klappen auf und das brüllen ist schon gewaltiger
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Rinspeed hat iirc auch noch nichts an Endkunden verkauft, macht aber immer wieder Studien für die grossen Hersteller und verdient so ihr Geld (das sie dann in kuriosen Prototypen verballern)
um das wieder auf spur zu bringen. ich revidiere die meckerei über die leistung vom maserati. ich hab gestern den sport modus entdeckt
klappen auf und das brüllen ist schon gewaltiger
Zitat aus einem Post von othanRinspeed hat iirc auch noch nichts an Endkunden verkauft, ...
Am weekend probiert
KIA Stinger.. Habe ich beim Tanken gesehen und mit dem owner gesprochen, durfte dann eine kurze runde drehen und mir das auto genauer ansehen.
Fazit: SUPER!!!! Verarbeitung ist erste sahne, sound usw - alles toll. Wüsste jetzt nicht was ich negatives über das auto sagen könnte, mal davon abgesehen das es nichts für mich ist
Find das ding zu "prolo"... Aber das auto a sich ist echt toll, KIA macht sich. Wer jetzt noch sagt das nur Deutschland Qualitativ Verarbeiten kann, der hat keine Ahnung.
Ich finde nicht, dass der mehr Prolo ist als momentan bei BMW, Mercedes & Co. abgeht. Gefällt mir auch, besonders als V6.
Zitat aus einem Post von t3mpIch finde nicht, dass der mehr Prolo ist als momentan bei BMW, Mercedes & Co. abgeht. Gefällt mir auch, besonders als V6.
Beim 4er gibt es halt auch eine Bandbreite, von Serien-Optik über M- & Schwarz-Paket bis hin zu Tunerteilen.
Den kann man schon halbwegs seriös fahren.
Der A5 ist optisch sowieso stinklangweilig, wie alle aktuellen Audis.
Und der Stinger kommt ab Haus in grellster Reiskocher-Optik, wie auch ein Civic Type R und ähnliches. Understatement gibt es da nicht
Zitat aus einem Post von ccrBeim 4er gibt es halt auch eine Bandbreite, von Serien-Optik über M- & Schwarz-Paket bis hin zu Tunerteilen.
Den kann man schon halbwegs seriös fahren.
Der A5 ist optisch sowieso stinklangweilig, wie alle aktuellen Audis.
Und der Stinger kommt ab Haus in grellster Reiskocher-Optik, wie auch ein Civic Type R und ähnliches. Understatement gibt es da nicht
.. .Hab die tage aber auch den aktuellen Toyota Prius gesehen, was hat sich Toyota bitte beim heck gedacht? Habe vorletztes Wochenende einen Mustang GT probe gefahren... Mitte des nächsten Monats darf ich den Neuwagen abholen. (Statt 8 Monate Lieferzeit) Solange es noch V8 Sauger gibt....
Leider nur n' paar Hundert Meter als Beifahrer mitgefahren (auf ner abgesperrten Straße); macht Laune das Teil und klingt vor allem sehr nice (muss ich selbst als überhaupt nicht Auto-affiner Mensch sagen)... 
Gerade aus dem Sechspunkt Gurt vom GT2 raus. Das Ding geht am Berg und in den Kurven. Du verfällst mit der Zeit in einen Tunnelblick und es richt nur noch nach Reifen und Bremsen
uh. hab am dienstag einen sehr_schönen mietwagen bekommen.
war zwar "nur" die luxury line und hat recht fette ballonreifen oben gehabt, aber so schnell war ich selten auf 220
Zieht also die Wurst vom Brot?
Mir würd ja der neue 540d daugen, aber (gebraucht) leider noch viiel zu teuer für privat :/
Ja, bei richtiger Drehzahl zieht der schon gut ab und hat dann auch "halbwegs Sound" (jedoch natürlich überhaupt nicht vergleichbar mit einem Sportwagen)
Schön finde ich das Grummeln und Brummen beim Anstarten und im Stand. Bei niedriger Drehzahl dreht sich niemand deswegen um.
Aber der Verbrauch ist natürlich schon was anderes. Mein aktueller 520d mit 6,5l und der 540i mit 11l+
Gestern probegefahrn. Fazit: langweilig aber gute Optik. Emotionslos. Der 6 Zylinder ist zu schwach und zu leise.
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