Klima, oder das Wetter im Schnitt über 30 Jahre

Greta (oder ihr Vater) hatten recht bezüglich Roleplaying der EU.

Unfassbar lächerlich und inkonsequent das Ganze.
Solange wir dem Götzen des ewigen Wirtschaftswachstums um jeden Preis huldigen müssen, wird sich auch genau gar nichts ändern.

Und dieses System ist gut geschützt, vor allem durch uns selbst, da wir ja zu etwas Wohlstand gekommen sind und diesen, wenn möglich, nicht verlieren wollen.
Und sollten wir in Zukunft zur Vernunft kommen, gibt es immer noch die geldadeligen Eliten, die ihre Interessen noch besser zu schützen wissen als wir..

Sorry für die Polemik, aber das ist so was von frustrierend..

Hab's mir jetzt nochmal detaillierter auf der Zunge zergehen lassen. Bin immer noch alles andere als begeistert und sehe keinen Grund zu feiern.

PKW Emmisionen reduzieren, indirekt durch Elektromobilität. Statt irgendwie den individuellen PKW Verkehr mit Zielsetzungen zu reduzieren macht man einfach nur einen Umschichtung des CO2 Ausstoßes bei den Energieerzeugern. Schon klar, dort gibt's auch Ziele und Ambitionen.

Wie wärs mit ner Alternative zum Wagerl und da wo es geht auf OPNV und Rad setzen und die Netze dazu ausbauen? Nah, das wär nix, wer kauft dann den ID.4, Zoe oder eTron. Da muss scho brav der Rubel rollen bei den Autobauern. Man merkt dass die wirklich mächtigen Lobbies in Europa da schon noch ihre Perspektive eingebracht haben.

Aber zahlenmäßig schnell überschlagen frisst dann jeder Fortschritt bei den Energieerzeugern die Emobilität. Taschenspielertrick.

Biofuels in der Luftfahrt... Pfft. Okay Airbus mag bis 2030-2040 Wasserstoff in Serie bringen, so lange kann man nicht alle am Boden stehen lassen, das seh ich ein. Aber das soll die Übergangslösung sein? Wenn man schon mal Ethanolmonokuluturen mit freiem Auge gesehen hat, kommt einem da das Speiben. Wenn die Lösung "green" sein soll, dann können wir gleich bei Dinosauriersaft bleiben.

Die ganze CO2 Steuerproblematik hat man mit konkreter Umsetzung auch X Legislaturperioden nach hinten gesetzt, so dass wir heute brav diktieren wie die das später im Detail lösen. Also wenn überhaupt nur halb durchgedacht.

Es ist in Summe wieder eine halbgare Ankündigung von Ankündigen, wo man sich auf die Schulter klopfen kann weil man irgendwas zu Papier gebracht hat. Die Schmerzhaften und schwierigen Entscheidungen hat man damit vertagt. Ja, Zugeständnisse hat man. Aber wenn der Schaden schon entstanden ist hilft einem die Kompensationszahlung auch nicht weiter, man kann das ja nicht eins zu eins kompensieren.

Besser als nix und dann halt doch nur okay.

Ohne wirklich verbindliche, in fertige Gesetze gegossene Regeln/Vereinbarungen ist das alles das Papier nicht wert auf das es gedruckt wurde... Klar, es ist ein Anfang - aber das wäre der Club of Rome auch schon gewesen - und das war von der Gründung her 1968... Wir hatten mehr als Genug Zeit.

Solange es bei unverbindlichem larifari, 'freiwilliger Selbstkontrolle', 'Zielsetzungen' & Co bleibt wird die restliche Zeit im Kontrast dazu halt noch schnell genutzt um weiter möglichst viel aus dem System zu pressen bevor es wirklich schwieriger gemacht wird... Bei der OPEC herrscht schon wieder Aufbruchstimmung!

gar nichts geändert würd ich nicht behaupten, viele unternehmen haben schon Flottenoptimierungen/Erneuerungen vorgezogen, grad zum Treibstoff sparen aber meist sind die halt auch umweltfreundlicher (ich kanns von ner größeren spedition sagen die die alten lkw 5 jahre früher in rente schickte)
vielleicht nicht viel aber besser als gar nichts

ich versteh das argument aber ich versteh auch die industrie.
es gibt ja die 70ps golfs, nur die kauft keiner, da muss sich aber der verbraucher an die nase fassen.

i finds auch befremdlich, dass der golf hier als "negativbeispiel" herhaltn muss da weiß ma wenigstens was ma fürs zusätzliche blech bekommt, im gegnesatz zu den hirnlosen SUVs.

Problem ist halt was machst mit einer 5 Köpfigen Familie?
Die kannst halt ned in einen Polo stopfen, schon garned wennst 2-3 Kindersitze auch brauchst.

Wie immer ist es nicht ganz so trivial.

Wichtiger wäre dass man die Emotionen aus dem Thema Auto raus bekommt, Tempo reduziert und vernünftige Konzepte bringt.

Natürlich weniger Individualverkehr, aber das ist dann das nächste Thema