Unwichtige Fragen, trotzdem interessant!

NeM

OC Addicted

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08.04.2017 - 16:56

Nice, thx

InfiX

she/her

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08.04.2017 - 19:25

interessant, halten wird sich daran in der praxis wohl kaum wer ^^

Dreamforcer

New world Order

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09.04.2017 - 10:18

doch, das wird sogar relativ streng kontrolliert, ich kenn so einen fall aus meinen näheren umfeld, der hr. war niedergelassener pychologe, und die erben haben nachweissen müssen dass Sie seine aufzeichnungen vernichtet haben. Ob kontrolliert wird obs wirklich vernichtet wurde, das kann ich nicht beantworten

HaBa

Legend
Dr. Funkenstein

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10.04.2017 - 09:11

Zitat von hctuB
Der Urteilsspruch ist trotzdem witzlos, es widerspricht dem Sinn der eigentlichen Regelung.

Wieso?
Um die gehts ja garnicht, Begründung ist "Gefahr", nicht "produziert weniger".

Der Start der Grillsaison löst im Normafall übrigens auch die Luftschutz-100er aus (Quelle bleib ich schuldig).

=> ganz ehrlich: ich finde die Lösung gut, alle gleich schnell ist wirklich sicherer. Und ja, Ausreißer gibts immer, aber der einzelne "Raser" der hochkonzentriert 160 dahingondelt stört mich garnicht, im Gegensatz zu den KMU-"Geschäftsleuten" die im Firmen-Tesla facesnaptwitchatten werden wie geil sie nicht sind wenn sie schneller fahren dürfen ...

hctuB

Bloody Newbie

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10.04.2017 - 21:42

Ja nur sollten die LKW dann auch 100 fahren ... Das meine ich

ENIAC

Do you Voodoo

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10.04.2017 - 22:26

Zitat von hctuB
Ja nur sollten die LKW dann auch 100 fahren ... Das meine ich

Wie kommst du denn bitte auf so etwas?!?!?
Zulässige Höchstgeschwindigkeit für Lkw und Kraftwagen über 3,5t auf Österreichs Autobahnen ist 80km/h

Also nein, LKW's sollten dann trotzdem nicht 100 fahren

FendiMan

Here to stay

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11.04.2017 - 01:49

Zitat von HaBa
=> ganz ehrlich: ich finde die Lösung gut, alle gleich schnell ist wirklich sicherer.

Dann dürfte man als PKW-Fahrer auf allen "normalen" Autobahnen auch nicht mehr als 80 wie die LKWs fahren.
Das Urteil ist mit dieser Bergündung ein Fehlurteil.

AdRy

Auferstanden

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11.04.2017 - 04:44

Zitat von ENIAC
Wie kommst du denn bitte auf so etwas?!?!?
Zulässige Höchstgeschwindigkeit für Lkw und Kraftwagen über 3,5t auf Österreichs Autobahnen ist 80km/h

Also nein, LKW's sollten dann trotzdem nicht 100 fahren

Aso, also LKWs die 80 fahren während alle anderen 100 fahren (dürfen) sind keine Gefahr aber wenn e-autos schneller fahren, schon? Ergibt keinen Sinn. Wenn die Begründung lautet, dass alle gleich schnell fahren sollen weil es sicherer ist und man dann trotzdem langsamere LWKs hat.

XeroXs

doh

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11.04.2017 - 09:22

Genau deshalb würfen LKWs halt nur rechts fahren.

questionmarc

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11.04.2017 - 09:36

ich kanns euch als salzburger mit dem schei.ss igl 80er auf der autobahn sagen, die 80kmh für alle sind definitiv unsicherer, lkws rollen rechts 85-90, mitte und links teils schleicher, die sich an den 80er halten oder gleich schnell fahren wie die lkw's rechts und laufend drängler, die mit +100, den 80er ignorierend, links und rechts vorbeidrängeln weil ihnen die schleicher auf die eier gehn - bei etwas mehr verkehr, was rund um salzburg öfters der fall ist, ein absoluter fail das 80 für alle

sLy-

semiconductor physicist

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11.04.2017 - 09:43

kann ich nur bestätigen. ich pendle jeden tag ~50km (in eine Richtung). Nahezu überall gilt 130 - es gibt nie probleme und der verkehr ist flüssig AUßER in einem kleinem teilabschnitt in welchem tempo 80 gilt.... dort schiebt sich alles extrem zusammen und die vorher leere straße ist in dem bereich immer komplet gefüllt....

vb3rzm

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11.04.2017 - 09:51

Tja und dann kommen noch die dazu die den 80 er am Tacho sklavisch einhalten, also 75 und langsamer fahren und die vermischen sich mit denen, die ihrem Navi mehr vertrauen

HUJILU

Parkplatzrunner

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11.04.2017 - 10:05

Zitat von sLy-
kann ich nur bestätigen. ich pendle jeden tag ~50km (in eine Richtung). Nahezu überall gilt 130 - es gibt nie probleme und der verkehr ist flüssig AUßER in einem kleinem teilabschnitt in welchem tempo 80 gilt.... dort schiebt sich alles extrem zusammen und die vorher leere straße ist in dem bereich immer komplet gefüllt....

kommt halt davon, dass die Leute keinen Abstand lassen und so sofort auf die Bremse steigen sobald sie die roten Bremslichter erblicken. Motorbremse - glaub sowas nutzt heute echt niemand mehr.

