Euer Auto und die Probleme damit

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Unholy 02.09.2010 - 15:49 772883 6495

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Oxygen Sim Racer Registered: Feb 2004 Location: Mühl4tel Posts: 3917	01.03.2011 - 19:54 Zitat von HaBa Auf meine Anfrage hin sinds jetzt insgesamt ca. 5 bis 7 bekannte Turboschäden, ein paar in Verbindung mit tuning, die anderen wohl auf Kulanz bzw. weil es was anderes hatte (zu wenig Wasser/Öl usw.) Von wo hast du die infos? Aus einem subi forum, wenn ja schick mir bitte einen link. Wenn nein, war da auch so ein fall wies ich beschrieben hab dabei?
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19618	01.03.2011 - 20:02 Da die Fälle nicht wirklich genau beschrieben werden ist da nicht wirklich mehr Info drin als das was ich bereits geschrieben habe. Link zum Forum per pm. Jedenfalls keine BorgWarner-Muster wie bei VW afais.
Bogus C64 Generation Registered: Mar 2006 Location: Graz Posts: 3170	02.03.2011 - 11:52 Zitat von UnleashThebeast hätt ich das gewusst, ich such seit ewig an günstigen 4x4 zum schlachten. :\ melde dich wenn du was brauchst. hatte insgesamt 15 sierra. vor 2 monaten leider nen 2.9i 4x4 geschrottet (eingeschlafen). wir sind ein paar ford-fanatiker und haben unzählige teile..... nachtrag: die technik vom 4x4 gibts natürlich noch
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4497	02.03.2011 - 11:54 Zitat von Bogus wir sind ein paar ford-fanatiker und haben unzählige teile..... Brauchts einen Taunus TC3 mit 2.0 OHC (Weber DGAV) und 5-Gang?
UnleashThebeast Mr. Midlife-Crisis Registered: Dec 2005 Location: 127.0.0.1 Posts: 3457	02.03.2011 - 13:22 Zitat von Bogus melde dich wenn du was brauchst. hatte insgesamt 15 sierra. vor 2 monaten leider nen 2.9i 4x4 geschrottet (eingeschlafen). wir sind ein paar ford-fanatiker und haben unzählige teile..... nachtrag: die technik vom 4x4 gibts natürlich noch Atm bräucht ich dringend Cossy-Recaros und einen 2.3l 16V Block vom Scorpio.
Oxygen Sim Racer Registered: Feb 2004 Location: Mühl4tel Posts: 3917	02.03.2011 - 14:42 Gerade mit der werkstatt telefoniert, schaut gar nicht gut aus. Durch die hohe drehzahlt hat der motor wie von mir erwartet auch was abbekommen. Sie vermuten das ein Ventil verbogen ist, kA was das bedeutet, bin kein Mechaniker... Motor ist schon ausgebaut. (sorry HaBa, sollte jetzt der richtige thread sein. )
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17885	02.03.2011 - 15:13 Kein Drehzahlbegrenzer?
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19618	02.03.2011 - 15:15 Zitat von Cobase Kein Drehzahlbegrenzer? Wenns so überdreht wie Boehmi andeutet gibts nichts das begrenzen könnte beim Selbstzünder, uU abwürgen mal ausgenommen.
Ovaron AT LAST SIR TERRY ... Registered: Jan 2004 Location: Linz Posts: 4179	02.03.2011 - 15:16 drehzahlbregrenzer funktionert so das er keinen sprit mehr einspritzt. Wenn aber der Motor durch das Öl das es ihm reindrückt quasi "sprit" zugeführt wird hilft das nix, mehr. Da kannst ihn nur mehr abwürgen. :edit dammit owned
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4497	02.03.2011 - 15:19 Zitat von HaBa Wenns so überdreht wie Boehmi andeutet gibts nichts das begrenzen könnte beim Selbstzünder, uU abwürgen mal ausgenommen. richtig, da sind nur mehr mechanische Grenzen gesetzt => Ventilfedern zB
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17885	02.03.2011 - 15:21 Zitat von HaBa Wenns so überdreht wie Boehmi andeutet gibts nichts das begrenzen könnte beim Selbstzünder, uU abwürgen mal ausgenommen. Spätestens wenn die Einspritzpumpe auf Maximum ist, geht die Drehzahl nicht mehr höher. Und DAS sollte ein Motor schon aushalten, sonst kann man wohl kaum von "vollgasfest" sprechen.
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4497	02.03.2011 - 15:26 Zitat von Cobase Spätestens wenn die Einspritzpumpe auf Maximum ist, geht die Drehzahl nicht mehr höher. Und DAS sollte ein Motor schon aushalten, sonst kann man wohl kaum von "vollgasfest" sprechen. er holt sich aber den Treibstoff nicht von der Einspritzpumpe, sondern aus dem Schmierkreislauf des Motors. Somit ist die Fördermenge derselben ziemlich wurscht.
M4D M4X Legend Tier & Bier!! und LEDs ;) Registered: Jan 2005 Location: überall ;) Posts: 7637	02.03.2011 - 17:33 der Murl renntr dann "auf Motoröl" ?
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4497	02.03.2011 - 17:46 Ja
Balu BBQ Registered: Sep 2004 Location: Bgld Posts: 738	02.03.2011 - 18:07 Zitat von böhmi Brauchts einen Taunus TC3 mit 2.0 OHC (Weber DGAV) und 5-Gang? Gibts mehr Infos und Pics??