Euer Auto und die Probleme damit

Wenn sie "teuer" sind ist das eine Sache.
Wenn die Arbeit dann aber auch nicht stimmt ist das bei teuren Preisen dann halt absolut unverständlich.

So oder so rennt da in der Branche einiges falsch. Werkstatt meines Vertrauens gibts sowieso nicht mehr, die letzte wo ich (bisher immer) mitn Youngtimer war hat beim Pickerl eine undichte ABS Pumpe übersehen, dafür versucht was anderes zu tauschen was nicht hin war (noch dazu haben sie das falsche Ersatzteil gekauft und es dann wieder zurückauen müssen). Weiters nicht angezogene Schrauben, Spur nicht eingestellt usw. Sowas geht einfach nicht, egal ob teuer oder billig, das geht in Richtung Lebensgefährlich.
Ich werde halt andere probieren, oder es mal wieder beim öamtc versuchen, ist bei Young/Oldtimern halt nicht so easy mit Pickerl.

Wobei sich meine Werkstatterfahrungen bisher eh in Grenzen halten - wird in Zukunft mehr werden dank neuerem Auto mit Garantie.

die rechtlichen vorgaben fürs pickerl sind in wien aber nicht soviel anders, dass es dort 100€ für einen negativen bescheid kosten braucht...

Zitat aus einem Post von Hampti

Also von wegen Preis kann ich schon einiges nachvollziehen...lebe ja nicht hinter dem Mond. Ausgaben in Wien sind doch um einiges höher als am Land zB Preise pro m² Stellfläche, Gehalt vom MA weil der auch höhere Wohnkosten hat usw...Zusätzlich gibt es dann noch andere rechtliche Vorgaben in Wien als zB in NÖ. Also eine gewisse Preisdifferenz ist für mich absolut nachvollziehbar. Aber wenn es neben dem höheren Preis dann auch noch an der Leistung hapert.....no go.

So rechtfertigen sich die Wiener Werkstätten seit Jahrzehnten die Preise und schlechte Arbeit zu recht.

Aber so viel Unterschied ist da nicht. Die meisten Mechaniker verdienen nach Kollektiv und der ist überalll gleich.
Energiekosten sind auch meist überall gleich - da haben wieder Werkstätten die oft in anderen Gebäuden integriert sind dank geringerer Fläche und besserer Isolierung ihre Vorteile.

Die Rechtlichen Vorgaben sind extrem gering und ändern nichts am Preis.

Die Werkstatt wo mein Vater arbeitet wurde vor einem Jahr übernommen. Seit dem haben sich die Kosten fürn Kunden gut verdoppelt obwohl sich an den Preisen nichts geändert hat (selber Stundenlohn, selbe Richtwerte und Preise).

Mechaniker werden sogar mehr gestresst und bekommen das selbe (sehr geringe) Gehalt

Bremsen hinten, Klimakondensator tauschen + Anlage füllen, Pickerl - bin gespannt was das kosten wird

Ich hab heute mal wieder die Batterie aus dem Auto ausgebaut, war mal wieder so weit das sie wegen dem bisschen Kurzstreckenfahren und ständig stehen gerade wieder zu wenig Saft hatte um zu starten

Aber da ist mir eine blöde Frage gekommen: Muss man bei wartungsfreien Batterien auch drauf achten die gut zu lüften? Weil eigentlich sollte da ja gar kein Knallgas mehr austreten, weil das ja im Grunde eingeschlossenes System ist?

Also mit dem CTEK Ladegerät MXS 5.0 häng ich die nicht mal mehr ab. Somit wird sie auch nicht ausgebaut. Auto steht aber auch im freien und Batterie ist unter der Motorhaube...

Nicht nur beim Laden! Das gehört immer angesteckt und der Schlauch muss ins Freie führen. Sollte immer hinten im Auto verbaut sein. Knallgas entsteht ja auch im Betrieb im Auto, nicht nur beim aufladen. Das ist sicherheitsrelevant. Sonst sammelt sich das im Innenraum.

Zitat aus einem Post von Steelo

Nicht nur beim Laden! Das gehört immer angesteckt und der Schlauch muss ins Freie führen. Sollte immer hinten im Auto verbaut sein. Knallgas entsteht ja auch im Betrieb im Auto, nicht nur beim aufladen. Das ist sicherheitsrelevant. Sonst sammelt sich das im Innenraum.

Ja, gut. Im Auto, wenn sie im Innen- oder Kofferraum verbaut ist, hatte ich es bei meinem Post sowieso vorausgesetzt