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wtf, wollte schrieben kenne ich auch in NÖ nicht xD
Hatten früher auch Nissan (mein Onkel hatte einen Nissan Bluebird vom Lagerhaus) im Sortiment, wir haben dann später oft gewitzelt das ein Nissan GT-R mit Lagerhaus Kennzeichenhalter ganz leiwand wäre
n St. Pölten und Tulln haben sie Peugeot, ist nicht so ungewöhnlich
https://electrek.co/2020/01/14/ligh...XBk9CA4H3-TLi1c
Das ist eine Ansage 60kWh und ~720km gekommen. Schade nur das der Lightyear one schweine teuer wird
Zitat aus einem Post von böhmiEinige Lagerhaus-Standorte (in NÖ) sind Subaru-Händler
Schicksalsjahr 2020: Warum Verbrenner sterben & E-Autos mit Rabatten durchstarten müssen!
https://www.youtube.com/watch?v=A7S0qQw4Ye4
ich weiß grad nicht wohin damit, ich posts mal hier. imho ein echt interessantes video in dem gut dargestellt wird, was die co2 grenzwerte ab 2020 für den europäischen automarkt bedeuten.
da bleibt innerhalb der nächsten paar jahre echt kein stein mehr auf dem anderen
Na da wünsch ich ihnen viel Glück, die haben jetzt schon zu wenig Akkus.... Kurzarbeit, Leiharbeiter fliegen wieder raus...
https://www.handelsblatt.com/untern...n/25477908.html
Zitat aus einem Post von aspire77Na da wünsch ich ihnen viel Glück, die haben jetzt schon zu wenig Akkus.... Kurzarbeit, Leiharbeiter fliegen wieder raus...
https://www.handelsblatt.com/untern...n/25477908.html
Ich glaube du erwartest für 2020 einfach viel zu viel. Ja es werden ein paar Autos kommen, nein der Neuwagenanteil an Elektroautos wird nicht explodieren. So zumindest die Analyse unserer Marketingabteilung.
Ich finds ja toll das du so gehyped bist, der Großteil der Bevölkerung sieht es vorallem aber mit Kosten und Einschränkungen in deren "Freiheit" verbunden. Das ergeben unsere Umfragen und die Hersteller werden den Teufel tun und Hals über Kopf voll und ganz auf Elektro konzentrieren, das wäre deren Tod.
In erster Linie bieten halt viele Hersteller einige oder gar alle ihre Modelle mit der Option rein elektrisch zusätzlich zu Benziner und Diesel an um den Leuten die Wahl zu lassen.
Zitat aus einem Post von aspire77Ich glaube du erwartest für 2020 einfach viel zu viel. Ja es werden ein paar Autos kommen, nein der Neuwagenanteil an Elektroautos wird nicht explodieren. So zumindest die Analyse unserer Marketingabteilung.
Ich finds ja toll das du so gehyped bist, der Großteil der Bevölkerung sieht es vorallem aber mit Kosten und Einschränkungen in deren "Freiheit" verbunden. Das ergeben unsere Umfragen und die Hersteller werden den Teufel tun und Hals über Kopf voll und ganz auf Elektro konzentrieren, das wäre deren Tod.
In erster Linie bieten halt viele Hersteller einige oder gar alle ihre Modelle mit der Option rein elektrisch zusätzlich zu Benziner und Diesel an um den Leuten die Wahl zu lassen.
Dann sollte die Marketingabteilung mal ihre Gedanken ein Jahr später mit der Realität vergleichen. Wie gesagt war 2019 schon ein sehr gutes Jahr für BEVs und es wird mit sehr starken Wachstumsraten weitergehen.Zitat aus einem Post von aspire77Ich glaube du erwartest für 2020 einfach viel zu viel. Ja es werden ein paar Autos kommen, nein der Neuwagenanteil an Elektroautos wird nicht explodieren. So zumindest die Analyse unserer Marketingabteilung.
Ich finds ja toll das du so gehyped bist, der Großteil der Bevölkerung sieht es vorallem aber mit Kosten und Einschränkungen in deren "Freiheit" verbunden. Das ergeben unsere Umfragen und die Hersteller werden den Teufel tun und Hals über Kopf voll und ganz auf Elektro konzentrieren, das wäre deren Tod.
Bin da bei Mercedes auch gespannt. Die reinen Verkaufszahlen waren für 2019 gut, aber das operative Ergebnis widerspiegelt das ganze nicht 1:1Zitat aus einem Post von hachigatsuBin gespannt wie lang sich Audi/Mercedes das ganze noch leisten können.
Seh ich auch so! Und abseits davon, dass es schlicht mehr Autos gibt, dürfte auch der VW Konzern damit zu tun haben. Vielleicht nicht so sehr in der einzelnen persönlichen Wahrnehmung, aber der breiten öffentlichen WahrnehmungZitat aus einem Post von hachigatsuEhrlich, hat nix mit Hype zu tun. Es ist lediglich meine Beobachtung des marktes mit der ebenso gestiegen Akzeptanz. Auch wenn ich selber erst seit 04/2019 elektrisch fahre, so bin ich doch schon mehrere Jahre in dem bereich. In Sachen Akzeptanz (Arbeitskollegen, usw..) sehe ich einen riesen unterschied zwischen Anfang 2019 und heute.
Zitat aus einem Post von hachigatsuMal zu Anmeldezahlen in Österreich
2016: bestand 9000 Autos
2017: bestand 14.000 Autos
2018: bestand 21.000 Autos
2019: bestand 29.500 Autos
für 2020 erwarte ich (nur meine Meinung) das es Richtung 60.000 Autos geht, eventuell sogar mehr.
ein Sprung auf 60.000 E-Autos klingt erst mal nach wenig, aber es wäre eine Verdoppelung (die 2021/2022 dann ebenfalls so kommen würde, wenn nicht sogar mehr)
ende 2021 könnte man dann schon 100.000 Autos haben...
2025 vielleicht knapp 1mio? abwarten...
Zitat aus einem Post von HubmanBin da bei Mercedes auch gespannt. Die reinen Verkaufszahlen waren für 2019 gut, aber das operative Ergebnis widerspiegelt das ganze nicht 1:1
Und im Vergleich zum EQC halt ich den E-Tron für deutlich gelungener, da wären wir wieder bei der Ladekurve;-)
Zitat aus einem Post von HubmanHa! Endlich mal Zahlen über die man reden kann. Könnten hier auch eine kleine Wette anreißen (jeder ein 10er in den Topf).
60.000 ist eine ordentliche Ansage und ein Wachstum um 100%. Ich bin so frech und würde sagen 55.000 bin da "etwas" pessimistischer
Man wird versuchen genau so viele Fahrzeuge wie "nötig" zu verkaufen - wegen dem Flottenverbrauch.
Preislich sollten sie noch Spielraum nach unten haben. Lt. VW kostet ihnen die kwh Akku um die 100€. Damit läge man bei den Produktionskosten schon ca. auf Diesel Niveau..
Zitat aus einem Post von BenderMan wird versuchen genau so viele Fahrzeuge wie "nötig" zu verkaufen - wegen dem Flottenverbrauch.
Preislich sollten sie noch Spielraum nach unten haben. Lt. VW kostet ihnen die kwh Akku um die 100€. Damit läge man bei den Produktionskosten schon ca. auf Diesel Niveau..
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