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Videos von orgen Fahrzeugen bzw. orgen Fahrten

HaBa 28.07.2008 - 01:14 219064 1561 Thread rating
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salsa

So spät wie gestern.
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Weiter gehts mit der Porsche-Show :eek:



edit: Es sieht aus wie so ein Red-Bull Fantasie Auto in Gran Turismo. Es ist einfach nur abartig und krank. Obwohl ich selbst schon einige Runden dort abgespult habe und auch schon in schnelleren Autos gesessen habe, das ist für mich nicht mehr vorstellbar :eek:

XXL

insomnia
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Schade das in der Aufnahme kein Gyro drinnen ist, das Teil muss inder Kurve ziemlich anstrengend sein :D

~PI-IOENIX~

Pappenschlosser
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Unvorstellbar wie gut der fährt. Ich bin im M4 DTM schon hart an der Belastungsgrenze gewesen. Da musst ja vollkommen im Eck sein danach

Dreamforcer

New world Order
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na bist du deppat ist des fett, glaub aber da hälst aucha ls pro keine 2 runden durch :D

HaBa

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Dr. Funkenstein
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2 Sachen: der Anker und die Beutlerei bei fast 370 auf der Graden :eek:

Und die Internethelden diskutieren schon drüber ob Walter schneller wäre mit der Rodl.

Probmaker

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Unfassbar. Schaut aus wie ein Videospiel.

~PI-IOENIX~

Pappenschlosser
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laenger als ein zwei runden am stueck sind von der belastung fuer an menschen von den g kraeften und der kompression nicht packbar so wies da zugeht

HaBa

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Dr. Funkenstein
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Die Racer sind alle extram "zache Teifln" => ich würde sagen eine GP-Distanz ist da drin.
In der F1 fahren sie ja auch > 5g Spitze und > 3g "Halten", das wird auch im Simulator trainiert.

Bei den Vibrationen gebe ich dir recht, aber auch das " geht".

Um das in Zahlen zu fassen: wir reden da von 180 bis 220 Pulsbereich für die Renndauer, das haben wir bei der Rallye, das haben die auf der Rundstrecke, das hat ein Loeb am Pike's Peak.

Die 2 Tage nach dem Rennen merkst du wie es dich "zerklopft" hat, mittendrin nicht wenn nichts bricht (bei der Rallye meist Lendenwirbelsäule).

HVG

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HVG

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Zitat
Evel Live, an unprecedented three-hour event premiering Sunday, July 8, at 8 pm ET / 5 pm PT on HISTORY®, produced in partnership with Nitro Circus, will see Travis Pastrana pay tribute to Evel Knievel by attempting to exceed three of Evel’s most iconic jumps. Travis will look to surpass Evel’s 50 crushed car record as well as beat his 14 bus record by jumping 16 Greyhound buses. Then Travis will cap the night off by attempting to complete the famous Caesars Palace fountain jump that 50 years ago left Knievel grasping for his life. Raising the stakes even more, Travis will attempt these jumps on a v-twin motorcycle similar to what Evel used. He will be jumping a modern-day evolution of the flat-track motorcycles of the past, the Indian Scout FTR750.
der letzte part im original:

HVG

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als vergleich:
:D

und zur allgemeinen unterhaltung:

HVG

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HVG

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HVG

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M4D M4X

Legend
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Das Auto is sowieso GAGA

die "Donutfunktion" wo auf Knopfdruck die linken Räder vor- und die rechten rückwärts drehen... :D
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