Euer Auto und die Probleme damit

WONDERMIKE

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kenough

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12.10.2021 - 13:02

2 Gasfedern sollten eigentlich unter 50€ kosten

kann Autoteile Lott empfehlen

DAO

Si vis pacem, para bellum

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12.10.2021 - 13:09

jemand einen tipp für us ersatzteile abgesehen von rockauto/*mopar*/tascaparts/.. ?
ev sogar mit lager in der eu?

böhmi

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Spießer

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12.10.2021 - 13:39

Zitat aus einem Post von WONDERMIKE
2 Gasfedern sollten eigentlich unter 50€ kosten

kann Autoteile Lott empfehlen

Elektrisch!
Da sind die Motoren drin

eeK!

ieS Virtual Gaming

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12.10.2021 - 14:47

Zitat aus einem Post von Jazzman
meh, bei meinem Sharan sind die Dämpfer fürn elekt. Kofferraum am Ende. Deckel fährt hoch, sinkt dann langsam zurück und wird als "Schließen" erkannt und dann fährt das Ding runter und mir am Schädl... soweit so blöd.

jetzt würd das bei meiner Werkstatt 850€ kosten, wovon aber >700€ allein die zwei original Dämpfer ausmachen würden. Gibts sowas im Nachbau und wenn ja wo find ich das? Macht das Sinn? Oder ist das eh "ok" und halt der Preis für die Bequemlichkeit, dass ma den blöden Deckel mit Knopfdruck auf/zumachen kann. Tauschen will ich das Ding eh nicht selber, die Arbeitszeit zahl ich gerne, aber die 700€+ sind halt schon eine Ansage imo.

*kotz* weiß ich noch aus meiner SEAT Zeit, die Dinger sind eine Frechheit.... vor 2 Jahren hast da leider (noch) nichts im Nachbau bekommen.
Gott möge meine Dämpfer beim Superb laaaaaaaaange am Leben erhalten

Steelo

Big d00d

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16.10.2021 - 13:21

Heyho

Bevor mein Getriebe zu einem Problem wird (7g tronic) wollte ich es überholen lassen.
Gänge gehen manchmal komisch rein, kopfnicken, oft schaltet es gefühlt komisch bzw im falschen Moment.. wenn ich in die Kurve fahre und langsamer werde wechselt es gleich den Gang und bringt mich zum Kopf nicken. Fühlt sich nicht an als ob er runter schaltet.. Da ich dann gefühlt ewig brauch auf Touren zu kommen.

Gespült wurde es bereits vor 1,5 Jahren oder bissi mehr und 1 Jahr danach neue 2x Ölwannen Dichtung weil undicht. Dann hats mir das Öl rausdrückt, bei Volllast auf der Autobahn, bei den O-ringerln von den Leitungen am Getriebe. Wieder abgedichtet und aufgefüllt.
Ich war bisher bei ZF im 1230 Wien.

Hat da jemand schon Erfahrungen mit einer anderen Werkstatt gemacht? Irgendwelche Tipps für mich?

Wünsche ein schönes Wochenende!

SaxoVtsMike

R.I.P. Karl

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16.10.2021 - 15:29

Heute beim tschechenpanzer wiedermal Kühlwasser nachgefüllt.
Yay i gfrei mi soo viel. Gottseidank siehts nach verlust aus, im ÖL ist jedenfalls nichts, also gehts bald wieder in die Werkstätte.

pirate man

Here to stay

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04.11.2021 - 09:07

Problem ist es (noch) keins ...
Habe gestern Abend spontan die Räder am Auto meiner Frau gewechselt, da sie in der Früh Eiskratzen musste und es am Abend zu regnen begonnen hat.
Da es währenddessen eben geregnet hat, sind die Radschrauben nass geworden. Dass ich sie vor dem Wiedereinsetzen trocken wischen hätte können/sollen, ist mir natürlich erst eingefallen, als ich schon fertig war.
Kann das jetzt ein Problem werden was das Festrosten betrifft? Nochmal raus mit den Schrauben und mit WD40 behandeln, vorallem die Löcher? Hatte diesbezüglich noch nie Problem, da ich zwar oft bei kaltem, aber immer trockenem Wetter gewechselt habe.
Im Nachhinein saudeppat, vorallem unnötig weils heute Früh eh 10° hatte :rolleyes:

