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[PS3&4] Gran Turismo 6 (Update: Testvideo)

Earthshaker 15.05.2013 - 20:12 13882 103
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jet2sp@ce

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Zitat von othan
Ich denke er spricht von GT6

Wenn dem so ist und er nur sein Empfinden ausdrücken wollte - es steht GT6 drauf und ist ein eigenständiges Spiel welches sich ohne GT5 zu besitzen getrennt davon istalliert. Somit versteh ich nicht wie man zur Annahme kommen kann dass man mit seinem Fuhrpark aus GT5 weiterfahren können sollte?

salsa

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Ja, ist mein Empfinden.

Aber ist GT6 wirklich eigenständig? Hat es diese Bezeichnung verdient? Wie viele Autos sind neu? 150? Der restliche Stamm entspricht also GT5 mit den tw. gleich schlechten Modellen und erbärmlichen Sound (non Premium Modelle).

Ziemlich teurer DLC... ;)

FX Freak

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Zitat von salsa
Ja, ist mein Empfinden.

Aber ist GT6 wirklich eigenständig? Hat es diese Bezeichnung verdient? Wie viele Autos sind neu? 150? Der restliche Stamm entspricht also GT5 mit den tw. gleich schlechten Modellen und erbärmlichen Sound (non Premium Modelle).

Ziemlich teurer DLC... ;)

naja, mich würde interessieren wasman sich immer neues erwartet?
ist doch bei forza 5 genau das selbe, grafisch ein bisschen aufpoliert, ein paar neue features, weniger strecken und autos..und fertig ist das spiel.

Earthshaker

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Testvideo

1 Minute Ladezeit für die Strecke. Danke nein, das hat GT 5 für mich schon unspielbar gemacht.

jet2sp@ce

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Naja, ich werds mir wohl holen, nicht sofort aber vielleicht wenns mal billifer ist. :) Gibt`s wieder B-spec? :p

DerBrandy

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GT6 fühlt sich nach mehr als nur einem Addon an.

Man merkt das sich was an der Physik getan hat, die Autos wirken schwerer und setzen nach Bodenwellen eindeutig härter auf, die Federung ist nett anzusehen. Wenn man mal von der Strecke abkommt merkt man es viel deutlicher als im vorgänger.

Am Motorensound hat sich nicht viel getan, find ihn aber weit verträglicher als in Forza da finde ich ihn zu laut. Die Reifen hört man in GT6 jetzt aber deutlicher, hilft etwas beim korrigieren der Fahrweise, was aber auch erst bei den Langstrecken Rennen schlagend wird wenn der Reifenverschleiß aktiv ist.

Standard Autos sehen detaillierter aus als im Vorgänger.

B-Spec hät ich noch keinen gesehen, Kazunori Yamauchi hat nur mal davon gesprochen das er ähnlich wie in forza die möglichkeit bieten will jedes rennen selbst zu fahren oder den computer fahren zu lassen. Wird wohl frühestens bei der Langstrecke schlagend.

Mondmissionen sind witzig, aber überflüssig.
Goodwood etwas dürftig, aber guter Lieferant für Autos.

Alles in allem läuft das Spiel besser, habe bei ~25% fortschritt noch kein Auto kaufen müssen für die Rennen weil die von den Rewards gepasst haben. War soweit ich mich erinnern kann in GT5 anders.

Die Möglichkeit Credits für Euros zu kaufen sehe ich nicht allzu kritisch, das spiel baut ja nicht darauf auf wie ein FTP Titel. Es war ja schon immer so das man einige Zeit investieren musste um an die guten Fahrzeuge zu kommen. Das die Spieler ungeduldiger geworden sind ist halt eine andere Sache.

Ladezeiten haben sich für mein Gefühl gegenüber GT5 verbessert, seh das aber auch nicht so eng wenn ich mal kurz warten muss. Hab die Spieldaten allerdings auch nicht auf die HDD kopiert, eventuell würds noch einen ticken schneller sein.

Ich werd mir auf jeden fall die nächste Zeit damit vertreiben.

Wermutstropfen für mich ist nur das ich zwecks umzug kein Lenkrad mehr hab und mit Controller spielen muss. Was aber dank Trigger und Stick Aufsätzen aber ganz gut spielbar (https://de.hama.com/00051889/hama-t...-8in1-fuer-ps-3) Und das ich noch kein Festnetz Internet hab für die Online Rennen.

jet2sp@ce

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Danke für den super Bericht!! :)) Das mit den Aufsätzen ist mir neu, das kann ich auch mal testen!

