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Reifen-Thread

lagwagon 20.09.2017 - 10:14 45765 210
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hachigatsu

king of the bongo
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Zitat aus einem Post von vb3rzm
Apollo 205/55R 16 WR 4*69 € komplett, bin gespannt

Sollte ich heuer fürn Chevrolet neue WR brauchen, würde ich auch gerne mal Apollo testen. Im Sommer (am Caddy) waren sie nicht übel.

Obermotz

Fünfzylindernazi
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Nachdem meine Bridgestone Blizzak mittlerweile zu alt sind und bei naesse richtig schlimm rutschen und das Profil auch schon an den 4mm kratzt (die Reifen waren aber bis dato richtig gut!), hab ich mir jetzt einen Satz Dunlop Winter Sport 5 in 205/55/16 fuer meinen A4 bestellt.
Bin schon gespannt und werde naechste Woche berichten..

Wyrdsom

Komischer Kauz
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Hab seit gestern die Continental WinterContact TS 860 drauf. Sind ja Testsieger beim Öamtc. Bin gespannt. Fahren sich daweil ganz gut aber ist ja noch nicht so ganz winterlich bis auf die langsam fallende Temperatur.

Obermotz

Fünfzylindernazi
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An die OEAMTC-Ergebnisse verlasse ich mich eigentlich nicht mehr, seit aufgekommen ist, dass die Noten z.T. gekauft sind.
Ich glaub die Topprodukte der Premiummarken spielen alle ziemlich in der gleichen Liga leistungsmaessig.

hachigatsu

king of the bongo
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Hatte letztes Jahr im Winter neue Nokia drauf (Caddy).... Haben keine 10.000km überlebt (unter 4mm), musste sie gestern tauschen.

Jetzt sind 2 Hankook vorne drauf, mal sehen ob die besser halten. Würde ja gerne sagen dass ich von Nokia enttäuscht bin, ever es könnte auch am Caddy liegen. Der ist vorne einfach zu leicht
Bearbeitet von hachigatsu am 16.11.2018, 19:53

sichNix

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Zitat aus einem Post von hachigatsu
Hatte letztes Jahr im Winter neue Nokia drauf (Caddy).... Haben keine 10.000km überlebt (unter 4mm), musste sie gestern tauschen.

Jetzt sind 2 Hankook vorne drauf, mal sehen ob die besser halten. Würde ja gerne sagen dass ich von Nokia enttäuscht bin, ever es könnte auch am Caddy liegen. Der ist vorne einfach zu leicht

Die Continental WinterContact halten am caddy schon seit 30km und sind noch weit von 4mm weg. ;)

22zaphod22

chocolate jesus
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Zitat aus einem Post von Obermotz
Dunlop Winter Sport 5

hab den jetzt seit > 2 wochen am bmw drauf, ist angenehm leise und ich hab auf nässe bis jetzt noch keinen einzigen rutscher oder sonstige unsicherheit gespürt

hachigatsu

king of the bongo
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Zitat aus einem Post von sichNix
Die Continental WinterContact halten am caddy schon seit 30km und sind noch weit von 4mm weg. ;)

Hab Nokia auch am Chevrolet, ohne Probleme.
Denke Mal das sie sich am Caddy vorne so schnell abfahren weil die Gerichtsverteilung mies ist und wir am Berg gewohnt haben.

ThMb

JO FRLY
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Bin heuer auch nach langer Zeit mit Contis auf Goodyear umgestegen, Ultra Grip 9. Seit einer guten Woche drauf und was ich zumindest schon mal sagen ist, dass ich mit denen ca. 0,5-0,7 Liter weniger Verbrauch habe als mit den vorherigen Continental TS830 (am Audi A4 Quattro). Lautstärke passt auch. Nässe und Schnee wird sich zeigen wenn das Wetter mal so wird.

Sagatasan

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Zitat aus einem Post von hachigatsu
Hatte letztes Jahr im Winter neue Nokia drauf (Caddy).... Haben keine 10.000km überlebt (unter 4mm), musste sie gestern tauschen.

