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Obermotz

Fünfzylindernazi

Registered: Nov 2002
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17.09.2012 - 16:02

Was spricht eigentlich gegen den ganz ersten Ibiza den du gepostet hast (1700 iirc)? Der schaut ordentlich aus..

SDI, TDI, komplett egal beim ersten Auto wenn sie nicht sagt es ist ihr wichtig.
Meine Schwester hat auch nen Golf 4 SDI..

böhmi

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Spießer

Registered: May 2004
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17.09.2012 - 16:12

Ich kann nur die Erfahrungen meiner Freundin aus der VW-Werkstatt weitergeben, dass die Seat (v.a. Ibiza) doch um einiges schlechter verarbeitet sind, als die VW-Pendants. Das ist bei Skoda weit nicht so schlimm.

Da würde ich eher sowas nehmen => http://www.gebrauchtwagen.at/detail...ahrzeug=2679167
(idealerweise nach dem Facelift Ende 1999 und vor dem neuen Modell Ende 2001)

WONDERMIKE

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kenough

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17.09.2012 - 16:13

Zitat von F4st!
imo braucht man keine Autos unter 90 PS kaufen.

Die kleinen Benziner oder Saug Diesel haben hohen Verbrauch, da man sie ja andauern drücken muss damit was weitergeht. Vorauschaunendes fahren muss man immer.

Zwei Arbeitskolleginen von mir haben mich auch um meinen Rat beim ersten Autokauf gefragt.
Ich habe Ihnen Vorschläge unterbreitet und gesagt sie sollen nichts unter 90 PS kaufen.
Jetzt haben Sie beide einen Neuwagen um 10k, Skoda Fabia und Fiat Punto mit dem kleinen Benzinmotorn mit 68 PS. Weils ja so viel billiger sind...
Mittlerweile haben beide ihr Auto ca. 1 Jahr und beide wollen es verkaufen, weil der Verbrauch hoch ist und die Leistung niedrig.

mein Vater hat sich kürzlich einen Hyundai i20 Benziner mit 1.2 Liter und 78ps gekauft

Ich war wirklich extrem skeptisch, bin aber nach einigen Tagen mit dem Auto einfach nur begeistert wie gut sich so ein kleiner Motor anfühlen kann! Im Alltag fahre ich sonst einen Volvo S70 2.5 Turbo mit 193ps.

ich glaube der letzte Stand beim Verbrauch waren ~6,5 Liter, das Auto müsste jetzt ca 5000km drauf haben

Ovaron

AT LAST SIR TERRY ...

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17.09.2012 - 16:31

neu sind die asiatischen Fahrzeuge ja sehr ok von der Preis Leistung her, aber sobald sie aus der Garantiezeit heraussen sind wirds im vergleich zu europäschen Fahrzeugen Teuer wegen ersatzteilen (da auch kaum etwas im Nachbau vorhanden ist).

WONDERMIKE

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kenough

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17.09.2012 - 17:13

da sind die Strukturen leider sehr schlecht, ich kenn das noch aus meiner Zeit im Teilehandel lol, da hab ich den ganzen Tag herumfragen müssen und mich immer so gerägert, dass ich diese einengenden Vertriebswege der großen Teileschacherer nutzen musste und nicht im Internet einkaufen durfte(=absolutes Paradies für Nachbauteile was Asiaten angeht)

ich hab das auch bei MG beobachtet, da kriegst du hierzulande nichts ohne Wucheraufschlag während die Ersatzteile in UK zu hiesigen Golf 2 Preisen gehandelt werden :eek:

wenn man nicht genau weiß welchen Teil man braucht und welche Teile im Zuge der Arbeiten zusätzlich anfallen ist das für den 0815 Autofahrer natürlich unbrauchbar

böhmi

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Spießer

Registered: May 2004
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17.09.2012 - 17:27

Imho ist für ein Alltagsauto alles an Teilen, was ich nicht innerhalb eines Tages zu einem vernünftigen Preis da habe, völlig uninteressant.
Für meinen MG bekomme ich über Deutschland und England auch alles zu super Preisen, aber da sind halt auch mal 1-2 Wochen Lieferzeit drauf.

UnleashThebeast

Mr. Midlife-Crisis

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Posts: 3457

18.09.2012 - 02:46

Schau dich mal (wenn du evtl ein bisschen schweißen kannst) nach 1er Mondeos um. So viel Auto für so wenig Geld bekommst sonst nirgends. Ersatzteilversorgung und Preise sind wie bei VAG-Autos.

Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	17.09.2012 - 16:02 Was spricht eigentlich gegen den ganz ersten Ibiza den du gepostet hast (1700 iirc)? Der schaut ordentlich aus.. SDI, TDI, komplett egal beim ersten Auto wenn sie nicht sagt es ist ihr wichtig. Meine Schwester hat auch nen Golf 4 SDI..
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4498	17.09.2012 - 16:12 Ich kann nur die Erfahrungen meiner Freundin aus der VW-Werkstatt weitergeben, dass die Seat (v.a. Ibiza) doch um einiges schlechter verarbeitet sind, als die VW-Pendants. Das ist bei Skoda weit nicht so schlimm. Da würde ich eher sowas nehmen => http://www.gebrauchtwagen.at/detail...ahrzeug=2679167 (idealerweise nach dem Facelift Ende 1999 und vor dem neuen Modell Ende 2001)
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10548	17.09.2012 - 16:13 Zitat von F4st! imo braucht man keine Autos unter 90 PS kaufen. Die kleinen Benziner oder Saug Diesel haben hohen Verbrauch, da man sie ja andauern drücken muss damit was weitergeht. Vorauschaunendes fahren muss man immer. Zwei Arbeitskolleginen von mir haben mich auch um meinen Rat beim ersten Autokauf gefragt. Ich habe Ihnen Vorschläge unterbreitet und gesagt sie sollen nichts unter 90 PS kaufen. Jetzt haben Sie beide einen Neuwagen um 10k, Skoda Fabia und Fiat Punto mit dem kleinen Benzinmotorn mit 68 PS. Weils ja so viel billiger sind... Mittlerweile haben beide ihr Auto ca. 1 Jahr und beide wollen es verkaufen, weil der Verbrauch hoch ist und die Leistung niedrig. mein Vater hat sich kürzlich einen Hyundai i20 Benziner mit 1.2 Liter und 78ps gekauft Ich war wirklich extrem skeptisch, bin aber nach einigen Tagen mit dem Auto einfach nur begeistert wie gut sich so ein kleiner Motor anfühlen kann! Im Alltag fahre ich sonst einen Volvo S70 2.5 Turbo mit 193ps. ich glaube der letzte Stand beim Verbrauch waren ~6,5 Liter, das Auto müsste jetzt ca 5000km drauf haben
Ovaron AT LAST SIR TERRY ... Registered: Jan 2004 Location: Linz Posts: 4179	17.09.2012 - 16:31 neu sind die asiatischen Fahrzeuge ja sehr ok von der Preis Leistung her, aber sobald sie aus der Garantiezeit heraussen sind wirds im vergleich zu europäschen Fahrzeugen Teuer wegen ersatzteilen (da auch kaum etwas im Nachbau vorhanden ist).
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10548	17.09.2012 - 17:13 da sind die Strukturen leider sehr schlecht, ich kenn das noch aus meiner Zeit im Teilehandel lol, da hab ich den ganzen Tag herumfragen müssen und mich immer so gerägert, dass ich diese einengenden Vertriebswege der großen Teileschacherer nutzen musste und nicht im Internet einkaufen durfte(=absolutes Paradies für Nachbauteile was Asiaten angeht) ich hab das auch bei MG beobachtet, da kriegst du hierzulande nichts ohne Wucheraufschlag während die Ersatzteile in UK zu hiesigen Golf 2 Preisen gehandelt werden wenn man nicht genau weiß welchen Teil man braucht und welche Teile im Zuge der Arbeiten zusätzlich anfallen ist das für den 0815 Autofahrer natürlich unbrauchbar
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4498	17.09.2012 - 17:27 Imho ist für ein Alltagsauto alles an Teilen, was ich nicht innerhalb eines Tages zu einem vernünftigen Preis da habe, völlig uninteressant. Für meinen MG bekomme ich über Deutschland und England auch alles zu super Preisen, aber da sind halt auch mal 1-2 Wochen Lieferzeit drauf.
UnleashThebeast Mr. Midlife-Crisis Registered: Dec 2005 Location: 127.0.0.1 Posts: 3457	18.09.2012 - 02:46 Schau dich mal (wenn du evtl ein bisschen schweißen kannst) nach 1er Mondeos um. So viel Auto für so wenig Geld bekommst sonst nirgends. Ersatzteilversorgung und Preise sind wie bei VAG-Autos.

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