UnleashThebeast

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04.11.2021 - 09:13

Absolut wurscht

rai230

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04.11.2021 - 09:46

Selbst wenns trocken ist beim ersten regen kriecht das wasser sowieso rein. Grundsätzlich is bissi a fett aber nicht verkehrt. Ganzjahresreifen nach 10 jahren gehen ja auch wieder ab

pirate man

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04.11.2021 - 10:18

Naja, hätte mir gedacht, dass bei sovielen Gewindegängen, das Wasser nur ganz hinten reinkommt. Würde auch mit dem "Rostbild" der Schrauben nach dem Winter zusammenpassen. Cirka 1 cm sind die Schrauben dunkel und werden mit der Drahtbürste bearbeitet, danach bis zum Kopf sehen sie quasi aus wie neu.
Ist dann aber wohl eher das Salz, weil sonst wärs ja auch nach dem Sommer so, was aber gestern nicht der Fall war, waren schön silber.

böhmi

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Spießer

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04.11.2021 - 10:22

Ein normales Gewinde ist nicht wasserdicht, die Feuchtigkeit ist sowieso drin.
Egal ob es schon beim Zusammenbau nass war.

pirate man

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04.11.2021 - 10:24

OK, war also ein deppate Frage von mir

Danke und bin beruhigt.

e-Lummi-N@tor

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18.11.2021 - 09:56

Seat Leon 1,5 eTfsi BJ 2020

Letzten Freitag nach ~15km Bundesstrasse unzählige Fehlermeldungen ausgeworfen.
Von 48V System über Antrieb zu Lampen und diverse Helferlein.
-> Auto abstellen, weiterfahrt meiden. Also Mobilitätsgarantie abschleppen lassen.

Gestern kam die Info das nur Softwarefehler war und Updates eingespielt wurden. Also wieder abgeholt und keine 500m gefahren und wieder Fehler Antriebsstrang.
Also wieder zurück in die Werkstatt.
Waren alle etwas verwundert warum der Wagen so schnell wieder da war und sie sind etwas ratlos,…

Mal schaun was da rauskommt und vor allem wielange das dauert.

pirate man

Here to stay

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18.11.2021 - 11:28

Das kenne ich doch aus dem Seat Forum, da melden sich laufend Leute mit Software Problemen beim neuen Leon. Aber auch beim Golf 8 und Octavia 4 gibt's das zur Genüge.
Da leuchtet plötzlich alles auf, sämtliche Assistenzsysteme fallen aus und nach einem Neustart passt's wieder bis zum Zeitpunkt X.
Software Updates gab's schon, nach denen es eine Zeit lang ok war und dann wieder begonnen hatte.
Echt unverständlich was VAG da fabriziert :rolleyes:

Bearbeitet von pirate man am 18.11.2021, 11:44

meepmeep

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18.11.2021 - 11:38

Mein BJ2015 Passat hat auch so ein paar Elektronikmacken. "Störung: Elektrische Parkbremse" und "Fehler: Start-Stopp" kommt alle paar Monate für einige Zeit und dann verschwindets wieder. Ich dachte es hat mit Temperaturen zu tun (weils die letzten zwei Jahre vorm Herbst/Winter angfangen hat), aber a) es ist ein Garagenauto und b) es verschwindet wieder obwohl weiterhin kalt ist

WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10547	12.10.2021 - 13:02 2 Gasfedern sollten eigentlich unter 50€ kosten kann Autoteile Lott empfehlen
DAO Si vis pacem, para bellum Registered: Mar 2001 Location: Austria Posts: 4908	12.10.2021 - 13:09 jemand einen tipp für us ersatzteile abgesehen von rockauto/mopar/tascaparts/.. ? ev sogar mit lager in der eu?
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4491	12.10.2021 - 13:39 Zitat aus einem Post von WONDERMIKE 2 Gasfedern sollten eigentlich unter 50€ kosten kann Autoteile Lott empfehlen Elektrisch! Da sind die Motoren drin
eeK! ieS Virtual Gaming Registered: Nov 2004 Location: 47° 57′ 32″.. Posts: 2957	12.10.2021 - 14:47 Zitat aus einem Post von Jazzman meh, bei meinem Sharan sind die Dämpfer fürn elekt. Kofferraum am Ende. Deckel fährt hoch, sinkt dann langsam zurück und wird als "Schließen" erkannt und dann fährt das Ding runter und mir am Schädl... soweit so blöd. jetzt würd das bei meiner Werkstatt 850€ kosten, wovon aber >700€ allein die zwei original Dämpfer ausmachen würden. Gibts sowas im Nachbau und wenn ja wo find ich das? Macht das Sinn? Oder ist das eh "ok" und halt der Preis für die Bequemlichkeit, dass ma den blöden Deckel mit Knopfdruck auf/zumachen kann. Tauschen will ich das Ding eh nicht selber, die Arbeitszeit zahl ich gerne, aber die 700€+ sind halt schon eine Ansage imo. kotz weiß ich noch aus meiner SEAT Zeit, die Dinger sind eine Frechheit.... vor 2 Jahren hast da leider (noch) nichts im Nachbau bekommen. Gott möge meine Dämpfer beim Superb laaaaaaaaange am Leben erhalten
Steelo Big d00d Registered: Jul 2015 Location: Vienna Posts: 161	16.10.2021 - 13:21 Heyho Bevor mein Getriebe zu einem Problem wird (7g tronic) wollte ich es überholen lassen. Gänge gehen manchmal komisch rein, kopfnicken, oft schaltet es gefühlt komisch bzw im falschen Moment.. wenn ich in die Kurve fahre und langsamer werde wechselt es gleich den Gang und bringt mich zum Kopf nicken. Fühlt sich nicht an als ob er runter schaltet.. Da ich dann gefühlt ewig brauch auf Touren zu kommen. Gespült wurde es bereits vor 1,5 Jahren oder bissi mehr und 1 Jahr danach neue 2x Ölwannen Dichtung weil undicht. Dann hats mir das Öl rausdrückt, bei Volllast auf der Autobahn, bei den O-ringerln von den Leitungen am Getriebe. Wieder abgedichtet und aufgefüllt. Ich war bisher bei ZF im 1230 Wien. Hat da jemand schon Erfahrungen mit einer anderen Werkstatt gemacht? Irgendwelche Tipps für mich? Wünsche ein schönes Wochenende!
SaxoVtsMike R.I.P. Karl Registered: Sep 2006 Location: ö Posts: 7940	16.10.2021 - 15:29 Heute beim tschechenpanzer wiedermal Kühlwasser nachgefüllt. Yay i gfrei mi soo viel. Gottseidank siehts nach verlust aus, im ÖL ist jedenfalls nichts, also gehts bald wieder in die Werkstätte.
pirate man Here to stay Registered: Jul 2001 Location: @ home Posts: 5528	04.11.2021 - 09:07 Problem ist es (noch) keins ... Habe gestern Abend spontan die Räder am Auto meiner Frau gewechselt, da sie in der Früh Eiskratzen musste und es am Abend zu regnen begonnen hat. Da es währenddessen eben geregnet hat, sind die Radschrauben nass geworden. Dass ich sie vor dem Wiedereinsetzen trocken wischen hätte können/sollen, ist mir natürlich erst eingefallen, als ich schon fertig war. Kann das jetzt ein Problem werden was das Festrosten betrifft? Nochmal raus mit den Schrauben und mit WD40 behandeln, vorallem die Löcher? Hatte diesbezüglich noch nie Problem, da ich zwar oft bei kaltem, aber immer trockenem Wetter gewechselt habe. Im Nachhinein saudeppat, vorallem unnötig weils heute Früh eh 10° hatte
