[Sammelthread] Tesla Automobile

danke, C ist nicht gelistet von daher kann ichs mir wohl sowieso sparen
aber nachdem man anscheinend dann sowieso immer das handy anstecken muss ist es imho eh leicht uninteressant (für mich) [ich hab mich noch nie großartig damit beschäftigt]

Es gibt Carplay mittlerweile auch kabellos.. (-> Wireless Carplay)

.. is aber alles arg OT

Zitat aus einem Post von XeroXs

Es gibt Carplay mittlerweile auch kabellos.. (-> Wireless Carplay)

.. is aber alles arg OT

Android Auto gibt es auch kabellos... Aber leider noch Recht selten. Kenne eigentlich nur nachrüst-radios die das können, das verbaute Radio kann es bei keinem derzeitigen Auto glaube ich.

Ganz recht; soll diese Abstrusität in Übersee bleiben.

Ich bin ebenfalls für was neues und finde das "Gefährt" eigentlich gar nicht so schlimm - auch ohne "rosaroter - Tesla Brille".

Zitat aus einem Post von BiG_WEaSeL

Einfach mal abwarten. Kein US-Auto bekommt hier ohne Modifikationen eine Zulassung. Neuigkeitswert also gering.

jo eh, aber üblicherweise sind das halt sachn wie lichter / blinker farben und ähnliches gesocks... und ned "unser auto is eigentlich ein panzer und bricht deinen schädl wenn er auf der "motorhaube" aufschlägt"... da fällt es mir eher schwer zu sehen wie ma den fußgänger schutz damit hinbringen will...

edit: aus dem gleichen grund find ich auch den trend der ultra hochgezogenen motorhauben wie beim BMW X7 fatal. statt dass es dich über die haube abrollt und die energie abgebaut wird panniert dich das ding frontal wie ne plakatwand her. keine ahnung wieso so etwas überhaupt erlaubt ist.

edit2: for reference https://bilder.t-online.de/b/85/44/...aktmodells-.jpg
https://www.t-online.de/auto/neuvor...4-300-euro.html

Nein, ich find einfach, dass die Leute keine 2,5t Vehikel brauchen um ihre 100kg Ärsche durch die Gegend zu karren. Gilt auch für andere Vehikel der Kategorie.
Und dass Tesla Fahrer die neuen "BMW dickheads" sind, wurde ja eh schon mehrfach angemerkt. Denen gönn ich kein noch größeres Auto

Zitat aus einem Post von Dreamforcer

das ist aber auch der sicherheit geschuldet, iirc gehts doch darum dass man nicht um das knie umgerissen wird sondern um die hüfte was wohl besser ist und der rest (der überkörper mit kopf) weniger weg hat hat bis er auf der motorhaube aufknallt. (die motorhaube muss ja auch noch mehr dämpfen).

ich bin jetzt kein crash test spezialist, aber für mich macht das wenig sinn. normal reißt es dir die haxn aus, du triffst mit der hüfte auf den untern teil der motorhaube und kopf / oberkörper landen oben. du hast quasi 3x nen impact. in dem SUV Fall hast, im ideallfall 2x nen impact wo mir beim gedanken an "der schneidet dich an der hüfte um" unpackbar schiach wird, weil da is alles hin. Du bekommst wenn du an der hüfte umgeknickt wirst ja auch viel mehr momentum zam, mit dem dann der oberkörper aufschlägt. is bei den knien schon immer fatal genug. mal ganz davon zu schweigen, dass es potentiell leichter unters als übers auto geht und die motorhaube auf einer höhe ist, wo du kinder bis 8 jahre _als ganzes_ versteckn kannst. quasi genau die zielgruppe die ohne schaun über dei straße rennt.

aber again, scheinbar hat dieser mobile wahnsinn (obligatorsiche penis ersatz und soccer mum schmehs spar ich mir) auch in europa seine straßenzulassung bekommen.