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[Sammelthread] Elektroautos abseits von Tesla

böhmi 02.03.2016 - 13:11 635219 5217 Thread rating
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Garbage

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The Wizard of Owls
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Zum was verkaufen muss man halt auch liefern können, siehe HPs Autosuche.

ccr


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"Schrumpfen wollen" ist der falsche Ausdruck :D
Liefertermin Octavia bei Neubestellung heute: Sommer 2024. Ja, 24. Mangelwirtschaft wie in der DDR.

Es wird aber wahrscheinlich anders kommen, weil die Nachfrage am Automarkt bereits zurückgeht.

Aus der gleichen Statistik übrigens: weit vorne der Octavia, abgeschlagen der Kamiq knapp vor dem Kodiaq, und weit dahinter eben der Enyaq auf Platz 4.
Also Kompakt-Kombi vor Klein-SUV. So schaut die Realität auch auf den Straßen aus - nicht X7 vor Q8 vor Range Rover.
Wobei man vom Enyaq sicher problemlos auch doppelt so viele Fahrzeuge an die Kunden gebracht hätte, wenn man sie produzieren hätte können.

Der Wegfall der Rapid-Produktion wegen des Ukraine-Kriegs war für Skoda natürlich auch nicht so super.

ferdl_8086

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Bei Porsche ein etwas anderes Bild, mit 309.884 hat man den Vorjahresrekord noch um ein paar Prozente überboten. Dafür lieferte man "nur" 34.801 reine Batterieautos aus, nach 41.296 im Vorjahr. 16% Rückgang bei den Batterieautos.

Wiederum anderes Bild bei Audi, die Batterieautoverkäufe wurden deutlich gesteigert um 44% auf 118.196. Gesamtverkäufe 1,614,231, ein Rückgang um 3,9%.

ferdl_8086

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Großartig, ich hab nicht überrissen, dass heute VW-Konzern-Presseaussendungstag ist;-)
Die letzte Aussenung war natürlich die Konzernweite Auflistung

572.100 BEVs wurden verkauft --> 26 Prozent Steigerung
Anteil am Gesamtvolumen 6,9%

Volkswagen Konzernziel für 2023 sind 11% BEVs, je nach Gesamtvolumen werden das ca. 950.000 Stk. sein.

Als Ziel bis 2030 gebens 50% an.

VW ID.4/ID.5: 193.200
VW ID.3: 76.600
Škoda Enyaq iV (inkl. Coupé): 53.700
Audi Q4 e-tron (inkl. Sportback): 52.800
Audi e-tron (inkl. Sportback): 51.200
VW ID.6: 37.400
Porsche Taycan (inkl. Turismo): 34.800
Cupra Born: 31.400

Bender

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Wird bei uns wohl fast das doppelte kosten.

WONDERMIKE

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kenough
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Interessante Grafik zu den Neuzulassungen in Deutschland.


Nextmove hat hier in den ersten 12min das letzte Jahr analysiert.


Audi gehen die Wärmepumpen aus.. mal schaun ob das so breitgetreten wird, wie zuerst fehlende und später nachgerüstete USB Anschlüsse ;p WP sollte ja einen Wert von 1000-2000€ bedeuten?

watercool

BYOB
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Weiß nicht ob’s schon gepostet wurde oder eher in den Amazon thread passt, aber das fand ich richtig interessant .

WONDERMIKE

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kenough
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Jetzt auch keine Wärmepumpen beim ID4, aber diesmal kein Geld zurück.

ferdl_8086

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Zitat aus einem Post von WONDERMIKE
Jetzt auch keine Wärmepumpen beim ID4, aber diesmal kein Geld zurück.

Geld zurück gabs ja, weil die Wärmepumpe im ID.3&4 nicht das bringt, was versprochen wurde. In dem Fall müssen die ID.4 und Q4-Etron Fahrer die bestellte Wärmepumpe einfach nicht bezahlen.

In Kanada würd ich mir das ohne Wärmepumpe schon überlegen...

HaBa

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Dr. Funkenstein
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Zitat aus einem Post von WONDERMIKE
Interessante Grafik zu den Neuzulassungen in Deutschland.

r/Elektroautos - Marktdurchdringung von Elektroautos in Deutschland

Audi gehen die Wärmepumpen aus.. mal schaun ob das so breitgetreten wird, wie zuerst fehlende und später nachgerüstete USB Anschlüsse ;p WP sollte ja einen Wert von 1000-2000€ bedeuten?

Durch solche Dinge erklärt sich ja auch ein Teil des Rückgangs der Verbrennerverkäufe.

Ich denke die beiden Linien werden sich, wenn sich die Lieferkette wieder stabilisiert, erst später in der Zukunft schneiden.
Ist ja nicht nur das "Ich soll ein Auto kaufen dem ein Teil fehlt?" ein Problem, die tlw. langen Lieferzeiten anderer E-Autos die eh schon angesprochen wurden schieben das ja auch nach hinten.

smashIt

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wenn sie das ding für 10-12k nach europa bringen (in ordentlichen stückzahlen natürlich) vernichten sie so ziemlich alle europäischen autobauer.
Bearbeitet von smashIt am 18.01.2023, 20:59

Daeda

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der schaut fast so "schön" aus wie der i3 :D

Bender

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Sag nix gegen den wunderschönen i3 ! :D

smashIt

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gefällt dir der von suzuki besser?

suzuki_262906.jpg

:eek:

HaBa

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Dr. Funkenstein
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Zitat aus einem Post von smashIt


wenn sie das ding für 10-12k nach europa bringen (in ordentlichen stückzahlen natürlich) vernichten sie so ziemlich alle europäischen autobauer.


Zitat
Es ist unklar, ob der E-Kleinstwagen auch nach Europa exportiert wird. Dies hängt nicht nur von der Nachfrage nach günstigen Elektroautos ab. Das Fahrzeug muss die europäischen Normen erfüllen, was in der Vergangenheit häufig die Markteinführung in Europa verhinderte, weil zu aufwendige Umbaumaßnahmen die Preise in die Höhe trieben und die Fahrzeuge damit unattraktiv gemacht hätten. Insgesamt ist die Einführung des BYD Seagull ein weiteres Beispiel für Chinas wachsende Rolle in der Elektromobilität und die zunehmende Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen zu erschwinglichen Preisen - allerdings nicht hierzulande.

So ungute Sicherheitsauflagen (relativ Antriebsunabhängig) haben uns von dem ganzen chinesischen Automobilrotz verschont gelassen, und ich hoffe das bleibt noch lange so.
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