[Sammelthread] Elektroautos abseits von Tesla

Zitat aus einem Post von quilty

Bin nächsten Freitag beim SONO House Event. Bin mal gespannt was sich dort tut.
Auch wenn ich den Schmäh mit den Solarzellen nicht für wirklich praktikabel halte interessiert mich das Auto als Ganzes schon und ich hab einen Vorbesteller in der Familie.

Irgendjemand der etwas spezielles wissen will?

Hab bei Sono die Reservierung #904, werde mir aber voraussichtlich keinen nehmen...

Das mit dern Solarzellen finde ich eigentlich nicht schlecht, es ist mal besser als keine zuhaben, und ich glaube das sie auch was bringen... Rechnerisch könnten sich ~3000-4000km/Jahr ausgehen, das ist garnicht so wenig. Für einige ist das die hälfte von dem was sie das ganze Jahr fahren. Es ist kein Kaufargument, aber dagegen wettern würd ich jetzt auch nicht, ist doch einmal eine nette Idee.

Sion würde für mich eventuell als alternative zu unserem VW-Caddy Maxi in frage kommen, meine Frau fährt keine weiten Strecken, und auch im Sion hast du ausreichen platz für Kinder und Kinderwagen, zudem hat er eine Anhängerkupplung (was mir wichtig ist). Finde aber das er für ~25.000€ in Anbetracht der Daten dann doch zu teuer geworden ist (kommt erst 2021 auf den Markt, bis dahin wird es für den Sion viele alternativen zum selben preis geben)...

35kWh, nur 2 Jahre Garantie (auf Auto und Akku) zu 25.000€ - wird nicht klappen.

Mich würde interessieren wie sie die WLTP-Reichweite von 250km gekommen sind, das ist absoluter vollquatsch. Auf der Autobahn rechne ich mit einer Reichweite von "eventuell" 170km, wenn überhaupt.

Der WLTP wurde von Sono errechnet, aber ich frage mich nach wie vor wie sie auf die Reichweite kommen, womöglich ist sie rechnerisch möglich, aber in der Praxis niemals (außer du fährst wirklich nur in der City und nie schneller als 50-60km/h).
CW und schnittfläche sprechen klar gegen die Reichweite von 250km mit 35kWh.

Als Denkanstoß zu meinem Gedankengang. Der Ioniq Facelift (ab 2020) hat 38kWh, und kommt laut WLTP 294km, meiner Einschätzung nach sind ~270km eher realistisch. Er hat 38kWh und ist das effizienteste E-Auto am Markt (top CW-Wert).
Der Sion hat mit 0,326 (diesen Wert hat mir Sono selbst genannt) den absolut schlechtesten CW-Wert am ganzen Markt, und dann ist er auch noch relativ hoch gebaut (mehr Querschnittsfläche)...
Rechnerisch hat der Ioniq (TOP WERTE) also ~14kWh/100km (das ist auch realistisch).
Der Sion hat rechnerisch (250km, 35kWh) ebenfalls 14kWh/100km verbrauch? Und das obwohl er effizienztechnisch wie eine Schrankwand ist?
Renault Zoe, Opel Corsa-E, Peugeot E-208... Das sind kleinere Autos als der Sion, und sogar die brauchen ~16-17kWh/100km. Deshalb geht für mich die Rechnung von Sono nicht auf. Realistisch wird der Sion im Mixverkehr ~18-20kWh/100km brauchen (meiner Erfahrung nach).

ich finde das wäre ein Thema Reichweite und Garantie wären welche die man dort mal (mit fakten) ansprechen kann. Quasi jeder Hersteller bietet ~8 Jahre garantie auf Akku usw, Sono nur 2. Mir ist schon klar das sie sich nicht mehr leisten können, aber es wirkt leider nicht sonderlich gut.

Auch nicht zu vergessen
Peugeot E-208/Opel Corsa-E haben ~50kWh, können 80kW laden. Der Sion hat nur 35kWh und kann 50kW laden... Preislich beginnen die Autos bei 30.000€, abzüglich Händlerrabatt wird man schon bei ~28.000€ laden. Das sind "nur" ~2500€ mehr als der Sion kosten wird, für mehr Akku, mehr Ladeleistung, wesentlich mehr Ausstattung und 4x so viel Garantie.

