Formel 1 Saison 2021

XXL

insomnia

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15.02.2021 - 11:42

Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025 | Formula 1

Red Bull and AlphaTauri will continue to race Honda power units from next season through to the end of the 2024 season after reaching an agreement to run the Japanese technology despite the manufacturer opting to leave the championship at the end of the season.

Link: www.formula1.com

Nachdems für einen F1 2022 Thread zu früh ist und einen eigenen nicht wert ist (imho)

Red Bull hat wirklich eine eigene Motorenfabrik angekündigt, das Dosengeschäft dürfte also recht gut laufen ...

Wird aber vielleicht spannend ob die dann auch andere Teams versorgen würden wenn das mal gut läuft ...

enforcer

What?

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15.02.2021 - 11:53

Naja Red Bull verwendet den Motor weil es einen Engine-Freeze gibt bis 2025. Bis dann brauchen sie einen neuen Partner. Also Motorenfabrik ja - Eigene Motorenentwicklung nein (Und somit auch nicht relevant für andere Teams)

xtrm

social assassin

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15.02.2021 - 11:59

Vielleicht tun sich Stronach und Mateschitz einmal zusammen und bauen ein Red Bull Straßenauto?

XXL

insomnia

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15.02.2021 - 12:05

Zitat aus einem Post von enforcer
Naja Red Bull verwendet den Motor weil es einen Engine-Freeze gibt bis 2025. Bis dann brauchen sie einen neuen Partner. Also Motorenfabrik ja - Eigene Motorenentwicklung nein (Und somit auch nicht relevant für andere Teams)

Ich glaub im Endeffekt laufts aber darauf hinaus, in den 3 Jahren genug Expertise aufbauen um selber darin einzusteigen ...

enforcer

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15.02.2021 - 12:39

Ich denke nicht, dass eine eigene Motorenentwicklung sich für Red Bull rentieren würde. Der Mehrwert ist da einfach nicht gegeben, nachdem sie kein Produkt haben in das die Entwicklung einfließen könnte.
Die Entwicklungskosten für einen F1 Motor sind halt nochmal ne ganz andere Hausnummer als ein F1 Team.

Revealed: The $1.4 Billion Cost Of Developing F1 Engines

The cost of developing F1 engines has been revealed in new research which shows that an auto maker needs to spend around $1.4 billion in order to win.

Link: www.forbes.com

Ich denke eher sie werden im Hintergrund mit Audi/VW verhandeln, dass die dann 2025 einsteigen und ein fertiges Motorenwerk zur Verfügung haben.

xtrm

social assassin

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15.02.2021 - 12:42

Erstens wissen wir nicht einmal, wie lange es die F1 in der Form noch geben wird. Zweitens glaube ich nicht, dass irgendwer Neues in die F1 als Motorenlieferant einsteigt, wenn die F1 so bleibt wie sie ist. Und drittens könnte auch einfach RB 2025 aussteigen.

enforcer

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15.02.2021 - 12:47

Drittens ist imho am wahrscheinlichsten falls sie keinen neuen Motorenlieferant finden für den sie quasi "Werksteam" spielen können.

Ob jemand neues einsteigt wird schwer von den Motorenregeln für 2025 abhängen. Wenn die Entwicklung so teuer bleibt oder nur geringfügig günstiger wird seh ich da auch schwarz.

chriswahl

Addicted

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15.02.2021 - 12:48

Na schau, jetzt ist es offiziell.
Die Optimierung/Weiterentwicklung des Motors macht in übrigens eine steirische Firma...

xtrm

social assassin

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15.02.2021 - 12:51

Zitat aus einem Post von enforcer
Drittens ist imho am wahrscheinlichsten falls sie keinen neuen Motorenlieferant finden für den sie quasi "Werksteam" spielen können.

Ob jemand neues einsteigt wird schwer von den Motorenregeln für 2025 abhängen. Wenn die Entwicklung so teuer bleibt oder nur geringfügig günstiger wird seh ich da auch schwarz.

Was zum Teufel ist diese Kostengrenze überhaupt? Wenn sie nicht für alles insgesamt gilt, ist das doch absolut witzlos.

enforcer

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15.02.2021 - 13:14

Die Kostengrenze ist ein fauler Kompromiss solang nicht alles drin ist, ja - Motoren muss man allerdings getrennt davon betrachten, allerdings sollte es auch da ein Limit geben, wenn man den Sport nachhaltig fairer gestalten will.

