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safety first halt, auf der anderen seite regen sich die leute auf wenn man mal was passiert aber dann sollen mit gut 1000ps bei stehenden wasser rumfahren
Aber in Monte Carlo mussten sie viel länger mit den heavy wet fahren und das ist doch sicher die gefährlichere Strecke.
Das mit der Untersuchung wegen dem Funkspruch an Rosberg ist auch vollkommen bescheuert. Was wollens denn noch alles verbieten bzw. was wollens denn, dass der Fahrer dann ausfällt oder selbst drauf kommen soll was er verstellen muss? Das sollte echt schnellstmöglich abgeschafft werden.
Wenn das nicht verboten war, wieso haben sie dann nicht Hamilton in Baku sofort geholfen?
Weil beim Hamliton nicht der Motor oder die Gearbox explodiert wäre...
nein da wurde noch nicht sanktioniert, war quasi in der einführungsphase, aber overall find ich das auch sinnlos das ganze zu beschrenken, viel geiler wär ein offener funk wo alle auf einen kanal funken das wär viel lustiger
Zitat von creative2kDas mit der Untersuchung wegen dem Funkspruch an Rosberg ist auch vollkommen bescheuert. Was wollens denn noch alles verbieten bzw. was wollens denn, dass der Fahrer dann ausfällt oder selbst drauf kommen soll was er verstellen muss? Das sollte echt schnellstmöglich abgeschafft werden.
Rosberg mit Strafe auf Platz 3
http://kurier.at/sport/formel-1/for...one/208.997.775
20 Sek. sind sich diesmal nicht ausgegangen, sonst wäre es ja Platz 4 geworden
Ich mag Rosberg nicht, aber ich finde es trotzdem nicht in Ordnung und ein Armutszeugnis für die heutige F1. Man kann nur hoffen, dass es am Ende nicht die entscheidenden Punkte für die WM waren.
Wenn es hier keine Strafe gegeben hätte, nachdem Charlie vorher noch sagt, jetzt sind sie streng, könnte man gleich einen Nachfolger suchen.
Mercedes hat doch alles richtig gemacht und sich für den Funk entschieden, ohne wäre Rosberg wohl eine Runde im 7. Gang gefahren und dann in die Box, wo man das Problem gelöst hätte. Das hätte sicherlich schlimmere Folgen gehabt als diese 10 Sekunden.
Ich kann mir gut vorstellen, dass diverse Teamchefs jetzt genau kalkulieren, ob man diese 10 Sekunden in Kauf nimmt für entscheidende Mitteilungen. Ich glaube, auch Hamilton hätte sich klar dafür in Baku entschieden.
bin gespannt, obs jetzt immer 10 sekunden gibt oder, wenns "taktisch" verwendet wird, irgendwann auch mehr gibt
Das Problem vom Hamilton war ja ein anderes, der hatte die falschen Settings eingestellt ...
Die Frage ist ob Rosberg ohne den Funkspruch erkennen hätte können das sein 7ter Gang kaputt ist oder ob das nur die Box sieht, wenns wirklich nur die Box sieht sollte es nicht verboten sein den Fahrer darüber zu informieren ...
Genauso wie ich nicht verstehen kann das sie die Fahrer nicht darüber informieren dürfen dass die Bremsen am Ende sind, klar merkt ers selber auch irgendwann, aber imho sollte zumindest bei sowas ein Funkspruch ohne Sanktion erlaubt sein ...
sicherheitsrelevante sachn (und dazu gehörn bremsen defintiv) darfst eh durchsagen
Force India scheint das nicht gewusst du haben.
Von Ferrari wohl das schlechteste WE 2016, aber schon in Ungarn erwarte ich einen Kampf um den Sieg, wenn sie mal ihr Potential ausschöpfen. RB wird aber dort auch stark sein.
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