Will sono nicht schlecht sprechen, dann ich respektiere das Projekt.. Aber ich persönlich glaube das der sion vom Hype zum Flop wird, und ich glaube auch nicht das sie den Liefertermin von Anfang 2021 halten können, eher ende 2021, oder gar 2022...

Ich find ihn geil.
Ist bisher einer der wenigen e-Kisten die mich optisch direkt ansprechen.

Der wird imho auch eine breite Kundengruppe ansprechen, weil er gut im Friseusenlacktrim mit Tribal Sticker auf der Tür "Der is soo süß!" als auch im Suzuki Swift Sport Modus mit Rennstreifen zum Posen vor der Disco funktioniert.

Bzgl. Erfolg vs. Preis - ich glaube dass der recht gelungen die Lifestyle Schiene bedienen kann und die Kunden bereit sind etwas mehr zu bezahlen - bei den Mini und Cinquecento Hittn funktionierts ja auch.

Interessant wär auch zu wissen, was die Teile für einen Mindestladestrom benötigen.
Grad für Leute mit PV-Überschuss als Zweitauto interessant - aber der Hachi hat da bestimmt eine Tabelle?!

Der kleine Zweisitzer "Uniti one" aus Schweden kann jetzt vor-reserviert werden, für gerade mal ~150€ kann man sich ein Ticket für das 15.000€ Auto sichern.

https://www.uniti.earth/product/

was ich gerade erst gesehen hat.
2x Motoren mit insgesamt 120kW? 120kW bei 900kg ist eine Spaßversprechende Ansage

Hab etwas von Ende 2019 im Hinterkopf, keine Ahnung wie das gehen soll.

Ich war, so wie ungefähr gut 300 andere "Glückliche", am Freitag Abend ja beim Open House von SONO und es war ganz interessant. Gleich vorne weg mal das schlechte: es gab nur alkoholfreie Getränke (alkoholfreier Grapefruit-Weizen-Radler -> nicht zu empfehlen) und veganes Essen.

Ansonsten ist das halt eine Firma von Idealisten und auch auch jene die sich dieses Auto kaufen, sind hauptsächlich Personen die mehr hinter der Idee und dem Grundsatz der Firma stehen als den nackten Zahlen des Gefährts.

Man konnte die schon bekannten 2 Prototypen begutachten und das finalisierte Exterior des Serienmodells per VR Brille erkunden. Auch Continental war da, von denen ja der Drive-Train zugekauft wird. Es wurden einiger der getroffenen Entscheidungen erklärt und bekannt gegeben, dass man voll im Zeitplan ist wie er zuletzt bekannt war.

Firma ist ein typisches Startup von den handelnden Personen die ich kennenlernen durfte mit einigen handverlesenen "Seniors" aus der Automobilindustrie. Ich finde es toll, dass sie so eine klare Vision haben was sie wollen und das im Moment konsequent verfolgen, ob das auf dauer auf bzw. gut geht kann man im Moment noch schwer beurteilen. Im Moment dürfte es aber am Geldgebern nicht fehlen.

Was is denn eure Meinung zum Corsa-e ? optisch imho ein highlight unter den E-Mobilen.

Zitat aus einem Post von XeroXs

Was is denn eure Meinung zum Corsa-e ? optisch imho ein highlight unter den E-Mobilen.

"jein".. ich finde seinen Konzernbruder (technisch quasi das selbe) etwas Hübscher, also der Peugeot E-208. Aber is eben Geschmackssache.

gut bei beiden:
- 50kWh (sorgt für Reichweite)
- flinkes laden, ich glaube ~80kW im Schnitt

schlecht bei beiden
- relativ schlechter verbrauch in Anbetracht der Größe
- relativ wenig Ausstattung dabei.

Beim Corsa-E gibt es 2-3 Ausstattungen, geht bei 29 bis 32k los. Allerdings bekommt man bei der teuren Version relativ wenig Ausstattung dazu, nur die optimale aufpreis-liste wird länger.

Aber sie machen eine gute Figur, haben auch ein aktives Thermalmanagement des Akkus. Kaufen würde ich jetzt noch keinen, bis dato ist alles Marketingblabla... Einfach warten bis die ersten unterwegs sind und es echte Daten zur Ladegeschwindigkeit usw gibt. Der Nissan leaf hat gezeigt das es zwischen Fakten und Marketing riesen Unterschiede gibt - Thema Rapidgate.