Falls Du oder wer anderer die Info findet bzw. Antwort weiß: Wie schaut`s aus mit neuen WEC-Prototypen wie Audi R18 und so? Gibt`s da Aktuellere als in GT5?

ThMb

JO FRLY
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Habs mit Controller und Fanatec Lenkrad am Wochenende mal ausprobiert. Fühlt sich wirklich anders an als in GT5. Mir kommts ein bissl schwerer vor von der Fahrphysik her. Turbo usw. merkt man jetzt viel deutlicher. Auch Unterschied von z.B. Komfort Weich auf Sport Hart merkt man nun sehr deutlich.
Lässt sich mit beiden Eingabegeräten wirklich super fahren. Grafik ist absolut OK. Ladezeiten hab ich mal mitgestoppt (ohne extra Installation der Spieldaten): vom Drücken im Menü bis tatsächlichen Rennstart ~40-45sek. Find ich in Ordnung. Bei Forza 5 dauerts ja als Vergleich tlw. noch länger, und das auf NextGen.
Was mir auch gefällt: alle Wagen gibts nun beim Autohändler. Erspart in Zukunft lästiges Suchen und Warten beim Gebrauchthändler.
Die Menüs sind nun auch um einiges besser und übersichtlicher als in GT5. Und viel schneller.

DerBrandy

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http://www.kudosprime.com/gt6/carlist.php hat die komplette Auto liste zwecks WEC Prototypen.

Locutus

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Wenn man GT5 hat, zahlt sich der Umstieg auf GT6 aus? Wär mal seit langem ein Game für meine PS3 :D

ThMb

JO FRLY
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Ich finde schon. Das Fahrgefühl ist wie gesagt imho noch besser als in GT5. Die Strecken/Autos usw. sehen wunderbar aus. Die Challenges find ich sehr nice (Goodwood z.B.).
Aber wenn man unsicher ist, würd ich noch auf die Updates warten die den GPS Logger/B-Spec usw. nachliefern. Wenn alle Funktionen verfügbar sind ists sicher leichter mit der Entscheidung.

FX Freak

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ich habs seit ein paar tagen zuhause, "leider" schenkt mir das spiel meine freundin zu weihnachten, also heißt es noch warten.

Captain Kirk

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Der 4players.de Test lässt kaum ein gutes Haar am gt6 auch, wenns das bislang beste gt sein soll. Vorallem die schwache KI sticht mir immer wieder ins Auge.
Es werden auch Parallelen zu forza 5 und die "Unart" der Microtransaktionen gezogen.

ThMb

JO FRLY
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Die KI war leider noch nie ein Aushängeschild von GT. Darum gehts mir persönlich aber auch nicht. Mir gehts rein ums fahren, und das Gefühl bei GT6 ist grandios.
Die Microtransaktionen sind dermaßen versteckt, das ich sie im normalen Spielbetrieb noch nicht mal gefunden habe, deshalb stören sie mich auch nicht.

@4Players: deren Tests kann ich leider schon lange nicht mehr so ernst nehmen wie früher. Mir kommts immer so vor als ob die einen regelrechten Groll gegen große A+ Titel haben (nicht nur GT6 sondern auch viiiele andere) und nur zu gern jedem Indie-Game eine 85+ Wertung geben, egal wie viele Mängel sie entdecken.

Generell finde ich viele verschiedene Ansichten zu GT6 bei den Tests. Einen sogar gefunden via metacritic die sich darüber beschweren, dass man entgegen der Ankündigung wieder nur ein Fahrerfeld aus 6 Fahrern hat. Naja, hättens mal weiter gespielt als bis zur nationalen A Lizenz. Den plötzlich sinds 10 oder mehr Fahrer...(konnte man auch am Test-Video von denen erkennen das noch alle Klassen gesperrt waren bis auf die ersten zwei).
Der beste Test ist einfach selber spielen, und mir gefällts (wie auch viele andere, sehr schlecht bewertete Spiele). Für mich waren auch z.B. Farcry3 (68%) und Tomb Raider echte Top-Titel.

Flint

Accursedness
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Gut das ich noch einiges bei GT5 zu spielen habe, somit kann ich noch warten :D
Ich hoffe die haben das nicht so gemacht wie bei Forza 5 wo man wenige Fahrzeuge und Strecken hat und der Rest nachgekauft werden muss und nicht freigespielt. Das ist jetzt in Mode bei manche Spielen...
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