Euer Auto und die Probleme damit

Zitat aus einem Post von Balu

Kennt hier jemand jemanden, der VCDS Codierungen anbietet?
Am Besten im Osten von Österreich.

Würd gerne bei meinem T6 Multivan von Halogen auf LED Licht umrüsten.
Gibts alles original von VW, allerdings gehört nach dem Einbau codiert damit alles funktioniert wie es soll.

TIA

Such in Facebook mal nach VAG coding, da sollte es ein paar gruppen geben, Wenns keine aus .at gibt, treiben sich mit sicherheit ein paar Österreicher in den deutschen Gruppen herum.

So, mittlerweile weiß ich, dass die Teilenummer der Zündkerzen 04E905601B ist.
Von NGK gibts hier 2 Artikelnummern ... 93231 und 97124.
Zweitere ist eine V-Line, NGK sagt das dazu:

Zitat

NGK V-Line: Zündkerzen mit V-Einkerbung in der Mittelelektrode


Technologisch ist das Prinzip der NGK V-Line Zündkerzen genial einfach – aber überaus wirksam: In der Mittelelektrode ist eine V-Einkerbung eingebracht. Dadurch springt der Zündfunke nicht in der Mitte sondern an der Außenkante der Mittelelektrode über. An dieser Stelle befindet sich mehr zündfähiges Kraftstoff-/Luftgemisch als direkt zwischen den Elektroden. Und: Der Zündspannungsbedarf ist geringer. Somit erhöht sich die Zündsicherheit!

Besonders bei modernen Motoren, deren Kraftstoff-/Luftgemisch aus Gründen der Schadstoff-Reduzierung sehr mager eingestellt wird, ist durch die NGK Konstruktion eine absolut zuverlässige Gemischentflammung jederzeit gewährleistet, auch unter extremen Betriebsbedingungen!

V-Line ist das erfolgreichste Zündkerzen-Sortiment aller Zeiten. Seit seiner Einführung im Jahr 1991 verkaufte NGK über 300 Millionen Zündkerzen dieses Sortiments. Heute umfasst es 45 Zündkerzentypen und bietet immer eine optimale Zündkerze für mehr als 6.000 Fahrzeuganwendungen - das entspricht einer Marktabdeckung von rund 90 %. Dank des Kurznummernsystems ist die richtige Zündkerze für ein Automobil dabei ebenso schnell gefunden wie nachbestellt. Drei Viertel des Sortiments stammen aus der Erstausrüstung. V-Line umfasst neben Standard-Zündkerzen auch Platinzündkerzen oder Doppel-Platin-Zündkerzen. 22 V-Line Typen verfügen über die patentierte V-Einkerbung in der Mittelelektrode, welche die Verbrennung nachweislich optimiert.

Bringt das irgendwas bei einem normalen Auto oder unnötig und evtl. sogar nachteilig (aus welchen Gründen auch immer).

Tendiere eher zu den normalen Kerzen.

Da geht's um 90 ct Differenz
Ist ein stinknormaler 1.2 TSI mit 110 PS.

und zahl mit dem Kleingeld aus der Mittelkonsole ... dann hast auch weniger Gewicht zum beschleunigen

Batterie vom volvo 850 ist so gut wie tot. (Banner, hat 5J gehalten) Ich hab eine sehr günstige "CranQ" bestellt... bin gespannt ob die auch ein paar Jahre hält oder bald tot ist.
Kostet nur die ~Hälfte von "marken" Akkus, Ich probier es mal.

BMW X3 - BJ 2009 mit knapp über 100tkm. Also mehr Stehzeug als Fahrzeug.

Diesel HD Pumpe defekt. Abrieb in der ganzen Anlage. KV zwischen 7.5k und 9k. Also finanziell nah am Totalschaden. :/

Werkstatt fragte ob wir Benzin statt Diesel getankt hatten, was definitiv nicht der Fall war. Sie meinten, dass sie noch nie so eine hiniche HD Pumpe gesehen haben. Interessanterweise hat meine Frau den Tankdeckel in der Früh offen gesehen, und am Nachmittag ist das Auto dann ex gegangen...

Mag kein neues Auto kaufen. Hmpf.

Diederichs sagt mir garnix, von van Wezel hab ich schon einiges gekauft. Ma kriegt halt das, was ma bezahlt

Grad beim Kunststoff hast so viele Möglichkeiten und unterschiede - wegen den paar Euro würd ich ned um tun