[Req]: Nachträglicher Einbau von Xenon-Licht

sYbb

OC Addicted

Registered: Sep 2003
Location: Near Graz
Posts: 846

27.11.2008 - 08:31

hallo ihr lieben,

ich hab leider a bissi an klopfer und bild mir grad ein, ich müsste das haben.
meine fragen nun:

- wie hoch is die "chance" und wie schätzt ihr das ein, dass sie mich bei einer polizeikontrolle oä mit dem nachgerüsteten glumpert von ebay erwischen, wo natürlich die waschanlage, der richtige scheinwerfer, etc. fehlt und nur die birn + brenner dabei is? => vorteil davon: kostet ca 100€.

- was kostet ein ordnungsgemäßer einbau, zB in der audi fachwerkstätte, mit der kompletten typsierung - falls notwendig - , ungefähr? ich hab da was von weit über 500€ gehört, vielleicht kann mir das hier jemand bestätigen...

ich denk mir bei dem nachrüst-set nur, wieso sie bei einer kontrolle darauf schaun sollten. entweder es is tag, da sind die scheinwerfer dann eh aus, vor allem, wenn ma bei der kontrolle den motor abstellt; oder es is nacht, dann sollte er nur schaun, ob das licht "geht" (wenn überhaupt; oder das auto + licht is auch abgestellt), aber net, wo die öffnung für die düsen (in dem fall in der stoßstsange) is...

würde mich über ein paar anregungen/meinungen/hilfestellungen freuen.

danke und LG,
sYbb

Obermotz

Fünfzylindernazi

Registered: Nov 2002
Location: OÖ/RI
Posts: 5262

27.11.2008 - 08:34

Von dem Ebay-Klumpert würd ich absehen, unbedingt professionell einbauen und abstimmen lassen. Weil wenn du nen Unfall hast oder verursachst bist du sofort der gef*ckte, der andere braucht nur zu sagen dass du ihn geblendet hast. Die sehen nach -> aha, der hatte nicht typisierte Xenon-SW. Sache klar, 100% Schuld.

Add: Ich würd bei vielen Sachen die Typisierung nicht so eng sehen, aber beim Licht ists eine ganz heikle Sache.

Bearbeitet von Obermotz am 27.11.2008, 08:37

highshot

Big d00d

Registered: Jul 2004
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27.11.2008 - 10:07

Momentale....

Also, ich habs hinter mir mit der Nachrüsterei, weiß also wovon ich rede.

1.) Die Brenner und Steuergeräte müssen ein E-Kennzeichen haben (E14 oder dergleichen)
2.) Die Scheinwerfer müssen für Xenon-Licht typisiert sein (vorn auf dem Glas steht eine Nummer. Da muss DC dabei stehen. Wenn BC steht, dann darfst nur Bi-Xenon verbauen.
3.) Scheinwerferreinigung: ohne die geht nichts
4.) Automatische Lechtweitenregulierung (Pflicht, ****** Arbeit die zu verbauen und es schaut eigentlich keine Sau drauf)
5.) Relais, damit das Xenon an bleibt, wenn das Fernlicht eingeschaltet wird.

Ob DE-Linse oder Reflektor ist egal, solange der Scheinwerfer für Xenon bauartgenehmigt wurde.
Ich hab mich für die Nachrüst-Variante entschieden, weil das Xenon von Alfa der letzte Dreck ist. Das Halogen-Licht ist als würde man 2 Teelichter in die Scheinwerfer stellen.
Kostenpunkt war recht gering, da alles in Eigenregie durchgeführt wurde.
Missen möchte ich es nicht mehr

Polizei-Kontrolle habe ich schon einige hinter mir und bisher habens nur geschaut, ob das Fahrwerk eingetragen ist

EDIT: Um welches Auto geht es?

Bearbeitet von highshot am 27.11.2008, 10:09

Balu

BBQ

Registered: Sep 2004
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27.11.2008 - 10:21

Hab das gleiche vor, allerdings nur in den H3 Nebelscheinwerfern.