A4 bestes Beispiel.

Bogus

C64 Generation

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11.04.2017 - 10:39

Zitat von HUJILU
Motorbremse - glaub sowas nutzt heute echt niemand mehr.

die 'motorbremse' funktioniert auch nicht mehr wie früher mal.
denn bevor eine motorbremswirkung einsetzt, muss der bordcomputer erst berechnen, ob die abgaswerte passen.
mir zumindest vor x jahren mit nem ford mondeo bj 2001 passiert: als ich an eine ampel kam, wollte ich die motorbremswirkung nutzen, so wie ich es von meinem alten auto gewohnt war. das hätte fast einen auffahrunfall gegeben, weil der mondeo nicht langsamer wurde.

umgekehrtes problem hatte ich beim beschleunigen: 2.0i 16v benziner mit 150ps > gucken, blinken, gang runter schalten in's gas steigen und überholen ...... tja...nix mit überholen. auto hat nicht beschleunigt.

der öamtc hat mir dann erklärt, dass es daran liegt, dass die abgaswerte für den BC passen müssen.

HUJILU

Parkplatzrunner

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11.04.2017 - 10:49

Dieses Problem kenne ich nicht.

Aber dann würde zumindest genügend Abstand dazu führen, dass nicht jeder sofort auf die Bremse steigt nur weil der vor einem die roten Lichter aufleuchten lässt. Ist zumindest in Wien + Zufahrten vermutlich DER Grund für die Staubildung.