Die Kostengrenze ist ja jetzt ab 2021 erstmals in Kraft und ich hoffe, dass da in Zukunft noch nachgebessert wird.

xtrm

social assassin

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15.02.2021 - 13:25

Wird halt so oder so schwierig zu überprüfen sein, gerade bei Autobauern kann man die Bilanz ja drehen wie man will, da gibt es unendlich viele Posten.

enforcer

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15.02.2021 - 14:40

Vor allem weil sich die Autobauer wohl nicht von der Formel 1 ihre komplette Bilanz kontrollieren lassen werden.

Starsky

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15.02.2021 - 14:57

Zitat aus einem Post von xtrm
Vielleicht tun sich Stronach und Mateschitz einmal zusammen und bauen ein Red Bull Straßenauto?

Was hat der Stronach damit zu tun?

freq

killed by Spunz

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15.02.2021 - 15:02

stronach ist mehrheitshalter von magna... der bruder von "meinigen" baut dort zb den aktuell die größeren diesel 5er.

xtrm

social assassin

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15.02.2021 - 15:02

Nun, Red Bull baut in Richtung Powertrains aus, und um es vielleicht größer aufzuziehen als nur für 1-2 F1 Teams und für nur drei Jahre, könnte man sich bei Red Bull denken: vielleicht wäre es interessant, unsere Marke auch auf den Straßen zu sehen, z.B. mit Sportwägen (ganz abseits von Infiniti, die Zusammenarbeit war ein Witz). Und Stronach ist mit Magna einer der größten Autozulieferer der Welt und beide sind Österreicher. The Dream!

XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	15.02.2021 - 11:42 Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025 \| Formula 1 Red Bull and AlphaTauri will continue to race Honda power units from next season through to the end of the 2024 season after reaching an agreement to run the Japanese technology despite the manufacturer opting to leave the championship at the end of the season. Link: www.formula1.com Nachdems für einen F1 2022 Thread zu früh ist und einen eigenen nicht wert ist (imho) Red Bull hat wirklich eine eigene Motorenfabrik angekündigt, das Dosengeschäft dürfte also recht gut laufen ... Wird aber vielleicht spannend ob die dann auch andere Teams versorgen würden wenn das mal gut läuft ...
enforcer What? Registered: Apr 2001 Location: Mäder / Vlbg Posts: 2419	15.02.2021 - 11:53 Naja Red Bull verwendet den Motor weil es einen Engine-Freeze gibt bis 2025. Bis dann brauchen sie einen neuen Partner. Also Motorenfabrik ja - Eigene Motorenentwicklung nein (Und somit auch nicht relevant für andere Teams)
xtrm social assassin Registered: Jul 2002 Location: Posts: 11908	15.02.2021 - 11:59 Vielleicht tun sich Stronach und Mateschitz einmal zusammen und bauen ein Red Bull Straßenauto?
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	15.02.2021 - 12:05 Zitat aus einem Post von enforcer Naja Red Bull verwendet den Motor weil es einen Engine-Freeze gibt bis 2025. Bis dann brauchen sie einen neuen Partner. Also Motorenfabrik ja - Eigene Motorenentwicklung nein (Und somit auch nicht relevant für andere Teams) Ich glaub im Endeffekt laufts aber darauf hinaus, in den 3 Jahren genug Expertise aufbauen um selber darin einzusteigen ...
enforcer What? Registered: Apr 2001 Location: Mäder / Vlbg Posts: 2419	15.02.2021 - 12:39 Ich denke nicht, dass eine eigene Motorenentwicklung sich für Red Bull rentieren würde. Der Mehrwert ist da einfach nicht gegeben, nachdem sie kein Produkt haben in das die Entwicklung einfließen könnte. Die Entwicklungskosten für einen F1 Motor sind halt nochmal ne ganz andere Hausnummer als ein F1 Team. Revealed: The $1.4 Billion Cost Of Developing F1 Engines The cost of developing F1 engines has been revealed in new research which shows that an auto maker needs to spend around $1.4 billion in order to win. Link: www.forbes.com Ich denke eher sie werden im Hintergrund mit Audi/VW verhandeln, dass die dann 2025 einsteigen und ein fertiges Motorenwerk zur Verfügung haben.
xtrm social assassin Registered: Jul 2002 Location: Posts: 11908	15.02.2021 - 12:42 Erstens wissen wir nicht einmal, wie lange es die F1 in der Form noch geben wird. Zweitens glaube ich nicht, dass irgendwer Neues in die F1 als Motorenlieferant einsteigt, wenn die F1 so bleibt wie sie ist. Und drittens könnte auch einfach RB 2025 aussteigen.
enforcer What? Registered: Apr 2001 Location: Mäder / Vlbg Posts: 2419	15.02.2021 - 12:47 Drittens ist imho am wahrscheinlichsten falls sie keinen neuen Motorenlieferant finden für den sie quasi "Werksteam" spielen können. Ob jemand neues einsteigt wird schwer von den Motorenregeln für 2025 abhängen. Wenn die Entwicklung so teuer bleibt oder nur geringfügig günstiger wird seh ich da auch schwarz.
chriswahl Addicted Registered: Jan 2001 Location: Grazer Posts: 543	15.02.2021 - 12:48 Na schau, jetzt ist es offiziell. Die Optimierung/Weiterentwicklung des Motors macht in übrigens eine steirische Firma...
xtrm social assassin Registered: Jul 2002 Location: Posts: 11908	15.02.2021 - 12:51 Zitat aus einem Post von enforcer Drittens ist imho am wahrscheinlichsten falls sie keinen neuen Motorenlieferant finden für den sie quasi "Werksteam" spielen können. Ob jemand neues einsteigt wird schwer von den Motorenregeln für 2025 abhängen. Wenn die Entwicklung so teuer bleibt oder nur geringfügig günstiger wird seh ich da auch schwarz. Was zum Teufel ist diese Kostengrenze überhaupt? Wenn sie nicht für alles insgesamt gilt, ist das doch absolut witzlos.
enforcer What? Registered: Apr 2001 Location: Mäder / Vlbg Posts: 2419	15.02.2021 - 13:14 Die Kostengrenze ist ein fauler Kompromiss solang nicht alles drin ist, ja - Motoren muss man allerdings getrennt davon betrachten, allerdings sollte es auch da ein Limit geben, wenn man den Sport nachhaltig fairer gestalten will. Die Kostengrenze ist ja jetzt ab 2021 erstmals in Kraft und ich hoffe, dass da in Zukunft noch nachgebessert wird.
xtrm social assassin Registered: Jul 2002 Location: Posts: 11908	15.02.2021 - 13:25 Wird halt so oder so schwierig zu überprüfen sein, gerade bei Autobauern kann man die Bilanz ja drehen wie man will, da gibt es unendlich viele Posten.
enforcer What? Registered: Apr 2001 Location: Mäder / Vlbg Posts: 2419	15.02.2021 - 14:40 Vor allem weil sich die Autobauer wohl nicht von der Formel 1 ihre komplette Bilanz kontrollieren lassen werden.
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14296	15.02.2021 - 14:57 Zitat aus einem Post von xtrm Vielleicht tun sich Stronach und Mateschitz einmal zusammen und bauen ein Red Bull Straßenauto? Was hat der Stronach damit zu tun?
freq killed by Spunz Registered: Sep 2003 Location: melk Posts: 1370	15.02.2021 - 15:02 stronach ist mehrheitshalter von magna... der bruder von "meinigen" baut dort zb den aktuell die größeren diesel 5er.
xtrm social assassin Registered: Jul 2002 Location: Posts: 11908	15.02.2021 - 15:02 Nun, Red Bull baut in Richtung Powertrains aus, und um es vielleicht größer aufzuziehen als nur für 1-2 F1 Teams und für nur drei Jahre, könnte man sich bei Red Bull denken: vielleicht wäre es interessant, unsere Marke auch auf den Straßen zu sehen, z.B. mit Sportwägen (ganz abseits von Infiniti, die Zusammenarbeit war ein Witz). Und Stronach ist mit Magna einer der größten Autozulieferer der Welt und beide sind Österreicher. The Dream!

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