Im Abblendlicht habe ich mich dann doch für normales H7 Halogenlicht in weiß entschieden, da einige Kollegen damit schon aufgehalten wurden.

Wenn dus unauffällig willst, nimm eine Lichtfarbe bei 4800 oder 6000 K.

Ein Bekannter fährt in verschiedenen Modellen seit Jahren die 10000, die sind
aber viel zu blau, damit wirst eher aufgehalten.

Legal nachrüsten wirst mit 500 EUR auf keinen Fall auskommen, falls du 2 komplette
neue Scheinwerfer brauchst kannst du mit eher 1500+ rechnen!

An deiner Stelle würd ich so ein ebay Set bestellen, kostet zurzeit zwischen 70 und
100 EUR pro Set.

Punkto aufhalten ists immer die Frage obs das Fahrzeug original mit Xenon gegeben hat. Um welchen Alfa handelt es sich? Baujahr?

Wennst in einen 3er Golf Xenon nachrüstest wirds sicher strenger hergehen, da es
nie einen G3 mit Xenon Scheinwerfer gegeben hat.

Wie gesagt Lichtfarbe 4800 oder 6000 sind ein reines weiß, dass erreichen moderne
Super White Halogen Lampen auch, allerdings leuchten diese nicht so hell.

Römi

Hausmeister

Registered: Feb 2001
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Posts: 5226

27.11.2008 - 10:38

Bitte tut's nicht mit dem Licht herumpfuschen, es ist echt zum kotzen wie viele Leute schon rumfahren die nur blenden - vielleicht noch unnötigerweise mit Neblern eingeschaltet die nochmal extra ******e eingestellt sind...

Oft reichts ja schon mal die Gläser abzuwischen und schon sieht man wieder mehr.

highshot

Big d00d

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27.11.2008 - 10:56

Bei mir ist es ein 147er Alfa Bj 2003. Den gibts mit Xenon, nur das das werkseitig verbaute Müll ist (kein Schnellstart der Brenner, kein Überspannungsschutz usw usw).
Hab 8000K und bin absolut begeistert. (ist rein weiß, eher wie das von Bmw). Im Nebel und bei Regen sieht man mehr als man sich vorstellen kann.
Das 10000er ist wirklich sehr sehr blau und alles andere als dezent.

@Kontrollen

Wie gesagt, bei mir hat noch keine Sau danach gefragt. Gut, bei einem 3er Golf mit Angle-Eyes und stummel-Antenne, und wwi werdens sicher stutziger als bei einem
vollausgetatten Wagen. Bis auf das Faherwerk ist bei mir alles Serie.

Sybb um welches Auto gehts? Bj usw?

sYbb

OC Addicted

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27.11.2008 - 11:14

danke für die anregungen, ich lese fromm weiter...
auto: audi a4 avant, bj 2004

highshot

Big d00d

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Posts: 349

27.11.2008 - 11:18

Scheinwerferreinigung? Linsenscheinwerfer hat er auch, iirc. Von daher wird dich so schnell keiner aufhalten, wenn du eine Swra hast. ;-)

Obermotz

Fünfzylindernazi

Registered: Nov 2002
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27.11.2008 - 11:36

Zitat von sYbb
danke für die anregungen, ich lese fromm weiter...
auto: audi a4 avant, bj 2004

Da wirds weniger ein Problem sein.
http://www.100pro-ersatzteile.de/sh...1144f8f549b5c3a
+
http://www.100pro-ersatzteile.de/sh...1144ecc93c42ba1
+
Steuergerät für Xenon

highshot

Big d00d

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27.11.2008 - 11:48

Da wirst du aber einen neuen Kabelstrang brauchen, schätz i.
I würd a Xenon-Kit verbauen (sauber verbauen, (Steuergeräte unter die Scheinwerfer, wo sie hin gehören).. und fertig.
Wenn du 2 neue Scheinwerfer + Steuergeräte +2x Brenner + Kabelstrang + Leuchtweitenregulierung bei Audi verbauen lässt, dann bist ordentlich Geld los.

Skatan

peace among worlds!

