M4D M4X got a ride!

fesch fesch, und was man so hört ist er technisch auch sehr robust. Mir hat der Tipo-Kombi von Anfang an gut gefallen, auch in Anbetracht des preises.

Deine Kombi (schwarz/Rot) sieht echt fesch aus, direkt sportlich. Echt stimmig, gut gemacht
bin gespannt was der langzeitbericht sagt.

auch wenn du das auto abstellst und wieder startest?

@ Dao
jup

@Gust
beim Seat war das Mörder nervig - hat sich immer im ungünstigsten Moment abgestellt
Stop&Go in der Stadt ging halbwegs

Zitat aus einem Post von hachigatsu

Wieso hat eigentlich jeder was gegen start/stop???
Also ich hab start/stop bei meinem Chevrolet Cruze noch nie deaktiviert, funktioniert einwandfrei und nervt nicht. (zumindest solang es nicht in strömen regnet)

grundsätzlich ist die Idee hinter Start Stop ja ok, aber die Umsetzung in der Praxis nervt mich.

Wenn ich auf der Kreuzung stehe und zügig raus fahren will weils knapp ist stört mich die "Gedenksekunde" bis er anfährt weil er erst starten muss (habe DSG)

Weiters fahre ich viel Kurzstrecke, das heißt das die Batterie oft unter dem Wert ist den er braucht für Start-Stop und es ist automatisch deaktiviert bis die Batterie wieder voll genug ist. Wenn sie dann mal voll genug ist , rechne ich wieder nicht damit wenn er sich plötzlich abstellt.

Und ich hatte den fall beim Urlaub fahren das ich mit dem Abstandsradar im stau gefahren bin und da bleibt er damit auch stehen, das hat er als es leicht bergauf ging auch getan (weil der vordermann stehen blieb). Da stoppt mein Octavie und hält die Bremse, dann hat sich aber der Motor abgestellt und die Bremse losgelassen. Ich hab es gottseidank gleich bemerkt das ich zurück rolle (war knapp 1 meter). Sonst wär ich dem Hinter mir drauf gerollt.

Also mich nervts.

Mir geht das von Mercedes zumindest im Car2Go bisl am Zeiger, das schlagt sogar beim einparken an, wtf...

Also meiner funktioniert da echt brav
Stehen bleiben, Gang heraus, runter von der Kupplung - aus.
Kupplung berühren, Zack wieder an.

Wenn die Klima auf Eco ist, bleibt er echt lange aus. Wenn sie auf normal (dauerhaft an) steht, kommt es auf die Temperatur an ob und wie lange er sich ausschaltet.

Das einzige was nervt, ist wenn es regnet. Durch den "Stop" wirs die Klima komplett abgedreht und die Lüftung drastisch gebremst, da laufen die Scheiben schnell an. Aber kann ja mit einem Knopfdruck alles deaktivieren wenn es wirklich Mal sein muss.
Prinzipiell bin ich mit der Start-Stop aber sehr zufrieden, wird nur bei stop and Go in der früh deaktiviert, bringt ja nix wenn der Wagen alle 5 Meter aus/an geht.

Man merkt aber auch das Chevrolet da etwas sehr russisch arbeitet, dem Wagen,bzw der Start-Stop Automatik ist es Piep egal wie kalt es ist... Und wenn es -20 Grad hat, und ich nach 100m fahrt stehen bleiben und auskupple, dann geht er natürlich auch aus. Andere Autos sind da klüger uns prüfen erst ob der Motor warm genug ist. Aber ist bei mir nur ein Beispiel gewesen, passiert ja nie :-)

Wohl wahr ;-)
Ein Hoch auf die Handschalter, oder auf die e-autos wo sowas erst gar nicht gebraucht wird :-D

Aber, auch ein Hyundai ioniq hat so seine Probleme, der vergisst bei jedem Mal starten welche Regulierungsstufe der Fahrer eingestellt hat. Nervt extrem... Man verlässt sich und stellt sich auf eine Stufe ein (als bremse), wenn die sich ständig verändert ist es einfach extrem ungut.