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Amen, nicht nur bei Benz so..Zitat von xtrmwenns motor-bedingt probleme gibt, ist meistens irgendwas mit der KE.
Zitat von Ovarondie 2000er 4er Gölfe sollten von den Kinderkrankheiten weitgehend ab werk beseitigt sein.
Ich hatte einen neuen Golf 4 Bj 2003 bis 2010
aussser service, wischblätter, glühlampen und scheibenfrostschutz hab ich nichts in das auto stecken müssen.
naja, wenn ich so überlege ist golf 4 eh schon zu alt. mein jetziger (bora) ist baujahr 2000.
dann hast eh einen 4er Golf
5er Golf ist halt eher eine Fehlkonstruktion und 6er kostet dir zuviel
ok, dann kann ich die schonmal abhaken.
Und woher kommt diese fundierte Aussage?Zitat von hctuB5er Golf ist halt eher eine Fehlkonstruktion
Daher das ein 5er ein 4er mit ein paar updates ist die Probleme bereiten und der 6er das ist was der 5er sein hätte sollen?
Woher kommt deine fundierte Antwort?
Check einfach einmal wieviele 5er unterwegs sind, dafür gibt es einen Grund
Zitat von hctuBCheck einfach einmal wieviele 5er unterwegs sind, dafür gibt es einen Grund
Da hast du wohl recht, allerdings sind die Alternativen in der Klasse dünner als in der Golfklasse
spannend finde ich das der Golf 5 Anteil in GB so hoch ist
Zitat von WONDERMIKEund nur diesen einen?
Check mal wieviele Galaxy/Sharan/Voyager/etc. unterwegs waren und sich auch gebraucht noch prächtig verkauft haben obwohl das sicher keine guten Produkte waren
Ein golf/generell vw ist normal genau das gegenteil eines statussymbols. Ein golf ist das 0815 fahrzeug für jedermann - zumindest war es das eine lange zeit, bis vw meinte, ein premium hersteller sein zu wollen. Und das ist ihnen teilweise auch gelungen, auch dank der mithilfe der echten premium marken, die an qualität verloren haben (es muss ja auch jeder hersteller 30 modelle in jedem segment haben - klar, dass dann etwas auf der strecke bleibt).
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