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Posts: 4231

27.11.2008 - 13:23

ich würds lassen.

1. hat ein audi mit diesem baujahr auch ohne xenon kein schlechtes licht
2. bringt xenon einfach nicht so überhammer viel (hab selbst xenon)

natürlich ists angenehm wenn mans hat, aber MIR wäre das nachträglich keinen Euro wert, und schon gar keine schererein a mit dem umbau, und b wenn ich dann jedes mal wenn ein polizeiauto vorbeifährt hoffen muss dass nix ist....

Cobase

Mr. RAM

Registered: Jun 2001
Location: Linz
Posts: 17885

27.11.2008 - 13:29

Wenn es nur um besseres Licht geht, dann solltest du dir mal, bevor du gleich voll in Xenons investierst, die Philips X-treme Power ansehen: http://www.lighting.philips.com/de_...xtremepower.php

Ich habe meine H4-Birnen gegen die X-treme ausgetauscht, und der Unterschied ist enorm. Sehr viel heller, größere Reichweite, und vor allem: fast reinweiß. Ich möchte keine anderen Nicht-Xenons mehr fahren.

Der A4 hat doch H7-Lampen, oder? Dann sollte noch einmal etwas mehr drinnen sein als bei meinen H4.

böhmi

Administrator
Spießer

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Posts: 4491

27.11.2008 - 13:43

ich kann "Osram Nightbreaker" empfehlen.

der HaBa hat bei uns im freundeskreis angefagen, mittlerweile sind 4 oder 5 leute umgestiegen

Cobase

Mr. RAM

Registered: Jun 2001
Location: Linz
Posts: 17885

27.11.2008 - 13:46

Die Nightbreaker sind auch sehr nett, nur waren sie damals, als ich umgestiegen bin, einfach nicht zu bekommen. Bin trotzdem sehr zufrieden mit den Philips.

Obermotz

Fünfzylindernazi

Registered: Nov 2002
Location: OÖ/RI
Posts: 5262

27.11.2008 - 13:49

Zitat von böhmi
ich kann "Osram Nightbreaker" empfehlen.

Die hatte ich im Audi auch. Top!
Gibts afaik schon bei jedem Forstinger, ich habs ausm Internet..

