Formel 1 Saison 2020

Die Frage ist halt auch ob es wirklich so ein grosser Vorteil ist, der Vettel hat z.b. gemeint ihn würde das sehr stören

Ich frag mich auch wie anstrengend das ist, es darf ja nichts verstärkendes in der Lenkung bzw. dem System sein, klingt für mich nicht so angenehm wenn man das pro Runde 10mal verstellen muss

Zeigt aber auch wieder das selbst nach Jahren Entwicklung noch immer neue Sachen in einem beschränkten Reglement entstehen können

Ferrari dürfte mit ihrer PU letztes Jahr wohl keine Regeln gebrochen haben aber ordentlich um diese gebaut haben. Man hat sich jetzt mit der FIA in einem geheimen Abkommen geeinigt ...

Im Endeffekt erlaubt Ferrari jetzt mehr Kontrolle und wird halt gewisse Dinge nicht mehr so machen dürfen wie letztes Jahr, dafür gibt es sonst keine weiteren Konsequenzen. Typische FIA Lösung ... wischa waschi ...

https://www.fia.com/news/fia-conclu...la-1-power-unit

Was man jetzt so hört dürfte es ca. so sein.

FIA: Wir wissen ihr habt geschummelt.
Ferrari: Wir glauben, dass wir nicht geschummelt haben.
FIA: Wir wissen, dass wir es nicht eindeutig beweisen können.
Ferrari: Wir wissen das auch.

Somit hat man sich verglichen, weil sich beide Seite keine ewig langen Rechtsstreitigkeiten antun wollten.

Aus dem FIA Statement von heute:

Zitat

... that further action would not necessarily result in a conclusive case due to the complexity of the matter and the material impossibility to provide the unequivocal evidence of a breach.

Das Abkommen ist nicht öffentlich, weil das die FIA Statuten so vorschreiben.

Hält sich hartnäckig aber mal Hand aufs Herz - Red Bull mit einem Verstappen zieht aktuell doch mehr bei den Fans als die Scuderia. Siehe den Hype auf Zandvoort.

Der größte Rennstall? Ist ja Mercedes.

Ferrari ist geschichtsträchtig. Na und? Das hat andere Rennställe wie Alfa Romeo oder Lotus auch nicht geschützt. Ist mir schon klar worauf du hinaus willst.

Aber wenn man die amerikanischen Eigentümer fragt ... Ferrari raus - Porsche rein? Wär auch okay.

Die FIA weiss viele Sachen, nur wenn sie das alles öffentlich machen würden bräuchtest du keine Entwicklungsarbeit machen

DAS war ja auch mit der FIA abgesprochen obs legal ist oder nicht...

... riesen Unterschied?

So groß ist der Unterschied da nicht.

Beide haben Technologie am Rande der Legalität und in beiden Fällen sagt die FIA "du du du, nächstes Jahr ist aber Schluss damit."

Ich kann auch nicht verstehen dass man etwas dagegen haben kann, dass ein Team an die Grenzen geht. Das ist doch das wofür die Formel 1 immer schon stand. Da gab es in der Vergangenheit ganz andere Kaliber als eine grenzwertige Motorsteuerung.