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Ich habe heute eine Beobachtung gemacht die mich zum Nachdenken gebracht hat, ein Elektorroller ist in einer Kurve fast umgefallen weil er langsam durchgefahren ist und dabei ist mir eingefallen das ja beim normalen Motorrad alleine im Leerlauf der Motor schon einen Gyro-Effekt hat der dem Elektoroller ja einfach fehlt (denke mal nicht das der eine Fliehkraftkupplung hat wie ein normaler Roller, wäre ja irgendwie Energieverschwendung)
Ich frag mich nur ob die Hersteller da irgendwie ausgleichen das ja eigentlich ein stabilisierendes Element wegfällt, vor allem weil ja auch viel Gewicht durch die Akkus dazukommt?
bei geringen geschwindigkeiten (und damit drehzahlen) kann ich mir nicht vorstellen, dass das irgendeine merkbare auswirkungen hätte. und bei drehzahlen wo dus merken würdest nimmt die kreiselkraft der reifen schon längst überhand. basiert jetzt aber alles auf mutmaßung, bin kein physiker
Find das interessant, kenn mich aber mechanisch einfach zu wenig aus: Welches Teil meinst du genau dass beim Motorrad beim langsam fahren den Gyro-Effekt haben sollte? Weil alles was sich da bewegt im Motor bewegt sich ja im Stand ausgekuppelt auch, da fliegst aber trotzdem leicht um? Deshalb meine (vielleicht blöde) Frage.
Ich glaube auch, dass die Durchmesser und rotierenden Massen viel zu gering sind um einen nennenswerten Effekt zu erzeugen.
Und damit, ist die Beobachtung eigentlich abgeschlossen.Zitat aus einem Post von XXLIch habe heute eine Beobachtung gemacht die mich zum Nachdenken gebracht hat, ein Elektorroller ist in einer Kurve fast umgefallen weil er langsam durchgefahren ist?
Die rotierende Masse ist nicht nur die Kurbelwelle, aber hauptsächlich beide Räder.
Deine beobachtung wirst du bei langsamer Fahrt auch bei einem Fahrrad etc. komplett gleich machen.Zitat aus einem Post von XXLIch habe heute eine Beobachtung gemacht die mich zum Nachdenken gebracht hat, ein Elektorroller ist in einer Kurve fast umgefallen weil er langsam durchgefahren ist und dabei ist mir eingefallen das ja beim normalen Motorrad alleine im Leerlauf der Motor schon einen Gyro-Effekt hat der dem Elektoroller ja einfach fehlt (denke mal nicht das der eine Fliehkraftkupplung hat wie ein normaler Roller, wäre ja irgendwie Energieverschwendung)
Ich frag mich nur ob die Hersteller da irgendwie ausgleichen das ja eigentlich ein stabilisierendes Element wegfällt, vor allem weil ja auch viel Gewicht durch die Akkus dazukommt?
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