Kia - 7 Jahre garantie? oder einfach Kundenverar***ung - Forum - Page 13

Unholy

Freak

Registered: Jan 2001
Location: Vienna
Posts: 3554

17.07.2012 - 12:35

imho schaut für mcih als laie der dichtungsgummi der scheibe als fehlerhaft aus

da zwischen blech und gummi bzw. holm der a säule luft ist (normal sollt der aufliegen oder?

so gerade nochmal telefoniert wegn terminbestätigung am do, letztens wurde die dichtung getauscht und der Kleber bei der scheibe...

na mal schaun was es dieses mal ist.

Bearbeitet von Unholy am 17.07.2012, 18:07

Joe_the_tulip

Editor
banned by FireGuy

Registered: Mar 2003
Location: Wien
Posts: 16339

17.07.2012 - 16:51

Das wort heißt bitte laie.

Kannst du vielleicht mit dem rechtsschutz was erreichen?

Unholy

Freak

Registered: Jan 2001
Location: Vienna
Posts: 3554

17.07.2012 - 18:10

absolut - man sollt nicht in der arbeit remote was machen, telefonieren und posten :/

rechtschutz meinte ab dem 3ten oder 4ten mal wird es unzumutbar wenn der fehler immer wieder kommt ab da hat man chancen. vorallem mit rechtschutz go 4 it

wobei der punkt der unzumutbarkeit nicht fix geregelt ist.

somit mal schaun obs ab jetzt dann dicht ist oder erneut wiederkommt nach der rep.

Probmaker

1.0.0.721

Registered: Nov 2003
Location: here
Posts: 5029

17.07.2012 - 21:49

chancen = der händler nimmt dir die kraxen zum zeitwert ab. du wirst in jedem fall geld verlieren... schau halt, dass du das schaffel "gut" loswirst und nimm dir was anderes.
der händler kann nur so viel machen wie ihm der generalimporteur zahlt - sonst würde er draufzahlen. dass manche händler zu dumm sind die garantieanfragen richtig zu stellen ist wieder eine andere geschichte...

bestes beispiel: ölverdünnung bei diesel maschinen mit DPF. was kansnt du tun? ölwechsel. zahlt der kunde... wenn aber auf misteriöse weise eine dichtung kaputt wurde und deswegen neues öl rein muss, zahlt das der generalimporteur... hab ich zumindest gehört. und dieses prozedere ist bei allen "größeren" asiaten so.

userohnenamen

leider kein name

Registered: Feb 2004
Location: -
Posts: 15844

17.07.2012 - 22:15

Zitat von Probmaker
hab ich zumindest gehört.

Probmaker

1.0.0.721

Registered: Nov 2003
Location: here
Posts: 5029

17.07.2012 - 22:21

es ist halt für die händler ein schwieriges thema. einerseits "be*******en" sie damit indirekt den generalimporteur (gut, der kriegts wieder vom hersteller retour), aber andererseits kann durch kluge händler keine schlechte nachrede passieren.

schau dir mal die Mazda6 foren zum 2.0L Diesel im GG (erste Mazda6 baureihe) an. alle "beschweren" sich über die ölverdünnung.... liest man beim 2.2L irgendwas darüber? nein. gibts das problem dennoch? tja...

das kostet den hersteller vll ein "paar" liter öl, das steht aber in keienr relation zu den verkaufszahlen (neuwagen) und den DB der damit eingespielt wird.

VW machts ja nicht anders - da werden haufenweise turbos und dichtungen usw getauscht ohne das die kunden es JEMALS wussten. Kia ist halt "neu" auf dem markt (=dort wo sie wirklich masse machen) und weiß noch nicht wie mit garantie(anfragen) gespielt wird.

Unholy

Freak

Registered: Jan 2001
Location: Vienna
Posts: 3554

18.07.2012 - 07:35

ja genau dies ist das prob der händler fragt immer beim generalimporteur nach und die entscheiden ob was gmacht wird und was gmacht wird...

dh. der händler kann gar ned richtig entscheiden was hin ist und obs eh übernommen wird

im april werden wir ihm wohl eintauschen oder etwas anderes passiert vorher

wie du schon sagst selbst rückkauf wird ned die welt werden, wäre immer die frage mit was man am besten fahrt - so verkaufen, eintauschen, wandlung oder ein....

c147258

- - - - - - -

Registered: Jul 2003
Location: AT/VIE
Posts: 1468

10.09.2017 - 09:48

keep us up2date

bin nämlich auch kurz dabei einen Kia "Sportage" aufzugreifen... oder wirds doch ein Hyndai oder vll. ein Skoda.. oder Honda...