sYbb OC Addicted Registered: Sep 2003 Location: Near Graz Posts: 846	27.11.2008 - 08:31 hallo ihr lieben, ich hab leider a bissi an klopfer und bild mir grad ein, ich müsste das haben. meine fragen nun: - wie hoch is die "chance" und wie schätzt ihr das ein, dass sie mich bei einer polizeikontrolle oä mit dem nachgerüsteten glumpert von ebay erwischen, wo natürlich die waschanlage, der richtige scheinwerfer, etc. fehlt und nur die birn + brenner dabei is? => vorteil davon: kostet ca 100€. - was kostet ein ordnungsgemäßer einbau, zB in der audi fachwerkstätte, mit der kompletten typsierung - falls notwendig - , ungefähr? ich hab da was von weit über 500€ gehört, vielleicht kann mir das hier jemand bestätigen... ich denk mir bei dem nachrüst-set nur, wieso sie bei einer kontrolle darauf schaun sollten. entweder es is tag, da sind die scheinwerfer dann eh aus, vor allem, wenn ma bei der kontrolle den motor abstellt; oder es is nacht, dann sollte er nur schaun, ob das licht "geht" (wenn überhaupt; oder das auto + licht is auch abgestellt), aber net, wo die öffnung für die düsen (in dem fall in der stoßstsange) is... würde mich über ein paar anregungen/meinungen/hilfestellungen freuen. danke und LG, sYbb
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	27.11.2008 - 08:34 Von dem Ebay-Klumpert würd ich absehen, unbedingt professionell einbauen und abstimmen lassen. Weil wenn du nen Unfall hast oder verursachst bist du sofort der gefckte, der andere braucht nur zu sagen dass du ihn geblendet hast. Die sehen nach -> aha, der hatte nicht typisierte Xenon-SW. Sache klar, 100% Schuld. Add: Ich würd bei vielen Sachen die Typisierung nicht so eng sehen, aber beim Licht ists eine ganz heikle Sache. Bearbeitet von Obermotz am 27.11.2008, 08:37*
highshot Big d00d Registered: Jul 2004 Location: Kärnten / 8010 Posts: 349	27.11.2008 - 10:07 Momentale.... Also, ich habs hinter mir mit der Nachrüsterei, weiß also wovon ich rede. 1.) Die Brenner und Steuergeräte müssen ein E-Kennzeichen haben (E14 oder dergleichen) 2.) Die Scheinwerfer müssen für Xenon-Licht typisiert sein (vorn auf dem Glas steht eine Nummer. Da muss DC dabei stehen. Wenn BC steht, dann darfst nur Bi-Xenon verbauen. 3.) Scheinwerferreinigung: ohne die geht nichts 4.) Automatische Lechtweitenregulierung (Pflicht, ****** Arbeit die zu verbauen und es schaut eigentlich keine Sau drauf) 5.) Relais, damit das Xenon an bleibt, wenn das Fernlicht eingeschaltet wird. Ob DE-Linse oder Reflektor ist egal, solange der Scheinwerfer für Xenon bauartgenehmigt wurde. Ich hab mich für die Nachrüst-Variante entschieden, weil das Xenon von Alfa der letzte Dreck ist. Das Halogen-Licht ist als würde man 2 Teelichter in die Scheinwerfer stellen. Kostenpunkt war recht gering, da alles in Eigenregie durchgeführt wurde. Missen möchte ich es nicht mehr Polizei-Kontrolle habe ich schon einige hinter mir und bisher habens nur geschaut, ob das Fahrwerk eingetragen ist EDIT: Um welches Auto geht es? Bearbeitet von highshot am 27.11.2008, 10:09
Balu BBQ Registered: Sep 2004 Location: Bgld Posts: 737	27.11.2008 - 10:21 Hab das gleiche vor, allerdings nur in den H3 Nebelscheinwerfern. Im Abblendlicht habe ich mich dann doch für normales H7 Halogenlicht in weiß entschieden, da einige Kollegen damit schon aufgehalten wurden. Wenn dus unauffällig willst, nimm eine Lichtfarbe bei 4800 oder 6000 K. Ein Bekannter fährt in verschiedenen Modellen seit Jahren die 10000, die sind aber viel zu blau, damit wirst eher aufgehalten. Legal nachrüsten wirst mit 500 EUR auf keinen Fall auskommen, falls du 2 komplette neue Scheinwerfer brauchst kannst du mit eher 1500+ rechnen! An deiner Stelle würd ich so ein ebay Set bestellen, kostet zurzeit zwischen 70 und 100 EUR pro Set. Punkto aufhalten ists immer die Frage obs das Fahrzeug original mit Xenon gegeben hat. Um welchen Alfa handelt es sich? Baujahr? Wennst in einen 3er Golf Xenon nachrüstest wirds sicher strenger hergehen, da es nie einen G3 mit Xenon Scheinwerfer gegeben hat. Wie gesagt Lichtfarbe 4800 oder 6000 sind ein reines weiß, dass erreichen moderne Super White Halogen Lampen auch, allerdings leuchten diese nicht so hell.
