Bike Garage - Der Thread für Material- und Technikfragen

yey der nächste vielleicht schaff ma 2019 mal eine oc.at ausfahrt auf legalen Wegen (Trailcenter HWW oder Weidlingbach)

Zitat aus einem Post von der~erl

Trek Top Fuel = leichtes (konservatives) XC Fully (100mm), unruhiger/nervöser bergab im Gelände, bergauf etwas flotter/effizienter. Kauft man, wenn man XC Rennen fahren will oder zumindest so tun als ob.

Trek Fuel EX leichtes Trailbike (130mm), mehr Sicherheit, Laufruhe und Spaß bergab im Gelände, bergauf etwas gemütlicher. Kauft man, wenn man bergauf nicht um die letzten Sekunden kämpft, eher just4fun fährt und etwas breiteren Einsatzzweck wünscht.


Generell werden aber langsam auch auf XC Bikes div. Eigenschaften von zb. Trailbikes übernommen, flachere Lenkwinkel zB.
das spark zb. ist mit 68,5° Lenkwinkel deutlich flacher als das Top Fuel, das sind Welten im Handling obwohl prinzipiell gleiche Bike Kategorie, würd mich nicht wundern, wenn Trek da mal nachzieht.

Langsam wird es aktuell, und bei ein bisschen umschauen bin ich auf das Cannondale Scalpel Si Carbon 4 gestossen.
Liegt Preislich mit 4200 deutlich über dem Trek, aber ich habe ein Angebot für 3.700 bekommen, mit bisschen handeln vielleicht noch etwas Spielraum ...
Hat jemand erfahrungen mit dem Scalpel, oder wie sieht das Ding für euch aus?
Die Testfahrt auf einem Alu Scalpel Si hat sich sehr Agil und Knackig angefühlt, 1x12 wird halt bisschen eine Umstellung, ich komme von 2x10.

Alles klar.
Das deckt sich mit den Aussagen, die auch von Bekannten kommen.
Dann wirds am Ende wohl das Cannondale, allein die kurze Testfahrt mit dem Alu war wie gesagt echt der Hammer, die neue Lefty Ocho ist echt smooth.

Was sollte Preislich noch drinnen sein, hast Du da auch eine Ahnung?

Bei Cannondale sind 40, teils sogar 50% im Ausverkauf möglich. Eben wegen der krassen Fantasie-Listenpreise.

Zitat aus einem Post von ccr

Bei Cannondale sind 40, teils sogar 50% im Ausverkauf möglich. Eben wegen der krassen Fantasie-Listenpreise.

Ausverkauf wird´s bei mir nicht werden, ich kaufe jetzt in der "Vorsaison".
Aber ich verhandle zumindest für 2 Radl´n.

letztens hast du noch zwischen Trailbike und XC Feile geschwankt, ist inzwischen klar was du willst?

4k würd ich persönlich generell für ein XC Bike nur ausgeben, wenn ich damit vorhabe regelmässig auf Zeit (Rennen) zu fahren, ansonsten tuts auch die Hälfte.
Im Frühjahr gibts sicher wieder Testivals vom Mountainbiker und Bikestore, ich würd einfach paar verschiedene Räder im Gelände ausprobieren.

1x12 ist bzgl. Bandbreite eigentlich keine Umstellung von 2x10, außer dass man weniger schalten muss.

der~erl, bluefoxx und ich hatten schon mindestens ein CD
Ich glaube wir sind uns ziemlich einig und kaufen so schnell keins mehr. Ok - der bluefoxx vielleicht doch : D
Aus den verschiedensten gründen...

Es gibt zwar ein paar modernere "aggressive-xc" Bikes, wie das schon erwähnte Spark, aber das heißt halt nicht, das XC gleich Trailbike ist.
XC ist das Rennradfahren des MTB, grundsätzlich recht konservativ und grundsätzlich halt recht verbissen weil es eben nur um Zeit bergauf geht, genau darauf sind die Räder ausgerichtet.
Ich seh, nun seit mehreren Jahren, absolut keinen Grund mehr für 0815 MTBiker sich XC Bikes anzuschaffen, dazu gehen Trailbikes (bzw. aktuellere AM) einfach viel zu gut bergauf. XC macht mMn. nur für den kleinen Bereich Sinn, die eben entsprechende Rennen fahren und irgendwas reißen wollen.


Du hast 5 Monate später noch nicht durch klingen lassen, was du eigentlich fahren willst und warum deine Wahl auf ein >4k XC Fully fällt.

Wenn dir Cdale aus unerfindlichen Gründen sympatisch ist und du die probefahren kannst, teste doch auch mal das Habit gegen das Scalpel im Gelände, gleich ist da nur die Marke.