Neues Pferd im Stall

Schon lang nix mehr gepostet, obwohl sich doch was getan hat!

Der Wagen macht weiterhin sehr viel Spaß, aber wie es bei einem Projekt/Wochenend-Auto so sein mag - mehr geschraubt als gefahren.
Hat mehrere Gründe - Hausumbau, Nachwuchs, daher eher langsam, aber trotzdem tut sich was!

In Summe sind wir knapp 2000 mls damit gefahren, alles top.

Winter 2021/2022 Getriebe raus, Revision bei einem "alten Hasen" in Hartberg/Stmk erledigen lassen.
Im Anschluss dann Motor raus - durch ein Mustang Forum einen Sepzialisten nähe Achen/ belgische/holländische Grenze in Deutschland,
der sich nicht nur auf alte V8 Ford Motoren spezialsiert hat, sondern hier noch die FE Big Block Reihe.
Dem hab ich mal blind vertraut, mein Motor war dort auf Kur von 11/22 bis leider 07/23.
Motor von Grund auf neu aufgebaut, viele Teile erneuert, geportet, andere Nockenwelle, modernere Zündung - volles (mildes) Programm.


In der Abwesenheit vom Motor hab ich mich dann zu Hause mit dem Unterboden gespielt - durch die freundliche Empfehlung vom User "prronto" einen Trockeneis-Strahler kennengelernt, ohne dass Metall abgetragen wurde, bis zum Blech säubern - tolle Arbeit die leider auch ein löchriges Bodenblech gebracht hat - wurde großflächig neu eingeschweisst - Rest neu lackiert, originalgetreu in den Farben ab Werk:


Im August dann flott zusammengebaut, bei solchen Fahrzeugen gibts grad mal 3 elektrische Verbindungen zum Motor, doch noch einfache Technik!
Ein Abend Motor rein, Ein Abend Getriebe rauf, Ein Abend Anbauteile und er fährt schon wieder.
500km abgespult nach der Motorrevision wegen dem Break-In, und dann gings ab zum historischen roten Pickerl.
Auch hier eine nette Werkstatt für V8 Amis in Wöllersdorf gefunden, Vergaser hat nicht gepasst, also ein frischer 800cfm rein, sowie die Bremsleistung war mangelhaft.
Bremse fand ich noch nie perfekt - die Höhe war aber für mich:
Letzte Pickerl immer "geschafft, alles OK". Bin durch diverse Tests dann draufgekommen, dass der Bremskraftverstärker defekt ist.
Neuer BKV, neuer Hauptbremszylinder, neue Scheiben vorn, neue Beläge und man bremst ohne viel Kraftaufwand wie ein modernes Auto,
jetzt passts wieder!

Herbstfotos - hier war ich letzte Woche nochmal volltanken wegen Winterruhe, aber wenns so trocken und sonnig weitergeht, bleiben die Taferl noch dran.

Balu magst du ein Foto mit dir daneben machen? Du hast sicher eine entsprechende Vintage Montur dafür oder?

Sehr schön! Cool das du Platz hast, genau das richtige für so ein Auto und macht auch freude daran zu arbeiten. Wünsche dir noch viel Spaß mit deinem Klassiker.

Die Farbe ist fantastisch!

Hi, kann es sein das du heute Vormittag in der Steiermark unterwegs warst?

Wenn ja, Schaut echt klasse aus dein Wagen.