UnleashThebeast Mr. Midlife-Crisis Registered: Dec 2005 Location: 127.0.0.1 Posts: 3457	04.11.2021 - 09:13 Absolut wurscht
rai230 Addicted Registered: Jul 2002 Location: NÖ Posts: 538	04.11.2021 - 09:46 Selbst wenns trocken ist beim ersten regen kriecht das wasser sowieso rein. Grundsätzlich is bissi a fett aber nicht verkehrt. Ganzjahresreifen nach 10 jahren gehen ja auch wieder ab
pirate man Here to stay Registered: Jul 2001 Location: @ home Posts: 5528	04.11.2021 - 10:18 Naja, hätte mir gedacht, dass bei sovielen Gewindegängen, das Wasser nur ganz hinten reinkommt. Würde auch mit dem "Rostbild" der Schrauben nach dem Winter zusammenpassen. Cirka 1 cm sind die Schrauben dunkel und werden mit der Drahtbürste bearbeitet, danach bis zum Kopf sehen sie quasi aus wie neu. Ist dann aber wohl eher das Salz, weil sonst wärs ja auch nach dem Sommer so, was aber gestern nicht der Fall war, waren schön silber.
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4491	04.11.2021 - 10:22 Ein normales Gewinde ist nicht wasserdicht, die Feuchtigkeit ist sowieso drin. Egal ob es schon beim Zusammenbau nass war.
pirate man Here to stay Registered: Jul 2001 Location: @ home Posts: 5528	04.11.2021 - 10:24 OK, war also ein deppate Frage von mir Danke und bin beruhigt.
e-Lummi-N@tor Newsposter Provocateur D`Automobile Registered: Nov 2001 Location: Linz Posts: 2197	18.11.2021 - 09:56 Seat Leon 1,5 eTfsi BJ 2020 Letzten Freitag nach ~15km Bundesstrasse unzählige Fehlermeldungen ausgeworfen. Von 48V System über Antrieb zu Lampen und diverse Helferlein. -> Auto abstellen, weiterfahrt meiden. Also Mobilitätsgarantie abschleppen lassen. Gestern kam die Info das nur Softwarefehler war und Updates eingespielt wurden. Also wieder abgeholt und keine 500m gefahren und wieder Fehler Antriebsstrang. Also wieder zurück in die Werkstatt. Waren alle etwas verwundert warum der Wagen so schnell wieder da war und sie sind etwas ratlos,… Mal schaun was da rauskommt und vor allem wielange das dauert.
pirate man Here to stay Registered: Jul 2001 Location: @ home Posts: 5528	18.11.2021 - 11:28 Das kenne ich doch aus dem Seat Forum, da melden sich laufend Leute mit Software Problemen beim neuen Leon. Aber auch beim Golf 8 und Octavia 4 gibt's das zur Genüge. Da leuchtet plötzlich alles auf, sämtliche Assistenzsysteme fallen aus und nach einem Neustart passt's wieder bis zum Zeitpunkt X. Software Updates gab's schon, nach denen es eine Zeit lang ok war und dann wieder begonnen hatte. Echt unverständlich was VAG da fabriziert Bearbeitet von pirate man am 18.11.2021, 11:44
meepmeep Here to stay Registered: Feb 2006 Location: Wien Posts: 2330	18.11.2021 - 11:38 Mein BJ2015 Passat hat auch so ein paar Elektronikmacken. "Störung: Elektrische Parkbremse" und "Fehler: Start-Stopp" kommt alle paar Monate für einige Zeit und dann verschwindets wieder. Ich dachte es hat mit Temperaturen zu tun (weils die letzten zwei Jahre vorm Herbst/Winter angfangen hat), aber a) es ist ein Garagenauto und b) es verschwindet wieder obwohl weiterhin kalt ist

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