Nationalratswahl 2019: wie habt ihr gewählt?

leute solche fragen kannst nicht aus dem bauch heraus beantworten. der preis ist nur ein faktor der eine kaufentscheidung beeinflusst, aber er ist halt so schön einfach durch eine steuererhöhung oder senkung über nacht zu verändern und damit ein simples, naheliegendes instrument zur veränderung des konsums.

wenn morgen der SUV 50% mehr kostet, verkauft er sich schon schlechter, oder?

Der jahrzentelang schleißig betriebene Jugendschutz beim Rauchen hat bei uns wohl mehr Einfluss auf die traurige Raucherquote als der Preis. Es entscheidet sich ja bei den meisten Raucherkarrieren noch deutlich vor dem 18. Lebensjahr wohin die Reise geht.

Wenn du dir in einem Land vom Taschengeld Alkohol und Zigaretten eher leisten kannst als Bio-Apfelsaft und Smoothies, dann darf man sich nicht wundern.

Weil ich es gerade hier legen habe, aktuelles Penny Flugblatt: Hohes C 1,5€/L und Ottakringer 1€/L... finde den Fehler. Bei den Fleischpreisen kommt einem auch das Kotzen und mich überkommt der Drang mitn Balluch beim nächsten Schweinebauern Videos zu drehen.

Und bei den SUVs darf man nicht übersehen, dass auch die ehemaligen Corsa und Polo mittlerweile als SUV Varianten gekauft werden und ausgesprochen beliebt sind. SUV bedeutet nicht automatisch Luxussegment. So ein Opel Mokka hat dann nunmal mehr Gewicht, mehr Leistung und mehr Co2 Ausstoß als ein Auto ohne Stelzen in diesem Segment und wenn die Masse darauf abfährt ist das ebenso problematisch wie der Kevin aus der Großfeldsiedlung, der 2-3mal im Jahr nach Mallorca und Ibiza Party machen fliegt dank steuerfreiem Treibstoff.

Und vergleicht mal Spritpreise innerhalb der EU. Wieso zahlen wir so wenig? Welchen Effekt wird das wohl haben wenn das Autofahren hier günstiger ist als in Ländern mit dem halben Lohnniveau?

Der Mensch wird von sich aus nicht zurückstecken, also geht es nur über das Finanzielle. Intelligente Lösungen schaffen hier aber nicht nur Verteuerungen sondern vor allem auch Anreize. Ich hoffe wirklich auf starke klimapolitische Akzente in den nächsten Jahren, damit ich nach meinem Benzin-Turbo-Quattro hoffentlich die E-Mobilität finanziell dastemm, denn für meinen Alltag ist sie absolut ausreichend und praxistauglich.

Als Vielfahrer steigst du bei uns allerdings super aus durch die Treibstoffpreise. Auch sonst siehst du hier andere Fahrgewohnheiten als in Deutschland. Wer hier im Forum denkt sich "hö der Spritpreis ist so schmerzhaft, ich rüst jetzt auf Gas um?" - ich sag mal außer Hachi macht das niemand Und wer hat sich schon mal gedacht "Jössas, wenn ich von Euro x auf Euro x umrüste spar ich mir ganz schön was und mein Auto wäre leichter verkaufbar!" - sicher auch keine Sau.

In Österreich ist der Autofahrer sehr gut abgeschottet von den Entwicklungen der letzten 25 Jahre

Der Sinn der Nova ist übrigens schnell erklärt. Das ist ein Pseudozoll um den heimischen Autohändlern das Überleben zu sichern und EU-Importe unattraktiver zu machen. Die Tarnung als Umweltmaßname ist auch nur sehr halbherzig imho.

@xtrm, wie so oft ist es eine Kombination von Lenkungseffekten und an der Gewichtung erkennst du wie ernst es eine Regierung entweder mit der Umwelt oder einfach nur dem Steuern eintreiben meint.

Zitat aus einem Post von chinchin

Eine Sucht kann man nicht mit Preiserhöhung bekämpfen. Schauts euch crack, meth oder heroin suchtis an. Die ruinieren sich finanziell um ihre Sucht zu befriedigen.

Ich fürchte ich schon vorm Anstieg der Crack-SUV-Verkäufer am Schwedenplatz.

Bei den Finanzen kommt dann wiederum die Eigenverantwortung zu tragen.

Ist es auch, aber das ändert halt absolut gar nichts an der Menge, die man zahlen muss und dem Staat ist es auch komplett egal.

Was passiert eigentlich mit der nova wirklich, die wir deppen zahlen? Genaugenommen könnte man diese für rein ökologische themen heranziehen, anstatt finanzlöcher zu stopfen

Kfz steuer würde ich generell von ps loslösen und vom spritverbrauch 100km und co2 ausstoss abhängig machen, dann fliesen ökologische gedanken mit rein, ich würds nicht von den jährlichen kms abhängig machen, strafe widerum für pendler ansonsten

Generell könnt ich mir auch vorstellen, dass haushalte ohne auto einen jährlichen mobilitätsbonus erhalten, hausnummer 1000€-1500€? Netto... ein wirklicher anreiz

Nicht in Österreich. Hier hat Du mit einem PHEV - unabhängig von der Reichweite - keine Privilegien (abgesehen davon, dass nur die Leistung des Verbrenners besteuert wird - aber das ist bei einem Porsche PHEV eh auch genug).
Ich zahle genug für meinen T8, obwohl ich ihn im Alltag tatsächlich fast ausschließlich elektrisch fahre.