C4D Bilder - Seite 2

Seite 2 von 3 - Forum: Pixelfreaks auf overclockers.at

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dosen schrieb am 19.11.2003 um 12:21

geh bitte, der fahrer kann kleinwüchsig sein und nur knapp übers lenkrad schauen ;) oder is auto fährt von alleine, gibts auch schon, man erkennts an anderen sachen die leider noch nicht komplett realistich umsetzbar sinD!


Jedi schrieb am 19.11.2003 um 12:24

die Reifen müssten an der Unterseite auch noch leicht nachgeben / eine kleine Wölbung haben.

aber sonst topest! :eek:


Longbow schrieb am 19.11.2003 um 12:24

wenn dem so ist das des ned echt is dann aber respekt mein lieber herr gesangsverein!


dosen schrieb am 19.11.2003 um 12:40

is alles ned echt!

http://www.pb-vis.com/wolf/audi_b_3d-fin.jpg
http://www.pb-vis.com/wolf/audi_e.jpg
http://www.pb-vis.com/wolf/audi_c.jpg
http://www.pb-vis.com/wolf/audi_d.jpg


clauskadrnoschka schrieb am 19.11.2003 um 17:49

I find die Texture vom Kennzeichen is a bissl verkorkst...de Schriftart pass auf keinen Fall...


Van Hel$ing schrieb am 23.11.2003 um 15:45

gg coole bilder

das erste schaut w00t aus, aber wenn man länger schaut dann merkt man, dass es nicht real ist wegen den rädern und irgendwie auch am Schild .... trotzdem prima ++

beim 2. gibts kein kommentar es ist einfach OwNaGe!!! +++


semteX schrieb am 23.11.2003 um 17:33

woaaaa fett

shit ich muss so was auch mal lernen


wolf-r schrieb am 26.11.2003 um 16:44

Hy alle zusammen!


@ caws: sitzt ne dunkelharrige Fahrerin drinnen, genau schauen :-)

@jedi: ich denk mal das durch die Geschwindigkeit das nachgeben des Reifens auch in der Realität, durch die Geschwindigkeit, nicht wirklich sichtbar ist.

der Audi ist mit 3D Studio max gemacht :-)

freut mich das es gefällt :-)

grüße an die Overclockers :-)


watchout schrieb am 26.11.2003 um 17:08

Zitat von wolf-r
Hy alle zusammen!


@ caws: sitzt ne dunkelharrige Fahrerin drinnen, genau schauen :-)

@jedi: ich denk mal das durch die Geschwindigkeit das nachgeben des Reifens auch in der Realität, durch die Geschwindigkeit, nicht wirklich sichtbar ist.

der Audi ist mit 3D Studio max gemacht :-)

freut mich das es gefällt :-)

grüße an die Overclockers :-)
dh. das sind deine bilder?

sorry, ich konnte nirgends einen wink auf dich/deinen namen sehn

btw: alle reifen (ausgenommen hartplastik-reifen vielleicht...) wölben sich im bereich der stand- bzw. kontaktfläche auf die seiten hin aus, das is weder zu vermeiden (eigentlich is es ja sogar erwünscht) noch wird es durch hohe geschwindigkeit oder beschleunigung irgendwie neutralisiert ;)


hanzi schrieb am 26.11.2003 um 17:54

das is sehr w00t, schaut auch sehr realistisch aus.


Frys_Assassin schrieb am 26.11.2003 um 17:57

Zitat von watchout
dh. das sind deine bilder?

sorry, ich konnte nirgends einen wink auf dich/deinen namen sehn

btw: alle reifen (ausgenommen hartplastik-reifen vielleicht...) wölben sich im bereich der stand- bzw. kontaktfläche auf die seiten hin aus, das is weder zu vermeiden (eigentlich is es ja sogar erwünscht) noch wird es durch hohe geschwindigkeit oder beschleunigung irgendwie neutralisiert ;)
wird sogar eher verstärkt solang der anpressdruck passt :)


wilki schrieb am 26.11.2003 um 18:08

ziemlich w00t , hab auch c4d und bring sowas nie zusammen :D


wolf-r schrieb am 26.11.2003 um 21:42

Also so weit ich weiß veringert sich bei normalen Fahrzeugen der Anpressdruck der Reifen bei hoher Geschwindigkeit. Nicht alle sind Aerodynamisch so ausgelegt wie Formel 1 Fahrzeuge.

Ziemlich extrem war/ist das z.B beim Audi TT der Fall ( gratis nachrüstaktion des Heckspoilers )
Daher bei normalen Fahrzeugen noch nicht wirklich ein "groundeffekt" eintritt und die Luft im Normalfall auf der Oberseite der Karroserie einen längeren Weg zurücklegt --ensteht je höher die Geschwindigkeit immer mehr Sog nach oben. Bin kein Aerodynamiker aber kleine Spoilerlippen helfen da auch nur bedingt denk ich mal.

@watchout: ich denke nicht das es zur gänze neutrlaisiert wird, nur veringert sich es meiner Meinung nach sehr stark ---- zur "vernachläßigbarkeit" :-) ja is von mir.

grüße an die overclockers


Ringding schrieb am 26.11.2003 um 23:48

Die Reifen schauen echt nicht besonders aus. Es ist nicht nur die Form, es passt auch einfach das Aussehen des Materials nicht.

Beim zweiten schaut das Gras ******e aus.

Meine Lästerei soll aber nicht heißen, dass mir die Bilder nicht gefallen. Golfball und Schmetterling schauen unglaublich aus, und zum Audi brauch ich wohl nix mehr sagen.


watchout schrieb am 27.11.2003 um 01:01

Zitat von wolf-r
Also so weit ich weiß veringert sich bei normalen Fahrzeugen der Anpressdruck der Reifen bei hoher Geschwindigkeit. Nicht alle sind Aerodynamisch so ausgelegt wie Formel 1 Fahrzeuge.

Ziemlich extrem war/ist das z.B beim Audi TT der Fall ( gratis nachrüstaktion des Heckspoilers )
Daher bei normalen Fahrzeugen noch nicht wirklich ein "groundeffekt" eintritt und die Luft im Normalfall auf der Oberseite der Karroserie einen längeren Weg zurücklegt --ensteht je höher die Geschwindigkeit immer mehr Sog nach oben. Bin kein Aerodynamiker aber kleine Spoilerlippen helfen da auch nur bedingt denk ich mal.

@watchout: ich denke nicht das es zur gänze neutrlaisiert wird, nur veringert sich es meiner Meinung nach sehr stark ---- zur "vernachläßigbarkeit" :-) ja is von mir.

grüße an die overclockers
das ganze ist ab dem bereich von 250kmh wahrscheinlich am reifen sichtbar natürlich wird das fahrverhalten dadurch schlechter was auch natürlich der grund für erwähnte aktion ist, aber wie gesagt den unterschied am reifen wirst wohl kaum bemerken.
glaubs mir doch einfach :rolleyes:

@fry's: anpressdruck gibts nur bei beschleunigung... ;)




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