Nach Rechts ihr Hunde !

Zitat von semteX

Die leute fahrn links weil sie Angst davor haben, rechts überholt zu werden?

Wer ein unsicherer Fahrer ist, der wechselt ungern die Spur. Also der fahrer überholt einen lkw (80) mit 100 und fährt links. jetzt hat er schonmal grundsätzlich angst davor nach rechts zu fahren, und diese angst wird noch verstärkt durch all jene, die mit 130+ rechts von ihm vorbeifahren. drum bleibt er in der spur...

wer angst hat, sollte besser gar kein auto lenken.

das problem ist (jednfalls von linz nach st. christophen) wenn man ganz rehcts fährt zw den lkw's und man überholen will...
sobald man den blinker einschaltet glaubt der rechts hinter der er is so wichtig und muss noch gasgeben das man ja nicht rauskommt... ja super und dann wartest mal bist rauskommst...

mir schon paar mal passiert

Zitat von Garbage

wer angst hat, sollte besser gar kein auto lenken.

Weil aber der wirtschaftliche und gesellschaftliche druck erfordert, dass jeder mit iq>70 das darf, wird sich an diesem Umstand und seiner Folgen nichts ändern.

ich bin in den letzten 6 monaten ueber 60.000km gefahren und sobald ich gemerkt hab meine aufmerksamkeit ist nimmer ganz da .
weg von der strasse und wenn moeglich schlafen bez ein bissale doesen.

unsicherheit hat nix verlohrn auf der strasse.
ok erste fahrstunde im echten verkehr ev 2te oder 3te aba dann aus mit der angst sonst wirst dus nie los.

göttlicher thread

also mir gehn die notorischen linksfahrer auch auf den senkel.
ich fahr zwar nicht übermäßig schnell, aber mit 145kmh (tacho) reisegeschwindigkeit komm ich doch auch oft genug in solche situationen, daß ich auf einen auflaufe.

bei 3 spurigen, wenig befahrenen straßen (nacht o.ä.) kommts manchmal vor, daß ich einen notorischen ganz-links-fahrer eben ganz rechts überhole, weil ich dann garnicht erst die spur wechsle. ist zwar afaik auch nicht legal, aber was solls.

man darf auch nicht äpfel mit birnen vergleichen. wenn die lieben wiener hier im stadtgebiet schon 80 stadt 50 fahren und ihnen dann noch einer hinten reinkriecht (im stadtverkehr ist doch nebeneinanderfahren / rechtsüberholen sowieso erlaubt), ist das imho schon etwas zu aggressiv. 80 in 50er zone = 60% übertretung. auf der autobahn hieße das 208. selbst mit +30 (also 160) wäre das schon sehr grenzwertig.
wiegesagt, autobahn und stadtverkehr kann man nicht vergleichen.


viele fahren links, weil sie die nächste linksabzweigung nicht verpassen möchten. das sind imho die unsicheren fahrer, denen eine ordendliche nachschulung nicht schaden würde. ausgenommen sind dabei völlig ortsunkundige und engländer , bei denen kanns schonmal passieren, daß sie sich vertun.

grundsätzlich würd ich sagen, daß die kontrollen & strafen in bezug auf die "kleinen", weil für die exekutive schwerer erkennbaren, vergehen wesentlich konsequenter durchgeführt bzw. ausgesprochen werden sollen. 15EUR für kein licht am tag und 25EUR für handy telefonieren vs. 36EUR für 40kmh in einer 30er zone - AHA! oder damals halt noch 500 schilling für 65 in einer 50er zone, wo es leicht bergab ging und danach gleich wieder bergauf (brückenunterführung) und die kiberei oben wartete - AHA! die ahndung für zu schnelles fahren ist immer noch ein witz. ich will das natürlich nicht herunterspielen, es IST gefährlich; dennoch werden die angesprochenen vergehen viel zu lasch bis überhauptnicht bestraft.


für die lustigen, insich widersprüchlichen argumentierer, an die StVO-halter:
sobald man nicht mehr überholt und kein nebeneinanderfahren gegeben ist oder auf der spur rechts von euch keine kuh steht, habt ihr auf der linken seite nichts mehr verloren, auch wenn ihr schon am geschwindigkeitslimit seid und euch einer gerne überholen möchte.

OT: Ich fordere für alle autofahrer eine "pickerlüberprüfung", abhängig von alter, beeinflußt durch mit fortschreitendem alter häufigere gesundheitsuntersuchungen!
Bei der autofahrer-pickerlüberprüfung sollen imho
ein fahrsicherheitstraining durchgeführt werden. je nach alter+gesundheitszustand werden die fahrer (sowohl geistig, als auch körperlich) in gewissen zeitabständen in kategorien eingeteilt. abhängig davon werden die weiteren tests durchgeführt und eine evtl. mögliche führerscheinabnahme veranlaßt.
leute mit starker medikamentöser behandlung sollten umso häufiger solchen tests unterzogen werden.