Mein Alfa sauft ÖL

Hab jetzt seit ca. 1,5 jahren einen Alfa Romeo 147 2.0 TS, angefangen hat das ganze nach 8000km fahrt (beim kauf hatte das auto schon 10000km drauf) wo bei einer etwas unsanfteren bremsaktion der boardcomputer meinte "ÖL motordruck zu niedrig"! Ich hab natülich gleich mit dem ölmasstab nachgemessen und es war sogut wie nix mehr drin! Bin dann gleich zur nächsten tankstelle und hab nachgefüllt. Als ich dann in der werkstätte angerufen hab, hat mir der mechaniker gesagt dass das auto 1L / 1000km brauchen darf, also kann ich wohl oder übel nix dagegen machen. Heute beim stand von 24900km hat der boardcomputer wieder das selbe angezeigt, aber der letzte ölwechsel und service war bei ca. 20400km was bedeutet das er jetzt schon ca. 2,5L auf 4500km braucht! Gemessen hab ich so gut wie gar nix, nachdem ich 1L ÖL nachgefüllt hab war der messstand ca. 5mm unterm minimum! Also schließe ich daraus das er auf 4500km 2,5L öl gebraucht hat.

Das auto ist so gut wie neu, hatte beim kauf wie gesagt 10000km drauf und ist insgesamt ca. 2,5 Jahre alt.

Ich weiß nicht was ich mit dem auto jetzt machen soll, gleich verkaufen oder kann ich den ölverbrauch irrgendwie vermindern?

tia mfg oxy

1l/1000km darf er verbrauchen?!
auf deutsch gsagt, fahrt man viel autobahn und erreicht vielleicht tatsächlich 1000km darf man nicht nur sprit tanken sondern auch autom. 1l öl?
mir kommt das etwas komisch vor. was sagt der hersteller dazu? handelt es sich um eine vertragswerkstätte?

vielleicht sind die zylinderkopfdichtungen nicht mehr in ordnung, aber nach 2,5 jahren und knapp 25k km, kann ja wohl nicht sein.

bei einer kaputten kopfdichtung müsste er doch auch kühlwasser saufen oder?

Da hast du richtig gelesen, das geht von alfa/fiat aus da kann der händler gar nix dagegen machen!

//edit: ein leck oder so hab ich noch nicht feststellen können weil ich noch keine zeit dazu hatte. Aber Sonntag oder montag kann ich das ergebniss dann hier posten.

Bin mir aber ziemlich sicher das er das öl verbrennt.

Zitat von Oxygen

Da hast du richtig gelesen, das geht von alfa/fiat aus da kann der händler gar nix dagegen machen!

//edit: ein leck oder so hab ich noch nicht feststellen können weil ich noch keine zeit dazu hatte! Aber Sonntag oder montag kann das ergebniss dann hier posten.

Bin mir aber ziemlich sicher das er das öl verbrennt.

wenn du immer an der gleichen stelle parkst (garage z.B.) dann müsstest du ölflecken sehen, wenn nicht, leckt auch nichts, dann wirds wohl verbrannt.

wegen 1l/1k km muss ich mal im manual unseres recht neuen peugeot 307 nachsehn, wenn das ein üblicher hersteller wert ist.

//dem bericht von pj54 zu urteilen, dürfte das bei den alfas normal sein. schlechter motor also.

Zitat von master blue

wenn du immer an der gleichen stelle parkst (garage z.B.) dann müsstest du ölflecken sehen, wenn nicht, leckt auch nichts, dann wirds wohl verbrannt.

wegen 1l/1k km muss ich mal im manual unseres recht neuen peugeot 307 nachsehn, wenn das ein üblicher hersteller wert ist.

//dem bericht von pj54 zu urteilen, dürfte das bei den alfas normal sein. schlechter motor also.

nur weil er öl verbrennt muss er nicht schlecht sein, ich bin mir sicher das pj54 auch seinen spass mit dem auto hatte.

Der sound von einem 2.0 TS ist für einen 4 zylinder einfach unique!

sry 4 doublepost :/

wie mans sieht, mein vater hat bei opel und ford gearbeitet und würd sich auch nie einen der beiden kaufen sagt er.

ja, auch vw sagt "alles unter 1l/1000km is supi"... wenn der ******* murl aber mal so viel sauft dann kannst die tage zählen, bis der motor auseinander bricht... :/

aber das ist halt die art der werkstätten sich abzusichern... das selbe gabs jetzt auch schon bei nem Clio C sport, 12.000km und 1l/1000km.. war dort aber echt ein motorschaden, der auch ausgetauscht wurde.