[Sammelthread] Tesla Automobile

Zitat aus einem Post von dio

Bah, es ist so viel Kohle für unsere wenn-überhaupt 10k km im Jahr, aber abgesehen von Urlauben sind unsere kurzen Strecken prädestiniert für ein E-Auto.

Ich brauch den Kofferraum ieL für Kinderwagen und Zimmer-Kuchl-Kabinett, wenn wir Urlaub fahren. Und ja, wir kriegen zu dritt den 5er Kombi so voll, dass nichts mehr geht.

Die Frage ist halt ob man für die eine Ausnahme im Jahr "Abstriche" im Alltag hinnehmen will.

Zitat aus einem Post von watercool

bei den steuerlichen Vorteilen: geleast als Firmenwagen (mein erster überhaupt ).

VSt-Abzug und kein Sachbezug machts schon mega attraktiv... das kostet das Ding unterm Strich weniger als ein Golf

Das ist ja grundsätzlich was Gutes, aber gerade deshalb würde mich auch mal interessieren wie stark der Markt ohne Zuckerl wäre.

Oder umgekehrt, wie viel Prozent Anteil Österreich jetzt an twitter hält

Der Markt an Autos mit Kaufpreis 50k+ ist im Grunde ein reiner Firmenkundenmarkt. Daher ist die Frage, wieviele Firmenkunden wegen der Steuerzuckerl zum E-Auto gegriffen haben. Das lässt sich eigentlich überhaupt nicht aus den Zahlen ableiten, sondern kann nur durch Motivforschung erhoben werden.
Meine Wahrnehmung: ohne Sachbezug-Entfall würden nur sehr wenige Dienstnehmer schon jetzt zum E-Auto greifen (hat man ja auch schon beim kurzfristigen Boom der Plugin-Hybride gesehen - die wurden im Grunde nur an Unternehmen verkauft, weil die Dienstnehmer den halben Prozent Sachbezug sparen wollten). Bei den Unternehmen ist es bei größeren eher der Nachhaltigkeitsgedanke, bei kleinen Unternehmen aber sicher auch der Vorsteuerabzug.
Wichtig ist auch, dass die Finanz auf dem Standpunkt steht, dass mindestens 10.000km dienstlich gefahren werden müssen, um die VSt. abziehen zu können (wie bei den Fiskal-LKW). Das ist zwar noch umstritten, führt aber gemeinsam mit der Angemessenheitsgrenze dazu, dass sehr viele Unternehmen die VSt. gar nicht geltend machen, weil es sich nicht rentiert. Der "kleine Selbstständige", der ein E-Auto um unter 40.000 auch tatsächlich für die Firma nutzt, profitiert aber davon.

Zitat aus einem Post von WONDERMIKE

Den Wagen haben sie mir auch in den letzten Winkel eines Randbezirks zugestellt.

als Infulencer aber das mindeste

Zitat aus einem Post von ccr

Der Markt an Autos mit Kaufpreis 50k+ ist im Grunde ein reiner Firmenkundenmarkt. Daher ist die Frage, wieviele Firmenkunden wegen der Steuerzuckerl zum E-Auto gegriffen haben.

+1

also ich bin da ganz ehrlich ... ich hätte mir privat keinen Neuwagen gegönnt ... aber auch aus dem Grund weil ich ein gebranntes Kind bin was Kredite anbelangt ... ich hab mir seit vielen Jahren nur Fahrzeuge gekauft mit dem Geld das ich tatsächlich "im Plus" hatte ...

nachdem bei mir eine "Inflationsanpassung" schon länger fällig war und mit Ausblick auf das kommende Jahr hatte ich eine gute Argumentationsgrundlage für "Lösung E-Auto" ...

Zitat aus einem Post von WONDERMIKE

Zwecks ausgedehnter Probefahrt kann ich zumindest in Wien UFO Drive empfehlen. Fand deren Preis recht fair und bin über das ganze Pfingstwochenende herumgedüst. Den Wagen haben sie mir auch in den letzten Winkel eines Randbezirks zugestellt.

Für eine Probefahrt bezahlen ist halt auch so ein Ding aus der neuen Welt

Zitat aus einem Post von HaBa

Für eine Probefahrt bezahlen ist halt auch so ein Ding aus der neuen Welt

Ich wollte es einfach in allen für mich wichtigen Alltagssituationen testen und natürlich auch Meinungen einholen -> bin damit in die relevanten Garagen, zur Verwandtschaft, Autobahn, Stadt, Ladestationen in der Nähe oder an meinen POI ausprobiert(Verfügbarkeit, Ladeleistung, Bezahlmodelle, Tarife,..)

Nachdem das Ding mir gehört und nicht der Leasing-Bank, wollte ich es halt genau wissen und hab mir diesen Test gegönnt Für mich ist das eben eine längere Bindung und kein Auto, das ich in 36 Monaten wieder zurückgebe bin auch aus entsprechender Neugier einige andere Modelle ausgiebig über Carsharing gefahren. So ist dann der Kauf des elektrischen Niro bei meinen Eltern eigentlich eingeleitet worden.

Mit dem quasselnden Autoverkäufer auf dem Beifahrersitz in 30 Minuten wär das wohl eher nix geworden

Und weil UFO Drive mir so gefallen hat, habe ich mir auch gleich ein Model S für die Abholung meines Model 3 in Bayern ausgeborgt Papas Diesel hatte zu dem Zeitpunkt wieder alle möglichen Warnlampen an und mein alter Audi war zum finalen Service vor dem Verkauf in der Werkstatt. Also mussten wir "leider" mit dem S nach Deutschland düsen

Was gibts eigentlich über das Thema Rost zu berichten? Da liest man ja auch immer wieder mal was. Frage ist, ob sich das irgendwie unterscheidet zu anderen Herstellern (denke eh nicht, aber bei Tesla wirds halt ordentlich geshitstormt).