Jetzt sind 2 Hankook vorne drauf, mal sehen ob die besser halten. Würde ja gerne sagen dass ich von Nokia enttäuscht bin, ever es könnte auch am Caddy liegen. Der ist vorne einfach zu leicht


Dein Caddy ist vorne zu leicht.
Hatte heute einen grünen so wie deiner am Pannenstreifen - musste an dich denken.
War sicher auch einer mit Erdgas - deutsches Kennzeichen und grün :D

Habe auch Conti Winterreifen - sage und schreibe schon 800km drauf.
Bearbeitet von Sagatasan am 17.11.2018, 17:38

Michi

¯\_(ツ)_/¯
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Zitat aus einem Post von hachigatsu
Hatte letztes Jahr im Winter neue Nokia drauf (Caddy).... Haben keine 10.000km überlebt (unter 4mm), musste sie gestern tauschen.

Jetzt sind 2 Hankook vorne drauf, mal sehen ob die besser halten. Würde ja gerne sagen dass ich von Nokia enttäuscht bin, ever es könnte auch am Caddy liegen. Der ist vorne einfach zu leicht

Nokia und Vredestein sind super Winterreifen auf einer Schneefahrbahn, aber ich hatte die noch nie länger als 1 Saison oben, da du den Reifen zusehen kannst wie das Profil weniger wird.

Obermotz

Fünfzylindernazi
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Hab auch den Eindruck, die billigeren Reifen sind zwar oft nicht recht viel schlechter, was die Fahreigenschaften angeht, aber dafuer musst die doppelt so oft kaufen.
Vredestein zaehlt btw. mittlerweile schon (fast) zum Premiumsegment, zumindest nach deren Preisen zu gehen. Ich hab die Frueher aber gern gekauft und es waren immer gute Reifen. Leider aufgrund von Autowechseln nie Langzeiterfahrungen gemacht..

Sagatasan

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heute haben wir ein richtiges schneechaos - meine frau ist mit dem privatwagen dort weitergekommen wo ich mit dem firmenauto hängengeblieben bin :D

caddy maxi 2.0tdi mit neuen original contis vom freundlichen und ich am altea xl mit michelin alpin vom vorjahr (7mm profil)

so schlecht dürfte der caddy auf schnee gar nicht gehen (oder ich kann nicht autofahren :D )

HaBa

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Dr. Funkenstein
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Zitat aus einem Post von Obermotz
Hab auch den Eindruck, die billigeren Reifen sind zwar oft nicht recht viel schlechter, was die Fahreigenschaften angeht, aber dafuer musst die doppelt so oft kaufen.
Vredestein zaehlt btw. mittlerweile schon (fast) zum Premiumsegment, zumindest nach deren Preisen zu gehen. Ich hab die Frueher aber gern gekauft und es waren immer gute Reifen. Leider aufgrund von Autowechseln nie Langzeiterfahrungen gemacht..

mMn tendieren die "billigen" Reifen zum eher groben Einsatz im Profilbereich, deshalb halten die oftmals auf Schnee richtig gut, sind dafür auf salznasser und salztrockener Fahrbahn (also 99% der Anwendung beim normalen Fahrer) nicht so gut und arbeiten sich dort schnell auf.

Der so ziemlich beste WR den ich bisher gefahren bin: http://mastercrafttires.com/Tires/W...er-Grip-II.aspx

Zweitbester: https://www.reifensuchmaschine.de/W...at-Artic-3.html

Für meine Impreza damals ideal, der eine oder andere von oc.at ist ja damals mitgefahren, jetzt am Kilometerfresser-Caddy möchte ich die nicht fahren.

creative2k

Phase 2.5
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Ich fahr gern die Continental TS850P (235/45/17). Mit denen kann man das Auto auch noch flotter bewegen im Trockenen, Regen auch super, aber im Schnee könntens imho bisschen besser sein. (Aber gut ist halt ein "Performance" Reifen, is klar dass der ned auf Schnee Ultra gut ist, aber für mich in hauptsächlich Wien + Umgebung perfekt)

Für richtige Land/Schnee Fahrten würd ich mir wohl auch was anderes holen.
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