"SuperBatterien" kommen

Hansmaulwurf

u wot m8?

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11.03.2009 - 21:11

Gerade am Ö3 gekommen:

Zitat
Ist es der lang ersehnte Durchbruch in der Akku-Technologie? Ihre Lithium-Akkus könnten in Zukunft nur in Minuten oder gar Sekunden geladen werden, schreiben Materialforscher um Byoungwoo Kang und Gerbrand Ceder vom Massachusetts Institute of Technology (MIT) im Fachblatt "Nature".

http://www.spiegel.de/wissenschaft/...,612711,00.html

Die Zahlen, die genannt wurden sind einfach nur woot.
Einen dementsprechenden Netzstecker vorrausgesetzt :
5-10 Sekunden für ein Handy, zum Aufladen.
5 Minuten für ein Elektroauto. (Statt bisher 5-8 Stunden)

Das wäre endlich _der_ Durchbruch auf dem Sektor der E-Autos, ganz zu schweigen von den potentiellen IT-Lösungen :eek:

Athlon1

Future has arrived!

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11.03.2009 - 21:16

coole sache, schau ma mal was draus wird

deleted76548677

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11.03.2009 - 21:19

in 2-3 jahren.
abwarten...
ich bin bei solchen UBER-dingen sehr vorsichtig.

fatmike182

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11.03.2009 - 21:20

einerseits Nature-Veröffentlichung, akso wird schon was dran sein, bleibt nur abzuwarten obs in der Produktion bestehen kann

Hokum

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11.03.2009 - 21:23

anno 2005: http://www.overclockers.at/mobile_c...cht_sich_135809

und irgendwo gabs noch nen thread, den ich grad nicht find

snors

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11.03.2009 - 21:26

@ Hokum: Das is ja nicht das gleiche oder?

ad Topic: das wär wirklich eine Revolution für die Automobilindustrie, dann wären flächendeckende Stromtankstellen möglich

Skatan

peace among worlds!

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11.03.2009 - 21:29

die öl-lobby wirds schon noch verhindern

nein im ernst, wäre extrem cool weil der akku meistens eh schon das schwache glied heutzutage ist, bzw da die entwicklung nur sehr langsam ist.
aber ich glaubs erst wenn ichs in der hand hab

.dcp

notamodbuthot

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11.03.2009 - 21:30

ich habs noch nicht gelesen, aber ich vermute supercaps/hybridakkus dahinter?
hab da letztens was drüber gelesen, klingt schon fantastisch. mal sehen, wies in die praxis umsetzbar ist.

fatmike182

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11.03.2009 - 21:30

da das Original: http://www.nature.com/news/2009/090...s.2009.156.html
is bissal sachlicher

EG

thinking with portals

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11.03.2009 - 21:32

Klingt fast zu gut um wahr zu sein...mal sehn ob es so leicht ist wie auf Spiegel Online beschrieben.

Hokum

Techmarine

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11.03.2009 - 21:33

Zitat von snors
@ Hokum: Das is ja nicht das gleiche oder?

nö ich wollte nur darauf hinaus dass das nicht die erste "revolution" in sachen akkus wäre die im sand verläuft...

deleted76548677

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11.03.2009 - 21:33

Zitat von snors
@ Hokum: Das is ja nicht das gleiche oder?

ad Topic: das wär wirklich eine Revolution für die Automobilindustrie, dann wären flächendeckende Stromtankstellen möglich

tut mir leid aber das ist lächerlich. du bist also auch einer der meint, strom kommt e einfach so aus der steckdose?
den mehraufwand an energie der nötig wäre, möcht ich mir garnicht vorstellen.

Burschi1620

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11.03.2009 - 22:00

Leider löst das nicht das Problem mit der Haltbarkeit solcher Akkus.

InfiX

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11.03.2009 - 22:01

ehrlich gesagt ist es mir total egal ob ich 10 sekunden oder 5 stunden laden muss, wenn der akku nach ein paar jahren noch seine volle kapazität bringen würde, das wär ein durchbruch imho

edit: pah owned

verdammt

Cobase

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11.03.2009 - 22:06

Zitat von InfiX
ehrlich gesagt ist es mir total egal ob ich 10 sekunden oder 5 stunden laden muss, wenn der akku nach ein paar jahren noch seine volle kapazität bringen würde, das wär ein durchbruch imho

Dann müßte man nicht mehr zu solch haarsträubenden Tricks greifen:

http://www.heise.de/autos/Cayenne-a...rtikel/s/7421/1

Zitat
Nur 40 Prozent der Kapazität des aus 240 Einzelzellen bestehenden 288-Volt-NiMH-Akkupacks werden tatsächlich genutzt, um das allmähliche Absinken der nutzbaren Ladekapazität zu verhindern.