NeM OC Addicted Registered: Oct 2004 Location: Austria Posts: 4887	08.04.2017 - 16:56 Nice, thx
InfiX she/her Registered: Mar 2002 Location: Graz Posts: 13683	08.04.2017 - 19:25 interessant, halten wird sich daran in der praxis wohl kaum wer ^^
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 8911	09.04.2017 - 10:18 doch, das wird sogar relativ streng kontrolliert, ich kenn so einen fall aus meinen näheren umfeld, der hr. war niedergelassener pychologe, und die erben haben nachweissen müssen dass Sie seine aufzeichnungen vernichtet haben. Ob kontrolliert wird obs wirklich vernichtet wurde, das kann ich nicht beantworten
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19617	10.04.2017 - 09:11 Zitat von hctuB Der Urteilsspruch ist trotzdem witzlos, es widerspricht dem Sinn der eigentlichen Regelung. Wieso? Um die gehts ja garnicht, Begründung ist "Gefahr", nicht "produziert weniger". Der Start der Grillsaison löst im Normafall übrigens auch die Luftschutz-100er aus (Quelle bleib ich schuldig). => ganz ehrlich: ich finde die Lösung gut, alle gleich schnell ist wirklich sicherer. Und ja, Ausreißer gibts immer, aber der einzelne "Raser" der hochkonzentriert 160 dahingondelt stört mich garnicht, im Gegensatz zu den KMU-"Geschäftsleuten" die im Firmen-Tesla facesnaptwitchatten werden wie geil sie nicht sind wenn sie schneller fahren dürfen ...
hctuB Bloody Newbie Registered: Feb 2002 Location: Pampa LL Posts: 2391	10.04.2017 - 21:42 Ja nur sollten die LKW dann auch 100 fahren ... Das meine ich
ENIAC Do you Voodoo Registered: Sep 2003 Location: Klosterneuburg Posts: 1742	10.04.2017 - 22:26 Zitat von hctuB Ja nur sollten die LKW dann auch 100 fahren ... Das meine ich Wie kommst du denn bitte auf so etwas?!?!? Zulässige Höchstgeschwindigkeit für Lkw und Kraftwagen über 3,5t auf Österreichs Autobahnen ist 80km/h Also nein, LKW's sollten dann trotzdem nicht 100 fahren
FendiMan Here to stay Registered: Jun 2010 Location: Wien 10 Posts: 724	11.04.2017 - 01:49 Zitat von HaBa => ganz ehrlich: ich finde die Lösung gut, alle gleich schnell ist wirklich sicherer. Dann dürfte man als PKW-Fahrer auf allen "normalen" Autobahnen auch nicht mehr als 80 wie die LKWs fahren. Das Urteil ist mit dieser Bergündung ein Fehlurteil.
AdRy Auferstanden Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 5239	11.04.2017 - 04:44 Zitat von ENIAC Wie kommst du denn bitte auf so etwas?!?!? Zulässige Höchstgeschwindigkeit für Lkw und Kraftwagen über 3,5t auf Österreichs Autobahnen ist 80km/h Also nein, LKW's sollten dann trotzdem nicht 100 fahren Aso, also LKWs die 80 fahren während alle anderen 100 fahren (dürfen) sind keine Gefahr aber wenn e-autos schneller fahren, schon? Ergibt keinen Sinn. Wenn die Begründung lautet, dass alle gleich schnell fahren sollen weil es sicherer ist und man dann trotzdem langsamere LWKs hat.
XeroXs doh Registered: Nov 2000 Location: Lieboch Posts: 10300	11.04.2017 - 09:22 Genau deshalb würfen LKWs halt nur rechts fahren.
questionmarc Here to stay Registered: Jul 2001 Location: - Posts: 5001	11.04.2017 - 09:36 ich kanns euch als salzburger mit dem schei.ss igl 80er auf der autobahn sagen, die 80kmh für alle sind definitiv unsicherer, lkws rollen rechts 85-90, mitte und links teils schleicher, die sich an den 80er halten oder gleich schnell fahren wie die lkw's rechts und laufend drängler, die mit +100, den 80er ignorierend, links und rechts vorbeidrängeln weil ihnen die schleicher auf die eier gehn - bei etwas mehr verkehr, was rund um salzburg öfters der fall ist, ein absoluter fail das 80 für alle
sLy- semiconductor physicist Registered: Aug 2005 Location: AUT Posts: 1548	11.04.2017 - 09:43 kann ich nur bestätigen. ich pendle jeden tag ~50km (in eine Richtung). Nahezu überall gilt 130 - es gibt nie probleme und der verkehr ist flüssig AUßER in einem kleinem teilabschnitt in welchem tempo 80 gilt.... dort schiebt sich alles extrem zusammen und die vorher leere straße ist in dem bereich immer komplet gefüllt....
vb3rzm Addicted Registered: Mar 2005 Location: OÖ Posts: 448	11.04.2017 - 09:51 Tja und dann kommen noch die dazu die den 80 er am Tacho sklavisch einhalten, also 75 und langsamer fahren und die vermischen sich mit denen, die ihrem Navi mehr vertrauen
HUJILU Parkplatzrunner Registered: Apr 2000 Location: Vienna Posts: 4878	11.04.2017 - 10:05 Zitat von sLy- kann ich nur bestätigen. ich pendle jeden tag ~50km (in eine Richtung). Nahezu überall gilt 130 - es gibt nie probleme und der verkehr ist flüssig AUßER in einem kleinem teilabschnitt in welchem tempo 80 gilt.... dort schiebt sich alles extrem zusammen und die vorher leere straße ist in dem bereich immer komplet gefüllt.... kommt halt davon, dass die Leute keinen Abstand lassen und so sofort auf die Bremse steigen sobald sie die roten Bremslichter erblicken. Motorbremse - glaub sowas nutzt heute echt niemand mehr. A4 bestes Beispiel.
Bogus C64 Generation Registered: Mar 2006 Location: Graz Posts: 3170	11.04.2017 - 10:39 Zitat von HUJILU Motorbremse - glaub sowas nutzt heute echt niemand mehr. die 'motorbremse' funktioniert auch nicht mehr wie früher mal. denn bevor eine motorbremswirkung einsetzt, muss der bordcomputer erst berechnen, ob die abgaswerte passen. mir zumindest vor x jahren mit nem ford mondeo bj 2001 passiert: als ich an eine ampel kam, wollte ich die motorbremswirkung nutzen, so wie ich es von meinem alten auto gewohnt war. das hätte fast einen auffahrunfall gegeben, weil der mondeo nicht langsamer wurde. umgekehrtes problem hatte ich beim beschleunigen: 2.0i 16v benziner mit 150ps > gucken, blinken, gang runter schalten in's gas steigen und überholen ...... tja...nix mit überholen. auto hat nicht beschleunigt. der öamtc hat mir dann erklärt, dass es daran liegt, dass die abgaswerte für den BC passen müssen.
HUJILU Parkplatzrunner Registered: Apr 2000 Location: Vienna Posts: 4878	11.04.2017 - 10:49 Dieses Problem kenne ich nicht. Aber dann würde zumindest genügend Abstand dazu führen, dass nicht jeder sofort auf die Bremse steigt nur weil der vor einem die roten Lichter aufleuchten lässt. Ist zumindest in Wien + Zufahrten vermutlich DER Grund für die Staubildung.

Unwichtige Fragen, trotzdem interessant!

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