Keinen Plan aktuell

Unholy Freak Registered: Jan 2001 Location: Vienna Posts: 3554	17.07.2012 - 12:35 imho schaut für mcih als laie der dichtungsgummi der scheibe als fehlerhaft aus da zwischen blech und gummi bzw. holm der a säule luft ist (normal sollt der aufliegen oder? so gerade nochmal telefoniert wegn terminbestätigung am do, letztens wurde die dichtung getauscht und der Kleber bei der scheibe... na mal schaun was es dieses mal ist. Bearbeitet von Unholy am 17.07.2012, 18:07
Joe_the_tulip Editor banned by FireGuy Registered: Mar 2003 Location: Wien Posts: 16339	17.07.2012 - 16:51 Das wort heißt bitte laie. Kannst du vielleicht mit dem rechtsschutz was erreichen?
Unholy Freak Registered: Jan 2001 Location: Vienna Posts: 3554	17.07.2012 - 18:10 absolut - man sollt nicht in der arbeit remote was machen, telefonieren und posten :/ rechtschutz meinte ab dem 3ten oder 4ten mal wird es unzumutbar wenn der fehler immer wieder kommt ab da hat man chancen. vorallem mit rechtschutz go 4 it wobei der punkt der unzumutbarkeit nicht fix geregelt ist. somit mal schaun obs ab jetzt dann dicht ist oder erneut wiederkommt nach der rep.
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5029	17.07.2012 - 21:49 chancen = der händler nimmt dir die kraxen zum zeitwert ab. du wirst in jedem fall geld verlieren... schau halt, dass du das schaffel "gut" loswirst und nimm dir was anderes. der händler kann nur so viel machen wie ihm der generalimporteur zahlt - sonst würde er draufzahlen. dass manche händler zu dumm sind die garantieanfragen richtig zu stellen ist wieder eine andere geschichte... bestes beispiel: ölverdünnung bei diesel maschinen mit DPF. was kansnt du tun? ölwechsel. zahlt der kunde... wenn aber auf misteriöse weise eine dichtung kaputt wurde und deswegen neues öl rein muss, zahlt das der generalimporteur... hab ich zumindest gehört. und dieses prozedere ist bei allen "größeren" asiaten so.
userohnenamen leider kein name Registered: Feb 2004 Location: - Posts: 15844	17.07.2012 - 22:15 Zitat von Probmaker hab ich zumindest gehört.
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5029	17.07.2012 - 22:21 es ist halt für die händler ein schwieriges thema. einerseits "be*******en" sie damit indirekt den generalimporteur (gut, der kriegts wieder vom hersteller retour), aber andererseits kann durch kluge händler keine schlechte nachrede passieren. schau dir mal die Mazda6 foren zum 2.0L Diesel im GG (erste Mazda6 baureihe) an. alle "beschweren" sich über die ölverdünnung.... liest man beim 2.2L irgendwas darüber? nein. gibts das problem dennoch? tja... das kostet den hersteller vll ein "paar" liter öl, das steht aber in keienr relation zu den verkaufszahlen (neuwagen) und den DB der damit eingespielt wird. VW machts ja nicht anders - da werden haufenweise turbos und dichtungen usw getauscht ohne das die kunden es JEMALS wussten. Kia ist halt "neu" auf dem markt (=dort wo sie wirklich masse machen) und weiß noch nicht wie mit garantie(anfragen) gespielt wird.
Unholy Freak Registered: Jan 2001 Location: Vienna Posts: 3554	18.07.2012 - 07:35 ja genau dies ist das prob der händler fragt immer beim generalimporteur nach und die entscheiden ob was gmacht wird und was gmacht wird... dh. der händler kann gar ned richtig entscheiden was hin ist und obs eh übernommen wird im april werden wir ihm wohl eintauschen oder etwas anderes passiert vorher wie du schon sagst selbst rückkauf wird ned die welt werden, wäre immer die frage mit was man am besten fahrt - so verkaufen, eintauschen, wandlung oder ein....
c147258 - - - - - - - Registered: Jul 2003 Location: AT/VIE Posts: 1468	10.09.2017 - 09:48 keep us up2date bin nämlich auch kurz dabei einen Kia "Sportage" aufzugreifen... oder wirds doch ein Hyndai oder vll. ein Skoda.. oder Honda... Keinen Plan aktuell

Kia - 7 Jahre garantie? oder einfach Kundenverar***ung

Forum Index > Real Life > Benzinbrüder

Unholy

Joe_the_tulip

Unholy

Probmaker

userohnenamen

Probmaker

Unholy

c147258