaut nach kratzer vorne aus ist aber nur eine spiegelung, ist noch unbeschaded

edit schreit noch: die dot matrix led scheinwerfer sind der facking wahnsinn wirklich das beste licht aktuell am auto markt. (nicht nur meine meinung, auch die von diversen youtube affen) gibts nur bei my23 nichtmehr wegen halbleitermangel. meiner war der letzte batch ders noch im pilot dabei hatte, auch der grund warum er noch nicht teurer geworden ist, es sind features entfallen.