Diesel bald tot? - Seite 4

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Römi schrieb am 17.05.2017 um 13:47


Obermotz schrieb am 17.05.2017 um 16:00

Hach Volvo.
Wie kann man sich nur so vor dem Markt verschliessen. Ein 3l Diesel im neuen V90?
Da wuerde ein Drittel der 3l BMW/Audi/Benz-Kaeufer zuschlagen. Das Auto sieht einfach geil aus, aber keiner will nen 2l in einer 2-Tonnen Kutsche.

//Oder auch der XC90, der wiegt ja noch mehr..


ccr schrieb am 17.05.2017 um 16:03

In dem Segment ist ein 3l Diesel ja eh nur mehr in Deutschland relevant. Überall anders schaut man auf CO2 oder fährt Benziner (oder schummelt sich mit einem Hybrid durch).
Für Volvo würde der Motor ökonomisch daher keinen Sinn machen.


Obermotz schrieb am 17.05.2017 um 17:04

Deutschland ist schon ein grosser Markt, aber ja kann schon sein.
Global gesehen sind die grossen Diesel wohl nicht so wichtig..


WONDERMIKE schrieb am 18.05.2017 um 00:00

Ja, und welche Marktanteile hat Volvo dort realistisch betrachtet in Aussicht?

Außerdem leben wir jetzt schon in einer Welt, wo BMW Kunden mit einem 3-Zylinder Diesel vom Hof fahren :D da ist der Gedankensprung zu "Oberklasse mit 2 Liter Diesel" alles andere als weit.


Crash Override schrieb am 18.05.2017 um 21:18

Wer nur einen halben BMW(*) bezahlt bekommt auch nur nen halben...


(*BMW - nur echt mit 6 Töpfen)


Römi schrieb am 18.05.2017 um 22:03

Ich glaub nicht dass man da nur die hälfte zahlt :p


Skatan schrieb am 18.05.2017 um 22:05

Zitat aus einem Post von Crash Override
Wer nur einen halben BMW(*) bezahlt bekommt auch nur nen halben...


(*BMW - nur echt mit 6 Töpfen)

in zeiten wo der schwächste diesel 6ender 258ps und beim benziner überhaupt 326ps (aktuelle 3er reihe) hat is es halt nicht mehr so selbstverständlich dass man (vor allem in österreich bei unsere motorbezogenen steuer) einen "echten" bmw hat ;)


octacore schrieb am 18.05.2017 um 22:56

Wenn die übertriebene Motorbezogene nicht wäre :)


SaxoVtsMike schrieb am 22.05.2017 um 07:30

Zitat aus einem Post von WONDERMIKE
Ja, und welche Marktanteile hat Volvo dort realistisch betrachtet in Aussicht?

Außerdem leben wir jetzt schon in einer Welt, wo BMW Kunden mit einem 3-Zylinder Diesel vom Hof fahren :D da ist der Gedankensprung zu "Oberklasse mit 2 Liter Diesel" alles andere als weit.

Mittlerweile muss man ja schon froh sein wenn man überhaupt noch 4 Töpfe hat.
Der Downsizingwahn ist ja nicht zum aushalten, ich hoffe das sich das wieder bessert.
Aber ja, Reihen 6-Zylinder fahren ist aufgrund der Motorbezogenen sehr teuer/eher unleistbar geworden
V6 Tdi gibts ja zumindest noch in der Babyausführung mit ~200ps


Römi schrieb am 22.05.2017 um 22:39


Wahlkampf für den Diesel?

Irgendwie surreal.


WONDERMIKE schrieb am 30.07.2017 um 03:42

Ich bin schon extrem gespannt ob die Großkopfaten von den deutschen Herstellern am Dienstag bei der Kanzlerin endlich etwas Einsicht oder gar Demut zeigen und wirklich ernsthafte Maßnahmen in den Koffern mitbringen. Die Industrie pfeift ja sonst wirklich auf alles, die feige Politik unternimmt nichts und so bedarf es leider Gerichtsurteile um die Verantwortlichen endlich mal in Bewegung zu setzen.


dosen schrieb am 30.07.2017 um 19:15

In Bobostan fängt man mit Fahrverboten vielleicht ein paar Stimmen. Ansonsten ist das eine unpopuläre Maßnahme. Autos sind heilig, die Breite Masse kauft keine Neuwagen.

Finde aber auch das die jetzige bescheisserei ein Ende haben muss und alte Dreckschleudern ausgemustert gehören. Merkel / Regierung wird sich aber vor der Wahl eher zurückhalten....


Obermotz schrieb am 30.07.2017 um 20:50

Was heißt alte dreckschleudern? Den russ von meinem alten TDI hustest wenigstens bei der nächsten Bronchitis wieder raus, im Gegensatz zu diesem modernen Feinstaub der sich wahrscheinlich in den Bronchien festsetzt :p


WONDERMIKE schrieb am 31.07.2017 um 20:17

Die Feinstaubgeschichte ist eigentlich schon lange gegessen. Es dreht sich momentan alles um den Betrug bei Stickoxiden.

BMW dürfte übrigens fein raus sein. Dank echtem Vorsprung durch Technik :p




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