Hansmaulwurf u wot m8? Registered: Apr 2005 Location: VBG Posts: 5639	11.03.2009 - 21:11 Gerade am Ö3 gekommen: Zitat Ist es der lang ersehnte Durchbruch in der Akku-Technologie? Ihre Lithium-Akkus könnten in Zukunft nur in Minuten oder gar Sekunden geladen werden, schreiben Materialforscher um Byoungwoo Kang und Gerbrand Ceder vom Massachusetts Institute of Technology (MIT) im Fachblatt "Nature". http://www.spiegel.de/wissenschaft/...,612711,00.html Die Zahlen, die genannt wurden sind einfach nur woot. Einen dementsprechenden Netzstecker vorrausgesetzt : 5-10 Sekunden für ein Handy, zum Aufladen. 5 Minuten für ein Elektroauto. (Statt bisher 5-8 Stunden) Das wäre endlich _der_ Durchbruch auf dem Sektor der E-Autos, ganz zu schweigen von den potentiellen IT-Lösungen
Athlon1 Future has arrived! Registered: Nov 2001 Location: NÖ Posts: 5770	11.03.2009 - 21:16 coole sache, schau ma mal was draus wird
deleted76548677 Registered: Dec 2002 Location: . Posts: 11379	11.03.2009 - 21:19 in 2-3 jahren. abwarten... ich bin bei solchen UBER-dingen sehr vorsichtig.
fatmike182 Agnotologe Registered: Oct 2005 Location: VIE Posts: 4223	11.03.2009 - 21:20 einerseits Nature-Veröffentlichung, akso wird schon was dran sein, bleibt nur abzuwarten obs in der Produktion bestehen kann
Hokum Techmarine Registered: Dec 2000 Location: Wien Posts: 2574	11.03.2009 - 21:23 anno 2005: http://www.overclockers.at/mobile_c...cht_sich_135809 und irgendwo gabs noch nen thread, den ich grad nicht find
snors Addicted Registered: Apr 2003 Location: 1170 Posts: 585	11.03.2009 - 21:26 @ Hokum: Das is ja nicht das gleiche oder? ad Topic: das wär wirklich eine Revolution für die Automobilindustrie, dann wären flächendeckende Stromtankstellen möglich
Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4322	11.03.2009 - 21:29 die öl-lobby wirds schon noch verhindern nein im ernst, wäre extrem cool weil der akku meistens eh schon das schwache glied heutzutage ist, bzw da die entwicklung nur sehr langsam ist. aber ich glaubs erst wenn ichs in der hand hab
.dcp notamodbuthot Registered: Jul 2002 Location: new Posts: 8881	11.03.2009 - 21:30 ich habs noch nicht gelesen, aber ich vermute supercaps/hybridakkus dahinter? hab da letztens was drüber gelesen, klingt schon fantastisch. mal sehen, wies in die praxis umsetzbar ist.
fatmike182 Agnotologe Registered: Oct 2005 Location: VIE Posts: 4223	11.03.2009 - 21:30 da das Original: http://www.nature.com/news/2009/090...s.2009.156.html is bissal sachlicher
EG thinking with portals Registered: May 2004 Location: 11** Posts: 3919	11.03.2009 - 21:32 Klingt fast zu gut um wahr zu sein...mal sehn ob es so leicht ist wie auf Spiegel Online beschrieben.
Hokum Techmarine Registered: Dec 2000 Location: Wien Posts: 2574	11.03.2009 - 21:33 Zitat von snors @ Hokum: Das is ja nicht das gleiche oder? nö ich wollte nur darauf hinaus dass das nicht die erste "revolution" in sachen akkus wäre die im sand verläuft...
deleted76548677 Registered: Dec 2002 Location: . Posts: 11379	11.03.2009 - 21:33 Zitat von snors @ Hokum: Das is ja nicht das gleiche oder? ad Topic: das wär wirklich eine Revolution für die Automobilindustrie, dann wären flächendeckende Stromtankstellen möglich tut mir leid aber das ist lächerlich. du bist also auch einer der meint, strom kommt e einfach so aus der steckdose? den mehraufwand an energie der nötig wäre, möcht ich mir garnicht vorstellen.
Burschi1620 24/7 Santa Claus Registered: Apr 2004 Location: Drüber da Donau Posts: 6792	11.03.2009 - 22:00 Leider löst das nicht das Problem mit der Haltbarkeit solcher Akkus.
InfiX she/her Registered: Mar 2002 Location: Graz Posts: 15176	11.03.2009 - 22:01 ehrlich gesagt ist es mir total egal ob ich 10 sekunden oder 5 stunden laden muss, wenn der akku nach ein paar jahren noch seine volle kapazität bringen würde, das wär ein durchbruch imho edit: pah owned verdammt
Cobase Vereinsmitglied Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17917	11.03.2009 - 22:06 Zitat von InfiX ehrlich gesagt ist es mir total egal ob ich 10 sekunden oder 5 stunden laden muss, wenn der akku nach ein paar jahren noch seine volle kapazität bringen würde, das wär ein durchbruch imho Dann müßte man nicht mehr zu solch haarsträubenden Tricks greifen: http://www.heise.de/autos/Cayenne-a...rtikel/s/7421/1 Zitat Nur 40 Prozent der Kapazität des aus 240 Einzelzellen bestehenden 288-Volt-NiMH-Akkupacks werden tatsächlich genutzt, um das allmähliche Absinken der nutzbaren Ladekapazität zu verhindern.

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