Ist ja nicht so als ob das eingestampft wurde.
Mir gefallen auch die Ferrari Limos.
Ich würde gerne mit einem Panamera in den Urlaub fahren - das kann ich mit einem Cabrio nicht wenn ich drei Wochen bleibe - MIT Freundin
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Das kann kein Argument sein
Ist ja nicht so als ob das eingestampft wurde.
Mir gefallen auch die Ferrari Limos.
Ich würde gerne mit einem Panamera in den Urlaub fahren - das kann ich mit einem Cabrio nicht wenn ich drei Wochen bleibe - MIT Freundin
Zitat aus einem Post von dolbyMir gefallen auch die Ferrari Limos.
Zitat aus einem Post von dolbyWarum? Nur weil Porsche das Image Sportwagen hat? Oder bezieht sich das auf alle SUVs?
Das Ding schaut super cool aus (natürlich Geschmackssache), aber was soll dagegen sprechen (außer der Preis, wobei das ist auch jedem seine Entscheidung)
... und das heißt was...Für mich ist der Panamera Turbo die Eierlegende Wollmilchsau. Qualität, Verarbeitung, V8, Allrad, Hinterachslenkung, Matrix Led 8x wenn ma genau is, Burmester, schöner Hintern, Radln gengan rein und in schwarz mit selben obrigen Felgen wie der Macan gefällt er mir extrem gut (andere Farben sind grausam)
Weis ma wann da der Facelift kommt zwecks Preisverfall?
Der neue GT3 vom Onkel is zwar geil zum fahrn aber sowas brauch ich nicht geschweige denn mein Rücken im Alltag
War heut früh 2 Stunden mit dem XC60 T8 unterwegs, mit 320PS Benziner und 86PS E-Motor. Auf der Geraden echt Mörder, der reisst vom Stand an wie ein Airbus beim Start
Aber in Kurven, Lastwechsel, etc. - echt unlustig, trotz abgesenktem Luftfahrwerk in Sportstellung und 21" Rädern.
Der Macan wird sich ein bisserl besser abgestimmt sein. Aber am hohen Schwerpunkt und Gewicht kann auch Porsche nix ändern. Das ist Physik.
Panamera wäre auch mein Traum
Zitat aus einem Post von böhmiwhat?
Zitat aus einem Post von semteXSogar mein 150ps tdi leon FR macht mehr spass und das mit nem drittel der ps ... und das heißt was...
Muss auch keiner gut finden den Macan. Zitat aus einem Post von salsaVl. meint er den GTC4Lusso?
Jop den habe ich gemeint, wusste nicht den Namen
Und wie bist zufrieden mit deim Macan?
Ja also ich bin nicht unzufrieden. Optik und Haptik sind toll ... das ist imho schon nochmal ein Schritt.
Der 3L V6 mit 340 PS ist ein netter Motor, mehr aber auch nicht. Der Macan lässt sich flott bewegen aber die direkte Rückmeldung vom FW fehlt halt schon. Ist und bleibt eben ein 2T Dickschiff. Aber um die anstehenden Reisen >1.000km zu Familie und Freunden zu bewältigen find ich Komfort, Leistung und Technik genau richtig. Und Frau und Tochter scheinen auch zufrieden.
Erstere fährt gern selbst damit und zweitere kriegt hinten nicht viel mit und schläft in der Schale.
Contra bisher:
- Infotainment und Navi des alten Modells vor Facelift ist im Vergleich zu BMW Müll
- trotz 75L Tank sind kaum mehr als 650km drin (war aber vorher bekannt)
Und auf das kommts im Endeffekt an. Niemand fährt am Track in die Arbeit. Oder wie da Onkel immer sagd wenn ich in Österreich schon nicht mehr schnell fahren kann dann wenigstens so laut wie möglich ; P V8 gibts halt erst ab Panamera und Cayenne
t3xt4 und ich waren am Mittwoch mit dem M3 wieder in Spa Francorchamps. Mit dem Fahrwerk (-3 Grad Sturz), Motorsport Belägen und frischen Michelin Cup 2 haben wir in zwei Gruppen 1,5 Trackdays abgespult.
Wie ein Uhrwerk. Und zu unserer Überraschung gehörten wir eher zu den schnelleren Autos (zugegeben, wir waren nicht in der schärfsten Porsche Gruppe unterwegs, da wären wir wohl Kanonenfutter gewesen).
Nach 6 von 8 Turns (je 25 Min) waren die Beläge der VA gar, wir haben es dann dabei belassen - zu faul noch vor Ort mit Wagenheber usw. zu tauschen. Alles in allem wieder mehr als erfolgreich und der M3 mit S65 ist einfach ein traumhafter Wagen. Der M2 war toll aber die Entscheidung für das Alteisen war die richtige.
Edit: Bild dreh ich bei Gelegenheit nochmal …
Zitat aus einem Post von salsaAlles in allem wieder mehr als erfolgreich und der M3 mit S65 ist einfach ein traumhafter Wagen. Der M2 war toll aber die Entscheidung für das Alteisen war die richtige.
So quasi regelmäßig besuchen wir mit dem Eisenschwein die Ardennenachterbahn in Spa.
Diesmal haben wir Samstag der Nordschleife einen Besuch abgestattet, anschl. am Sonntag nach Spa. Für beide Tage hat der Wetterbericht die denkbar schlechteste Prognose für die Bereifung (Cup 2) vorhergesagt. So war die Nos auch eine ziemliche Rutschpartie, nennen wir es einfach Installationlaps.
In Belgien war es fast noch schlimmer, aber da es eine GP-Strecke mit Auslaufzonen ist haben wir einfach mal los gelegt. Mit dem Cup 2 war man jedem normalen UHP aus nasser Strecke hoffnungslos unterlegen - uns überholte ein Focus RS problemlos außen auf Michelin PS2 . Aber Spaß hats mal wieder gemacht ... und wieder einmal lief der M3 problemlos.
Update incoming…
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