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Ich verstehe HaBa da derzeit(!) zu 100%. Das große Problem ist halt, dass Tesla/Elon seit vielen Jahren bekanntermaßen einfach viel zu viel und viel zu früh verspricht.
Ich bin mir aber auch ziemlich sicher, dass FSD in vermutlich (von mir jetzt geschätzt) 5-7 Jahren auf einem Level fahren kann, das besser als das Fahrkönnen von 98% der Alltagsfahrer ist. Aber bis dahin ist es halt noch ein weiter Weg und diese ständigen Hype-Vesrprechen (ganz nach dem Motto "overpromising and under-delivering") sind kontraproduktiv.
Ich hab immer den Eindruck das FSD Verhalten passt sehr gut zu den restlichen Verkehrsteilnehmern in den USA da wird ja auch viel improvisiert und die Regeln sind grad so, wie sie der Verkehr in der Situation selbst bestimmt hat.
schon mal in den USA gefahren? also ich fand das dort sehr entspannt (klar hast du in den Großstädten "Stressfahrer" wie auch überall) und "geordnet" ... ich war zwar nur in der Gegend Mountain View / San Francisco unterwegs aber das war ein Hit zu fahren ... in Kanada 1000km in den Norden von Vancouver war das auch ein Traum zu fahren (aber da hat die Szenerie und das Urlaubsfeeling beigetragen)
Zitat aus einem Post von nitschiIch verstehe HaBa da derzeit(!) zu 100%. Das große Problem ist halt, dass Tesla/Elon seit vielen Jahren bekanntermaßen einfach viel zu viel und viel zu früh verspricht.
Ich bin mir aber auch ziemlich sicher, dass FSD in vermutlich (von mir jetzt geschätzt) 5-7 Jahren auf einem Level fahren kann, das besser als das Fahrkönnen von 98% der Alltagsfahrer ist. Aber bis dahin ist es halt noch ein weiter Weg und diese ständigen Hype-Vesrprechen (ganz nach dem Motto "overpromising and under-delivering") sind kontraproduktiv.
Ich beschreibe ja das entspannte „go with the flow“ Prinzip. Die haun halt den Warnblinker raus und versuchen vorsichtig ihr womöglich illegales Manöver zu vollziehen und der Rest duldet es. Kennt halt kaum jemand die Verkehrsregeln, also werden sie locker ausgelegt. Ob da ein FSD Auto es mal mit der Sperrlinie nicht so genau nimmt passt perfekt dazu.
ich fand die driving experience genauso gschissn wie bei uns... dass in amerika straßenverkehrsregeln ein netter "hinweis" sind aber eigentlich eh jeder tut wie er lustig ist halt ich für ne urban legend. sie sind teilweise (va bei geschwindigkeitn) viel schärfer als bei uns.
Absolut. Ich hab bei meinem obigen Post noch überlegt ob ich ein letztes Satzerl hinzufügen soll oder nicht, hab's dann gelöscht um nicht zu "negativ" zu klingen.Zitat aus einem Post von 22zaphod22naja ... das Problem der Haftung ist halt immer noch nicht gelöst ... und wenn mal alle Autos autonom mit "nur 98%" fahren ists dann effektiv schlimmer oder ?
Zitat aus einem Post von semteXich fand die driving experience genauso gschissn wie bei uns... dass in amerika straßenverkehrsregeln ein netter "hinweis" sind aber eigentlich eh jeder tut wie er lustig ist halt ich für ne urban legend. sie sind teilweise (va bei geschwindigkeitn) viel schärfer als bei uns.
https://www.washingtonpost.com/tech...s=1679593889003
eigentlich gehörts in den funs welcome aber als ex 3er fahrer und jetzt tesla fanboy muss ich sagen dass da so viel wahrheit drinnen steckt
ohh.. cute one
das könnte fast ein Pixar Movie werden
Würd gerne meine Frau als weiteren Fahrer definieren. In der App erstell ich eine Einladung, wird versendet. Sie klickt drauf, Browser startet, Button geklickt -> passiert nichts weiteres.
gerade als email erhalten - vielleicht profitiert ja hier noch jemand davon
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Auto kaufen und übergeben in 3 Tagen. Die Halden müssen voll sein!
Anscheinend kann Tesla produzieren und liefern, was andere definitiv nicht können/schaffen. Die Zulassungszahlen bestätigen ja das alles.
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