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Bike Café - talk like a pro, ride like a noob!

Mr. Zet 11.09.2014 - 10:50 152440 2299 Thread rating
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FireGuy

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Ja die Leihbikes sind ende der Saison leider immer sehr mau beinand. Diese Probleme haben wir vor 2 Jahren? beim Starterpackage auch gehabt. Das ist insofern sehr lästig weil man dann durch Materialtausch ja schon die Hälfte der Abfahrten versäumt.

Uwe kann nix dafür, regt sich aber auch gar nicht mehr auf, weils eh nix bringt. leihbikes sind Bikegeschäft Sache.
Früher wars Mountainbiker, jetzt Bikestore: an dem Zustand der Leihbikes hat sich anscheinend nix geändert trotz anderer Marke...

Bei den Reifen gibts eigentlich keine Ausrede, zumindest der Vorderreifen muss noch halbwegs gut beinand sein.

Bremsen sind halt meistens AVID Dreck drauf, da könnens machen was wollen, da hast du einfach oft das problem nach dem Aufstellen dass nix mehr geht.
Avids funktionieren wenns funktionieren sehr gut, aber wenn einmal ein solches Problem kommt kann mans eigentlich nur wegschmeissen.#
Wenns Shimano waren gibts auch keine Ausrede.

Entsprechend unmotiviert sind die dann mit dem Service weils sinnlos ist. Wobei die vielleicht gar nicht total abgefahren sind, sondern vom Dauerbremsen einfach verglast sind.


bei den aktuellen Enduros habe ich auch absolut kein Bedenken die regelmäßig durch einen Park zu prügeln, wenn man andere Reifen aufzieht oder gar einen eigenen Laufradsatz dafür hat

Eine Sache die man schon bedenken muss, Bikepark ist nicht nur im Idealfall ein eigenes Bike dafür zu haben,
Regelmäßig Bikepark geht richtig ins Geld

- Auch bei einem DH bike zerscheppert man mit der Zeit die Teile. Sind ja die selben, wenn nicht billigere als auf einem Enduro
- Reifen, Bremsbeläge und Felgen gehen schon recht gut weiter.
- Dazu kommt die Ausrüstung. Fullface und Protektorjacke sollte dann schon sein. Knieschoner (Knie-Schienbeinschoner) kann man ja vom Enduro fahren nehmen
- Das herumfahren kostet in Summe dann auch einiges an Geld, dazu die Konsumation. Ein Bier oder Cafe dazwischen ist halt was feines.

Ich will gar nicht zählen was mich diese Saison trotz (oder wegen) er Gravitycard gekostet hat :)

Mr. Zet

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Zitat von FireGuy
Ja die Leihbikes sind ende der Saison leider immer sehr mau beinand. Diese Probleme haben wir vor 2 Jahren? beim Starterpackage auch gehabt. Das ist insofern sehr lästig weil man dann durch Materialtausch ja schon die Hälfte der Abfahrten versäumt.
Ist schon 3 Jahre her mittlerweile. :) Ich wollts vorher eh auch ansprechen, hab dann aber drauf vergessen.

Vor 3 Jahren waren es die Specialized Bikes, da war schon die Rede davon, dass die "am Ende" sind und es bald neue geben soll. Tja nix da, waren dann 2012 und 2013 auch noch im Einsatz. Bis der Mountainbiker eben aufgehört hat.

Imho müssten die Parks sich da mit den Komponenten-Herstellern zusammen reden. Weil die Rahmen halten eh viel aus, aber dass dann scheinbar das Geld fehlt um rechtzeitig bzw oft genug Reifen, Bremsen und auch mal an LRS zu erneuern ist eigentlich ein Zustand und letzten Endes auch schlecht fürs Geschäft. Weil wenn die Anfänger so überhaupt kein Vertrauen in die Bikes haben, werden sicher weniger mit dem Virus infiziert (und werden damit nicht neue Kunden).

Mr. Zet

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Mit ihrer Einstellung polarisieren sie sicher, aber ich finde es genial wie sie sich über das ganze Marketing-BLABLA der Branche lustig machen :D :cool: :D
"Enduro, Enduro, Enduro, Enduro, Enduro, ähm, Enduro, Enduro,... Enduro!" lol :D

Aber nicht jeder mag clowns, right der~erl? ;)


Hätte ich mir nicht schon das Slash geholt, wäre das Patrol (oder Supressor aber von dem wusste ich bisher nicht, dass es das gibt) ganz oben auf meiner Wunschliste :)

FireGuy

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Ja das Supressor tut richtig weh, dass erst jetzt kommt.

Damn!! ist das ein fesches teil.

thachriz

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Na dann werd ich nächste Saison auf alle Fälle mal mein Bike zum Semmering karren :D

Dass der Typ im Shop nix dafür kann ist eh klar, aber sie könnten wenigstens schauen, dass die Bremsen funktionieren bei Leuten die damit gerade anfangen - und ja, es war Avid Müll auf beiden Radln ;)

Und dass es ordentlich ins Geld gehen kann, seh ich jetzt schon bei dem ganzen Zeug, dass man fürs "normale" fahren schon zusammen kauft...

FireGuy

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Joe_the_tulip

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Für mich wäre es mehr das Smuggler von den Transition Bikes.

Mr. Zet

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Zitat von Joe_the_tulip
Für mich wäre es mehr das Smuggler von den Transition Bikes.
Nachdem ich das Slash schon habe, bin ich da durchaus bei dir. Der Trend geht eh zum Zweitbike! :D

Lotto Sechser, wo bleibst du?!?!? :D ;)

bluefoxx

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Zitat von FireGuy
so geils Gescheppere :D

http://www.vitalmtb.com/videos/feat...26950/sspomer,2

Saugeil :D

FireGuy

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OMG! ich hoffe es räumt sich niemand weg am Sonntag. Irs going to be SIIIICK


http://ep1.pinkbike.org/p5pb11457759/p5pb11457759.jpg

noir

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omg

der hätte wohl besser nicht auf die billigen Felgen dieser Baumax Räder setzten sollen :D

nein jetzt im ernst
da sieht man erst was das Zeugs so aushalten muss
das ist echt argh

noir

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BTW: wie geil ist den das?
die bauen sich da in Wien nen arghen trail in den Wald


bluefoxx

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die sind eh altbekannt bei den wienern/wien umgebung ansässigen... sind halt zu 95% nicht legal. also eher weniger geil :(
da gabs auch schon hubschrauber-abtransporte weil die obstkisten-northshores ned viel aushalten :rolleyes:

noir

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oha
dachte eigentlich das diese Sachen Lagal sprich im eigenen Wald gebaut wurden da es am Anfang so aussieht als würden sie da von irgend einem Haus oder einer Hütte weg fahren

bluefoxx

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Spoiler Alert:
franz ferdinand hütte am parapluie/perchtoldsdorf wenn ich mich nicht irre...
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