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Bei den jetzt immer häufiger und auch manchmal ziemlich plötzlich auftretenden schlechten Sichtverhältnissen durch Nebel, Regen und (hoffentlich bald) Schnee, ist es nicht nur wichtig gut zu sehen, sondern auch gut gesehen zu werden.
Deshalb hier ein preiswertes, und (hoffentlich) sinnvolles Tuning der Rücklichter mit mess- und sichtbaren Ergebnissen. Dran glauben mußten die Originalbrinen P21W, welche durch Philips Vision Plus P21W ersetzt wurden. Philips verspricht "50% mehr Licht" gegenüber Standardbirnen. (http://www.lighting.philips.com/de_...ing&lang=de)
Na das muß ich doch gleich testen, wobei mir der sehr angemessene Preis von 2,99€ pro Paar auch keine schlaflosen Nächte bereiten wird. Der Einbau war innerhalb weniger Minuten erledigt, und selbst mit bloßem Auge war schon zu erkennen, daß sich die Beleuchtungsstärke der "getunten" Scheinwerfer sichtbar erhöht hatte.
Um auch einen objektiven Vergleich zu haben, habe ich die Beleuchtungsstärke vor und nach dem Einbau der neuen Lampen mit einem Luxmeter gemessen. Hier die Ergebnisse:
Beleuchtungsstärke
vorher: ~1000 Lux
nachher: ~1700 Lux
Wie man sieht, gibt es eine ganz erkleckliche Steigerung. Aber Zahlen sind nur die halbe Miete. Wie sieht es mit tatsächlich sichtbaren Unterschieden aus? Dazu 2 Fotos:
1. Vor einer weißen Garagentür, Garage abgedunkelt, links Philips Vison Plus, rechts dien Originallampen:
2. Von hinten aufgenommen, gleicher Abstand zu beiden Scheinwerfern, leicht von unten fotografiert (der Kamera zuliebe). Links Original, rechts Vision Plus:
FAZIT: Lichttuning zum Schnäppchenpreis! Wer auf seine eigene Sicherheit Wert legt, sollte hier unbedingt zuschlagen (außer man gehört zur ich_fahr_bei_jedem_Wetter_mit_Nebelschlußlicht_Proletenfraktion)!
selbiges bei den ablendern. nichts geht über philips nightvision oder osram nightbreaker.
Ist das weniger blendend als die Nebelscheinwerferdeppen?
Edith meint:
gsd ist ein Birndl ( Abblender ) hin - ich muss zum Rocco
bei trockenheit stimm ich dir zu, bei nässe naja, da verlieren die nightbreaker deutlich an wirkungZitat von master blueselbiges bei den ablendern. nichts geht über philips nightvision oder osram nightbreaker.
kommt auf den reflektor an. wenn man mit mini-reflektoren wie von einem crysler stratus fährt, kann nichts herauskommen. bei dem auto hat man aber selbst bei trockenheit beinahe keien chance hier halbwechs was zu verbessern.
hab heute wieder nightbreaker eingebaut ( die halten grad so den Winter lang )
sind schon besser als original!
hat dein starker vito gar keine xenon serienmäßig?
Ist ja _nur_ ein Kastenwagen und kein "Kombi"
Ich werde demnächst auch mal vorne die Bosch Plus 90 einbauen. Hinten lase ich meine Beleuchtung so wie sie ist, An den LEDs im Passat fummel ich nicht so gerne rum und die gehören glaube ich schon zu den hellsten Serienrücklichtern.
hatte in meinem toyota paseo (schreckliche scheinwerfer..) auch mal die nightbreaker...
licht ist toll keine frage, doch die lebensdauer ist ein graus.
hat hier jemand erfahrungen mit anderen birnen in der selben leistungsklasse?
Zitat von normahlhat hier jemand erfahrungen mit anderen birnen in der selben leistungsklasse?
Ja, ich, die Philips BlueVision sind genauso leistungsfähig und die lebensdauer ist erheblich länger als die von schrott nightbreaker.Zitat von normahlhatte in meinem toyota paseo (schreckliche scheinwerfer..) auch mal die nightbreaker...
licht ist toll keine frage, doch die lebensdauer ist ein graus.
hat hier jemand erfahrungen mit anderen birnen in der selben leistungsklasse?
ok gut danke
werd ich dann mal in da celica testen wenns wieder fahrbereit ist
blue vision sind bei weitem nicht so weiß (kontrastreich) wie night breaker oder night guide.Zitat von AGENT 1Ja, ich, die Philips BlueVision sind genauso leistungsfähig und die lebensdauer ist erheblich länger als die von schrott nightbreaker.
hast bei den nightbreaker die neuen? (dunkelblaue packung)
hatte damals die alte version noch...
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