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Zitat aus einem Post von ThMb120.000km. Mini-Service. Laut Serviceheft Pollenfilter und Ölwechsel mit Ölfilter und aus. Mehr wurde auch nicht gemacht.
Das hab ich die letzten Jahre auch gemerkt (vorher Honda und Ford)
@Luki: Das hängt erstens mal von der Werkstatt ab und zweitens nochmal vom konkreten Mechaniker. Manchmal hat man Pech und erwischt an kompletten Kasperl, ein anderes Mal einen Top-kompetenten Typen der das Auto in- und auswendig kennt. Echt schwierig zu sagen.
Allerdings glaub ich schon, dass die meisten Werkstätten bei einem 2l E90 Service machen können, das ist ja ein Allerweltsauto.
Abgesehen davon sind freie Werkstätten auch oft schon saftig teuer ist mir aufgefallen.
Danke fuer die Resonanz! Haette jemand einen Tipp f mich in Graz? Ich hab einen supertollen Oldtimermechaniker, da habeich meinen 78er' Benz seit langem, der hat aber nix zum Fehler auslesen o.ae. u greift neuere autos auch net gern an.... deshalb steh ich diesbzgl grad bissl nackt da :/
Zitat aus einem Post von creative2kDas Cockpit sieht ja recht hochwertig auf den Bildern aus. Berichte dann mal RL
Zitat aus einem Post von Sagatasan@ Opel Astra Sports Tourer
hab ihn gestern bekommen und damit gleich mal gut 300km runtergespult.
soweit eine lässige aoßendienstrodel - leistung ok, auf der Autobahn im vergleich zum altea sehr leise, fahrersitz lässt sich perfekt anpassen.
Cockpit schaut am Foto hochwertiger aus ist aber von der Verarbeitung her schon ok....
übern berg ist er mir auch nicht abgestorben in kärnten lernt man das bergfahren schon im kindergarten scnr
@ Topic:
es lassen sich nicht 2 Handys gleichzeitig mit dem Autoradio koppeln - sprich mit dem firmenhandy telefonieren und mit dem privaten apple music abspielen. das muss ich mir noch genauer anschauen....
Zitat aus einem Post von GarbageUnd warum lasst du dich von der Werkstätte abzocken und nimmst nicht selbst das Öl mit? Ich habe den Fehler genau einmal gemacht.
Die meisten akzeptieren das schon. Aber sie könenn dir dann mit "Verlust der Mobilitätsgarantie" drohen oder irgendwas anderes ist dafür teurer.
Die holen sich schon ihre Marge.
Zitat aus einem Post von ObermotzVerlust der Mobilitätsgarantie
Zitat aus einem Post von dolbyWeil das auch nicht jede Werkstatt akzeptiert.
sie lassen sich mittlerweile einen schrieb der wko vom kunden unterschreiben auf dem steht, dass sie das öl nicht kontrollieren können und das so viele fälschungen verkauft werden und daher garantie und gewährleistung ausgeschlossen ist.
hab ihm dann die originalrechnung und die verschlossenen mobil1 0w40 flaschen gezeigt und den schrieb handschriftlich ausgebessert.
Ja ich kenn die Tricks.
Verlang dann von ihrem Öl was einfüllen ein Echtheitszertifikat und entweder ein Originalsiegl des Gebindes oder ein aktuelles chem. Gutachten aus dem Tank um zu wissen ob sie dir nicht eine Fälschung einfüllen.
Öl selber mitbringen war bisher nur einmal ein Problem, und zwar bei Hyundai/Mazda. Da haben sie auch von Garantieverlust gelabert und meine Schwester einen Wisch unterschreiben lassen. Das war das letzte Mal, daß wir dort waren.
VW schreibt auf den Auftrag und die Rechnung, welches Öl mit welchen Freigaben mitgebracht wurde. 0 Probleme.
BMW ist das überhaupt komplett wurscht.
Zitat aus einem Post von Viper780Ja ich kenn die Tricks.
Verlang dann von ihrem Öl was einfüllen ein Echtheitszertifikat und entweder ein Originalsiegl des Gebindes oder ein aktuelles chem. Gutachten aus dem Tank um zu wissen ob sie dir nicht eine Fälschung einfüllen.
Zitat aus einem Post von Probmakersie lassen sich mittlerweile einen schrieb der wko vom kunden unterschreiben auf dem steht, dass sie das öl nicht kontrollieren können und das so viele fälschungen verkauft werden und daher garantie und gewährleistung ausgeschlossen ist.
hab ihm dann die originalrechnung und die verschlossenen mobil1 0w40 flaschen gezeigt und den schrieb handschriftlich ausgebessert.
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