Römi Hausmeister Registered: Feb 2001 Location: Bez. Tulln Posts: 5226	27.11.2008 - 10:38 Bitte tut's nicht mit dem Licht herumpfuschen, es ist echt zum kotzen wie viele Leute schon rumfahren die nur blenden - vielleicht noch unnötigerweise mit Neblern eingeschaltet die nochmal extra ******e eingestellt sind... Oft reichts ja schon mal die Gläser abzuwischen und schon sieht man wieder mehr.
highshot Big d00d Registered: Jul 2004 Location: Kärnten / 8010 Posts: 349	27.11.2008 - 10:56 Bei mir ist es ein 147er Alfa Bj 2003. Den gibts mit Xenon, nur das das werkseitig verbaute Müll ist (kein Schnellstart der Brenner, kein Überspannungsschutz usw usw). Hab 8000K und bin absolut begeistert. (ist rein weiß, eher wie das von Bmw). Im Nebel und bei Regen sieht man mehr als man sich vorstellen kann. Das 10000er ist wirklich sehr sehr blau und alles andere als dezent. @Kontrollen Wie gesagt, bei mir hat noch keine Sau danach gefragt. Gut, bei einem 3er Golf mit Angle-Eyes und stummel-Antenne, und wwi werdens sicher stutziger als bei einem vollausgetatten Wagen. Bis auf das Faherwerk ist bei mir alles Serie. Sybb um welches Auto gehts? Bj usw?
sYbb OC Addicted Registered: Sep 2003 Location: Near Graz Posts: 846	27.11.2008 - 11:14 danke für die anregungen, ich lese fromm weiter... auto: audi a4 avant, bj 2004
highshot Big d00d Registered: Jul 2004 Location: Kärnten / 8010 Posts: 349	27.11.2008 - 11:18 Scheinwerferreinigung? Linsenscheinwerfer hat er auch, iirc. Von daher wird dich so schnell keiner aufhalten, wenn du eine Swra hast. ;-)
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	27.11.2008 - 11:36 Zitat von sYbb danke für die anregungen, ich lese fromm weiter... auto: audi a4 avant, bj 2004 Da wirds weniger ein Problem sein. http://www.100pro-ersatzteile.de/sh...1144f8f549b5c3a + http://www.100pro-ersatzteile.de/sh...1144ecc93c42ba1 + Steuergerät für Xenon
highshot Big d00d Registered: Jul 2004 Location: Kärnten / 8010 Posts: 349	27.11.2008 - 11:48 Da wirst du aber einen neuen Kabelstrang brauchen, schätz i. I würd a Xenon-Kit verbauen (sauber verbauen, (Steuergeräte unter die Scheinwerfer, wo sie hin gehören).. und fertig. Wenn du 2 neue Scheinwerfer + Steuergeräte +2x Brenner + Kabelstrang + Leuchtweitenregulierung bei Audi verbauen lässt, dann bist ordentlich Geld los.
Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4231	27.11.2008 - 13:23 ich würds lassen. 1. hat ein audi mit diesem baujahr auch ohne xenon kein schlechtes licht 2. bringt xenon einfach nicht so überhammer viel (hab selbst xenon) natürlich ists angenehm wenn mans hat, aber MIR wäre das nachträglich keinen Euro wert, und schon gar keine schererein a mit dem umbau, und b wenn ich dann jedes mal wenn ein polizeiauto vorbeifährt hoffen muss dass nix ist....
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17885	27.11.2008 - 13:29 Wenn es nur um besseres Licht geht, dann solltest du dir mal, bevor du gleich voll in Xenons investierst, die Philips X-treme Power ansehen: http://www.lighting.philips.com/de_...xtremepower.php Ich habe meine H4-Birnen gegen die X-treme ausgetauscht, und der Unterschied ist enorm. Sehr viel heller, größere Reichweite, und vor allem: fast reinweiß. Ich möchte keine anderen Nicht-Xenons mehr fahren. Der A4 hat doch H7-Lampen, oder? Dann sollte noch einmal etwas mehr drinnen sein als bei meinen H4.
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4491	27.11.2008 - 13:43 ich kann "Osram Nightbreaker" empfehlen. der HaBa hat bei uns im freundeskreis angefagen, mittlerweile sind 4 oder 5 leute umgestiegen
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17885	27.11.2008 - 13:46 Die Nightbreaker sind auch sehr nett, nur waren sie damals, als ich umgestiegen bin, einfach nicht zu bekommen. Bin trotzdem sehr zufrieden mit den Philips.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	27.11.2008 - 13:49 Zitat von böhmi ich kann "Osram Nightbreaker" empfehlen. Die hatte ich im Audi auch. Top! Gibts afaik schon bei jedem Forstinger, ich habs ausm Internet..

[Req]: Nachträglicher Einbau von Xenon-Licht

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